buga77

buga77

Пикабушник
поставил 7793 плюса и 1253 минуса
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
Награды:
5 лет на Пикабуболее 1000 подписчиков лучший длиннопост недели самый сохраняемый пост недели
213К рейтинг 1686 подписчиков 32 подписки 1005 постов 506 в горячем

На что способны радары управления огнем в кулинарии (по версии китайских интернет-изданий)

источник


Согласно информации, в 1960-х годах истребители МИГ-25 из бывшего Советского Союза, радар управления огнем был развернут на земле, и птицу можно было сжечь в пределах 800 метров.
На что способны радары управления огнем в кулинарии (по версии китайских интернет-изданий) Авиация, Самолет, Китай

МИГ-25 ———— 800 метров ———— 1 птица

Су-35 ———— 1500 метров ———— 1 утка

Т-50 ————— 1600 метров ———— 1 стейк

J-20 ————— 1800 метров ———— 1 поросенок

J-10B ———— 1000 метров ———— 1 кальмар

F-22 ————— 1500 метров ———— 1 индейка

F-35 ————— 1000 метров ———— 8 колбас

Показать полностью 1

Монгольский умелец делает удивительные модели советских автомобилей из дерева

источник


Народный мастер Монголии по гравировке, резьбе по камню и дереву Н. Ганхуу в свободное время делает удивительные модели советских автомобилей из дерева.

Монгольский умелец делает удивительные модели советских автомобилей из дерева Монголия, Моделизм, Интересное, Авто, Длиннопост
Монгольский умелец делает удивительные модели советских автомобилей из дерева Монголия, Моделизм, Интересное, Авто, Длиннопост
Монгольский умелец делает удивительные модели советских автомобилей из дерева Монголия, Моделизм, Интересное, Авто, Длиннопост
Монгольский умелец делает удивительные модели советских автомобилей из дерева Монголия, Моделизм, Интересное, Авто, Длиннопост
Монгольский умелец делает удивительные модели советских автомобилей из дерева Монголия, Моделизм, Интересное, Авто, Длиннопост
Монгольский умелец делает удивительные модели советских автомобилей из дерева Монголия, Моделизм, Интересное, Авто, Длиннопост
Показать полностью 6

Фильм "Война снайпера"

Документальный фильм «Война снайпера» американского режиссёра русского происхождения Ольги Шехтер. Этот фильм рассказывает о знаменитом сербском снайпере Деяне Бериче по прозвищу «Деки», который добровольцем отправился на Восток Украины и воевал на стороне ДНР.


Создатели фильма, сопровождая своего героя на передовой, пытаются проникнуть в сложную личность человека, ежедневно шагающего по лезвию ножа.

Sierra Army Depot - крупнейшая армейская база хранения военной техники в США

Репортажи о проведении специальной подготовки (консервации), техническом обслуживании в процессе хранения, проверке состояния и опробования машин (переконсервации) размещены на официальном YouTube-канале крупнейшей базы хранения военной техники армии США Sierra Army Depot.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140

Партизанские командиры, Белоруссия 1943 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

фото имеет разные подписи, большинство обезличенных, но в двух есть подписи с конкретной информацией,  Рейд партизан Минской области под руководством Василия КОРЖА, 1942 год.  и Командир пинской партизанской группы М. Герасимов (второй справа) и комиссар В. Кунков (второй слева) обсуждают план уничтожения нацистского гарнизона.

Это же фото попадается при описании действий партизанского отряда им. Дзержинского (спецгруппа «Ходоки»).

Ребята позируют, конечно, для корреспондента, но фото интересное. У крайнего слева занятная машинка в руках, - трофейный австрийский Steyr-Solothurn S1-100.

пистолет-пулёмет широко использовался в полиции, войсках СС, и в наземных частях Люфтваффе. Разработан на основе экспериментального немецкого пистолета-пулемёта Rheinmetall MP 19 системы Луиса Штанге. Выпускался в Австрии и Швейцарии, широко предлагался на экспорт. S1-100 нередко характеризуется как один из лучших пистолетов-пулемётов межвоенного периода.  Комплектовался штык-ножом. Во время Второй Мировой войны, после аншлюса Австрии гитлеровской Германией производство Steyr-Solothurn S1-100 велось до 1942 года, после чего его сменил более дешевый, легкий и компактный немецкий пистолет-пулемет MP.40. 


Генерал-майор Дмитрий Ефимович Закутный, июль 1941 года, Гомельская область.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

26 июля в районе населенных пунктов Большие и Малые Зимницы (Гомельская область) 21-го стрелкового корпуса попал в окружение и понёс большие потери,  командир корпуса генерал-майор Закутный попал в плен.


После взятия в плен на первом же допросе Закутный заявил о желании бороться с СССР и предложил создать антисоветское правительство из граждан Советского Союза; во время допросов находился в Особом опросном лагере военнопленных в городе Лодзь, в сентябре переведён в Офлаг XIII-Б в Хаммельбурге, а 30 октября 1941 года — в лагерь для французских военнопленных, находившееся в Ляхтенфельде, предместье Берлина, где консультировал командование Третьего Рейха по поводу советских укреплённых районов, а также редактировал переводы уставов РККА.  Служил в пропагандистском учреждение «Винета» при Министерстве по делам восточных территорий, готовил для военнопленных обзоры военных действий по немецким газетам, а также занимался редактированием антисоветских брошюр.


С августа 1944 года принимал активное участие в работе по созданию Комитета освобождения народов России, занимался привлечением в состав этого органа представителей интеллигенции. Вошёл в состав президиума КОНР и возглавил его Гражданское управление. Написал властям Третьего Рейха докладную записку о положении советских граждан в Германии, где содержались положения о необходимости улучшить их правовое и материальное положение.


26 апреля по поручению генерала А. А. Власова остался в городе Фюссен вместе с группой членов КОНР с целью установления связи с англо-американскими войсками. 1 мая город был занят американскими войсками, Закутный был задержан военной полицией, но вскоре был отпущен. 20 мая повторно был задержан военной полицией и 13 июня передан американской администрацией представителям Советской военной администрации в Германии, после чего переправлен в Москву.


На суде и следствии Закутный признал себя виновным. 1 августа 1946 года Военной коллегией Верховного суда СССР был приговорен к смертной казни. Повешен в тот же день во дворе Бутырской тюрьмы. Останки были кремированы и захоронены в безымянном рву Донского монастыря.



