В этой части я постараюсь подробно и доступно описать самые простые способы ухода за автомобилем. Для кого-то они покажутся банальными, как дважды два, а кто-то надеюсь узнает что-то новое.

Так же нижеописанное будет относится к тем, кто живет в городе круглый год и моет машину не сам. Для самостоятельных граждан, имеющих свой АВД и мойкоместо, если они проявят интерес, лучше написать отдельный пост.

Заранее извиняюсь за грамматические и не очень ошибки.

Итак, начнем.

Место парковки

Как ни странно, но вы не ошиблись. Выбор парковочного места довольно важный фактор.

Первый враг - почки и смола деревьев. Это злейшая сатана для кузова, которая просто так может отмыться, если она свежая. В данном случае свежая это несколько дней, но лучи солнца чуть ли не в три раза уменьшают это время.

Буквально сегодня приезжал клиент, машина которого три недели стояла под липой. Ессесно практически ничего не отмылось. И как же я люблю слушать "ну как так, оно же отмывается. Вот смотрите пальцем потереть, ой, ну дайте тряпочку, ею получится быстрее, ну нет дайте наждачку, так наверняка ототреться, ой какая вы плохая мойка, не приеду больше к вам".

Больше всего мне жалко кузов и лкп, когда люди ногтем начинают оттирать эти почки, аж передергивает. Но в этот момент их уже не остановить, они зубами прогрызут дырку или отковыряют ломом кусок, лишь бы доказать, что оно жи оттераится.

В общем, оно все конечно же отмывается, но аккуратно, без нажима (!) спец средствами на микрофибре и очень кропотливо.

Второй враг - обочина в зимний период.

Ни для кого, я думаю, не секрет, что нынче реагенты могут разъесть все, куда они попадают .Ну или как минимум нанести вред. Хоть и стараются менять состав, усовершенствовать его как то... Смотря на свой старый кузов каждый год после зимы, плакать охото. Или пристрелить его, что бы не мучился. В общем от реагента никуда не деться, но если ставить машину у обочины, можно получить неплохой такой дробью реагента от проезжающей поливалки прям в авто. А вместе с солью, возможны примеси каких нибудь камушков или чего еще немягкого.

Место мойки и мойщики

Как бы банально не звучало.

Опишу несколько факторов , как выбрать хорошую мойку.

1. Если вы видите неубранные, грязные боксы, везде валяются тряпки, губки (не понятно будут ими диски мыть или кузов), бутылки и прочий инвентарь... В общем грязно везде. Есть два варианта: либо это солнечный день спустя недели дождей и все зашились от работы и не успели убрать стихийный срач, либо на этой мойке работают раздолбаи, которые неспособны держать свое место в чистоте никак и никогда. Нужный вариант выбрать по месту и настроению.

2. Чаще всего на хороших мойках весь персонал выглядит опрятно и ведет себя вежливо. К сожалению мат на мойках услышать это нормально, не обессудьте.

3. Понаблюдайте, как моют другие авто. Самый лучший вариант мойки кузова - мойка в два этапа. Первый это нанесение предварительной химии и ее сбив, второй - нанесение без/менее щелочного  состава, проход его крупноячеистой губкой, смыв. Это получается как двухфазная мойка. Губку обязательно должны споласкивать, химию наносить везде, включая арки.

P.S. работая в Москве, замечаю, что арки колесные очень плохо здесь моют, что пагубно сказывается на узлах подвески и кузове, застоявшаяся грязь с водой окисляют не хуже реагента зимой.

Однофазной мойкой тоже можно мыться, но предварительный сбив грязи водой должен быть интенсивен и кропотлив. Запененную машину можно пройти губкой, но я не любитель такой практики.

4. Тряпки и резинки, которой протирают кузов и пороги тоже должны быть чистыми и регулярно споласкиваться. Тоже относится и к микрофибрам, которыми делают влажную уборку в салоне.

По хорошему у каждого мойщика должен быть свой набор тряпок/кисточек для салона и прочего инвентаря.

Я свои тряпки помечала надрезами, кисточки обматывала изолентой и клала в отдельные места. Это как удобная только вам ручка, любимая чайная ложка, подушка под спину и тому подобные личные вещи.

