Управление гражданской авиации Пакистана провело расследование, которое выявило, что 40% пилотов в стране имеют ФАЛЬШИВЫЕ лицензии пилотов.
По итогам проверки «Пакистан Интернэшнл Эйрлайнз» (PIA) приостановила работу 150 из 426 пилотов компании в ожидании дальнейшего расследования.
https://www.aerotime.aero/clement.charpentreau/25272-after-a...
Коррупция штука неубиваемая. Если можно купить права на автомобиль - почему бы нельзя на самолёт? Вопрос цены только.
Я думаю речь все таки идёт не о первоначальных "правах" на самолёт, а какой-нибудь ежегодной лицензии, которую все могли делать через условную конторку, для экономии средств и времени.
Я вот недавно сталкнулся с мед.комиссией на переполучение прав. Хотел нормально пройти мед.комиссию в гос.учереждение. Вот только оказалось, что записаться через госуслуги нельзя(пока не делают, из-за коронавируса) стоит это в разы дороже и времени занимает больше. В итоге пришлось обратиться в платную клинику, где за 1к мне все сделали за 10 минут, причем с реальным осмотром и проверками. В гос.клинике это стоило бы около 4к
Извините, а какие анализы нужны для справки на права? Я получал несколько раз уже такие справки и не сдал ни одного анализа :(
Я делал на продление оружия в частной в начале года: в псих.диспансере по месту прописки, как оказалось, давно уже не делают, и шлют всех на адрес этой клиники, как на ближайшее возможное место. Там сидит и психиатр и нарколог, но не весь день, а несколько часов.
Можно.
С меня вообще в последний раз вместо осмотра наркологом и психиатром просто взяли расписку о том, что я на учете нигде не состою и об ответственности за предоставление заведомо ложных сведений предупрежден.
Зрение мне проверили так:
- правым глазом какие буквы видите?
- Ш, Б, М, Н, К.
- И всё?
- Всё!
- А левым?
- Ш, Б - вижу, М, Н, К - помню.
- Очки носите?
- Да. Надеть?
- Не надо. Идите регистратуру за справкой.
Вот и вся комиссия.
В этих клиниках работают на полставки настоящие психиатры из районного диспансера. Печать ставит настоящую, единственное, просят указать адрес проживания в этом районе (пишешь адрес соседнего дома и все)
От психа и нарка ты приносишь справки в частную комиссию, также и в поликлинике тебя отправили бы за справками в диспансеры.
Как-то дешево, я на прошлой неделе за 3900р всех прошол, включая нарка и психолога. Хотя мне говорили, что в государственной было бы 2 раза дешевле.
Цена сильно зависит от категории. На B цена гуляет от 1 до 2 тыс, на C и далее цена растет как-то непропорционально.
самое забавное, что на профотбор, права и оружие тот же нарколог даёт всем одинаковые тесты, а вот стоимость услуги разная.
Какая разница, кто врачам платит, государство или пациенты?! Умения и квалификация врача от этого меньше не становится.
Это зависит от требований, предъявляемых врачу. Если с него требуют проявлять квалификацию, это одно. Если от врача требуют наштамповать как можно больше справок, то другое.
Хммм, очень странно, что не доверяют официальному медицинскому учреждению. Частная клиника отличается от государственной только финансированием. Врачи там те же самые. Платит им не государство зарплату, а владелец клиники. Интересно, на что гайцы ссылаются отказывая в приёме документов?
Если Москва, то любой мед.центр для мед.комиссии, который этим занимается(могу подсказать где делал я). Потом с этой справкой в ГАИ. В ГАИ я так и не смог записаться через гос.услуги, ближайшая запись на середину следующего месяца, мос.ру вообще не работает. Поэтому поехал без записи, в одном ГАИ нельзя было взять талон, якобы все по записи. Поехал в другое(Аннино) под закрытие, там все сделали сразу за 15 минут. Если по записи через госуслуги, то будет скидка на оплату гос.пошлины(30%)
Когда проходил комиссию у частной клинике (которая только этим и занимается), врачи среди прочего спрашивали про мои пристрастия к алкоголю, когда употреблял последний раз и т.д., а также вены смотрели, общие вопросы на эту тему и т.д. Потом просто выдали общую справку. При получении справки, я у них уточнил можно ли мне сразу у них пройти психиатра и нарколога, мне сказали, что дополнительно уже ничего не нужно, этой справки достаточно (хотя у них это дополнительной строкой в прайсе идёт, но я не платил ничего дополнительно, возможно это для разрешения на оружие и других, более строгих справок)
Могу вам сказать почему люди едут сразу в ГАИ менять права: МФЦ забирает права старые, а новые возвращает примерно через 10 дней и все это время пока делают ваши права вы не можете за рулем ездить, в ГАИ выдают в день обращения сразу.