Военнослужащие 1-й польской танковой дивизии во время осмотра корпусов и башен немецкого тяжёлого танка Маус, захваченных на заводе Круппа в Маппене; Германия.  май 1945-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

еще фото


Нацистский митинг в Буэнос-Айресе. Аргентина. 1938 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Утверждается, что это был самый большой нацистский митинг за пределами Германии.  Лозунги на немецком:"За работу! Мы хотим мира!"  Реклама Шевроле над всем этим событием.


В Аргентине была очень большая немецкая диаспора, при этом традиционно было сильно влияние Британии.  Аргентинские военные были сторонниками стран Оси, но олигархи, опасавшиеся за свои экономические интересы, были за союзников,  особенно за Британию (1/3 всего импорта и 20 % экспорта). 


С началом боевых действий в Европе, Аргентина объявила о нейтралитете.  В январе 1942 в Рио-де-Жанейро состоялось совещание министров иностранных дел американских государств. Оно рекомендовало разорвать отношения со странами нацистского блока и прекратить все торговые связи с ними. Несмотря на давление США, Аргентина, при поддержке британцев, отказалась выполнять эту рекомендацию. Аргентинские добровольцы участвовали в боевых действиях по обе стороны фронта.  26 января 1944 правительство Аргентины под сильным международным давлением было вынуждено разорвать отношения со странами Оси.  В 1944-45 гг. США, Великобритания и почти все латиноамериканские государства отозвали из Буэнос-Айреса своих послов.  27 марта 1945 Аргентина вынужденно объявила войну Германии и Японии.  Несмотря на это, Аргентина так и не послала на фронт ни одного солдата, хотя и отправляла весной-летом 1945 свои крейсера «Альмиранте Браун» и «Вейнтисинко де Майо» и другие корабли на поиск немецких подводных лодок, остававшихся в Южной Атлантике после капитуляции Берлина.


Во время Второй мировой войны при полном попустительстве правительства Аргентина стала финансовой колонией рейха. Немцы полностью контролировали тяжёлую промышленность страны и ряд отраслей по переработке сельхозпродукции.  Гражданская авиакомпания «Аэропоста Аргентина» стала дочерним предприятием германской «Люфтганзы».  Через акции нацисты контролировали основные газеты Буэнос-Айреса, которые печатали выгодные им статьи.


«Германское трансокеанское общество», которое занималось перевозкой через океан пассажиров и грузов, поддерживало контакт с курсировавшими у берегов Южной Америки немецкими подводными лодками. Эта структура обеспечивала субмаринам скрытые базы и снабжала их всем необходимым для ведения подводной войны. 


По данным исследователей, за 1940-1945 годы нацисты организовали в одной только Аргентине до 100 фиктивных компаний, через которые они вывели из Европы часть золотого запаса рейха и огромные суммы денег. Успех операции обеспечила лояльность аргентинского правительства и других стран Латинской Америки. Конечно, всё это они делали не бесплатно. К 1945 году золотой запас Аргентины вырос с 346 до 1 170 тонн, а Бразилии — с 50 до 364 тонн.



Эдвард "Тед" Кенна (6 июля 1919 - 8 июля 2009)

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

В июне 1942 г. добровольно присоединился к австралийской армии.  В октябре 1944 г. был направлен на Новую Гвинею.


Рота, в которой служил рядовой Кенна, принимала участие в сражении за миссию Уириу, в районе Вевака. В заключительный день битвы - 15 мая 1945 г. - она получила приказ захватить основную позицию врага.


Взвод Кенны должен был продвинуться вперед и уничтожить японскую пулеметную позицию, таким образом обеспечив продолжение наступления роты. Его отделение должно было подобраться как можно ближе к японскому бункеру, и отвлечь на себя внимание врага, дав возможность оставшейся части взвода провести атаку с фланга. Когда атакующие оказались в поле зрения противника, они попали под обстрел из замаскированной, ранее не обнаруженной японской позиции. От огня с близкого расстояния австралийцы понесли потери. Они залегли и не могли продолжать продвижение вперед.


Рядовой Кенна попытался занять позицию со своим пулеметом Bren таким образом, чтобы иметь возможность обстрелять японский бункер, однако условия местности не позволили ему сделать этого. По собственной инициативе, без каких-либо приказаний он вскочил на ноги в менее чем 50 ярдах от вражеского окопа, подставившись, таким образом, под огонь японских пулеметчиков, и открыл по ним огонь. Японцы в ответ выпустили по нему очередь, и только чудо спасло Кенну от ранения. Он продолжал стоять на открытой местности и стрелять, пока в магазине не закончились патроны. После этого он отбросил пулемет и, все еще оставаясь под обстрелом, призвал товарищей передать ему винтовку. Рядовой Томас Эдвард Барретт отдал ему свое оружие, и Кенна, положив винтовку на его плечо, открыл огонь. Первым же выстрелом он убил вражеского пулеметчика. Его начал обстреливать второй японский пулемет с другой позиции, в то время как солдат противника попытался занять место убитого в бункере пулеметчика. Однако рядовой Кенна, проявив удивительное хладнокровие, не позволил ему сделать этого. Продолжая стрелять из винтовки, он убил и этого японца.


В результате отчаянных действий Кенны японская позиция была захвачена без дальнейших потерь. Таким образом, было обеспечено успешное завершение атаки роты, в результате которой было уничтожено большое количество солдат противника и захвачено множество трофеев. За свои действия в этом бою рядовой Кенна был награжден Крестом Виктории.


Крест Виктории высшая военная награда Великобритании, вручается за героизм, проявленный в боевой обстановке.  Самая престижная военная награда в Великобритании. Обычно Кресты Виктории хранятся в музеях или как семейная ценность. Но комплект наград рядового Эдварда Кенны в 2011 году был продан  практически за миллион долларов. Такая цена обусловлена наличием, помимо прочих наград, именно Креста Виктории. 


Крест Виктории Кенны демонстрировался в австралийском военном Мемориале в Канберре в течение периода в 2010. Его семья позже решила продать его медали, включая крест, на аукционе, проведенном в Зале Далласа Брукса в июле 2011. Комплект медалей Кенны был продана за рекордную цену 1 002 000 A$ неизвестному покупателю. 

Кенна в преклонном возрасте


Пятерка самых дорогих военных артефактов



Специальный бронеавтомобиль Special Ironside Saloons

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Бронемашина на основе легкового автомобиля Humber Super Snipe была создана в  1940-м году с целью компенсировать потери бронетехники, понесённые британской армией в ходе боев на континенте. В свою очередь, на основе бронеавтомобиля была построена и специализированная версия, предназначенная для перевозки особ королевской семьи и членов кабинета министров. Special Ironside Saloons отличался от базового бронеавтомобиля наличием крыши, отсутствием вооружения и улучшенной отделкой салона (фото). Специальная версия бронеавтомобиля была выпущена в количестве 3-х единиц.


