Серия «Большой велопоход 2021г.»

День 14 (Нижегородская область, Ивановская область). Утро серое и довольно прохладное, хорошо ещё дождя нет, однако, ощущение, что он может заморосить в любой момент, присутствует. Такая погода совсем не способствует быстрому и бодрому подъёму. Дремлем ещё. Потом Ирина кипятит воду для кофе, я пишу отчёт вчерашнего дня. Вспоминаю, что пора менять цепи, после вчерашнего дождя чистка как раз не помешает. А ещё мне надо отыскать перчатку, посеянную накануне, во время поисков места под палатку. Вчера я уже ходил и даже ездил на велосипеде аж до того места, где мы свернули с асфальта, но безрезультатно. Я в печали. Сердце категорически отказывается мириться с потерей, столько мне эти перчатки служат верой и правдой. Не уеду, пока не найду.

Долго ли, коротко ли, но цепи почищены, вещи собраны, перчатка найдена. Правда вся эта возня превратила ходовой день в полудневку, но это мелочи. Радость от чудесного возвращения маленькой детали гардероба, переполняет душу. Утром ничего не варили, поэтому вскоре после старта тормозим у кафешки. Что-нибудь горяченькое должно предать сил и хорошо подогреть тело изнутри. В пустом заведении без света нам подают замечательно вкусную и наваристую стряпню. Мне харчо, а Ирине щи. Вот уж не ожидал такого у дороги.

Движение пока достаточно оживлённое, надо проехать ещё километров 20, и основной поток уйдёт на Иваново, должно стать тише. Немного искривляем трек через Чкаловск, чтобы отсечь кусок, оказавшейся столь загруженной трассы.

После поворота на Чкаловск останавливаемся возле очередного леска по нужде, и тут я вижу грибы. Маслята растут прямо по краю пожарной вспашки между полем и лесом. Крупные уже, как водится, червивые, но молодняк вполне годный.

Азарт просыпается быстро, а поскольку мы никуда не торопимся, можно потратить время и на это. К моему удивлению, маслятами дело не ограничивается, попадаются два молодых подосиновика и это только на краю леса. Не могу припомнить случая, чтобы я собирал грибы в конце мая, да и вообще на тихой охоте давно не был. Это надо собираться, куда-то ехать, а тут встал у дороги и вот тебе пожалуйста.

Забегая вперёд, скажу, что то небольшое количество, что я нашёл, не углубляясь в дебри, было зажарено с луком и очень замечательно "зашло" с гречневой кашей.

Въехали в Ивановскую область, шестой по счёту регион нашего маршрута.

Пошла новая дорога, интересно, надолго ли.

Вечереет, вокруг глушь, деревни в пару домов и те в стороне от дороги. Решаю срезать через одну из таких, в ней должен быть мостик через речку и тропинка в большое село. Удача! Мост есть, воды набрали, даже успели заскочить в магазин.

Встали за селом в сосновом лесу. В сосняках всегда посуше и полно дров.

Уже в сумерках Ирина кочегарит со щепочницей, я развожу рядом костёр для тепла и медитации.

Пробег дня 59 км, общий пробег 912 км.

День 12 (Нижегородская область г.Бор). Сидим на квартире, отдыхаем. Наслаждаемся благами цивилизации. Всё заряжено, постирано, к вечеру собраны сумки. На завтра прогнозы не утешительные - дожди. Стартовать пораньше, как мы планировали, теперь не самая хорошая идея. Будем ждать до упора, до 12 часов. Дождь начался уже сегодня вечером, очень хочется надеяться, что за ночь успеет вылиться большая часть воды, и завтра после обеда всё будет более-менее сносно.

Пробег дня 0 км, общий пробег 770 км.

День 13 (Нижегородская область г. Городец). Как и обещали прогнозы, дождь шёл ночью и продолжает идти всё утро. Небо серое, обложено тучами наглухо. Текущий прогноз показывает, что большая часть осадков всё-таки сместилась на первую половину дня, это радует, но немного помокнуть сегодня нам придется. Ближе к 12 часам, стоя на балконе съёмной квартиры, гипнотизируем улицу, транслируя мысли о прекращении дождя. Пришла пора опробовать нашу дождевую экипировку. Бережно пряча свежевыстиранные кроссовки в пакет, Ира решает ехать прямо в резиновых тапках на непромокаемый носок.

