mr.kislov

Возле вазовского НТЦ замечен закамуфлированный прототип Lada Granta FL, которая должна встать на конвейер до конца августа

Как ранее сообщалось, этим летом Lada Granta переживёт долгожданный рестайлинг. И хотя на снимках, который сегодня опубликовал «Русский автомобиль», машина скрыта под толстым слоем камуфляжа, факт появления этих фотографий подтверждает, что АВТОВАЗ действительно работает над обновлением популярного семейства.

Увы, угадать хоть какие-нибудь черты внешности под маскировочными накладками почти невозможно. Но, как отмечает автор публикации, у седана немного изменится форма багажника — «уйдёт нарочитая гипертрофированность, сделанная ради большего объёма». Передок тоже слегка сузится и станет похожим на «вестовский».

Также стоит отметить, что «Калина» как отдельный вазовский бренд, скорее всего, прекратит своё существование. В свою очередь, все модели на платформе «Калина/Гранта» станут называться Lada Granta: седан, универсал, лифтбек и, возможно, хэтчбек (последний может исчезнуть из модельной линейки).

Источник: https://auto.mail.ru/article/67621-opublikovany_shpionskie_f...

Жители Ростовской области собираются в Конституционном суде отстаивать свои права на бесплатный проезд.

Участок трассы М-4 «Дон» проходит через Самар­ское и Задон­ское сель­ские поселения Азовского района. Но теперь он стал платным для местных жителей.

Через поля...

В пятом по размеру селе Ростовской области проживают более 13 тысяч человек. Те, кто работают и учатся в донской столице (а их немало), добираются туда на автомобилях. Есть ещё электричка, но ходит она редко - всего 4 раза в день.

С 1 октября 28 километров трассы, по которой ежедневно ездят жители Самарского и Задонского (туда входят 14 хуторов) сельских поселений, стал платным. Людям предложили отдавать по 50 рублей за выезд и столько же за въезд на этот участок, а километр стоит полтора рубля. В месяц выходит почти 2000 рублей. Местные автомобилисты возмутились, и пока на этом участке плата не взимается.
В похожей ситуации вскоре могут оказаться и жители Койсуга. Для того, чтобы попасть в Ростов, нужно пару раз развернуться и несколько раз пересечь пункт оплаты. Но пока люди надеются, что чиновники сдержат обещания и изменят организацию дорожного движения. Вообще не стало бесплатного выезда у посёлка Опорного, разве что через распаханные поля. Что ж... в населённом пункте всего 4 улицы, может быть, поэтому дорожники не обращают внимание на проблемы тамошних жителей.
- «Я каждый день езжу в Ростов на работу. Моя зарплата 20000 рублей», - рассказывает житель Задонского сельского поселения Евгений Макушкин. - Сейчас до города 34 километра, а если по альтернативной дороге, то получается 82 километра. Приезжали представители «Автодора», обещали какие-то абонементы. Но почему мы вообще должны отдавать деньги, ведь платный участок проходит не по новому маршруту, построенному с нуля, а по старой трассе!
Действительно, отрезок трассы М-4 возле Самарского был отремонтирован именно под открытие платного движения. Формально существует и альтернативная дорога. Но только никто не говорит о том, что она более чем в три раза длиннее. Кроме того, зимой на ней все­г­да снежные перемёты, а летом - глубокие ямы.

Вопросы без ответов
Сотни возмущённых жителей Задонского и Самарского сельских поселений пришли 26 октября на встречу с представителями государственной дорожной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и минтранса Ростовской области. Заместитель председателя правления ГК «Автодор» Дмитрий Дерингер попытался успокоить людей и предложил им «беспрецедентные решения для системы платных дорог в РФ». А именно абонементы, рассчитанные на 20 поездок за 600 рублей и на 50 поездок за 721 рубль.
Но и эти суммы больно ударят по небольшим доходам селян. При этом зампред сказал, что компания «не имеет права делать бесплатный проезд на платном участке». На вопрос одного из жителей Самарского: «Почему мы должны платить за платный участок два раза?», московский гость пояснил, что «платите не за въезд или выезд, а за пересечение пункта взимания платы на 1093 километре».
Участники схода заявили, что собираются в Конституционном суде отстаивать свои права на бесплатный проезд. В администрации Новобатай­ского сельского поселения 8 ноября прошла ещё одна встреча, на которую приехал уже руководитель ГК «Автодор» Сергей Кельбах, однако, по словам жителей, злободневные вопросы опять остались без конкретных ответов...

Комментарий специалиста
Глава государственной дорожной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Сергей Кельбах:
- «Установленный тариф рассчитан на весь, почти тридцатикилометровый, участок. Это справедливо для транзита, но не для местных жителей, которые проезжают всего несколько километров. Для местного населения тарифы за проезд должны быть справедливыми. Дорога должна работать в платном режиме для всех, но без ущемления прав местных жителей... До тех пор, пока мы не решим этот вопрос в правовом поле, платность здесь введена не будет».

http://www.rostov.aif.ru/auto/road/prodavcy_kilometrov_vezd_...

В Красносулинском районе Ростовской области выпускнику школы через суд пришлось доказывать, что он достоин золотой медали. Справедливость восторжествовала спустя почти четыре месяца после выпускного. Директор школы, занимавшаяся самоуправством, оштрафована, а бывший ученик получил заработанную за годы учебы награду. Также ему заменили обычный аттестат на аттестат с отличием.В табеле Алексея Доросевича нет ни одной четверки - только "отлично". Он был уверен, что является претендентом на медаль. Однако на выпускном выяснилось: медаль ему не дадут.
- Мы живем в маленьком шахтерском поселке Углеродовском.В классе, где учился Леша, всего семь ребят. Когда объявляли медалистов, назвали фамилию только одной девочки, одноклассницы сына. Мы поинтересовались: "Почему так?", но нам сухо ответили: "Не положено", - говорит Елена Доросевич. - Аттестат сыну тогда выдали синий, как у всех. А о медали и речи не было. Очень обидно! Ведь с первого по 11-й класс Леша был отличником. И только раз в году у него одна четверка проскочила.
Проверку по заявлению родителей о нарушении прав выпускника Углеродовской средней школы проводила Красносулинская городская прокуратура.
- В ходе проверки прокуратурой города установлено, что ученик 11-го класса завершил обучение по образовательным программам среднего общего образования, успешно прошел государственную итоговую аттестацию и имеет итоговые отметки "отлично". Однако в нарушение требований действующего законодательства аттестат о среднем общем образовании с отличием, а также медаль "За особые успехи в учении" по окончании 11-го класса выпускнику не были выданы, - уточнили в ведомстве.
Позже директор объяснила свою позицию: для золотой медали, по ее мнению, все промежуточные оценки должны быть отличными. А Доросевичу якобы в четверти в последний год учебы была выставлена одна четверка. Но суд, рассмотрев ситуацию со всех сторон, постановил: выпускнику-отличнику медаль выдать!
В отношении директора школы было возбуждено дело об административном правонарушении, по результатам рассмотрения которого виновная привлечена к административной ответственности в виде штрафа в размере десяти тысяч рублей. Сегодня Алексей получает среднее специальное образование в гуковском колледже, изучает информационные системы и мечтает о высшем образовании.
- Золотая медаль "За особые успехи в учении" сегодня не дает преференций для поступления в вуз. Но она является знаком поощрения за годы успешной учебы в школе. Я очень рада, что справедливость восторжествовала. Ведь отличная учеба - это грандиозный труд, - говорит Елена Доросевич.

https://rg.ru/2017/10/19/reg-ufo/na-donu-shkolnik-cherez-sud...