Будущий президент США Л. Джонсон (в фуражке) на Тихом океане, Вторая мировая война.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

В 1941 году Джонсон балотировался в Сенат, однако выборы в Техасе он проиграл. Правда, во время своей предвыборной компании он заверил избирателей, что если США вступят в войну, он пойдет воевать. Техасский мужик пообещал, техасский мужик сделал...


В декабре 1941 года, сразу после нападения японцев на базу Перл-Харбор, Джонсон был зачислен в армию, в резерв. Он получил воинское звание коммандер-лейтенанта резерва ВМС США. Весной 1941 года он все же попал в действующую армию, однако не на фронт. Джонсон попал служить в штаб командующего тихоокеанской группировки армии США генерала Д. Маккартура, который находился в то время в Австралии.


9 июня 1942 года Джонсон был назначен наблюдателем в экипаж бомбардировщика Б-26. Только-только отгремели бои за атолл Мидуэй, 22-я бомбардировочная авиагруппа должна была вылететь на бомбардировку японской авиабазы в Новой Гвинее.


Наблюдатель Л. Джонсон, перед вылетом вышел на летное поле. Однако перед посадкой в самолет он отлучился на некоторое время в туалет, справить нужду. Обычное дело. После этого он подошел к самолету и там обнаружилось, что его место наблюдателя занято. Занял его такой же офицер штаба, подполковник Фрэнсис Стивенс. С ухмылкой на лице, Стивенс посоветовал Джонсону сесть "понаблюдать" на другой борт. В соседнем самолете место наблюдателя было свободно и командир экипажа взял Джонсона к себе.


Этот день для авиагруппы выдался неудачным. При подлете к японской авиабазе, бомбардировщики встретились с группой японских истребителей. Самолет, где летел Джонсон был сильно поврежден, однако экипажу удалось благополучно вернуться назад. Что нельзя сказать про экипаж, где летел коллега Джонсона по штабу. Его бомбардировщик был сбит и упал в океан. Из экипажа не выжил никто. Такая вот коллизия судьбы...


Этот боевой вылет для будущего президента оказался единственным, больше он не летал. В дальнейшем, по ходатайству Маккартура Джонсон был награжден Серебряной звездой. Его политические конкуренты в дальнейшем поговаривали, что звезду вручили не совсем законно.


в подробнейшей и известнейшей биографии LBJ, написанной Robert A. Caro (вернее, еще не написанной - автор обещал один или два тома), годы службы Джонсона исследованы очень подробно. помимо прочего автор приводит множество свидетельств, как Джонсон активно использовал медаль во время своей предвыборной кампании в Сенат в конце 40-х и как его несколько раз "ловили" на лжи (собственно, в итоге судьба сенатского кресла решилась подкупом)

Спасительный сортир для президента.


USS Lexington (CV-2). май 1942 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Сражение в Коралловом море.  Экипаж экстренно покидает корабль.


Утром 7 мая 1942 года пикировщики «Лексингтона» беспрепятственно потопили японский легкий авианосец «Сехо». 8 мая американские самолёты атаковали японские авианосцы «Сёкаку» и «Дзуйкаку». Атака торпедоносцев TBD-1 была безуспешной, пикирующие бомбардировщики SBD «Донтлесс» с «Йорктауна» добились 2-х, а с «Лексингтона» одного попадания в «Сёкаку», выведя его из строя.


Пока шла эта атака, японцы нанесли ответный удар, пробив двумя торпедами левый борт «Лексингтона». Кроме того, корабль получил повреждения от попаданий двух бомб и нескольких близких взрывов. В результате деформации корпуса произошла разгерметизация ёмкостей с авиационным топливом, и когда очаги пожаров были потушены, взрывоопасные пары продолжали распространяться по кораблю. Через час после атаки они сдетонировали от случайной искры, и на авианосце произошло несколько взрывов. Через 6 часов после первого попадания был отдан приказ покинуть корабль. После эвакуации членов экипажа на эсминцы сопровождения «Лексингтон» был торпедирован. Всего на нём погибли 216 из 2951 члена экипажа. За свой короткий боевой путь «Лексингтон» не смог нанести серьёзного урона противнику, по большей части по причине неопытности своих лётных экипажей и несовершенной тактики ВМС США. Потеря столь крупного авианосца оказалась высокой платой за победу в Коралловом море.


Подводная лодка HMS Traveller.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Эта лодка была спущена на воду 27 августа 1941 года.  В ноябре 1942 года покинула Мальту для патрулирования заданного района и разведки гавани Таранто (Италия). Предположительно погибла на итальянских минах в своем районе патрулирования в декабре 1942.


Английская подводная лодка типа Т (Triton-class).  Лодкам типа «Т» не было равных по разрушительной мощи среди всех субмарин периода ВМВ — этим объясняется их свирепый облик с причудливой носовой надстройкой, где разместились дополнительные торпедные аппараты.  Лодка могла дать носовой 8-торпедный залп.


«Тритоны» активно использовались в Атлантике, в Средиземном море, громили японские коммуникации на Тихом океане, несколько раз отметились в стылых водах Арктики.


В августе 1941 года в Мурманск прибыли субмарины «Тайгрис» и «Трайдент». Британские подводники продемонстрировали мастер-класс своим советским коллегам: за два похода было потоплено 4 вражеских парохода, в т.ч. «Байя Лаура» и «Донау II» с тысячами солдат 6-ой горнострелковой дивизии. Тем самым моряки предотвратили третье немецкое наступление на Мурманск.


Среди других знаменитых трофеев лодок типа «Т» числятся немецкий легкий крейсер «Карлсруэ» и японский тяжелый крейсер «Асигара». Самураям «посчастливилось» познакомиться с полным 8-торпедным залпом подлодки «Тренчент» — получив 4 торпеды в борт (+ еще одну из кормового ТА), крейсер быстро опрокинулся и затонул.


После войны мощные и совершенные «Тритоны» еще четверть века стояли на вооружении Королевских ВМС.  Три лодки этого типа в конце 1960-х приобрел Израиль.


Про эти лодки немного писали на пикабу.



Финские солдаты на советской погранзаставе, захваченной в деревне Киимасваара (Kiimasvaara).  Карелия.  01.07.1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Хорошо окопались пограничники, дзоты с несколькими секторами обстрела, маскировка дерном,  похоже между ними и траншеи накрыты.  Но сильного боя здесь не было,  домик цел, даже стекла в окнах практически целы.