Есть мед.комиссии у которых уже есть нарколог и псих и можно за доп.деньги сразу получить справку без походов в диспансеры.
В Яндексе ищется по запросу городская медицинская компания (улица Расковой д1).
Из минусов, нужно будет провести минут 30 в очереди, из плюсов стоимость в 700р и не нужно ездить по разным мед.учереждениям
Поскольку прошел этот путь, наконец, то решил отпостить. Справку получил по записи через mos ru. Полчаса времени потратил. А замена прав можно либо через госуслуги в гибдд записаться (причем запись сделана не очень логично, и надо именно записываться через услугу по замене прав, иначе выводит совсем другой график приема), либо в МФЦ районный. За час в Гибдд сделали. В МФЦ тоже сделают за час, если приехать по записи (прием ведет инспектор ГИБДД). Без записи в МФЦ действительно забирают на 9 дней.
Если я не ошибаюсь то только во флагманских МФЦ выдают права день в день, там же можно машину на учет поставить, потому что там сидят гаишники, в обычном районном МФЦ у вас забирают пакет документов и отправляют в ГИБДД, в каждом МФЦ гаишника нет.
Вам сильно повезло, я в этом же ГАИ права менял и там вся запись расписана, плюс еще толпа сдающих впервые, и народ пытающийся взять талончик на живую очередь которому дежурный сотрудник объявляет, что можете конечно попробовать подождать с талончиком, но этот процесс может растянуться на несколько часов.
Круто, а вы вкурсе, что срок действия прав продлён, для тех у кого поликлиники закрыты из-за коронавируса? Товарищь главнокомандующий издал указ. Так что вы наверно поспешили или плохо разобрались в этом вопросе.
Я вкусе, но зачем ездить до 15 июля с просроченными правами, если есть возможность поменять их?
К тому же вы в курсе, что с 1 июля при прохождении мед.комиссии обязательно сдавать анализы на наркотики? Это я к тому, что стоимость мед.комиссии должна вырасти очень сильно, как и сроки её сдачи.
Плюс, я поменяв права, я могу например спокойно уехать на месяц в лес, в другую страну и т.д.
Очень странно, а вы в России права получали? Я вот нашел список врачей для медсправки в ГАИ и там нет ЭКГ и гинеколога.
Обследование у каких врачей нужно пройти для справки на права категорий А, А1, В, В1, ВЕ, М?https://www.mos.ru/otvet-dokumenti/medspravka-v-gibdd-dlya-z...
терапевт или врач общей практики (семейный врач) — обязательно;
офтальмолог — обязательно;
психиатр — обязательно;
психиатр-нарколог — обязательно;
невролог — только если направит терапевт.
Невролог на свое усмотрение может назначить вам электроэнцефалографию. Психиатр-нарколог может потребовать от вас сдать анализы крови и мочи.
Насколько я понимаю, то с первого июля не надо сдавать анализы на наркоту. Минздрав не готов к такому и откладывает до января.
просто какой смысл, все равно надо убить кучу времени что бы во всем разобраться, это не автомобиль с условно двумя педалями и рулем, так не проще ли отучится?
Не исключено что там с экзаменами как у нас с ГИБДД, валят на всём. Пока не заплатишь. Другой вопрос что в новости подразумевается под словом "фальшивые".
Если это прям просто фотошоп заламинированный - тогда конечно жесть. Если просто полученные коррупционным путём, то тут ещё одно расследование, кто такое выдал.
