Можно! Садишься в троллейбус, и там нет антифриза в печках! Они электрические, работают от 550-600V, защитный кожух с сеткой замкнут на корпус так что если чего и случится - выбьет автомат защиты. И, в любом случае, корпус самого троллейбуса не заземлен (резиновые шины изолируют от земли), так что пока вы внутри железной коробки и не касаетесь земли ничего вам не будет.
Это да, это связь с землей. Но эти щупы/цепи не напрямую к корпусу подключены. Это прибор СКТУ - система контроля токоутечки. Измеряет разность потенциалов между землей и корпусом. Типо постоянного само тестирования, чтобы сразу узнать если где-то что-то замкнуло на корпус. Потому как даже если на корпусе напряжение то люди внутри этого не заметят - весь корпус металлический и проводит куда лучше тела. Но если на корпусе напряжение, то стукнет при посадке-высадке. Поэтому и нужна такая система самотестирования.
Раз уж речь зашла о них, задам вопрос из собственного "сценария действий в аварийной ситуации" - если двери в троллейбусе открыты и, в теории, при выходе/входе пассажира должно "стукнуть", произойдет ли это, если я как Бэтмен выпрыгну из транспорта, не касаясь ничего?
Ох если бы. Жру все подряд круглые сутки (по ночам вообще обжираюсь), ем как здоровую, так и вредную пищу - и нихрена. Выше 55 кило моя туша весить не хочет (при росте 178). :(
Если вам меньше 20, советую завязывать жрать все подряд и заняться спортом. А то после 20-23 сильно резко может набраться жир, и его выгонять сложно. А занятия спортом дадут ещё пару кило мышц.
Мне 21, и я уже год, как завязал со спортом (в надежде набрать веса) - до этого бегал, прыгал и был всячески активным.
Спорт давал только силу, внешне я не увеличивался (и турничками занимался, и в качалку пробовал ходить). Забросил спорт - исчезла только сила, с виду я все тот же дрыщ. ¯\_(ツ)_/¯
Не организм, а ходячая аномалия.) Вот уже неделю, как возобновил пробежки. С худобой смирился, буду хоть выносливость развивать.
Если утечка на корпус - водитель узнает об этом (лампочка и звуковой сигнал от скту). А далее все просто: двери не откроет и никто не будет входить или выходить пока водитель не скинет штанги. Это можно сделать даже изнутри, есть система ГШУ/ПШУ. А догадка насчет выпрыгнуть верна, именно так нужно выходить водителю по инструкции (если удаленнно штанги не скинулись). Хотя это избыточно: подножки и так покрыты диэлектриком, плюс зимой можно на льду упасть.
Хмм. Давайте подумаем логически. Корпус троллейбуса набирает Эл. Заряд. Далее я точно не знаю. Может ли корпус сработать как клетка Фарадея и заряд останется на нем, либо же часть заряда передастся нам. В первом случае все будет ок при выпрыгивании. Во втором случае нас все равно ударит, но не так сильно, т.к. разрядим мы только себя, а не весь троллейбус. Как-то так. Моих познаний в физике хватило только на это.
Шел однажды по улице, мимо проехал троллейбус, и через метров 100 у него лопнула шина. Звук был очень громкий, все кто был вокруг подскачили от страха)
Хе-хе, помню, как во время заезда троллейбуса на канаву с токоутечкой у него загорелся брызговик, вонь была невыносимая. Оказалось, в компрессоре провод к корпусу приварился.
Убрать бы вообще троллейбусы. Постоянно создают пробки, не могут объехать пробку на правый поворот если с двух рядом лезут. Автобусы как то удобнее и быстрее
Нет, неправильно. В мск есть съезд около третьего кольца на Ленинском и там есть выделенка. Но троллейбусы стоят в пробке из лезущих на этот съезд. А объехать из-за проводов троллейбусных нет возможности дальше второго ряда
Так лезут на выделенку, а виноват троллейбус😁 Не, я понимаю что автобус мобильнее и может решить эту проблему. Сам завидую иногда автобусникам. Но изначально проблема то не в троллейбусе, а в низкой культуре вождения.
Я и не говорю что виноват троллейбус. Просто если автобус запросто эту пробень объезжает по левым полосам, рогатому приходится стоять и ждать. Надо реально смотреть на вещи, если в стране так водят, стоит менять общ. транспорт на более мобильный