Наступление немцев и финнов на северном направлении началось с задержкой на 7 дней,  это дало время пограничникам на подготовку.  Задержка была вызвана тем, что немецкое командование слегка просчиталось с использованием танков в тундре (дело в том, что дорога Петсамо — Титовка, заканчивалась крутым обрывом на краю села, авиаразведка дала данные, что эта дорога идёт до Мурманска, хотя в действительности это было не так). Поэтому пограничники успели подготовится. 


Серию операций в Заполярье немцы обозвали всякими лисами. Так, общий план действий именовался "Silberfuchs" («Зильберфукс») - серебряная (черно-бурая) лиса. План удара на Мурманск - "Platinfuchs" («Голубой песец») - задача захватить Мурманск к 4 июля. А действия на Кандалакшском направлении носили название "Polarfuchs" - полярная лиса, или точнее "Песец" (захвата города Салла, а затем продвижения в направлении Кандалакши, чтобы заблокировать транспортное сообщение и порт Мурманска). В случае её успеха Мурманску мог реально прийти этот пушной зверёк. 

Венгерские части в югославском городе Сомбор. Югославия.  21.04.1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

В 1941 году город был оккупировали венгерскими войсками и возвращен в состав Венгрии.  В 1944 году опять стал частью Югославии.


В центре 20-мм противотанковое ружье швейцарского производства Solothurn S18-100.  Пуля бронебойного патрона 20×105B под прямым углом пробивала 35 и 27 мм брони на дальности 100 и 300 м соответственно.  Практическая скорострельность составляла 15-20 выстрелов в минуту.


Швейцарская фирма, которая выпускала ружье, выполняла роль ширмы для немецких оружейников.  Изначально ружье было разработкой  германского оружейного концерна «Rheinmetall-Borsig AG». Версальский договор не позволял фирме Rheinmetall выпускать новинку под своей маркой. Даже ее разработка являлась нарушением наложенных на Германию ограничений. С целью сокрытия подобных работ немцы воспользовались своим филиалом в Швейцарии «Waffenfabrik Soloturn AG» (с 1929 года фирма Soloturn стала принадлежать немецкому концерну Rheinmetall). Новое оружие, созданное в Германии, стали выпускать под фирменным швейцарским обозначением «Soloturn». Противотанковые ружья модели Solothurn S18-100  в небольших количествах закупали вооруженные силы Швейцарии, Германии, Венгрии и Финляндии.


В 1936 году S-18-100 было официально принято на вооружение в венгерской армии под наименованием 36 M. Solothurn nehézpuska, по лицензии его производство было освоено на предприятии Danuvia Rt. Помимо использования в пехотных подразделениях, ими вооружали танки «толди» и бронемашины «чабо».


Солдаты вооружены различными типами винтовок, включая Манлихер M95/31 и пулеметами Solothurn 31M (MG30).



Немецкие военнопленные несут своего раненого товарища на улице города Пуйи (Pouilly).  Франция. 26.11.1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Немецкий солдат у 20-мм зенитки Flak 38 на тягаче Sd.Kfz. 10/4 в Восточной Пруссии. январь 1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

На щите пушки закреплены гранаты M24 для самообороны расчета. 


Белая полоска и ребристая рукоять, это скорее всего Nebelhandgranate 39 (дымовая граната). 

Деревянный макет танка Pz.V Panther  в британском учебном центре при полигоне Солсбери. 1943-1944 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

В учебном центре находились трофейные танки Pz.II, Pz.III и Pz.IV, самоходные орудия Marder III и Stug III, бронеавтомобили Sd.Kfz.222 и Sd.Kfz.231, а также 50-мм противотанковое орудие Pak-38, 105-мм гаубица leFH 18 и 150-мм гаубица sFH 18.  И, в связи с отсутствием оригинальной модели, имелся деревянный макет танка Pz.V Panther.


еще фото трофейной техники в Солсбери


О том, что немецкая армия получает на вооружение новый танк, советская разведка узнала в мае 1943 года. Правда, первые данные были крайне неточными. В одной из разведывательных сводок за май 1943 года фигурирует «сверхмощный танк типа «Панда С»», имеющий большую скорость а также более мощное вооружение и броню, чем «Тигр». Советское командование  первую более-менее достоверную информацию о Pz.Kpfw.Panther  получило от англичан 9 июля 1943 года,  уже во время Курской Дуги. Поступила она раньше, чем «Пантеры» появились в сводках с Курской дуги.  Через неделю после начала контрнаступления, 20 июля  началось  изучение новых немецких танков. Из 31 осмотренной «Пантеры» 22 были подбиты. Все они были поражены либо в бортовую, либо в кормовую часть. Пробитий лобовой брони обнаружено не было.  Из захваченных танков,  советская сторона передала англичанам один из трофейных Panther Ausf.D (с башенным номером 433). 


про испытания захваченных немецких танков Страшнее кошки зверя нет.



Государственная Публичная библиотека имени М. Е. Салтыкова-Щедрина, Ленинград, 1943 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Одна из крупнейших библиотек мира, вторая по величине фондов в Российской Федерации.


На 22 июня 1941 г.  штат сотрудников составлял 1100 человек, из них 683 библиотечных работника, к концу года он сократился до 303 человек, а на 1 января 1943 г. в ленинградском отделении Библиотеки осталось 204 сотрудника, и 26 человек, включая технический персонал, работали в Мелекессе (сейчас Димитровград, туда были эвакуированы часть фондов библиотеки).  В течение суровой зимы 1941–1942 гг. война унесла жизни 179 сотрудников Публичной библиотеки, из них 169 скончались в блокадном Ленинграде. Наиболее ценные коллекции и фонды были эвакуированы, но тем не менее библиотека не прекращала обслуживания читателей. За годы войны в библиотеке побывали 42 500 читателей, которым было выдано почти 1 500 000 печатных изданий. Послевоенное положение библиотеки было очень тяжелым — не хватало денег, людей, помещений. В то же время, в первые послевоенные годы были отпущены средства на капитальный ремонт зданий и восполнение лакун, были значительно увеличены штаты и повышены ставки сотрудникам. Уже в 1948 года количество читателей достигло довоенного уровня и составило 74 000 человек


еще фото


Итальянская женщина угощает вином двух новозеландских пехотинцев в Барбьяно (Barbiano). Италия. 10.04.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Сержант (ближний солдат с нашивкой на рукаве) вооружен пистолет-пулемётом Томпсона М1 (в правой руке) и сигнальным 25 мм. пистолетом Webley & Scott  (висит на груди).