Стартуем в половине первого. Дождь моросит не так сильно, но воды предостаточно и на земле. Чуть сильнее нажим на педали и грязь летит выше головы. Едем осторожно, стараясь объезжать самые большие лужи. Холодно. 9 градусов и ветер. Без тёплой вело формы мы бы сильно загрустили, а без дождевой одежды сверху, не спасла бы и она. На выезде из города новая неожиданная проблема. Близость большого мегаполиса превратила узкую межпоселковую дорогу в оживлённый автобан. Вторая половина воскресного дня, народ потянулся в город. Кроме того, двадцати километровый участок срезает путь с основной трассы. Машины летят длинными вереницами, естественно кому-то обязательно надо ехать быстрее остальных и, наплевав на узость дороги и всё остальное, переть на обгон. Пусть и не столь многочисленные машины попутного нам направления, тоже добавляют хлопот. Из-за узости дороги, разъехаться безопасно получается не везде, поэтому движемся короткими перебежками, пропуская самые длинные косяки машин. Хорошо ещё тут нет больших фур, иначе был бы полный финиш.

После выезда на основную трассу, всё приходит в норму. Дорога стала шире, появилась разметка и обочина, теперь можно ехать без постоянного напряжения. Дождь к тому времени закончился, а асфальт подсох, только холод никуда не делся. До Городца километров 20. Над ним видны просветы в небе, есть хороший шанс увидеть сегодня солнце.

Спасибо знающим людям, своевременно нас просветившим. Теперь мы знаем, что старинный город Городец был знаменит своими пряниками. Поэтому мы не просто выпиваем чашку чая с пряником у кафешки, а пьём его с Городецким Пряником аж за 120 рублей у дверей пряничной артели Суворовых. Деньги надо признаться ребята стараются отработать сполна. Здесь широкий ассортимент предлагаемой продукции, рассказы, дегустация, гарантия качества и натуральности. В общем, грамотная работа с туристом. Горячий чай, вкусный пряник и вылезшее солнце, наполняют нас теплом и светом.

Езда в очередной раз становится удовольствием, а не простым пожиранием километров. Можно остановиться и сделать фото у белоснежного теплохода, полюбоваться просторами Горьковского моря, впечатлиться масштабом сооружений Нижегородской ГЭС.

На самой плотине ремонт дороги и реверс, хотел сделать фото 500 тонного крана вблизи, но не успел, включили зелёный. Очень удачно проехали дамбу. На открытом пространстве у воды могли бы здорово хлебнуть печали при сильном встречном ветре. А если ещё и дождь! Бррр.... Об этом не хочется даже думать.

Закупаем воду в деревне. Сегодня нам много не надо, только на чай вечером и утром. Заголодать после чревоугодий во время отдыха ещё не успели. В водоёме на стоянке тоже отсутствует необходимость, лезть в воду в такой дубак совсем не тянет. Кипятим воду опять в палатке с открытым пологом. Комаров не так много, в сравнении с теми, кого мы уже встречали, эти просто дети, но вот холод и, начинающая собираться роса, гонят в палатку.

Пробег дня 83 км, общий пробег 853 км.

День 9 (Нижегородская область). Проснулись в 4. Снаружи холодно и всё тот же полк комаров нервно мечется вокруг тёплого пятна на своих радарах - нашей палатки. Ну уж нет, не дождетесь! Видимо, пока лето не вступит в свои права, про ранние подъёмы стоит забыть, слишком некомфортно. Спим ещё. Через пару часов солнце повыше, воздух потеплее, комары несколько поумерили свой пыл. Пока собираемся и завтракаем, прогреваемся настолько, что лезем окунуться, благо Ветлуга в одном шаге.

По симпатичной лесной дорожке выезжаем обратно на трек. Далее обычная дорога. Полей мало, всё больше леса. Деревень прибавилось, и они стали покрупнее, рядом райцентр. Через 20 км Воскресенское.

Перекусываем пирожками, наконец-то ловим интернет, чтобы загрузить вчерашние треки и накидать свежих фотографий. Покупаем ещё три баллона разного спрея от кровососов. На 600 рублей между прочим! Вот ещё неожиданная статья расходов нашего похода. Воскресенское-Боковая 30 км участок отличной лесистой дороги. Асфальт хороший, населенки нет, только отвороты в редкие посёлки, небольшой рельеф, позволяющий даже на моём тяжеловозе разгоняться и держать хороший накат. Ну просто рай для шоссера. В одном месте видел лося. Точнее, сначала я его услышал. Мне показалось, что в лесу, возле дороги, ломая ветки, падает дерево. Стоп, вроде не ураган, чтобы ни с того ни с сего деревьям падать. Останавливаюсь и вижу в полусотне метров коричневую лошадиную морду с локаторами, торчащих в разные стороны больших ушей. Рогов не разглядел, может это была дама, не знаю, растворился зверь в чаще быстро. В деревне Боковая поворачиваем на 90 градусов. Трасса становится достаточно оживлённой, появляются фуры.

