3 типичные ошибки, из-за которых, клиенты не могут завести НОВУЮ бензопилу

Работаю в сервисном центре по ремонту электро- и бензоинструмента, силовой техники.

Бывает так, что клиент приносит к нам новую, только что купленную бензопилу, которую он так и не смог завести. Не всегда это происходит по причине производственного брака – благодаря неумелым действиям неопытного клиента, даже абсолютно новый инструмент приходится приводить в чувство.


1. После того, как клиент с усилием тянет за рукоятку ручного стартера, пытаясь завести бензопилу – бросает рукоятку. Рукоятку стартера необходимо держать крепко и уверенно, ни в коем случае нельзя бросать. В противном случае, пусковой тросик может выскочить из тросикового шкива и обмотаться вокруг защелок/собачек/зацепов, заклинив стартер.

Как правило, такую проблему исправляем за пару минут прямо на глазах озадаченного клиента, попутно объясняя, как правильно эксплуатировать бензопилу. Откручиваем стартер, освобождаем пусковой тросик и повторно заправляем его в тросиковый шкив.

3 типичные ошибки, из-за которых, клиенты не могут завести НОВУЮ бензопилу Бензопила, Инструменты, Ремонт, Сервис, Сервисный центр, Ошибка, Гарантия, Клиенты, Длиннопост

2. Клиент заводит бензопилу, не закрыв воздушную заслонку. Правильно заводить “холодную” бензопилу нужно закрыв заслонку карбюратора. Вращаем ручной стартер до появления первого выхлопа, и только после этого заслонку нужно открыть. Если продолжать проворачивать стартер — зальет свечу, а не сгоревшая смесь будет собираться в картере.

Лечится тоже очень просто, обычно прямо при клиенте – нужно выкрутить свечу зажигания из цилиндра, перевернуть бензопилу и несколько раз прокрутить ручной стартер. Ваши догадки подтвердят брызги топливной смеси, вылетающие из цилиндра. После того, как удалили излишки топлива - заводим бензопилу с выжатым газом и открытой заслонкой.

3 типичные ошибки, из-за которых, клиенты не могут завести НОВУЮ бензопилу Бензопила, Инструменты, Ремонт, Сервис, Сервисный центр, Ошибка, Гарантия, Клиенты, Длиннопост

3. Клиент эксплуатирует пилу, не ознакомившись с инструкцией по эксплуатации. Сюда можно собрать все глупые ошибки, подтверждающие то, что необходимо изучить инструкцию перед знакомством с инструментом (для кого-то и зачем-то же ее пишут). Клиенты не переводят выключатель зажигания в рабочее положение, не заливают топливную смесь в бензобак, или даже путают масляный и топливный баки – за прошлый сезон к нам поступили две бензопилы с маслом для смазки цепи в топливном баке.


Пожалуйста, обязательно читайте инструкцию перед первым использованием инструмента. Это убережет Вас от лишней траты времени и денежных средств на исправление Ваших же ошибок, а так же поможет сохранить драгоценное здоровье.

3 типичные ошибки, из-за которых, клиенты не могут завести НОВУЮ бензопилу Бензопила, Инструменты, Ремонт, Сервис, Сервисный центр, Ошибка, Гарантия, Клиенты, Длиннопост

Сообщество Ремонтёров

7.3K поста42K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:


Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont

К публикации допускаются только тематические статьи с тегом "Ремонт техники".

В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:

1. Оскорбления.

2. Реклама.

В остальном действуют базовые правила Пикабу.

Автор поста оценил этот комментарий
Чувак для особых еще бы и видео... тогда все ясноипонятно
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати, про видео. Есть такая идея, в формате видео информацию преподносить. Отпишитесь/плюсаните, кому интересна тематика и устраивает качество постов

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

А правда, что для смазки цепи можно даже отработку заливать?

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Масло для цепи смеет ряд специфических присадок, например, антизадирочных, а также обладает высокой адгезией. Использование "любого" масла способствует более быстрому износу пильной гарнитуры и повышенной нагрузке на двигатель. Но всем пофиг, обычно) Задайте себе вопрос: зачем сушествует масло для цепи, если можно лить отработку?...
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Можно вопрос? При работе цепь заедает в шине бензопилы. При осмотре видно, что это из-за того, что разбивается "пятка" того зуба цепи, который движется по шине. Она становится шире, чем паз шины. Из-за чего такое происходит? Металл цепи плохой или какие-то ударные нагрузки? Цепь натянута хорошо, не провисает при работе.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Возможно, паз шины разошелся, шина устала. Можете самостоятельно осмотреть гарнитуру, по фото сложно оценить

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

у меня пила на холодную с вытянутой заслонкой вообще не хочет заводится, только с выжатым газом. На горячую легко заводится. Что не так?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Начните с простого: выверните свечу, включите фонарик на телефоне и оцените состояние внутренней поверхности цилиндра. Если нет задиров и признаков переноса металла - снимайте глушитель и осматривайте состояние поршня.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Серьёзно , масло в топливном баке ? Там же бензоколонка а на масле капелька , ну не логично же ошибиться .
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Оо, вы даже не догадываетесь как бывает
показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий
И если вы купили пилу Партнер, верните её в магазин и купите настоящую бензопилу. Если возврат сделать не получится, просто выбросьте, сбережете нервы и время.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Американки до сих пор у людей ходят. Хорошие пилы были...

показать ответы
11
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати, про видео. Есть такая идея, в формате видео информацию преподносить. Отпишитесь/плюсаните, кому интересна тематика и устраивает качество постов

показать ответы
17
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Для того, чтобы залезть в карман потребителю, очевидно же))

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Цену на масло для цепей видели? Оно стоит не намного дороже любого другого. А бесплатную отработку в пилу льют только упоротые колхозники

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
@semenovys, друг, а расскажи по поводу топливной смеси ещё. Многим будет интересно.
масло минеральное или полусинь...чему верить, если пропорции смеси на упаковке масла и паспорте-мануале к пиле разные итд
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Особо рассказывать нечего. Пойдет любая самая простенькая, но полусинь. Либо хорошая минералка Штиль НР. С учетом того, что масла расходуется меньше меньшего - не вижу смысла экономить. Оптимально по цене/качеству - например, Орегон полусинь 2Т, 530р. за литр, которого хватит явно не на один год при использовании в быту. Смесь готовить в пропорциях, указанных в руководстве к пиле.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

т.е. на холостых цепь всё равно должна немного крутиться?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, не должна. Холостые уменьшайте

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Вопрос к автору. Есть бензопила эхо. Работала как часы, но резко заглохла и все. Подсос( пластиковый прозрачный) втянут внутрь. Если лить бензин в цилиндр напрямую (без карбюратора, я брызгал из шприца) , мотор прекрасно работает.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ответ кроется в вопросе - карбюратор

1
Автор поста оценил этот комментарий
На холостых цепь поначалу крутит. Но стоит газануть, то цепь перестает крутиться на холостых
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Не хватает воздуха. Проверьте возд. фильтр, "обожгите" глушитель при необходимости. А может у вас включен ручной тормоз цепи...

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Хороший материал, но как владелец бензокосы скажу, что мало!

А как-же про старую топливную смесь?

А про регулировку карбюратора кривыми руками?

Да и вообще хотелось-бы информацию и про триммеры тоже.

Подписался, жду.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В этом посте речь о том, что неопытные клиенты не могут завести абсолютно новую пилу. Посты еще будут, о всяком разном, и о смесях тоже) Анонсирую пост про ремонт болгарки со спаленным якорем!

1
Автор поста оценил этот комментарий

По личным ощущениям самая клевая хускварна, самый простой естественно народный бестселлер 180й штиль. Но самая юркая была и остается сучкорезка homelit, купленная у финнов 25 лет назад.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Хускварна слишком уж дорога в ремонте, если не брать в расчет китайские запчасти.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Есть пила, прям такая же как на картинке. Делаю всё как вы и написали, заводится, и глохнет через 3-5 секунд. Может подскажете куда смотреть?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Смотреть в сторону карбюратора, топливной системы. Чистка, регулировка, возможно, замена карбюратора

показать ответы