Колоритный новозеландец. Грозного вида британский сигнальный пистолет No.1 MK.5. К котелку приторочена, вероятно, банка сардин, а к ранцу фанерка (бирка, указатель). Любопытный предмет (возможно, перевязочный пакет) под сеткой каски.

Погрузка в машину тел немецких солдат после боев на улице освобожденного города Малоярославца Московской области (ныне — Калужской области).  07.01.1942

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Город освободили 2 января 1942 года. Начало конца для немцев. Потери, понесенные немцами в зимние месяцы, были невосполнимы. И если Гитлер находил их не очень серьезными, то ОКХ вынуждено было после окончания зимней кампании весной 1942 года констатировать, что «большие потери в людях и технике, понесенные в ходе прошлых боев на Восточном фронте ... могли быть покрыты за счет пополнений из Германии только частично».


Рвались в Москву, а попали в могилу



Кинохроника Освобождённого г. Малоярославец. Кинооператор Е. Ешурин

Показать полностью 17 1

437 оцифрованных выпусков журнала «Советское фото» выложили онлайн.

источник

437 оцифрованных выпусков журнала «Советское фото» выложили онлайн. Фоторесурсы, Фотография, Историческое фото

«Советское фото» — советский, затем российский ежемесячный


иллюстрированный журнал Союза журналистов СССР. Был основан в 1926 году советским журналистом Михаилом Кольцовым, при помощи бывших журнальных работников, редакторов журнала Фотографические Новости издаваемого в период с 1906 по 1916 годы в Петербурге, учёных и профессоров Ермилова Николая Евграфовича и Срезневского Вячеслава Измайловича.


ссылка Sovetskoe Foto (Soviet Photography)

Показать полностью

Как тренируют новобранцев спецназа иракской армии

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139

Бойцы рабочего отряда Кировского завода Ленинграда патрулируют свой участок.  Ленинград.

сентябрь-октябрь 1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Готовы к обороне родного города. Слева направо: Ф.К. Слесарев, И.В. Федотенков, П.Ф. Большаков, М.Г. Ефименков, Н.В. Козлов. Снимок сделан на проспекте Стачек. Автор: Василий Федосеев.


У некоторых бойцов специальные пояса для гранат.  У бойца в центре нагрудный патронташ к винтовке Мосина.


У бойцов по краям по одной гранате РПГ-41  (отличаются по размеру).  Граната создана на базе противотанковой гранаты РПГ-40.  Вес заряда увеличили почти двое (с 760 до 1 400 грамм),  общий вес гранаты увеличился до 2 кг.  Гранты широкого применения не получили, т.к. в результате увеличения массы, уменьшилась дальность броска (до 10-15 метров)


Круизный теплоход "Грипсхольм", 1942 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

С началом Второй мировой войны перед всеми державами остро встала проблема репатриации своих граждан. Гражданин твоей страны находится на территории враждебного государства. Он по сути, опасности не представляет, но и нахождение его на территории врага нежелательно. Его требуется вывезти на территорию своего, дружественного или нейтрального государства. Это касалось в основном дипломатических работников, журналистов, сотрудников различных организаций, общественных и религиозных деятелей и пр.


Американскому правительству, при содействии международной организации "Красного креста", удалось решить эту проблему. Выбор пал на нейтральные страны: Швецию и Швейцарию, при их содействии воюющие стороны заключили хартию по обмену гражданами. Государственным департаментом были зафрахтованы два шведских круизных теплохода "Дроттнингхольм" и "Грипсхольм", для своего времени очень роскошных кораблей. Они совершали рейсы в Атлантике и на Тихом океане и занимались перевозкой интернированных пассажиров.


Первые рейсы корабли совершили в мае-июне 1942 года. "Дроттнингхольм" совершил рейс из Нью-Йорка в Лиссабон и обратно. "Грипсхольм" убыл в Японию. На его борту было более тысячи пассажиров. Около пятисот японских граждан теплоход принял дополнительно в Рио-де-Жанейро. Первый обмен интернированными лайнер совершил в порту Лоренсу-Маркиш (ныне Мопуту, Мозамбик) и на Филиппинах. Японские пассажиры были высажены и отправлены домой на японском судне.


Корабли совершали свои рейсы по морям, кишащим подводными лодками и прочими кораблями, основной задачей которых было топить суда противника. Во избежание недоразумений лайнеры были ярко разукрашены, с огромными баннерами. В ночное время они шли с полностью включенным освещением, напоминая огромные новогодние елки.


"Грипсхольм" всего за время войны совершил 12 "рейдов милосердия", перевезя более 27 тысяч пассажиров. Лайнер совершал рейсы до 1946 года. "Дроттнингхольм", после проведенных двух рейсов в Европу, был зафрахтован британским правительством, для перевозки своих репатриированных граждан.


С самого начала войны Британское правительство вело переговоры с руководством Третьего Рейха об обмене гражданами, в основном военнопленных. Женевская конвенция этого не запрещает. Первый обмен состоялся только в 1943 году. Дело в том, что германские власти долгое время не соглашались на обмен, количество военнопленных немцев и британцев отличалось в начале войны в разы. После успешного наступления союзников в северной Африке и Италии немцы согласились на обмен. Он касался, как правило тяжелораненых, тех кто не мог уже участвовать в войне.


Фактически первый обмен между немцами и британцами состоялся в октябре 1943 года. Сам обмен проходил на территории Швеции, в Гетеборге. Тогда было возвращено на родину 1200 человек британцев, а также некоторое количество австралийцев и канадцев. В Германию вернулось 835 человек. Все они были интернированы на соответственно британских и немецких кораблях. После этого, такие обмены продолжались фактически до самого конца войны.



Переправа по понтонному мосту танков М26 Pershing, М4 Sherman  через реку Хельме в районе города Нордхаузен. Германия. апрель 1945-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Переправа через Волгу тяжёлых танков КВ-1. район города Калинин. февраль 1942-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Вход на станцию "Бентал-Грин". Лондон. март 1943 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Здесь 3 марта 1943 года разыгралась одна из самых страшных трагедий, связанных с массовой гибелью гражданских людей во время давки.


Жители, три года жившие в страхе перед бомбардировками города авиацией Германии, ежедневно спускались в метрополитен. Причем использовали ближайшие станции. Одной из таких станций лондонского метро была Бетнал-Грин (англ.- Bethnal Green).