Ехать становится напряжно. Не везде есть обочина, приходится часто останавливаться или съезжать с дороги пропуская пачки большегрузов. Но другой альтернативы я не вижу. Это у нас почти куда угодно можно проехать полями, а тут леса, да болота. Глинистые грунтовки, которые отходят от трассы, после дождя развозит в хлам, и проехать по ним можно разве что на гусеничном ходу или по наваленным гатям, которые встречаются на этих грунтовках довольно часто. Короткими рывками преодолеваем ещё километров 25. Пора заканчивать на сегодня. Как раз высматриваю на карте реку Керженец, на которой нам уже доводилось бывать в одном из походов. Закупаем воду и продукты, червей, а как же без них, с нами же рыбак едет! Двигаем в сторону излучины реки, находящейся в паре км от трассы.

Сначала деревенька, потом лесная дорога, изувеченная колеями, ещё одно доказательство, что в здешние леса лезть стоит с большой опаской, особенно в сырую погоду. Потом пробираемся вдоль берега реки поглубже, минуя рыбацкие места сидок. В одном месте, преодолевая небольшой овраг с лужей-болотцем на дне были неожиданно атакованы превосходящими силами противника. Комары нас явно ждали. Переходя край лужи по брёвнышку, я уже почуял неладное, а когда начал скользить ногами по глинистому подъёму понял - это засада! Тело почти мгновенно накрыла шаль из шевелящихся насекомых, впивающихся в плоть практически на лету. Яростно перебирая ногами, вылетаю из оврага, судорожно пытаясь поставить велосипед на подножку, чтоб начать оказывать хоть какое-то сопротивление. Сзади слышен жалобный крик Иры, она не может втолкать железного коня по скользкой глине и её начинают есть заживо. Бегу на помощь. Вытаскиваем второй велосипед. Теперь мы похожи на двух астматиков в диком приступе, которые, дрожащими руками ищут в рюкзаке свой спасительный баллончик. Только у нас это средство от комаров. Становится легче, репелленты на какое-то время унимают слепую ярость комариного воинства.

Можно даже местность вокруг рассмотреть, а посмотреть действительно есть на что. Находим замечательную поляну. Я даже успеваю искупаться пока не скрылись за деревьями последние лучи солнца. Потом становится холоднее, комариная братия продолжает свои бесноватые пляски. Поужинав, медитируем у костра из шишек. Сегодня опять нет интернета, поэтому спать ложимся рано.

Пробег дня 83 км, общий пробег 686 км.

День 8 (Нижегородская область). Утром собираемся неспешно. Особенно много сегодня проехать не планируем, т.к. есть мысль устроить ночевку на берегу реки Ветлуги, недалеко от широкого устья которой мы находимся. Погода отличная, отдыхаем.

Сегодня почти весь день ехали по лесу. Первые километров 40 до моста через Ветлугу - один лес. Сосны на песке, та самая Марийская тайга. Десять метров от асфальта, и ты увяз по уши в песчаных барханах. Асфальт по большей части откровенная дрянь. Кочки, колдобины, кратеры, каверны, щель в руку шириной, куча латок-заплаток разной степени древности. Приходится много маневрировать, выбирая удачную траекторию, зато почти нет машин. Лесная глушь, что сказать.

Участки хорошего асфальта тоже были, но больше запомнилась нудная тряска.

Переезжая мост через Ветлугу, не смогли устоять, остановились сделать несколько фотографий, благо машин нет.

Дальше пошел другой лес. Начал преобладать смешанный, а потом добавились болотистые заросли по краям. Дорога сменила знак с минуса на плюс и стала практически идеальной. Хороший асфальт, небольшой рельефчик, лес вокруг. Езда снова стала в удовольствие. Ветер сегодня если и есть, то небольшой и на лесной дороге не способен доставить особых проблем.

Пересекаем границу Нижегородской области. Дорога постепенно начинает портится, а потом вдруг и вовсе превращается в какое-то месиво. Опять маневры между ям и кочек, с обочины на обочину в поисках участка получше. Практически от самой границы высматриваем деревню с магазином, не хочется доедать НЗ, да ещё и без хлеба. Воды тоже надо бы залить. Но пока только глухие посёлки в одну улицу, да полузаброшенные деревни. До областного центра почти две сотни км, всё ещё глушь.

Магазин нам таки попался. Совсем я забыл про приложение Maps me, а там этот магазин отмечен. Надо будет привлекать его для такого рода поисков. Примечаю интересную отворотку к реке, это оказывается эко маршрут "Левашовское Поветлужье".

