На тему стандартной темы про «несправедливое ОСАГО».

Есть машины и водители, которые создают довольно много проблем (в среднем).

Вопрос - кто должен за них платить?

Варианты ответов:

1. Чудо-чудное должно родить деньги из ниоткуда.

2. Проблемные люди/машины должны платить больше, беспроблемные - меньше (говоря другими словами - надо убрать максимальную планку у тарифов страховых).

3. Все автомобилисты должны платить повышенное ОСАГО, чтобы неаккуратные водители (или владельцы машин с плохими тормозами и пр.) могли платить меньше.

4. Все граждане должны оплачивать из налогов дотации для водителей выше

5. Свой вариант в комментариях (может, я упустил что-то).

Основная проблема подобных вещей в том, что строгая регуляция (например, с максимальной ценой) просто распределяет тариф с херовых машин/водителей на малопроблемных. Отсутствие регуляции приведёт к тому, что опасные участники дороги будут платить больше, пока не решат исправить ситуацию.

И да, есть ещё социальный момент, когда машина принадлежит инвалиду (и денег мало, и автомобиль нужен больше).

Итак, вопрос: откуда предлагаете брать деньги на проблемных участников дороги?

7 лет безаварийного стажа, 4 из которых по дорогам РФ, но права выпущены в РК и коэффициент БМ не считается. Права эти международного образца и в РФ катируются котируются.
Езжу Ездил я на старом крайслере и как итог ОСАГО ~40к, если кто согласится делать.
С такими ценами на страховку и бензин я лучше на метро съезжу.

В тему "иди сдай на отечественные": казахские я получил на родине и не хочу я с таким подходом отдавать деньги за автошколу/экзамен и тратить силы/время/нервы на сдачу экзамена.