30 Октября 2017
7

Ликвидация почтовой неграмотности часть 2.

Итак, первый пост о почте принес мне первого подписчика, которому отдельный привет, значит тема кому то интересна. Соответственно- продолжаем.
В этом посте расскажу о довольно интересной услуге, которая может избавить от очень многих неприятных ситуаций, если ей грамотно пользоваться. Услуга называется "опись вложения".
Расскажу, что это за зверь и зачем нужен и когда стоит пользоваться. По факту, это подтверждающий документ, в котором перечисляется все, что Вы отправляете. Составляется в 2 экземплярах, один из которых остается у Вас, а второй вкладывается внутрь отправления.
В чем профит? Во первых, если отправляете какие либо бумаги, в различные инстанции- суд, налоговая, миграционка у Вас будет подтверждающий документ, о том что Вы отправили, плюс какие именно документы отправлены. То есть, в случае чего, можно свалить все на почту. А если это миграционка, так и вообще обязательно, так как без экземпляра описи, если остановят на улице, могут и депортировать. Это раз, второй момент- если отправляете что то ценное и боитесь за сохранность. Если есть опись при получении отправление будет открыто в присутствии работника и получатель может сравнить, что есть по факту с тем, что написано в описи и в случае несоответствия требовать от почты возмещения. Момент третий, если Вы покупаете что нибудь в интернете требуйте у продавца, чтобы он отправлял наложеным платежом и с описью. Думаю многие слышали, как вместо телефонов приходили деревяшки, знакомому мастеру вместо ремнабора для ноута пришла бутылочка воды. Если посылка будет с наложкой, но без описи, получатель обязан сначала оплатить, а уж только потом может забрать отправление, при этом даже если вложение не то, что Вы ожидали, почта покаже кукиш и скажет разбираться с продавцом. Ну и может, будет права, мошенников тоже хватает. Если же отправление с описью, то сначала происходит вскрытие, сличение с описью и только потом оплата, в случае несоответствия, Вы имеете право не забирать посылку и не отдавать деньги. То есть Вы будете застрахованы, как от недобросовестного продавца, так и от воровства на почте.
Услуга это платная, но стоимость совсем не большая, сэкономив можно потерять гораздо больше.
Конечно, ситуаций, где она может понадобиться гораздо больше, я описал основные, надеюсь, что информация будет для кого то полезной. Всем успехов!
(Картинка из инета)

Ликвидация почтовой неграмотности часть 2.
Показать полностью 1
21

Как создавалась миниатюра Воителя.

Скажу сразу именно эту миниатюру делал не я, но процесс создания у нас одинаковый и выкладываю с согласия коллеги.

1) Первым делом нужен арт, иногда можно лепить "из головы" и некоторые так только и делают, но как показывает опыт, получается лучше если есть хороший арт.

2) Арт у нас есть. Дальше из проволоки делаем каркас, выставляем позу. Покрываем каркас скульптурной глиной (мы используем Fimo) и запекаем чтобы зафиксировать основу.

3) Дальше набирается общая масса.

4) После идет самый сложный и долгий процесс - проработки деталей. Для некоторых элементов (оружие, броня), часто используют различные предметы (куски проволки, гвозди и прочее). 

5) И в если все идет хорошо, мы получаем готовую мастер модель.

6) Дальше мастер модель скульптор вместе с литейщиком, определяют как удобнее будет отливать, обычно ее распиливают на несколько частей и делают силиконовую форму для отливки. В данном случае ему отрезали руки).

7) Отливка происходит по технологии: литье с камерой давления. Для литья мы используем

качественный полиуретановый пластик, чтобы сохранить высокую детализацию. Работа литейщика это отдельная магия, там нужны специфические знания которые приобретаются с опытом.


8) В итоге после отливки мы получаем готовую миниатюру. Ее еще надо снять с литника, убрать облой, зачистить и собрать.

Спасибо за то, что дочитали. Если интересны подобные посты и миниатюры, подписывайтесь в мою группу https://vk.com/jamesbaxtershop

Показать полностью 8
3

Расходы Renault Logan 1.4

Тоже напишу свой опыт. Чуть больше года назад приобрел логан на вторичном рынке. 2005 год двигатель 1,4л 8кл, 75ЛС. Живу в небольшом городе (150К жителей) в Республике Башкортостан.


Итого:

учет 2800 (пошлина+номера)

страховка 4500 /год (без допов еОСАГО)

ГРМ 3800 (2000 замена + 1800 комплект - оригинал)

Масло 3000 (2500 эльф + замена)

Резина 12500 (Nokian hakka 7 + монтаж)

Сальник кол. вала - 4500 (из них 4 - работа ибо снятие коробки)

Комплект сцепления 4000 (до кучи с предыдущем пунктом)

шаровые опоры 1200 (2х600)

Лампы 260р

Щетки 400р (безкаркасное пластмассовое изделие)

Стойки передние 5000

Приводы 7000 (ибо на логан дешевле новые аналоги поставить)

бензин 450р в неделю (92 по 36р/литр) + иногда дальние поездки - 25000


Итого за год примерно 74000

Это 202Р/день

Или 5р/км


Но это первый год, куча дорогих замен. Думаю дальше упадет раза в 2

Показать полностью
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите