Недавно мой брат Сергей решил купить новый автомобиль для семьи. Задачи простые — возить жену с детьми по городу плюс периодически таскать стройматериалы для дачи. Логично выбрал Lada Largus Cross — вроде как отечественная марка, большой багажник, проходимость приличная.

Источник: Павел Дубровский | Автоэксперт

План был такой: взять машину в кредит с первоначальным взносом 500 тысяч рублей, а через пару месяцев продать свой Kia Sportage 2020 года и полностью закрыть кредит. Остальные деньги потратить на стройматериалы. Звучало разумно, но когда мы приехали в салон Лада, началось настоящее веселье.

Как нас встретили в салоне Лада

Менеджер Олег оказался приятным парнем, показал Ларгус Cross в топовой комплектации Enjoy за 2 020 000 рублей. Машина понравилась — просторная, багажник действительно огромный. Но когда дошло до кредитования, началась какая-то магия.

Сначала озвучили процентную ставку — 20% годовых. Сергей аж присвистнул. «Но есть возможность снизить до 18%», — добавил менеджер загадочно. Оказалось, нужно оформить страхование жизни за 100 000 рублей на весь срок кредита.

«А можно без страховки?» — спросил брат. «Теоретически можно, но тогда ставка остается 20%, и банк может вообще не одобрить заявку», — ответил Олег с сожалением в голосе.

Сюрпризы продолжаются

Дальше выяснилось, что КАСКО обязательно нужно оформлять у страхового партнера салона. «Банк-кредитор одобряет заявки только при покупке КАСКО у нашего партнера», — объяснил менеджер. Стоимость — 150 000 рублей на первый год.

«А если я найду КАСКО дешевле в другой компании?» — не сдавался Сергей. «К сожалению, банк не примет такой полис. У нас есть соглашение», — развел руками Олег.

Но самое интересное началось, когда брат спросил про досрочное погашение кредита.

Ловушка с досрочным погашением

«Конечно, можете погасить досрочно», — сказал менеджер. «Но есть нюансы. Если погасите в первые 12 месяцев, ставка автоматически пересчитается на 24%. Плюс штраф за досрочное погашение — 5% от остатка долга. И страховку жизни не вернем».

Я чуть кофе не поперхнулся. «Как это — ставка пересчитается?» «Ну, такие условия банка. Льготная ставка 18% действует только при соблюдении всех условий договора до конца», — невозмутимо ответил Олег.

Сергей попросил посчитать итоговую сумму. Получилось:

• Автомобиль: 2 020 000 рублей

• Страхование жизни: 100 000 рублей

• КАСКО: 150 000 рублей

• Первоначальный взнос: 500 000 рублей

• К кредитованию: 1 770 000 рублей

При досрочном погашении через 6 месяцев:

• Переплата по кредиту при 24%: около 200 000 рублей

• Штраф 5%: около 80 000 рублей

• Страховка жизни (не возвращается): 100 000 рублей

Итого переплата составила бы почти 400 000 рублей за полгода пользования кредитом!

Выйдя из салона, мы с братом переглянулись. «Это же откровенный грабеж», — сказал Сергей. Тут я вспомнил, что рядом открылся салон Haval, и предложил заглянуть туда «для сравнения».

Менеджер Дмитрий выслушал нашу историю с Ладой и покачал головой. «Ребята, вы попали в классическую ловушку навязывания услуг. По закону это недопустимо».

Предложение от Haval

Дмитрий ушел к директору и через 15 минут вернулся с коммерческим предложением:

• Haval M6 с роботом: 2 179 000 рублей

• Скидка от салона: 100 000 рублей

• Скидка за кредит: 50 000 рублей

• Итоговая стоимость: 2 029 000 рублей

Кредитные условия:

• Ставка: 15,5% без дополнительных условий

• Досрочное погашение: без ограничений и штрафов

• КАСКО: можно оформить в любой страховой

• Страхование жизни: по желанию

Сравниваем оснащение

Пока оформляли документы, я внимательно изучил, что предлагают обе машины за практически одинаковые деньги.

У Lada Largus Cross в топовой комплектации Enjoy за 2 020 000 рублей под капотом стоит атмосферный двигатель объёмом 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил. Коробка передач только одна — пятиступенчатая механика, как на автомобилях прошлого века. В салоне есть обычный кондиционер, мультимедийная система Lada Enjoy Pro, камера заднего вида с парктрониками и подогрев передних сидений. В принципе, базовый набор для современного автомобиля.

А вот Haval M6 за 2 029 000 рублей — это совсем другой уровень. Там установлен современный турбированный мотор объёмом 1,5 литра, который выдаёт 143 лошадиные силы. Чувствуете разницу? Плюс семиступенчатый робот с двумя сцеплениями, который работает плавнее любого автомата. В салоне уже не просто кондиционер, а полноценный климат-контроль с автоматическим поддержанием температуры. Мультимедиа представлена большим 10,25-дюймовым сенсорным экраном, который реагирует на прикосновения как современный планшет. Подогрев не только сидений, но и зеркал заднего вида. Плюс круиз-контроль для дальних поездок, полностью светодиодная оптика головного света и весь современный набор систем безопасности.

Разница просто колоссальная. За практически те же деньги китайцы предлагают автомобиль, который опережает Ларгус лет на десять по технологиям и оснащению.

Считаем экономию

КАСКО на M6 в независимой страховой обошлось в 70 000 рублей вместо 150 000 в салоне Лады. Экономия — 80 000 рублей.

При досрочном погашении через 6 месяцев переплата составила бы всего 120 000 рублей вместо 400 000 по кредиту на Ларгус.

Итоговая экономия: 280 000 рублей плюс более современный и оснащенный автомобиль.

Почему так происходит

Дмитрий объяснил ситуацию: «Лада думает, что раз конкурентов мало, можно диктовать любые условия. Плюс многие дилеры зарабатывают не столько на продаже машин, сколько на дополнительных услугах — страховках, кредитах, допоборудовании».

«У нас другая философия — лучше продать больше машин с меньшей маржой, чем мучить клиентов кабальными условиями», — добавил он.

Сергей купил Haval M6, и за полгода эксплуатации ни разу не пожалел. Машина оказалась комфортнее, динамичнее и экономичнее Ларгуса. Робот работает плавно, стройматериалы возит без проблем, жена довольна автоматической коробкой.

Kia Sportage продали через три месяца, кредит закрыли досрочно без всяких штрафов и доплат. На оставшиеся деньги купили кирпич и цемент для дачи.

История показала несколько важных моментов:

1. Навязывание дополнительных услуг в автосалонах — это нарушение закона, но многие этим пользуются

2. Всегда читайте мелкий шрифт в кредитных договорах

3. Сравнивайте предложения разных дилеров — разница может быть кардинальной

4. Не бойтесь рассматривать альтернативы, даже если изначально настроились на конкретную марку

А главное — если чувствуете, что вас разводят, не стесняйтесь встать и уйти. Честных дилеров хватает, и они ценят клиентов, а не пытаются их обмануть.

Что думаете? Сталкивались с подобными схемами в автосалонах? Как боретесь с навязыванием услуг? Поделитесь опытом в комментариях — возможно, ваша история поможет кому-то избежать финансовых потерь!