Истории из жизни 14: складной стул

Ответ на пост «Из жизни 14: складной стул»

Спасибо авторам, напомнили мою историю из детства.

Было мне лет 10 и ехала я из школы, на старом икарусе с гармошкой, который ехал мимо рынка.

Такой вот примерно икарус (фото отсюда)

Я зашла на конечной и успела занять место, а когда мы доехали до рынка, все сидения заняли. И вот заходит бабуля божий одуванчик с ведром и шваброй, видимо только купила, и отчитывает меня в духе: «Все подростки свиньи!». Берет за куртку и стаскивает меня с места.

К слову, я бы и так уступила, не могу же я как бабка следить за всеми кто входит в салон?!

Встать не успела, а божий одуванчик уже плюхнулся, и тут этот огромный икарус поворачивает, я хватаюсь за поручень, но это не он, а бабкина швабра! По инерции улетаю к дверям, прям вниз к ступенькам… Встать не могу, потому что автобус уже тормозит на остановке и меня опять по инерции скидывает вниз :)

В третьем акте, двери открываются, я вываливаюсь на улицу, народ не обращает на меня внимания и ломится в автобус, двери закрываются под истошный крик бабки: ШВАААБРУ СПЕРЛИИИИ!!!

Помню что подумала: «Хорошо что на остановке нет луж» :). Выпала я недалеко от дома, поэтому оставила швабру на остановке и хихикая пошла дальше пешком.

P.s.: писать училась на Пикабу, запасные / лишние запятые оставьте пожалуйста в коментах :)

Космическая автоматическая станция «Астрон». Что она из себя представляла?

С конца 1970-х годов, советские ученые хотели создать отечественную систему, которая бы смогла провести на орбите астрономические наблюдения звезд, активных галактик и других объектов в ультрафиолетовом и рентгеновском диапазонах. В рентгеновском излучают квазары, черные дыры и другие интересные для астрономов тела, а ультрафиолетовое излучение звезд рассказывает об их химическом составе и температуре.

Проблема в том, что рентгеновские лучи не доходят до земли, их поглощают плотные слои атмосферы, то же самое происходит и с Уф-излучением, поверхности достигают Уф-лучи лишь определенной длины волны (315-400 нм), но они не так интересны науке. Поэтому, чтобы провести наблюдения в этих диапазонах, нужно подняться на высоту, где атмосфера не помешает.

За научную часть программы «Астрон» отвечали коллектив Крымской Астрофизической Обсерватории под руководством физика Александра Боярчука (1931-2015 гг), а также французское космическое агентство CNES. За разработку аппарата, на котором должны были разместить научные приборы — опытно-конструкторское бюро НПО имени С. Лавочкина. К тому времени специалисты бюро построили не один планетарный зонд.

Советские инженеры решили не создавать «базовый» носитель будущей обсерватории с нуля, а выбрать уже готовую станцию, которая успешно работала в космосе. На это были две причины:

— чтобы быстрее подготовить эксперимент;

— чтобы сэкономить на проекте.

Необходим был аппарат, который бы подходил под ряд жестких требований. А именно:

— мог нести весьма габаритную полезную нагрузку в виде оптического телескопа со спектрометром для регистрации спектров галактик и звезд в УФ-диапазоне и рентгеновский телескоп-спектрометр;

— был хорошо защищен от теплового воздействия нашего Солнца;

— смог разместиться на орбите, на которой влияние радиационного пояса Земли было бы минимальным.

У Советского союза такой аппарат имелся. По всем требованиям подходил зонд серии «Венера», а именно «Венера-15».

Фото: Роскосмос / Станция «Венера-15». 1 — локатор бокового обзора. 2 — антенна для передачи данных на Землю

Правда, прежде чем разместить на борту станции телескопы, ее немного изменили. С нее сняли двигательную установку, которая выводила станцию на трассу межпланетного перелета Земля-Венера и локатор бокового обзора, вместо них поставили специальный цилиндр, к которому прикрепили два телескопа, солнечные батареи, топливные баки со сжатым газом, чтобы можно было менять ориентацию станции, радиаторы, приборный отсек с электроникой, антенны.

Фото: Наука / Схема «Астрона». 1 — Опорный цилиндр. 2 — Солнечный козырек. 3 — Контейнеры. 4 — Солнечные панели. 5 — Приборный контейнер. 6 — Ультрафиолетовый телескоп. 7 — Рентгеновские спектрометры

Инженеры изменили и расположение оптико-электронных датчиков, отвечающих за навигацию «Астрона». Если бы их оставили так же, как они стояли на «Венере-15», то по сигналам датчиков станция вращалась бы вокруг своей продольной оси, а ультрафиолетовый телескоп не смог бы менять ориентацию в пространстве, и, как следствие, не мог бы исследовать максимальную площадь неба.