Нет, так следователь может на себя выйти. Накажут только пилотов, как в обычной стране третьего мира.
Да-да, я про тебя говорю, читатель. Ага.
ГИБДД везде разные, а вот миф везде один, чтобы несли деньги не пытались сдать. Безусловно откатав минимум часов в автошколе навыков сдать экзамен может не хватать, но валить при нормальных навыках и нормальной автошколе, практически невозможно.
Скажем так, может, и валят. Но я помню и свои ошибки на первой сдаче, и других, именно валить там абсолютно не нужно, сдающие косячат абсолютно без чужих подсказок :) В худшем случае инструктор может сказать что-то вроде "Выполните остановку" где-нибудь перед перекрёстком, и сдающий ломанётся вправо.
Я сдавал в трёх странах (так сложилось), и именно это ("Please make a stop") говорят везде. И опять же, специально валить никого не нужно)
Я про это и пишу, на первую сдачу многие выходят объективно не готовыми, сами валятся.
Многие школы занимаются продажей прав, соответственно учат так, чтобы ты сам не сдал, прямо психологический прессинг устраивают, на тему что с такими навыками сам не сдашь. Помню телепередачу, где журналиста отправили в автошколу инструктором, так ему прямо сказали, что учить ты должен так, чтобы и вроде что-то умеют, но сами попросили о содействии в сдаче, так как сами не смогут.
Я дополнительно взял инструктора не из школы, многие вещи он объяснял настолько просто, что мне казалось, что в автошколе мне специально это не рассказывали.
У нас (в РФ) дофига кто отучивается честно в автошколе. А вот права приходится покупать, ибо сдать нереально, найдут к чему придраться. Пока денег не принесёшь нет прав.
Пиздишь. По личным наблюдениям менты как раз не доебываюца. Но и не прощают. Из группы в городе как сейчас помню срезались на пересдачу
-остановка прям на повороте
-разворот из правого ряда
-5 раз не смогла тронуться
И я 4ый сдал
Ну валит валит
Они не валят, они просто дают такой маршрут, который не нарушая не проедет даже пилот с 10летним стажем. Например он тебя просит развернуться на перекрёстке, зная что там переход не по ГОСТу нарисован, а на проезжую часть выступает. А ты, не зная этого заранее, имеешь два варианта: продолжить разворот на переходе и получить 5 баллов или провалить манёвр и получить 3 балла. Выбирайте, сэээр.
Вторая ситуация: въезд во двор в 3х метрах от перекрёстка. На одной попытке я там получил балл за то что включил поворотник перед самым въездом, с комментарием "рано". На другой - за то что включил сразу как выехал на уровень въезда, с комментарием "поздно".
Вобщем сдать по-честному можно, проверно, но готовьтесь сдавать раз 5, пока будет свободное "окно" среди "покупателей", потому что на не сдавших у них тоже план есть.
-остановка прям на повороте1 и 3 должны были провалить внутренний экзамен ещё в школе.
-разворот из правого ряда
-5 раз не смогла тронуться
В автошколе, которой я училась, с первого раза сдавали около 70%, а муж учился в универе - у тех всего 27%. Обычно у автошколы свой маршрут и с инструктором его накатывают долго и упорно (да, и места не по госту инструктор тоже указывает и рассказывает). При мне гаишники никого не валили, т.к. все сами с этим успешно справлялись. Но из трех экзаменаторов был один особо неприятный... о нем даже на уроках предупреждали)
Тоже город 200к, но есть 7 автошкол и у каждой по несколько маршрутов. На каждом есть хитрые места, это может быть регулируемый пешеход перед нерегулируемым перекрестком или сужение, знак которого в деревьях, а сам он в начале похож на нормальную полосу, а в конце на парковку, или даже какая-то хитрая разметка без знака, а на улице зима.
А сдавать каждый день нельзя. Первые две пересдачи через 7 дней, а зачем через месяц. Скорее всего заморачиваться не хотят.
Кто мешает поговорить, что ты не развернешься на перекрестке из-за перехода и проехать дальше? Я вот так на остановке не остановился, аргументировав тем, что могу создать помеху маршрутному транспорту, протянулся дальше и сдал.