Налеты немецких бомбардировщиков на объекты Британии случались, как правило, в вечернее время. 3 марта не был исключением, сигнал воздушной тревоги прозвучал в 18:17. Люди направились к ближайшим станциям метро. Станция Бентал-Грин, в то время не была полностью построена, но как убежище вполне себе годилась. В этот день перед ее узким входом столпилось очень много людей. Дело в том, что помимо обычных прохожих и местных жителей, туда пошли зрители кинотеатра, в этот вечер показывали фильм. Также сразу после сигнала воздушной тревоги к станции подошло и несколько рейсовых автобусов, пассажиры которых также двинулись ко входу в метро. Все эти факторы привели к тому, что возле узкого входа на станцию, образовалась большая людская пробка. Разумеется, все торопились спуститься вниз.


В дело также вмешалась погода, весь день шел дождь, ступени на входе были скользкими. Также отсутствовало наружное освещение, его выключили в целях светомаскировки. А толпа продолжала втискиваться в узкий дверной проем. Трудно сказать, что же в реальности послужило катализатором трагедии, вероятно этим стал пуск противовоздушной ракеты, батарея которых находилась в соседнем парке. Это были так называемые "Z"- батареи, в то время новое оружие ПВО.


Это было уже после 20-ти часов вечера. Услышав залп, толпа приняла его за разрыв авиабомбы и усилила давление на входе в метрополитен. В этот же момент одна женщина с ребенком, поскользнулась и упала на лестницу. При падении она подтолкнула впереди стоящих. Сработал, так называемый "эффект домино", люди начали падать на лестнице, увлекая при падении своих соседей. Негативную роль сыграли также, установленные на станции барьеры, мешавшие людям проходить дальше. А толпа с улицы продолжала давить.


Как итог на лестнице образовалось огромное месиво из тел упавших людей. Всего в этот вечер в давке погибло 173 человека, из них 84 женщины и 62 ребенка. Большинство погибших находились в конце лестницы, именно они и создавали затор. Стоит отметить, что лестница имела всего 19 ступеней.


Сама трагедия на Бентал-Грин вошла в итоге в историю, как самая крупная гражданская катастрофа Великобритании во время Второй мировой войны. Уже после ее окончания, на станции была размещена мемориальная доска с воспоминанием тех событий. В 2017 году в Бентал-Грин был возведен мемориал, который носит название "Лестница в небо".



Унтер-офицер вермахта расчищает колесо застрявшего в грязи трофейного грузовика ГАЗ-АА, нагруженного картофелем. Восточный фронт.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Советские солдаты осматривают немецкие штурмовые орудия StuG III и StuG IV, брошенные немецкими войсками при отступлении на сборном пункте в Проскурове. март 1944-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Личный состав 1-й эскадрильи 367-го СБАП на фоне СБ с хвостовым №304.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Крайний справа — сержант Федор Чесноков.


9 июля 1942 года полку была поставлена задача провести разведку аэродромов Таганрог, Мариуполь и Будённовка (Новоазовск), а также плавсредств в портах Таганрог и Мариуполь.  Лететь выпало экипажу 1-й эскадрильи сержанта Федора Чеснокова.  Несмотря на невысокое звание и срок службы, окончивший училище в ноябре 1941 года пилот имел опыт боевой работы, в том числе и ночью, а так как до 367-го СБАП он проходил службу в 152-й отдельной разведэскадрилье, то имел подготовку и как разведчик. Штурманом в экипаже был младший лейтенант Григорий Токаленко, также вполне опытный боец, выполнивший к концу июня 1942 года 40 боевых вылетов. Молодого стрелка-радиста решили заменить на опытнейшего специалиста по радио, начальника связи эскадрильи младшего лейтенанта Сергея Васильевича Дурнова, который прослужил стрелком-радистом четыре года, имел опыт финской войны, прежде служил флагманским стрелком-радистом в экипаже командира полка, и был награждён орденами Красного Знамени и Ленина.


Для большей безопасности полёт проходил на высоте 7000 метров, которая была крайне редкой в реалиях советско-германского фронта, однако в этот раз предпринятые меры предосторожности пропали зря. На перехват разведчика стартовал одиночный «Мессершмитт», который пилотировал опытнейший лётчик гауптман Златко Стипчич (Zlatko Stipčić), на счету которого уже было пять личных побед.


Из-за большой разницы в скорости избежать боя было невозможно, и оставалось только одно — отбиваясь, пытаться уйти как можно дальше в сторону советского берега. Учитывая вооружение «Мессершмитта», задача была непростой, однако экипаж СБ дал бой.


Самое полное описание содержится в рапорте младшего лейтенанта Дурнова:

«Днём 9 июля 1942 года экипаж пилота сержанта Чеснокова, штурмана мл. лейтенанта Токаленко и стрелка-радиста мл. лейтенанта Дурнова производил разведку по побережью Мариуполь – Таганрог на высоте 7000 метров; при возвращении с задания был атакован истребителями противника Ме-109. Начало появления истребителей Ме-109 было слева на нас на дистанции 150 метров. Проскочил вперёд сзади и начал атаковать. После первой атаки у меня отказал пулемёт. Причина отказа: утыкание звеньев в головке турели; задержка была устранена простым финским ножом. На третьей атаке ввиду того, что в маске представлялась трудность ведения прицельного огня, я её сбросил, и весь остальной бой вёл без кислорода. На четвёртой атаке у меня вновь отказал пулемёт, повторилась та же задержка, устранённая таким же образом. На шестой уже атаке Ме-109 мной был сбит, в это время высота была уже 5200 метров. Самолёт противника не горел, упал на берегу моря. Точное место мной не определено, расстояние от берега не знаю. Ранение в ногу и руку почувствовал в тот момент, когда переходил от турели к борту самолёта для определения местоположения самолёта Ме-109. После чего я уже никаких разговоров с пилотом вести не мог потому, что было потеряно некоторое сознание. После посадки самолёта на живот самочувствие было хорошее».

Это был долгий и напряжённый поединок: расстояние от Мариуполя до Ейска — 60 км, и бой продолжался примерно 10–15 минут. Хорватский лётчик провел 6–7 атак, а также показал серьёзную стрелковую подготовку. По советским данным, он буквально изрешетил СБ, добившись около 100 попаданий. То, что бомбардировщик не загорелся и не потерял управление — однозначно везение. Экипажу СБ в фактически безвыходной ситуации удалось отбиться и вернуться на свой аэродром, хотя посадка была произведена на брюхо, а впоследствии самолёт пришлось уничтожить при отступлении. Заслуживают уважения и хладнокровные действия стрелка-радиста, дважды устранившего неисправность пулемёта, и мужество и профессиональные действия молодого пилота, вчерашнего выпускника училища, который 200 километров вёл избитый самолёт с одним мотором и смог выполнить успешную посадку.