Инструменты «Астрона»

Главный научный прибор «Астрона» — ультрафиолетовая двухзеркальная система « СПИКА ». Она весила порядка 400 кг. Диаметр главного зеркала — 80 см, фокусное расстояние — 8 м, диаметр вторичного зеркала — 26 см, фокусное расстояние — 2,7 м. Система была весьма компактная и обеспечивала большое поле зрения с хорошим качеством изображения.

В комплект с телескопом входил ультрафиолетовый спектрометр УФС, который был разработан совместно с Францией. Прибор имел три входных диафрагмы, которые позволяли изучать три типа объектов: яркие звезды, слабые по излучению тела и протяженные космические тела, такие как туманности, кометы. Инструмент регистрировал излучение в интервалах длин волн от 110 до 350 нм и от 170 до 650 нм.

Фото: Наука / Ультрафиолетовый телескоп. 1 — Главное зеркало. 2 — Бленда главного зеркала. 3 — Вторичное зеркало. 4 — Бленда вторичного зеркала. 5 — Узел вторичного зеркала. 6 — Корпус телескопа. 7 — Герметизирующий кожух. 8 — Солнцезащитный козырек. 9 — Крышка с приводом. 11 — Камера опознания звездного поля. 12 —Ультрафиолетовый спектрометр. 13, 14 — Датчики положения опорной и центральной звезды

Еще один научный инструмент «Астрона» — рентгеновский телескоп-спектрометр СКР-02М, который был создан в стенах Института космических исследований АН СССР под руководством астрофизика Андрея Северного из Государственного астрономического института им. Штернберга. Прибор состоял из пары детекторов и электронных блоков и позволял изучать компактные объекты, например, нейтронные звезды, белые карлики. Детекторы регистрировали рентгеновское излучение в диапазоне от 2 до 25 кэВ и могли проводить измерения каждые 2,28 миллисекунды, что позволяло наблюдать за быстро меняющимися энергетическими событиями.

Фото: Г. Злотина / Рентгеновский телескоп-спектрограф. 1,2 — Детекторы. 3 — Пропорциональный счетчик; на переднем плане размещены электронные блоки спектрографа

Какие знания добыл «Астрон»?

23 марта 1983 года ракета-носитель «Протон» доставила советскую космическую обсерваторию в космос. Перигей орбиты телескопа (ближайшая к Земле точка орбиты) находился на высоте 2 000 км, а апогей (наиболее удаленная от Земли точка орбиты) на высоте 200 000 км. Такая орбита позволяла «Астрону» 90% времени проводить научные исследования в не радиационных поясов Земли, заряженные частицы которых могли повлиять на работу аппаратуры. Кроме того, эта орбита “спасала” от сильного свечения геокороны, которая ограничивает чувствительность УФ-исследований.

Еще один плюс этой орбиты — советские специалисты могли практически непрерывно отслеживать «Астрон» со своих наземных пунктов, что позволяло им устанавливать с обсерваторией до 200 сеансов радиосвязи в течение года.

«Астрон» проводил наблюдения 3-4 часа в день. Телескоп мог сканировать небесную сферу за 12 минут, при этом выполнять за один сеанс до 70 000 измерений. Станция работала в режиме, при котором в случае обнаружения гамма-всплеска или другого энергетического события могла быстро поворачиваться в нужном направлении, чтобы направить свои ультрафиолетовые и рентгеновские приборы к источнику.

За время работы на орбите «Астрон» получил данные о сотне рентгеновских источниках, десятках квазаров и галактик.

В апреле 1986 года советская обсерватория провела ультрафиолетовое исследование кометы Галлея и помогла ученым выяснить точную скорость испарения кометного вещества, истечения мощных газовых потоков при приближении к Солнцу.

Фото: Наука / «Астрон» перед запуском, март 1983 год

Также советские ученые использовали «Астрон» для УФ-наблюдений за озоном в атмосфере Земли, чтобы понять, как на озоновый слой влияют запуски ракет. Эта информация была необходима как для экологических, так и для военных исследований.

В 1987 году ученые использовали советскую обсерватория и для наблюдений за сверхновой. В феврале нашей планеты достиг свет вспышки сверхновой SN 1987A, которая произошла в карликовой галактике Большое Магелланово Облако. Это была самая яркая и самая близкая вспышка сверхновой с момента изобретения телескопов. «Астрон» одним из первых провел наблюдения за этим событием, исследование шло 15 месяцев. Советские астрофизики выяснили, что SN 1987A возникла не при вспышке холодной звезды высокой светимости, как полагали многие специалисты в то время, а при вспышке горячего сверхгиганта.