Это как раз стандартная уловка на внимательность. Типа остановитесь, а парковка разрешена только с одной стороны улицы, или знак остановка запрещена. Ты спокойно говоришь менту про знак, и останавливакшься там, где можно.
Вообще случаев, где валили целенаправлено, знаю только со слов самих сдающих, верить им или нет большой вопрос
Кто мешает поговорить, что ты не развернешься на перекрестке из-за перехода и проехать дальше?Потому что там от перехода остались две полустёртые полоски, которые не воспринимаются как переход пока ты не начал разворот. А когда ты его уже начал - поздно пить боржоми.
А там что, знака пешеходного перехода нет? Вообще есть такое, инструкторы рассказывали о таких местах - где и какие. Видимо они нужны специально для отсева неугодных. Не понравишься инструктору - не расскажет, а потом на экзамене завалят. Ну и водителей штрафовать. Например знак полосы прямо, а по разметке это полоса для поворота направо, а дальше для разгона. И от островка несколько пятен )
Не помню уже был он там или нет, но то что там есть переход и так очевидно, проблема в том где его начало.
Вот как-то так это выглядело. Красным обозначены две полустёртые полоски, оставшиеся от зебры. И ширина дороги такая, что развернуться не заезжая на них - невозможно. Точнее возможно, но для этого надо начинать разворот от правого края проезжей части. Как результат - разворот на ПП, будем рады видеть вас снова.
-5 раз не смогла тронуться
1 и 3 должны были провалить внутренний экзамен ещё в школе.
Вот они говорили как вы в начале камента.
-5 раз не смогла тронуться
Из опыта мужа: на экзамен дали полудохлый жигуль. Никто до него не мог сдать по этой причине, затем муж нечеловеческими усилями сдал, но усилия были настолько нечеловеческими, что машина после него не поехала) экзамен был закончен.
Помню на моем потоке была машина, у которой руль почти не крутился. После жалобы ученицы машину сразу починили еще в начале обучения. Т.е. раньше всех все устраивало?!
Я когда площадку сдавал - видел как куча народу передо мной завалили банальный заезд в гараж. Ну простейшее же упражнение, проще только змейка разве что. А когда сел в машину - просёк фишку, там боковые зеркала стояли приближающие и в них тупо не видно было габаритных столбиков. Хорошо что я вовремя сообразил что можно смотреть в маленькие для инструктора, если вбок наклониться чуть. А то бы тоже завалил.
Как ты отрегулируешь зеркала, которые увеличивают отражаемые предметы? В них тупо столбик не влезает по размеру, ты смотришь в зеркало и видишь кусочек столбика. Причём ты понятия не имеешь - какого именно из тех 5, что находятся позади машины, потому что кроме этого кусочка ты ничего не видишь.
Передо мною полгруппы не смогли стартануть в горку(первое задание). Я на подъем заехал нормально, но была мысль формата" что с передачей? " А когда эта первая банально не воткнулась на склоне, там же, где из за отката завалились коллеги, то просто остановился раньше предельного размера отката и спокойно стартанул сразу со второй)
Единственное замечание за автодром- старт со второй и грубоватое ее включение на горке)
Когда вы стоите на склоне, первую вы втыкаете когда еще стоите на обоих тормозах. Худе когда ее выбивает при даче нагрузки. Вообще когда говорят при откат со сдачей горки это значит человек не понял это упражнение.
Да фиг его знает. Екатеринбург 3 года назад, внутренний экзамен сдала с 2 раза, у гаишников с 1. У нас вообще девченки кто помоложе учились со мной почти все с 1 раза сдали. У нас точно помню не сдали с 1 три раздолбая по 18 лет, которые на занятия редко ходили, женщина лет 40 несколько раз сдавала. Остальные вроде более менее, с инструктором по теории просто в небольшом посёлке живем, пересекались потом в магазине, я и интересовалась от любопытства души.
Я своего экзаменатора прокатил разворотом на кольце точно по правилам, да так, что видно было как он катался по заднем сидению с одного края на другой. За что кстати штрафных баллов не получил)
Скорее в том что сабжи потом ходили и ныли что валят денег хотят и тыды.