Примечательно, что все три члена экипажа СБ пережили войну и ещё долго служили в ВВС. Пилот Фёдор Чесноков стал одним из лучших советских лётчиков-бомбардировщиков. Менее чем через год после описываемых событий, 24 мая 1943 года, за 171 результативный боевой вылет он был удостоен звания Героя Советского Союза. Всего за войну Чесноков выполнил 240 боевых вылетов. На счету Григория Яковлевича Токаленко был 191 боевой вылет, у Сергея Дурнова — 150 боевых вылетов. Судьба хорватского лётчика сложилась иначе: ас с 12 победами, сотник Златко Стипчич в мае 1945 года был взят в плен солдатами югославской народно-освободительной армии и казнён как военный преступник.


Узник концлагеря Казимеж Пеховский. Освенцим. 1940 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

14 июня 1940 года в недавно созданный концлагерь Освенцим прибыл первый транспорт с узниками из польского города Тарнув.  Вторая партия заключённых была доставлена через неделю, 20 июня. Среди них находился  20-летний юноша  Казимеж Пеховский.  В Освенциме Пеховский, получивший номер 918, носил тела умерших узников в крематорий, а позднее стал работать в лагерной автомастерской и на складе одежды.


Через два года, 20 июня 1942 года, Казимеж Пеховский вместе с тремя товарищами — участником боёв осени 1939 года Станиславом Густавом Ястером, священником Юзефом Лемпартом и автомехаником Евгениушем Бендерой — совершил дерзкий побег.  Таща за собой телегу с мусором, четверо заключённых спокойно прошли по лагерю, а у здания склада разделились. Пеховский, Ястер и Лемпарт проникли в помещение и раздобыли четыре комплекта немецкой формы и оружие.


К тому времени, как они закончили, к складу подъехал Бендера на автомобиле Steyr 220. По одной из версий, машина принадлежала гауптштурмфюреру СС Паулю Кройцману, по другой — коменданту Освенцима Рудольфу Хёссу. Бендера часто разъезжал по лагерю, проверяя качество ремонта автомобилей, поэтому и в этот раз заключённый за рулём не вызвал ни у кого подозрений. Переодетые беглецы двинулись к выезду из лагеря. Хорошо владевший немецким Казимеж Пеховский велел охранникам открыть ворота, и узники покинули Освенцим. Ястер увозил с собой отчёт Витольда Пилецкого — офицера Армии Крайовой, добровольно пошедшего на заключение в Освенциме, чтобы собирать разведданные о лагере смерти.


Для беглецов предприятие увенчалось успехом, но их родным повезло куда меньше. Были арестованы и позже погибли в Освенциме родители Пеховского и Ястера, а также мать Лемпарта. После этого побега каждому заключённому концлагеря стали делать татуировку с его номером.


Оказавшись на свободе, Пеховский присоединился к Армии Крайовой, потом работал инженером и отбывал тюремное заключение за связь с Армией Крайовой. В 2006 году он снялся в документальном фильме Марека Павловского «Беглец», а в декабре 2017 года в возрасте 98 лет умер. Евгениуш Бендера жил в Варшаве и скончался после 1970 года. Юзеф Лемпарт оставил духовную стезю, женился и жил в Вадовице, пока в 1971 году его не сбил автобус. Трагически сложилась судьба Станислава Густава Ястера. После побега он вступил в ряды Армии Крайовой, участвовал в нескольких рискованных операциях, но в 1943 году был обвинён в сотрудничестве с немцами и казнён своими соратниками. Вопрос о том, действительно ли Ястер работал на гестапо, до сих пор остаётся открытым.



Построение узников концлагеря Заксенхаузен.  февраль 1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

На стенах построек видны надписи «правдивость» и «самопожертвование» — это часть цитаты рейхсфюрера СС Гиммлера: «К свободе ведет один путь. И его вехами являются покорность, прилежание, честность, дисциплина, чистота, трезвость, правдивость, самопожертвование и любовь к отчизне».


Заксенхаузен был основан в 1936 году, вскоре после того, как Генрих Гиммлер, рейхсфюрер СС, был назначен на должность «главы немецкой полиции».  Лагерь находился на окраине Берлина, что позволило ему занять место среди немецких концентрационных лагерей: административный центр всех концентрационных лагерей был расположен в Ораниенбурге, а Заксенхаузен стал учебным центром для офицеров СС (которых часто посылали для надзора в другие лагеря потом).  Гиммлер в 1937 году заявил о лагере, что он должен был стать прототипом «современного,  идеального и легко расширяемого концентрационного лагеря».  К 1944 году девяносто процентов заключенных лагеря были иностранцами, большинство из которых составляли Советский Союз и Польша.


Групповой портрет командующих фронтами Великой Отечественной войны. Москва. 1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Слева направо: И.С. Конев, Ф.И. Толбухин, А.М. Василевский, Р.Я. Малиновский, Г.К. Жуков, А.А. Говоров, К.К. Рокоссовский, А.И Еременко, К.А. Мерецков, И.Х. Баграмян.


автор фото Виктор Темин.


Виктор Антонович Темин так описал обстоятельства съемки, которую он сумел провести 22.06.1945 г.:

Я пронырнул к Жукову и предложил ему свою идею [сфотографировать командующих фронтами]. Тот кому-то приказал, и вскоре в свободном зале Кремля собрались командующие фронтами на заключительном этапе Великой Отечественной войны.

Вначале я поставил генералов в один ряд. К стенке, так сказать. Но «Лейкой» нелегко было сделать хороший кадр. И тогда я предложил генералам повторить снимок. Но уже в два ряда. Кто-то сказал, что пора спешить на прием к Сталину. Но Жуков так посмотрел...
Принесли стулья, и мне удалось, по-моему, сделать удачный снимок.

Утром следующего дня после Парада победы, Сталин по привычке начал с газеты «Правда» [на самом деле фото было опубликовано в номере за 24.06.45]. И увидел там снимок «Победители», где среди командующих фронтами, в центре, восседал Жуков.

Кремлевская «вертушка» привычно заставила тревожнее биться сердце главного редактора Поспелова.
— Ви у себя в редакции уже сместили меня с должности Верховного Главнокомандующего? Понимаю, понимаю... Недоглядели, недосмотрели... Акценты... А мир, что подумает? Сталин все это время в Гаграх загорал?