Фото: Наука / Так выглядит запись гамма-всплеска от «быстрого бластера» MXB 1733-335, полученная рентгеновским телескопом-спектрометром «Астрона». Апрель 1983 год

Вот еще некоторые открытия «Астрона». При помощи телескопа удалось обнаружить, что:

— даже из стационарных звезд может выбрасываться вещество, причем, в огромных количествах, до нескольких сотен миллионов тонн в секунду. Интересно, что чем горячее звезда, тем сильнее выброс, скорость иногда достигает более 1000 км/c;

— в химическом составе атмосферы некоторых звезд найдена высокая концентрация урана, свинца, вольфрама. Откуда эти элементы появились там, пока не ясно;

Эти и другие данные помогли лучше понять эволюцию звезд и галактик, а также стали ценным источником информации для астрофизиков.

Проект «Астрон» помог также решить и ряд важных технических задач. Например, специалистам удалось создать систему астроориентации, которая могла с высокой точностью наводить телескоп по звезде. Получилось изготовить тонкие и весьма легкие зеркала, а также разработать высокоэффективную технологию их защитных покрытий, изготовить корпус телескопа, способный противостоять тепловому воздействию и не допускать рассеяния света.

Восемь лет работы

После первого года работы на орбите в топливных баках «Астрона» оставалась еще достаточно сжатого газа для маневрирования, да и приборы были в хорошем состоянии, поэтому ученые решили продлить работу телескопа.

В 1989 году обсерватория исчерпала запас топлива и практически лишилась возможности наводить свои инструменты на цель. Последний сеанс радиосвязи с «Астроном» состоялся 23 марта 1991 года, после этого миссия официально завершилась. В космосе телескоп проработал восемь лет.

За успешную миссию команда советских инженеров и астрофизиков была удостоена Государственной премии СССР.

Италия! Солнечная страна, расположенная практически в центре Средиземного моря. Её географическое положение всегда способствовало созданию сильного военно-морского флота. Так сложилось и в первой половине XX века: Италия являлась одной из сильнейших стран Средиземноморья. Противостоять ей могла только Франция. Именно между этими государствами развернулась основная гонка вооружений.

Эсминец Carabiniere в Таранто

Основу флота многих стран составляли эскадренные миноносцы. Эти корабли могли выполнять широкий спектр задач. Италия и Франция, потрёпанные в ходе Первой мировой войны, строили их в больших количествах. Однако концепции, по которым создавались корабли, сильно различались.

Командование итальянских ВМС рассматривало идею постройки небольших кораблей (водоизмещением до 1500 тонн), вооружённых 120-мм орудиями. Важнейшим параметром была скорость хода — не менее 38 узлов. Так, в конце 20-х годов на свет появились эсминцы типа Navigatori. Все последующие проекты были основаны на опыте, полученном при разработке данной серии кораблей.

В последующие годы итальянские конструкторы создали ряд проектов, постепенно их совершенствуя. Итогом работы стало появление эсминцев типа Soldati. Вся серия была разделена на две части. Первая подсерия включала в себя двенадцать эсминцев, а вторая — всего семь, два из которых остались не достроены. В ходе боевых действий было потеряно десять кораблей. Выжившие же были переданы в качестве репараций Союзникам по итогам Второй мировой войны: Франции досталось три эсминца, СССР — два. Ещё пара осталась на службе во флоте послевоенной Италии. Одним из них и был Carabiniere.

Carabiniere в Венеции

По традиции этот эсминец получил своё имя в честь рода войск — итальянских карабинеров. Он был заложен в феврале 1937 года, но на воду спущен только в июле следующего года. Окончательная достройка тоже затянулась, и в состав Королевского флота Италии корабль был зачислен только 20 декабря 1938 года.

Как и другие корабли серии Soldati, эсминец имел полное водоизмещение до 2500 тонн. Длина корпуса — 106 м, взятая от предыдущего типа эсминцев. Но немного увеличилась ширина, которая теперь была 10,15 м. Силуэт корабля стал более плавным за счёт удлинения полубака. Силовая установка состояла из двух турбозубчатых агрегатов и трёх паровых котлов, что позволяло развить максимальную скорость хода почти 40 узлов. Запасы топлива были довольно скромными — 517 тонн нефти (примерно 2200 миль на скорости в 14 узлов). Экипаж корабля состоял из 206 человек.

Вооружены эсминцы серии были почти одинаково, хотя незначительные отличия всё же имелись. Так, Carabiniere обладал спаренными 120-мм/50 орудиями фирмы «O.T.O.» в двух башнях. Кроме того, по проекту эсминцы оснащались 120-мм/15 гаубицей для стрельбы осветительными снарядами, но на данном корабле в 1939 году установили пятое орудие с длиной ствола 50 калибров, разработанное фирмой «Ansaldo». Зенитное вооружение представляли четыре спаренных 20-мм автомата. Вспомогательное оружие — два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата. Помимо этого, эсминец мог нести до 50 глубинных бомб и примерно столько же мин.