5. Не все таджики плохо моют. Как бы ни было это странно. Но если таджиков полная мойка, я бы не стала туда заезжать. Им трудно объяснить косяки, попросить сделать что-то дополнительно (аля пробить получше арки или обратить внимание на сидение, которое испинал ребенок). С ними вообще работать довольно трудно. Непрошибаемые товарищи. Но, выучи они комплексную мойку или кузов/коврики они будут их мыть до потери пульса, работают день и ночь. Но есть отдельные ответственные кадры, но таких надо поискать.

Уход за салоном

Самое главное правило, регулярно делать хорошую комплексную мойку. С пылесосом и влажной уборкой. Тщательно и с любовью.

Я не буду учить, что кушать в машине не надо, проливать кофе на сидения не стоит, курить как паровоз вредит не только здоровью, но и чистоте салона, а складирование мусора на заднем сидении не самая лучшая идея. Лишь скажу, что регулярная процедура химчистки (раз-два в год) продлит жизнь интерьера, особенно если салон светлый. Это не такие уж и большие деньги, если прикинуть 1 химчистку за 10.000 руб (в среднем по Мск), а таких в идеальном плане нужно две, мы имеем 20.000 руб и 365 дней = по 55 рублей в день. Не так уж и много.

Но химчистку нужно делать у грамотных мастеров, обязательно должно быть использовано несколько составов, особенно для салона на коже. Здесь можно расписывать подробно, и лучше сделать отдельный пост, если кто-то заинтересуется.

Кожаные элементы рекомендую регулярно обрабатывать кондиционером. Но не бегите тут же мазать кондиционер на засаленные грязные сидения, это будет бесполезно. Регулярная чистка составами без щелочи (!) и обработка увлажняющими составами - вот что продлит жизнь кожаному салону. Это как крем для кожи.

Современные коврики оставляют желать лучшего, резину экономят только так. Если вы не хотите регулярно чистить пол, особенно светлый, приобретите коврики, покрывающие максимально большую площадь ковролина автомобиля, желательно, хотя бы с небольшим бортиком, что бы вода не сразу попадала на ковер. Кто-нибудь обязательно сталкивался, что после х/ч на полах остаются желтые/серые/светлые пятна и это не всегда грязь, зимний реагент и разного рода грязь может окрашивать ковролин и тогда выход только один - подкрашивать текстиль, сейчас это потихоньку распространяется в detailing центрах.

Уход за экстерьером

Часть этой темы была описана в пункте выбора моек, но есть еще пару моментов, которыми хочется поделиться.

В летнюю солнечную погоду лучше не оставлять на кузове капли воды, они действуют как лупа на ЛКП и прожигают. Не бросается в глаза, но неприятное осознание, что кузов не идеален, будет.

Мыть кузов нужно регулярно. Регулярно подразумевается хотя бы раз в 2 недели. Грязь прекрасно въедается в лкп, особенно это видно на светлых цветах. Сама замечала такое, так как капот белый. Стоило 1,5 месяца зимой избежать моек, как потом еще столько же времени потратила на регулярные мойки для возвращения белого цвета.

Мыть днище автомобиля полезное занятие хотя бы раз в год, весной. Когда начинается сезон летней резины, можно заехать на данную процедуры, что бы вычистить все соли и всю гадость зимы с подвески и дна, что бы продлить жизнь всему тому, что верно трудится на нас, хоть мы и не замечаем.

Фары и фонари со временем тускнеют. Их желательно сразу отполировать, дабы вернуть им прозрачность и затянуть в пленку. Она прекрасно защищает и не вредит (если использовать качественную пленку и ровные руки мастеров), а когда она придет в негодность, менять надо будет не фару, а пленку, что гораздо дешевле.

Если вы дочитали, спасибо большое.

Если вы хотя бы начали читать, тоже спасибо.

Надеюсь, для кого-нибудь это все будет полезно. Буду рады ответить на вопросы, если они возникнут.

Спасибо за внимание.

