Полиция штата. Полиграф и ночное дежурство
Начало здесь Полиция штата. Трудоустройство
И здесь Полиция штата. Продолжение
Привет! Ребятки, вы немношк сошли с ума, и теперь у меня на четыреста подписчиков больше. Я очень боюсь, что мне на всех вас просто не хватит вкусных постов, но буду очень стараться.
Итак, далее по трудоустройству. После успешно пройденных тестов, вас попросят заполнить электронный опросник вашей персональной истории, далее я буду называть его PHS. ( personal history statement).Фактически, отталкиваясь от этого документа и будут формироваться самые каверзные вопросы на детекторе лжи. На фото ниже все секции, которые освещают все аспекты вашей жизни. Где родились и живете, родственники, друзья, знакомые и соседи, ваше образование, предыдущие адреса где вы жили, и почему переезжали, опыт работы и ВСЕ предыдущие работодатели, были ли вы в армии, ваши финансовые похождения, включая кредитную историю, ваши прошлые терки с законом, вождение и нарушения, и прочее, тип наркота, состояли ли в бандах, ком. партии и прочих тараканах.
Заполняя PHS, вы должны быть максимально точными, потому что ВСЯ инфа пробивается, и если вы что либо упустили или скрываете и эта информация всплывет— вам откажут в трудоустройстве. Например, когда я только—только приехал в штаты, у меня было достаточно нарушений за рулем, чтобы лишиться прав, но в данный момент, я не помню ни дат, ни штрафов. Так— смутно. Поэтому, на запрос о последних десяти годах о моем вождении, я ответил выпиской из бюро, которое отвечает за выдачу водительских прав, что за последние пять лет нарушений у меня нет, и уточнением, что давние штрафы есть, но проверяйте сами— не помню ни где, ни за что. В конце концов ВСЕ понимают, что НИКТО не ангел, и от вас просят просто быть предельно честным.
В этот пост я включил как полиграф, так и ночное дежурство, потому что о детекторе лжи рассказывать то особо нечего.
Мне позвонили и назначили день явки. Не знаю почему, но я сильно волновался: одно дело, когда PHS составляет какой нибудь студент после колледжа, у которого один работодатель, живет он с родителями от рождения и у него нет штрафов по вождению. У меня же большой вагон и маааленькая тележка всякой всячины за последние двадцать лет. Насколько я понял, экзаменатор у меня был как раз главным челом в этой инстанции, потому что к нему то и дело заходили на консультацию другие экзаменаторы. Он оказался очень прикольным дядькой и из трех с половиной часов полиграфа, мы протравили анеки и проржали наверное с час. Хотя я уверен, что он вел себя по свойски для того, чтобы я расслабился для непосредственно самого полиграфа.
Вы не подключены к полиграфу все это время. Когда начинается часть вопросов по вашей PHS, экзаменатор задает вопрос, и приводит пример из личной жизни, мол, «ой, да кто не курил марихуану будучи тинейджером, пффт. Даже я курил».
Тем самым, экзаменатор смотрит на вашу реакцию и пытается заставить вас признаться в том, что, быть может, вы скрываете, и не описали в PHS. Он так же делает пометки на полях, в зависимости от вашей реакции и ответов. Насколько я понял, после примерно двухста вопросов, обычно остается 10—15, которые «прогонят» через вас уже сидя подключенным к самой машине. У меня осталось пять и один контрольный, на который я не смог бы соврать, как бы ни старался. Вопросы в основном о тяжелых и тяжких преступлениях, сексуальных девиациях и извращениях, наркоте и прочем.
Подключенным к машине я был ровно семь минут. NDD, был вердикт моего экзаменатора, что означает “no deception detected” - «четкий пацан, зуб дал, что не гонит». Вручив мне карточку для сдачи отпечатков пальцев для ФБР, он пожелал мне удачи на следующей стадии трудоустройства.
А вчера было ночное дежурство. На самом деле, любой может позвонить в полицейский участок и напросится поездить с одним из офицеров. В моем случае, когда офицер— твой близкий друг, это намного более информативно и интересно, потому что ему не нужно вести себя как будто у него гости.
Смена началась в семь вечера и продолжалась до пяти утра. Джон ездит на Форде Expedition Interceptor Utility последнеей модели- фото ниже. В этой машине четыреста лошадок и хоть движки eco boost, не приобрели особую популярность среди населения, полиция их любит за сравнительную надежность.