Пятое орудие эсминца Carabiniere. На заднем фоне стоит однотипный эсминец Granatiere

После вступления в строй Carabiniere участвовал в нескольких походах по Средиземному морю. Но уже летом 1940 года Италия вступила во Вторую мировую войну на стороне стран Оси. Так как до капитуляции Франции оставалось меньше 2 недель, то основным противником итальянских ВМС являлся Королевский флот Великобритании. Девятого июля состоялось первое морское сражение между эскадрами противоборствующих стран — Бой у Пунто-Стило. Carabiniere вместе с 12-й флотилией эскадренных миноносцев состоял в соединении с тяжёлым крейсером Pola. В этом морском сражении итальянский флот действовал крайне нерешительно. Эсминцам представилась возможность выпустить торпеды в противника. Но расстояние до британцев было слишком большим, поэтому результата они не добились.

После этого боя флот Италии большую часть времени проводил на базах. Но Carabiniere несколько раз выходил в море обстреливать позиции греческих войск. Следующим крупным столкновением с Королевским флотом стало Сражение у мыса Матапан с 27 по 29 марта 1941 года. Эсминец, в составе всё той же 12-й флотилии, находился в прикрытии трёх тяжёлых крейсеров под командованием адмирала Луиджи Сансонетти. Отряд вступил в бой с британскими лёгкими крейсерами, которые стали поспешно отходить. Итальянский командир отказался от преследования примерно через 45 минут после начала огня и отвёл свой дивизион на базу. Тем не менее данное сражение имело катастрофические последствия для итальянцев: первый дивизион тяжёлых крейсеров был полностью уничтожен.

Carabiniere пережил два сражения, не получив при этом повреждений. Но в октябре 1941 года он столкнулся с транспортным кораблём и на время вышел из строя. Когда эсминец отремонтировали, он вновь попал на поле боя. Боестолкновение состоялось 17 декабря и стало известно как Первое сражение в заливе Сирт. Carabiniere входил в группу дальнего прикрытия конвоя, шедшего в Африку. Королевский флот Великобритании тем временем проводил свою конвойную операцию. Это привело к тому, что английская и итальянская эскадры случайно встретили друг друга. В ходе перестрелки, которая длилась одиннадцать минут, два британских эсминца получили повреждения и отступили. На этом активные действия закончились.

Повреждения Carabiniere от торпеды с британской подводной лодки

Ещё не раз Carabiniere принимал участие в конвойных операциях. В феврале 1942 года, во время одного из таких заданий, при возвращении на базу эсминец получил попадание торпеды от британской подводной лодки P-36. Нос корабля оторвало взрывом, но эсминец остался на плаву. Его отбуксировали на базу, где был установлен новый нос. Донором стал однотипный недостроенный эсминец Carrista. Вернулся на службу корабль только в январе 1943 года, после этого уже не проявляя никакой активности и простаивая на базе. В сентябре Италия капитулировала, но на этом боевой путь эсминца не закончился. Девятого сентября он вместе с другими итальянскими кораблями вышел на Мальту для сдачи Союзникам. Немцы нанесли удар по соединению планирующими бомбами FX-1400 и уничтожили линкор Roma. Carabiniere помогал со спасением экипажа тонущего корабля.

Попасть к Союзникам итальянскому эсминцу довелось не сразу: в течение длительного времени он был интернирован испанцами и только в январе 1945 года вышел в Алжир. К британским силам корабль присоединился в знаменательный день — 8 мая. Командование Королевского флота направило его на восток, где ещё продолжались боевые действия против Императорской Японии. Тем самым, Carabiniere стал единственным итальянским боевым кораблём, официально принявшим участие в войне с Японией.

Фрегат Carabiniere в послевоенные годы

Домой эсминец вернулся только в октябре 1945 года. В послевоенное время он прошёл ремонт и был модернизирован. В 1956 году Carabiniere перевели в класс фрегатов, но уже через пару лет вывели из состава флота и стали использовать для испытания нового вооружения. После 1965 года он был базой для тренировки водолазов. Последние годы службы эсминец стоял в бухте Специи, где он и затонул в марте 1978 года.

Так закончилась история этого корабля. За почти 40 лет службы он поучаствовал в нескольких крупных сражениях, получил серьёзные повреждения и вновь вернулся в строй, а также воевал против бывшего союзника Италии — Японии — на востоке. Всё это время Carabiniere с гордостью носил девиз Корпуса карабинеров — «Nei secoli fedele» («Верны навеки»).

Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS