Его особенность в том, что он образует незатягивающуюся петлю, и, это главное, его всегда можно развязать руками. Даже если вас тянули на буксире танком
Да, кстати. Булинь на одиночной веревке сильно уменьшает ее прочность. Будешь дергать машиной - рекомендую делать как на фото - булинь из сложенной вдвое веревки и контрольный на входящей ветви. Не развязывается, не сильно уменьшает прочность веревки и не затягивается.
Парень с девушкой пошли в горы. Лезут в связке, девушка лезет, парень страхует. Прошла она, значит, веревку, пора страховку делать. Кричит парню: -Ваааась! -А? -Крюк вбила, что дальше делать? -Вяжи булинь! -Сейчас попробую! -НАХУЙ! НАХУЙ! Вяжи пятнадцать бантиков!
DELETED
Та поверь на слово. Я когда начинал промальпом работать, обвязку таким узлом связывал, пока опытные дядьки не показали как легко булинь от рывков развязывается. После этого стал вязать встречную восьмерку.
а мы вяжем на обвязке двойной булинь. Правда минус его - что при весе больше 90 кг, нагружая один из усов самостраховки, узел ползет. Но я вышел из положения: просто завязываю в зеркальном отображении вниз, и никаких "поползений"
к сожалению нам на ТГТ нельзя иметь подобное. В соревнованиях все строго по регламенту. Кстати, то, что требуется на соревнованиях, и то, что и как реально делается в горах, весьма и весьма разнится
Так эта обвязка не для гор, она для промальпа. Для скалолазанья и гор у меня вентовская поясная "Аллегро", я сложнее 2б (Белуха) никуда не ходил, а там большего и не надо.