Далее фото с моего телефона за вчерашний вечер—ночь. Примерно с месяц назад, в Джона въехала мадам, пока он расследовал аварию. Машина получила несерьёзные повреждения, и пока была в починке, Джон ездил на старом авто предыдущей модели. В той машине был радар старого образца(пистолет) и выехав с ним на дежурство в прошлый раз, мне довелось из него «пострелять»
В новой машине радар стационарный и может распознавать скорость проезжающих мимо, как с задней полусферы так и с передней. Ко всему, он работает как из засады, так и находясь в движении. Словом — техника на грани братьев Стругацких. Кстати вот крузер Джона после того столкновения
Вчера вечером была скверная погода, рестораны и питейные заведения закрыты из за КОВИДа и мы особо не надеялись на большое число нарушителей, однако первая же остановка оказалась DUI- вождение в пьяном виде. Парнишка на Альфа Ромео отказался от тестов, тем самым автоматически разрешив штату изъять свои права сроком на год. Так как нам не особо хотелось везти его в и без того переполненную тюрьму, Джон зачитав ему его права и объяснив судебный процесс, вызвал отца парня подобрать его авто, а мы отвезли его прямо домой в наручниках, благо жил парнишка всего в пяти минутах езды, и отпустили под папкин ремень.
Документация на такого нарушителя занимает около двух часов, поэтому закончив с ней, мы как раз успели в пересменку и заехали на станцию подзаправиться, перекусить и пообщаться с остальными на смене. Ниже— несколько фото станции. Конечно же — станция огромна, но я не вхож во все помещения, вроде оружейной, или административных офисов.
Вездеход, для вызволения сорвавшихся с обрывов и прочих недоступных и заснеженных мест.
БМВ. Эти ребята работают ТОЛЬКО днем с нарушителями правил дорожного движения. Джон так же ищет угнанные машины, наркоту и прочее. Мотоциклистам намного проще— сугубо нарушения ПДД.
Спортзал. Он довольно большой, к сожалению не получилось фото с другой стороны. Там штанги, груши и тренажеры.
Подкрепившись, мы снова выехали на патрулирование магистрали и снова, из—за погоды, нарушений было немного. Стоит отметить, что хоть Джон и замечает различные нарушения, это еще не факт, что он будет останавливать этот автомобиль. К примеру, мимо нашей засады на скорости намного выше дозволенной, промчался мужчина на Aston Martin Vantage. Догнав его, проверив в системе его историю нарушений и мееедленно обогнав слева, Джон дал гонщику шанс снизить скорость и одуматься. Глаза человека, превышающего скорость и замечающего рядом с собой полицию просто нужно видеть O_o.
Кстати избежать штрафа и добиться обычного предупреждения сравнительно просто: не грубите, уважайте профессию человека, который пытается обезопасить вас и ваших близких от нарушителей и возможных аварий, не делайте резких телодвижений и будет вам щасце.
Остановили пожилую даму, которая низко летела, поигрывая в шашечки с немногими машинами. Ей 76 лет и если бы не ее возмущение и гневные реплики в адрес Джона, она бы уехала с предупреждением. Не судьба.
На фото также виден офицер подъехавший ассистировать. Уж больно долго дама не могла найти места для остановки.
Здесь Джон ассистирует в аресте, и заодно контролирует, чтобы на шоссе в крузер арестовывающего офицера не въехали сзади, пока тот занят арестом.
Последняя остановка и снова вождение под влиянием. Еще один арест Джоном и еще одним нарушителем на магистрали меньше.
Вид из кабины. По номеру автомобиля пробивается абсолютно всё— от нарушений владельцем правил, до его арестов и прочего. Так же можно проверить есть ли у него страховка, легален ли его ствол и прочие мелочи. Панель с желтыми кнопками ниже— управление люстрой с мигалками.
Между водительским и пассажирским сиденьем мини арсенал. Bushmaster и Remington 870. Мы иногда выезжаем с Джоном в тиры и на природу потренироваться в стрельбе. Стрелок он отменный.
По мере того, как у меня по трудоустройству будет появляться больше информации, я буду продолжать эту серию. А пока— задавайте вопросы. Отвечу в меру своих знаний.
