Армия Британии будет призывать геймеров для управления беспилотниками
Я думал, на такую технику давно уж геймеров берут.Это логично просто.
Ну и на роботов- солдат, соответственно.
раскрыть ветку (42)
Физика - бессердечная сволочь. Геймер будет учиться нюансам управления реального объекта, и научится много беспилотников спустя. Есть обучающие симуляторы, но они неинтересные, в них играют военные по долгу службы. В какой игре хорошо показаны порывы ветра, обледенение, стаи птиц например?
раскрыть ветку (34)
Ну есть же люди играющие например в microsoft fly simulator, где ты совершаешь шести часовой рейс на боинге и им это вполне себе интересно, так что геймеры разные бывают.
раскрыть ветку (6)
Мне тоже кажется, что проф пилоты справятся с этим лучше, чем геймеры. Учитывая, что дроны денег стоят.
раскрыть ветку (24)
О боже, проф. водитель будет водить машину лучше геймера. Вот это открытие. ну не можешь же ты это говорить серьезно?
Кого легче обучить? геймера, который держал в руках джойстик и вообще знаком с поведением или просто левого чувака из деревни?
раскрыть ветку (23)
Помоему в обоих случая затея провальная.
Вообще, птички уже должны сами летать. Цель указал - сами выбрали тактику, сами отбомбились, сами вернулись.
раскрыть ветку (22)
Хз насколько это применяется, но подобное уже разработано или разрабатывается. Была у меня работка в институте, делали "Симулятор боя групп БПЛА". И это то в нашем задрапезном институте.
ПС Никого не волнует, что нынешние БПЛА не особо предназначены для такого и выполняют несколько другие цели.
По ТЗ одним из наших БПЛА был "Чирок"(на тот момент даже не взлетал), которому противостоял "Predator"
раскрыть ветку (1)
это вряд ли, а вот распознать ситуацию не заложенную в программе пока что способен только человек
раскрыть ветку (18)
Прогрессу. Не в каменном веке живем. 30 лет назад Буран сам решил, как проводить посадку, с какой стороны полосы, с каким курсом. Современные крылатые ракеты сами выбирают тактику атаки на цель.
Почему дроны так не умеют?
раскрыть ветку (17)
Потому-же, почему и переводчика нормально ещё не существует, хотя их лет 60 уже разрабатывают. ИИ это очень, очень сложно. А Бураном с земли управляли.
раскрыть ветку (16)
Нифига. При посадке Буран получил информацию о погодных условиях и поменял траекторию. Это было неожиданностью для всех. Его потеряли из вида самолеты сопровождения, а на земле думали, что он сейчас свалит в другую страну и хотели его уничтожить. А он просто зашел на полосу с другой стороны.
раскрыть ветку (15)
При посадке Буран получил информацию о погодных условиях и поменял траекторию.
Тебя ничего не настораживает в этом предложении?
Как по твоему, кто управляет пассажирским самолётом при посадке в аэропорту, командир экипажа, или диспетчер? За положением челнока, и метеоданными следили с земли, т.е. Буран корректировал курс по информации, которая поступала от земных диспетчеров. Самостоятельной посадкой это назвать сложно, но можно. Типа бежали вдвоём, советский и американец. Американец победил, но в Правде написали, что доблестный Советский спортсмен пришел вторым, а Американский предпоследним. Предпоследним, лол. В общем это пропаганда, не более, а раз речь идёт о БПЛА, то на месте военных действий ни диспетчера, ни радаров, не существует.
раскрыть ветку (14)
почитай литературу что ли, на буране стояла уникальная техника и решения как раз принимались на борту, единственное что могли сделать с земли это взорвать его если что-то пойдет не так.
раскрыть ветку (13)
Решения принимались на основе информации, предоставляемой с земли. Включи голову. Какая информация подаётся с земли, такие и принимаются решения. Назвать посадку автономной нельзя, но для пропаганды: "Догоним и перегоним" это прокатило. Вопрос, вообще-то был о том, почему БПЛА не могут сами принимать решения. Ответ: внизу их не поддерживает группа аналитиков и диспетчеров с радарами, которые были у бурана.
раскрыть ветку (4)
Бурану неоткуда взять эту информацию кроме как с земли было элементная база 25 летней давности не позволяла, да и цели такой не ставилось ибо беспилотные возможности на буране были реализованы чуть ли не в первые. Современный бпла может черпать информацию как с земли (в том числе и из космоса но не суть) так и сам её собирать, а в случае работы группой еще и систематизировать сопротивляясь средствам противодействия (понимать что если 3 аппарата видят одно а над целью 1 другое то тут кого-то пытаются нае...бмануть)
раскрыть ветку (3)
Очень хорошо, и даже замечательно. Ты отлично разбираешься в вопросе. Теперь объясни мне, почему БПЛА, такие умные, не полностью автономны, а управляются операторами.