Так то и марьванна в школе ну валила ну валила на таблице умножения гадина...
Единственный хвост что был в институте был по какой болтологии на которую препод пришел бухим. Я правда тоже пришел бухим. Только у него вышел рабочий день, а у меня хвост.
у моего товарища по бизнесцу забавнее было. у него обычные права давно есть, понадобились права на прицеп. заплатил за обучение, пошёл сдавать - валят. натурально валят и всех причём. захотел купить - нет. идёт проверка, хрен вам а не права.
хер его знает как, но прицеп до сих пор в гараже, прав на него до сих пор нет. ходя водит он сто лет и не только легковушку, но и разную спец технику.
Ну хз, я своему брату верю точно. У него была ситуация: женщине до перехода несколько метров идти, он проезжает переход. Ему ставят минус за то, что не пропустил пешехода, утверждая, что она уже подошла и он обязан был пропустить.
Ну хз, я на все ходил, экзамен сдать не смог. Первые два раза на площадке остановился не в метре перед конусом, а в 2 метрах (у тачки капот длинный и нихуя не видно где заканчивается), третье уже через 2 месяца, к которым я всё забыл нафиг.
Сразу после эстакады. Там два конуса в метре друг от друга. Надо остановиться так, чтоб край морды был напротив между ними.
ну да... ну да... отличное оправдание, а ничего что уже давно регистратор в учебном авто стоит, просто ужесточили приемку, как собственно и должно быть, а не как раньше, сто метров проехал и готово, держи права
у меня куча знакомых недавно сдавали и никому даже намека не было на деньги, кто-то с первого, кто-то аж с пятого, но все сдали без всяких взяток, одна из знакомых рассказал что в их группе бабища не смогла сдать, вроде чуть-ли не с десятого и сама как-то вышла на то что бы оплатить, вроде как все через инструктора решается, но не очень понимаю смысл этих 10-15к, при зарплате полицейского, притом всяко еще и инструктору что-то прилипло, да еще и срок не малый светить может, а что с теорией? по мне все отлично, не то что раньше, теперь исключительно на компьютерах в ГАИ, под камерами
А у меня вот приятеля по городу катали до тех пор, пока таки не нашли, к чему придраться. Денег не платил, в отличии от всей остальной группы. Только он и не сдал.
Понимаешь, запись с камер тоже менты контролируют) Или ты веришь, что и менты на дороге перестали деньги брать, после того, как им зарплату подняли?
ну и меня 40 минут по всему городу гоняли и не нашли к чему придраться. В итоге сдал с первого раза. В основном все валятся на остановке в запрещенном месте и при повороте направо не занимают крайнее правое положение.
но не очень понимаю смысл этих 10-15к, при зарплате полицейского, притом всяко еще и инструктору что-то прилипло, да еще и срок не малый светить может, а что с теорией? по мне все отлично, не то что раньше, теперь исключительно на компьютерах в ГАИ, под камерамиЭто где такие цены? У меня пара знакомых где-то в районе 2008 купили - уже тогда 30ку стоило. И да, теорию не продавали, только вождение. Сейчас, думаю, должно уже под сотку стоить.
в 2008 за 30к на экзамен можно было не ходить, тебе бы их домой привезли, потому харе придумывать, либо просто тот кто тебе об этом рассказывал закладывал и свой процент)
Хз, может зависит от города/региона сильно. Но недавно несколько родственников сдавали, там из группы сами сдавали буквально единицы, остальные покупали, говорили об этом особо не стесняясь. 10-15к мало когда покупает один человек (хотя ценник за практику ближе к 20к), а когда потоком покупает каждый раз почти вся группа...
Или так: В автошколе ты катаешь на лансере, а на экзамен приходишь и видишь поло. Вроде ничего страшного, пока тебя мент не просит развернутся на узком участке, а ты первый раз за рулём этой машины, радиус разворота не знаешь, а весь опыт вождения — автошкола. Ну народ и начинает пыхтеть.
Сам там не был, это у жены была ситуация.
