Недавно была выступление какого-то московского градостроителя, объяснялось, что подземный переход это устаревшая технология, пережиток 60х, и теперь взят курс на надземные (это те что мосты) переходы, ведь они светлее, удобнее и безопаснее. Збс
раскрыть ветку (18)
В западноевропейских городах надо ооочень постараться найти подземный или подхемный переход в черте города. Люди по пешеходным переходам ходят. Может, к ним этого пидараса заслать, чтоб передовой опыт передавал?
раскрыть ветку (7)
Да я более того скажу.
Во многих городах России нужно очень постараться чтобы найти подземный или надземный переход( если не брать ж/д переходы).
В Самаре до ЧМ кстати, были только переходы построенные еще во времена СССР и их можно было пересчитать по пальцам одной руки.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Наверное. Но это не мешало мне и ещё тысячам людей перепрыгивать ебучие заборчики на Кирова/Победы, например
В Омске в центре города подземных переходов много (некоторые построены недавно). В других районах надземные периодически встречаются.
Ну он в какой-то степени прав. Их дороже строить, дороже содержать, сложнее производить ремонт, им нужна ливнёвка, ибо может затопить, его нельзя демонтировать в случае надобности. Минусов достаточно.
раскрыть ветку (6)
Про безопаснее, как минимум в моём городе, я бы не был так уверен. Что то, что это при хорошем землетрясении упадёт. Безопаснее выходит тормозить машины и идти по земле...
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
А иначе и быть не может, поэтому весь цивилизованный мир от внеуличных переходов отказался кучу лет назад.
А еще лестница выше! А машина развалится преодолеть такое расстояние
Ух а поскользнуться какое развлечение