раскрыть ветку (2)
по большей части оператору оставили выбор жать гашетку или нет, вход на цель и сопровождение давно умеет делать компьютер
раскрыть ветку (1)
вход на цель и сопровождение давно умеет делать компьютер
Только беспилотниками операторы управляют, вот какая штука.
почитай литературу что ли, на буране стояла уникальная техника и решения как раз принимались на борту,Вот и почитай:
На этих трёх аэродромах (и в их районах) были развёрнуты Комплексы радиотехнических систем навигации, посадки, контроля траектории и управления воздушным движением «Вымпел» для обеспечения штатной посадки «Бурана» (в автоматическом и ручном режиме).
раскрыть ветку (7)
читал так как темой интересовался... термин "автоматическая" как бы подразумевает что им НЕ УПРАВЛЯЛИ в т.ч. с земли. Система передавала сведения о текущем положении дел. Следуя вашей логике можно и про самолет сказать что не пилот его сажает а диспетчер и кгс!
раскрыть ветку (6)
Диспетчер участвует в посадке, наравне с пилотом, но они выполняют разные задачи: пилот не знает, как он выглядит с позиции поверхности. Я же про это и говорю, а решение зависит от вводных данных. Какие будут вводные данные, такое последует и решение. Ввод данных зависит от диспетчеров, и в этом смысле они управляют самолётом и управляли бураном. Он не смог бы приземлиться без поддержки с земли, для этого и оборудовали столько аэродромов специально для его посадки.
раскрыть ветку (5)
ну было бы странно если б решения пилота (да и вообще человека любой професии) от входных данных не зависили. Управление как раз заключается в том что на основе данных принять некоторое решение которое в данный момент будет рациональнее и которое невозможно однозначно спрогнозировать. Иначе бы как раз давно все профессии заменили механические арифмометры. Если взять случай с бураном то электроника при посадке приняла решение которого не ждали. Еслиб им управляли такого не могло бы произойти по определению.
раскрыть ветку (4)
30 лет назад Буран сам решил, как проводить посадку, с какой стороны полосы, с каким курсом. Современные крылатые ракеты сами выбирают тактику атаки на цель.
Почему дроны так не умеют?
Вообще, птички уже должны сами летать. Цель указал - сами выбрали тактику, сами отбомбились, сами вернулись.
Вся эта ветка, если ты не понял, началась с вопроса, "почему БПЛА не летают сами, ведь Буран сам приземлился".
Я объяснил, что буран приземлился не сам, ему постоянно поступали вводные с комплексов поддержки, эти комплексы отсутствуют на месте бомбометания БПЛА. Что ты мне пытаешься доказать—непонятно, тем более не понятно, чем отличаются управляющие сигналы от корректирующих.
раскрыть ветку (3)
буран это "первая ласточка", да он получал информацию с земли, но решения принимал не человек а электроника на борту это и есть принципиально новое. То есть по сути он доказал принципиальную возможность того что компьютер может заменить человека. За 30 лет с тех пор произошла революция в электронике и сейчас производительность эвм бурана можно запихнуть в чип 10x10мм.по этому человек и пишет что раз можно было заставить самостоятельно летать железяку 30 лет тому назад то сейчас они по определению должны летать сами. А ты уперся и на все доводы говоришь нет блин буран не сам летел им с сземли управляли. Даже технологий нет до сих пор которые позволяли бы в реальном времени это сделать, пока управляющий сигнал доставишь на борт, тот уже не будет соответсвовать тем условиям в которых аппарат находился в момент когда оператор его подал.
раскрыть ветку (2)
Даже технологий нет до сих пор которые позволяли бы в реальном времени это сделать, пока управляющий сигнал доставишь на борт, тот уже не будет соответсвовать тем условиям в которых аппарат находился в момент когда оператор его подал.
Что, серьёзно, что-ли? Как же люди по интернету в онлайн игры умудряются играть?, а это не игры, это военная техника. Ты так и не ответил, почему БПЛА не летают без операторов.
раскрыть ветку (1)
Есть обучающие симуляторы, но они неинтересные, в них играют военные по долгу службы.
Ну так в чём проблема? Человеку, который до этого задротил в авиа симы будет проще освоится в этом. Но большой ли с этого профит и имеет ли это вообще смысл?
Дело в том, что с пилотированием беспилотников уже давно отлично справляется компьютер. Оператор там чтоб говорить куда надо лететь, смотреть камерой(камерами) и стрелять(если аппарат ударный).
Не так все хорошо с геймерами. Во-первых управление беспилотником скорее похоже на игру в какой-нибудь авиасимулятор. Скилл простого задрота в дотан тут не дает никакого преимущества, поэтому 99,99% геймеров сразу пролетают.
ещё комментарии
ещё комментарий