Так Виктор Темин едва «не снял с работы» Сталина. Зато сняли его.
— А как я мог? — Виктор Антонович развел руки. — К Сталину у меня не было надежного выхода. И у меня не было никаких шансов уговорить его сняться в компании генералов.
Потом в редакции были разборки, раздача наград непричастным, наказание невиновных...
(Из воспоминаний журналиста Ю.Г. Гладкова «Виктор Темин — король фоторепортажа»).

Немецкий бомбардировщик Дорнье Do.17 во время бреющего полета над морем. 1940 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост
За самолетом виден форт Bréhon  (фото),  а берег вдали — остров Гернси, который был оккупирован немцами до Битвы за Британию.  Самолету не чего опасаться, разве что дружеского огня.  Скорее всего фотограф пытался сделать впечатляющее фото бреющего полета над морем. Если снять самолет просто над морем, то сложно показать высоту полета, даже если видна тень. Поэтому фото явно специально было сделано на фоне навигационного знака, чтобы было понятно, что полет происходит на экстремально низкой высоте.
Читал в «Небе войны» А. И. Покрышкина, как он приводил в изумление механиков, возвращаясь из полетов с окрашенным зеленым низом самолета. Не сразу, но догадались, что самолет красили верхушки елей, задетых при бреющем полете. Пилот — настоящий ас. На такой высоте шел. Хоть и не над морем.

Бывший генерал-полковник вермахта Эрих Гепнер перед судьями Народной судебной палаты.  Берлин, Германия. август 1944.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

С февраля 1941 г. был командующим 4-й танковой группы. Перед вторжением в СССР отдал приказ частям группы о ликвидации не только политработников Красной Армии, но и всех «гражданских комиссаров».


В декабре стал командующим 4-й танковой армии, не выполнил приказ Гитлера держаться до последнего и начал тактическое отступление своих частей. 8.01.1942 г. был снят с должности командующего армией «за трусость и невыполнение приказов» и уволен из вермахта без права ношения мундира и наград.


За участие в заговоре против Гитлера предстал перед судом — 8.08.1944 г. был приговорен к смертной казни и в тот же день повешен в тюрьме Плетцензее в Берлине.


Советская регулировщица и военнослужащий корпуса обслуживания британской армии (RASC) на улице Берлина.  1945 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост
Стоящая между ними женщина — вероятно, переводчица. Предположительно, британец просит регулировщицу тормознуть проходящую машину, что выклянчить бензин.  рядом подготовленные  канистра и шланг.  Немка на заднем фоне и гражданский на велосипеде с неподдельным интересом наблюдают за тем, что происходит.  Регулировщицу ситуация почему то рассмешила. 

Финские саперы восстанавливают мост, сожженный отступившими советскими войсками. Карелия. 1941 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

для лаг используют свежие бревна, а для настила разобрали сруб дома или сарая.


Немецкие военнопленные дают друг другу пощечины по приказу чехословацких охранников. Чехословакия. 1945 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Тела советских подпольщиков, повешенных у входа в здание на площади К. Маркса в центре оккупированного немецкими войсками Орла.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Рядом с телами повешенных на колонах закреплены таблички «За саботаж».


Во время оккупации в Орле функционировало сыскное отделение полиции, более известное как «Русское гестапо», во главе с бывшим купцом Михаилом Ивановичем Букиным. В список задач Орловского сыскного отделения входили: выявление лиц, враждебно настроенных к новой власти (коммунистов, комсомольцев, подпольщиков, партизан), а также евреев, сбор сведений о настроениях среди населения, проверка благонадёжности лиц, поступавших на службу к оккупантам. Задержания неблагонадёжных лиц проводились совместно с немцами. О результатах своих расследований тайные агенты докладывали лично Букину, а он — в гестапо. Утверждением списков «неблагонадёжных» занималась специальная комиссия в составе самого Букина, его заместителя Ковригина, сотрудников полиции Круппа, Калганова, Григорьева и Романова. После утверждения все списки передавались в немецкую службу безопасности


Букин был крайне жесток, о чём можно судить, как минимум, по его высказываниям. Когда в одной из камер сыскного отделения повесился красноармеец, Букин сказал: «Туда ему и дорога!». На смерть подпольщика Дмитрия Сорина от пыток во время допроса он отреагировал словами: «Собаке — собачья смерть!» Также доподлинно известно, что Букин лично забил до смерти разоблачённого в «предательстве» (по отношению к оккупантам) полицейского В. И. Головко в сентябре 1942 года.


К июню 1943 года штат Орловского сыскного отделения насчитывал около 150 тайных агентов (при населении Орла примерно 120 тыс. человек). 24 июля товарный вагон, который немцы выделили для эвакуации сотрудников Орловского сыскного отделения и их семей, в составе одного из поездов отбыл в направлении Брянска. 32 места — треть вагона — занимали вещи, принадлежавшие Букину и его супруге. По личному приглашению коменданта литовского концлагеря «Правенишкес» Отто Андерсона Букин занял место его помощника, был произведён в унтер-офицеры и, впервые в жизни, надел военную форму.


Летом 1944 года, в связи с новым наступлением Красной армии, персонал концлагеря был эвакуирован. Букиных доставили в город Готенхафен, где супруги устроились на завод по покраске деталей для немецких субмарин. Перед освобождением города советскими войсками Букин выбросил все немецкие награды и уничтожил компрометирующие его документы.


Немцы фиктивно заключили Букина с женой в концлагерь. В апреле 1945 года они были освобождены. В числе прочих беженцев, массово возвращавшихся на родину, супруги вернулись в СССР. Чтобы избежать разоблачения, Букин внёс поправки в свою биографию, но имя, отчество и фамилию, однако, он оставил без изменений, рассчитывая на то, что на однофамильца подозрение не падёт.  В 1945 году Букин с женой обосновались в Днепропетровске.


Сотрудники госбезопасности постоянно вели поиск Букина и 17 апреля 1957 года бывший начальник Орловского сыскного отделения был арестован.  На первом же допросе задержанный подробно рассказал о том, как бежал из гомельской тюрьмы, прибыл в Орёл, перешёл на службу к немцам, сознался в том, что «скрывался от ответственности за совершенные преступления». На вопросы, касавшиеся деятельности сыскного отделения, отвечал уклончиво, утверждая: «грязную работу делали мои подчиненные и немцы», и отрицая свою причастность к убийствам подпольщиков и партизан. Букин признал свою вину только после проведения нескольких очных ставок с бывшими заключёнными его ведомства.  Суд приговорил Букина к расстрелу.  Приговор был приведен в исполнение в апреле или мае 1958 года. Точная дата не известна.

Показать полностью 17
Отличная работа, все прочитано!