Ха ха, я в автошколе так внутренний экзамен завалил. Учился на новой Рио, а сдавать подали убитую Самару или что-то вроде. В ней видимость как в танке, плюс дождь, плюс кроме инструктора ещё 3 человека, которые после меня сдают. В зеркала боковые видно только размытые светлые пятна, стекло заднее запотело сразу в хлам.
В общем я там на нервах косячил как будто вообще до этого на практику не ходил :)
Да да, все инструктора белые и пушистые, только сдающие поголовно долбоёбы. Вообще, одна из вещей, которую я понял во время сдачи экзамена: по ПДД в городе ездят только те, кто сдаёт экзамен, всем остальным на них болт класть. Более чем уверен, что если тебя сейчас на экзамен загнать, то ты его завалишь сходу.
Ага, только в Москве, например, очереди большие, сдавать реально раз в полтора месяца. А через полгода ПДД и площадка "протухают" и начинаешь всё сначала. Т.е. если ты ПДД и площадку сдал с первого раза, у тебя есть 4-5 попыток на город. Если это лето, то вообще 3.
А можно вопрос а в России тоже можно в любых городах сдавать? Тоесть предположим теорию, площадку в Москве, а практику поехать сдавать в какой нибудь мухосранск?
Хз, вроде была такая тема, но они то разрешали, то запрещали. Как сейчас - не знаю. И, скорее всего, в любом случае все три части надо сдавать в одном месте, потому что результаты промежуточных экзаменов тебе на руки не выдают, а документы из автошколы забирают при оформлении.
Ну не знаю. Сам сдал без взяток (хотя разок и валили), других знаю.
А сейчас это всё ещё и пишется, труднее взятки вымогать.
Тем не менее пилоты летали
А значит вопрос пятилетнего обучения- сомнителен. Судя по всему с современными симуляторами и самолтами пилота можно обучить гораздо быстрее
А раз летали, то значит летать так или иначе умели. Возможно вопрос не в умении летать, а в получении бумажек был, типа как сдача на права в другой стране после получения внж, или подобная херня
Скорее всего вопрос вообще не в типа "правах" был, а в чем-то вроде ежегодно обновляемой лицензии
Шутри шутками, а симуляторы Реальные вполне тоже самое что ms flight simulator
Только на тренажере
Так и есть. Вот недавно видел типа в ютубе, из флориды. Он как раз рассуждал на эту тему. Типа в эрэфии 5 лет учат, супер-мега мед.комиссии, как для космонавтов, а за рубежом на свой самолёт права получить так же легко как на машину, а если в коммерцию, то 5 лет учится не надо. И летают, хоть частные, хоть коммерция.
У них там месяц назад самолет упал. Вангую, за штурвалом был такой, который сомневался в пятилетнем обучении.
Вопрос только в том, что водитель-неуч может потихоньку научиться на папиной убитой классике, а пилот-неуч после первого же полета вылетит, как пробка из шампанского. А если еще точнее, то он даже собеседование в авиакомпанию не пройдет.
В самолёте юнца садят в правую чашку и до командира ему ещё далеко. И даже если со временем он станет командиром, то будет уже неплохим пилотом.
в пассажирских самолетах немного по другому, там курс просто курс, да и во всех этих боигах дофига автоматики, там пилот нужен, по большей части, только для чрезвычайных ситуаций, а они не часто
Вы считаете, что автопилот - это такая система, где сел в самолёт, нажал на кнопку автопилота и полетел, а после посадки выключил для заруливания? Что ж, у меня для вас много разных сюрпризов)
И уж если на то пошло, то средний боинг гораздо меньше автоматизирован, чем средний аэйрбас или суперджет.
Вы правы. Выявили 40% пилотов с фальш. доками, а приостановили 150/426=35%. 5% пилотов оказались с деньгами :)
Это спорный вопрос. Уровень автоматизации вырос, но и пилотов в кабине стало не 4-5, а 2. Плюс задачи по обходу гроз, принятию решений об уходе на запасной и т.д. никуда не делись.
Могут летать, но только до первой серьёзной грозы/поломки/ошибки. Потом, как правило, теряются и просирают всё
Без дрочева на тренажере он даже взлететь не сможет.
Да хер с ним, со "взлететь" - он на предполетном осмотре самолета запалится.