Полгода назад я столкнулся с неизведанным. Начнем с того, что я заболел и мне пришлось лечь в больницу. Больничная суета утомляла, но тут уж не поспоришь. Первые недели я просидел в палате, ибо мне сказали, что останусь я тут надолго. И все бы ничего, но ночи в больнице были невыносимы. Что-то похожее на скрежет и стоны внизу не давали заснуть. А от расспросов врачи лишь отмахивались, ссылаясь на бред от температуры. На третью неделю ко мне в палату подселили Антона, немного странного парня. Но это лучше одиночества. И в одну из ночей я наконец-то заснул, не слыша страшных звуков. Я не знаю, сколько проспал, но разбудил меня перепуганный Антон. Его трясло, он был весь потный и бормотал невнятицу, что его кто-то зовет. Я сказал, что это всего лишь кошмар, и отвернулся на другой бок. 
Утром, когда меня разбудили на процедуры, я узнал, что мой сосед по палате исчез. Целый день я не находил себе места и решил узнать про эту больницу как можно больше. Расспрашивать персонал было бесполезно, поэтому я попросил своего друга полазить в интернете. 
Но, спустя пару часов, друг сказал, что ничего страшного тут не было - в 60-тых пропала медсестра и только. 
Опять ночь. Я прислушивался, но было тихо. Лишь медсестры разговаривали на посту. Я закрыл глаза и провалился в темноту. 

- Андрей... 

Я вскочил и огляделся. Никого. И снова: 

- Андрей... - ломаный голос проникал прямо в душу. 

Я вскочил и пошел на зов, словно на автопилоте я двигался к лестнице вниз. 
Медсестры уже спали, поэтому никто не идет за мной. 

- Андрей... 

Я спустился к двери, ведущей в подвал. Темнота. Я увидел лишь ее, когда открыл дверь. Благо, у меня есть фонарик на телефоне, я его включил и пошел вперед. 
Обшарпанные стены, запах ржавчины и сырость - вполне нормально для такого места. 

- Андрей... - послышалось уже ближе. 

Я дошел еще до одной двери. Открыв ее, я ахнул - всюду кровь и куски мяса, а в углу лежит масса, которая пару дней назад была Антоном. Я невольно закричал, мне на плече легла чья-то рука...с когтями. Я обернулся и увидел девушку в медицинской одежде. Медсестра? Я попятился к стене, а она подходила всё ближе и шептала: 

- Не бойся меня, я же медсестра. 

Ее голос звучал как тысяча голосов, он ударялся эхом о стены и возвращался назад. Меня сковал страх, она была совсем рядом. 

- Не бойся... 

И оно прыгнуло на меня, жадно откусывая мясо от моей руки. Ее длинные когти разрезали мое тело так же, как горячий нож масло. Я потерял сознание от боли. 
Очнулся я в светлой комнате весь в трубках. Я ЖИВ! 
После я расспросил медсестру, и она сказала, что меня нашли на лестнице, а раны мои они неизвестного происхождения. 

Я сам до конца не разобрался, что было в ту ночь, и кто обитает в том подвале. Но я знаю, что я видел то, что видел. И шрамы на моем теле будут напоминать мне об этом всю жизнь.

Ленивый электрик снова добрался до пикабу. Всем привет, мой прошлый пост тут https://pikabu.ru/story/kak_ya_ustroilsya_yelektrikom__56_60...

***

А я напоминаю, что уже работаю на другом заводе, но пока пощу записки со старого завода.

Там ещё порядком, но я чую, что уже интересно про новое местечко?

Короче, в следующем посте будет про новый завод. А пока...

***

Все наверно слышали новость про телефон за 150 тысяч для военных. Так вот наш завод тоже решил что пришло время высоких технологий. И дэмам купили смартфон. Простенького китайца одного на всех. И чехольчик к нему…

Телефон оказался однако не так прост. В нем специальные приложения и какая то штука (не знаю на заказ ли это или стандартная опция) чтобы ходить и снимать показания со щитов.

Из щита выступает спец. пипка к ней прикладывают телефон и данные - хз какие - скачиваются.

Дэмы подарку не обрадовались. Не было телефона, не надо было обходить пипки.

А Индикатор я кстати так и не получил.

***

Парень, который работал до меня в коммутации, а теперь стал инженером, славился невероятным флегматизмом и неразговорчивостью. Еще он мог почти весь день сидеть без движения в кресле, пиво, если и пил, то по паре бутылок, а еду никогда сам не готовил.

То есть покупал только готовую. А живет он со мной рядом. Выхожу с ним, идем в магаз. Он берет замороженную пиццу (ну ладно, разогреть ему не в облом) и говорит, в следующий такой же магазин пошел.

Оказывается он временами ходит по магазам этой сети и выкупает там, иногда пачками эту замороженную пиццу. Т.к. дешево и сердито.

В тот раз ему не очень повезло: в магазине всего одна была.

***

Лежу на диване и пишу на телефоне эту заметку. Проблемы две: диван очень короткий и не предназначен для лежания, ноги приходится как то крючить. А ещё батарея рядом жарит как то не по-доброму, повернутое к ней ухо прямо прямо горит, как будто меня матерят.