Места интересные. Без труда находим поляну на берегу Ветлуги. Опять картину портит противный гнус. Сначала комаров просто много, мы успеваем разбить лагерь, помыться, приготовить и поесть.

Но с заходом солнца их становится невообразимо много и лучше отправляться в палатку по добру по здорову. В такие моменты комары становятся настоящими камикадзе и, презрев смерть, бросаются на всё подряд не смотря на защитные средства. Засыпаем под неугомонное пение соловья, который похоже, решил выдать всё свои вокальные партии в одном концерте. Пробег дня 83 км, общий пробег 603 км.

День 7 (Марий Эл). Засыпали опять под стук капель дождя по палатке. Пусть выльется ночью, а завтра будет хорошая погода, прогнозы, по крайней мере, именно таковы. Проснулись в 4. Дождя нет, но за пределами нашего маленького палаточного мира всё мокро и противно. В небе висит серая хмарь. Теоретически, можно собирается и ехать, но уж как-то сильно не в кайф. Решаем поспать ещё. Второй подъём в 7 часов. Всё уже намного лучше. Снаружи чуть подсохло, а с неба проглядывает солнце. Жить стало лучше, жить стало веселей!

Закинулись макарошками, попили кофейку с печеньками и двинули в путь. По лесной грязи предстояло ползти каких-то пару-тройку метров, но изгваздаться пришлось нормально. Ирина один раз чуть не растянулась во весь хлыст прямо в жижу, вовремя успев бросить велосипед.

Слава богу, накануне не понесла нас нелегкая глубже в лесные дебри, в поисках места для стоянки поинтереснее. Дождь ведь, ставь палатку, прыгай внутрь и спи.

Отмываемся от основной грязи в луже. Как и накануне, с самого утра облачность и дымка, ближе к обеду разгуливается солнце, но жары и адского пекла первых дней похода нет. Ехать комфортно. Небольшой кусок километров 6, проехали по федеральной трассе. Вроде асфальт хороший, и почти везде есть широкая обочина, но ехать по такой дороге большой напряг. Фуры летят на бешенных скоростях, приходится постоянно быть на 100% внимания, про расслабленно катить, вращая головой по сторонам, не может быть и речи. Кроме того, стоит ужасный шум, который постепенно сводит с ума. Не могу представить, как можно ехать по такой трассе всё время.

Въезжаем в новый регион - Марий Эл. Если считать свой родной, этот четвёртый. В деревне Виловатово удачно подвернулась кафешка, как раз после 40 км начинает просаживаться мощность педалирования, а в животе появляется ощущение пустоты.

Козьмодемьянск (он же Васюки, в котором Остап Бендер проводил небезызвестный шахматный турнир). Поверим местным исследователям и примем сей факт на веру. Здесь у нас паромная переправа на левый берег Волги. Время ещё есть, но решаем не ломить до упора, а закупить продуктов, залить воды и встать пораньше в гарантированно хорошем месте у воды после переправы.

На пароме в очередной раз сработал номер, сделанный нам Катей. Если раньше некоторые проезжающие водители интересовались у Ирины, правда ли мы из Ульяновска и "вот прям оттудова сами на велосипеде приехали", то теперь номер увидел из рубки капитан парома и объявил в громкоговоритель, что на борту гости из Ульяновска.

В нескольких километрах от переправы находим замечательное место на берегу.

Но и здесь, как выясняется, есть нюанс. Мелкие мушки. Не кусают, но назойливость, с которой они мельтешат и лезут куда только можно, способна вывести из себя. Впервые достаём москитные сетки на голову. В сочетании с репеллентами вполне действенное средство от этой гадости. В какой-то момент времени одна нечисть сменяет другую, мушки передают эстафету комарам, необъятный рой которых, буквально устраивает на нас психическую атаку.

С этими мелкими гаденышами мы начинаем постепенно свыкаться. Плотную одежду на себя, плюс те же репелленты на открытые участки тела и всё, получите уроды! Роящаяся масса истерически жужжит, мечется, но сделать почти ничего не может. Забыв про комаров, наблюдаем световые спецэффекты заката.

Лёгкие перья облаков на ярко розовом небе выглядят очень красиво и необычно.

Наступает тихая ночь. Ветра нет, в конец отчаявшись, куда-то сваливают комары. Речка, как в песне, движется и не движется, жаль только не вся из лунного серебра. Полная луна покрыта облачной дымкой, но и так всё весьма душевно. Однако, пора на боковую. Начинает садиться роса, а мокрые вещи нам совсем не нужны. Да и вообще, в отрыве от цивилизации и электричества, довольно быстро приходишь к жизни по световому дню. Если солнце село - пора спать, если встало - подъём.

Пробег дня 68 км, общий 520 км.