Подушка дивана пахнет старым поролоном, но вполне терпимо. Да и вообще это все терпимо очень даже. В среду на работе лежать на диване, точно лучше чем работать.

Главное головой о верстак не стукнуться когда встаёшь.

***

Пришла ЗП. Один чувак:

- А я хозяйке квартиры задолжал. Щас вся ЗП уйдет как не было.

Другой:

- А у меня на кредит все улетит.

И смотрят на меня. Я признался:

- А у меня ебучий долг за коммуналку.

***

Потихоньку меня все люто заебало. Каждый день одно и тоже. Меняются только номера маслеников. Вчера 4ДВ-А. Седне 4ДВ-Б.

Как день сурка, если бы Билл Мюррей был электриком. Пожаловался коллегам (у них такие же мысли).

На следующий день наебнулся пускатель и с ним движок, и ячейка тож.

Я наполовину залез в сгоревшую ячейку и так простоял весь день. Одна жопа наружу.

Боевой товарищ протягивает мне ключ:

Ну что, Сёма? Рад разнообразию?

***

С этой ячейкой очень долго развлекались. Ебались с заклинившими болтами.

Потом я уронил в ее недры ключ. Пришлось взять провод и магнит и играть в рыбалку.

Потом мне дали диэлектрические перчатки. Для защиты не от тока, а от моющего средства. Эта розовая жижа охуенно моет. Ни с каким кометом не сравнишь.

Одна беда : токсична. Так что мы старались глубоко не дышать.

Потом оказалось что дырки на контакта надо растачивать. Я долго и бестолку возился с напильником.

Потом коллега догадался: сломал напильник и вставил обломок в шуруповёрт.

На фото виновник торжества: убитый пускатель.

***

В одном из КРУ поставили частотные регуляторы. И эти говнюки выдувают воздух прямо на наш верстак. Температура воздуха 35+ а от верстака можно прикурить.

Начальству говорили, но ничего не поменялось.

Парни решили бастовать и отказались ходить туда.

Мастер в итоге не стал конфликтовать, сходил и сделал вакуумник сам. А жаль. Я хотел посмотреть разок в жизни на забастовку.

***

Борясь со скукой, сегодня устроили марафон фильмов, где играет пневмопистолет для забоя скота.

Спойлер:

"Видео Бенни" - скукотта.

"Старикам здесь не место" - очень круто.

***

Приключения по пятницам: так уж сложилось, можно всю неделю хуи пинать, но на пятницу обязательно выпадет ебатня. Сегодня наебнулась вентиляция в КРУ. Там сразу стала адовая жара и невозможно рабоать.

Пошли искать чё к чему, оказалось движок помер.

Мы стали его снимать (какого хрена это вообще нам поручили?) А съёмника ясен пень нету. Били огромным гаечным ключом, пытались подковырнуть ломиком - улитка с вала слазить никак не желала.

По каждом движении поднималась туча мелкой черной пыли. Скоро мы были в ней по уши.

Наконец решили унести его вместе с вентилятором. Открутили улитку от вентиляции. Но поднять все это говно не смогли.

В мастерской обдулись воздухом, долго сморкались черными от пыли соплями.

В понедельник нам обещали дать ещё одного чувака. Чувствую эпопея с вентиляцией только началась.

А ведь следующая пятница - тринадцатое.

***

В выходные пил текилу (самую дешёвую) и стаут с мороженым, съел бургер, купил рёбрышек и мяса. Заплатил за коммуналку и денег даже осталось. С этой прибавкой в два косаря чувствую себя скруджем макдаком.

***

Моя девушка просто влюблена в нашего кота. Полосатый черт изодрал весь палас, диван - его даже не ругают. Корм у него 600 рублей килограмм. А недавно купили ему огромную, в двадцать кило, пачку опилок.

И вот пытаемся на работе двигатель поднять с улиткой вместе. Думаю ну пиздец, не хватало только спину надорвать для полного счастья. Поднять подняли, но с направляющих снять не смогли.

Ну и хер с ним, главное не надорвался. Все норм.

Прихожу домой, кот таращиться на меня: мол, я насрал и убери за мной. Ладно убрал.

Беру пачку подсыпать деревяшек и тут… ах ты ж блять! Ну почему я две маленьких не заказал?!

Чёртов двигатель и чёртов кот.

***

Всем котиков и добра. Продолжение следует