Свежие публикации

Здесь собраны все публикуемые пикабушниками посты без отбора. Самые интересные попадут в Горячее.

01 Декабря 2020

Подработки небольшие (личный опыт)

Привет, поделюсь своими подработками…(я из Москвы). Возможно, кому-то будет полезно.

1. Донорство крови.

Я сдаю бесплатно, но деньги на питание все равно дают. (около 900 рублей).По рейтингу- лучшее место- больница Рогачева. http://www.fnkc.ru/index.jsp?load=dv_rules%28%D0%A2%D0%B0%D0%BC все новое, врачи вежливые, очереди нет). 52 больница тоже не плоха, но все скромнее.

Нужны ли справки? Нет, в этом и удобство. Приезжаешь утром с паспортом ( натощак, там перекусишь), берут кровь-потом в течении 20 мин узнаешь результат, если ок, идешь сдаешь, получаешь денюжку.

Если вам 900 руб мало-идите на платное донорство крови или плазмы… Но звоните в желаемое вами отделение и узнавайте тонкости ( не все берут платных доноров + возможно, потребуют справки).

ПЛЮСЫ: Без знаний/навыков/справок За 2-3 часа получить 900 руб и чувство того, что ты помог (ла). Ну или попыталась. ( Если вы вообще первый раз, то вашу кровь сразу переливать никому не будут, она идет на «карантин»)

МИНУСЫ: У женщин часто гемоглобин низкий, часты отказы ( критические дни , как пример). В некоторых больницах очереди. Часто «подработать» не получится. Кровь сдавать можно один раз в 2 мес, плазму и тромбоциты -чаще.

Мой опыт: я сдавала в Царицино, на Беговой, в 52, в Балашихе, в Рогачева, в ГДКБ. Мой голос, Рогачева. Квадратишь-практик -гуд (Быстро, вежливо, уютно). У меня более 20 кровосдач и столько же отводов)).

ПС: про донорство спермы не проконсультирую)

2. Платные опросы.

https://oprosmoskva.ru/dorogie-platnye-oprosy/

Ну тут надо понять что не на все вас возьмут. Но платят нормально 1000-2000 р. Средний опрос около 1 -1,5 часа ( сейчас онлайн).

ПЛЮСЫ: Сидя на попе можно заработать 1000 рублей отвечая на вопросы по скайпу или зуму.(платят сразу в течении дня, не то что опросы полностью онлайн, типо Анкетки (там можно часами сидеть -отвечать на вопросы онлайн, а получить деньги « на руки» не получится. Нужно набирать минимальную сумму.

МИНУСЫ: Кидать можно много, а ответа можно не получить. Нужно подпадать « под категорию». (Быть предпренимателем или пить определенные лекарства) см. список по ссылке.

Мой опыт: я не часто кидаю, в этом году прошла только за 1000 рублей опрос по Яндекс Дзен, 1,5 часа по зуум.

3. Участие в телепередачах.

Есть возможность посидеть за 500-700 руб в день в киностудии и похлопать в ладоши.

https://massovki.net/

https://massovki.net/viewforum.php?f=4

В основном, приходят дамы на пенсии. Вашей инициативы-минимум. Поставили табличку хлопать-хлопайте, сказали на камеру сыграть заинтересованность, отыгрывайте.

ПЛЮСЫ: Интересно посмотреть как это изнутри. Можно попасть на интересные темы. Может даже решиться на небольшую роль в будущем ( ищут определенные типажи). Платят сразу после завершения.

МИНУСЫ: Вы-часть общей массы. Денег не много. За энтузиазм.

Мой опыт: ой, аж в 2011 и 2012 году.

Масса веселья. Особенно суд присяжных. Мы когда заседали (присяжные, то есть мы, удалялись на заседание), то нас магнитом манили лежащие баранки на столе. Еле удержались, а было жующих присяжных после совещания нам бы не простили. А вообще, меня постоянно душил смех, а я сидела на переднем плане.

4. Авито

Или аналоги-мешок или юла. На авито можно выставлять даже хлам. Я с удивлением продавала вещи, как мне казалось, которые никому не нужны. Попробуйте просто выставить то, чем вы больше года не пользовались. Хорошо идет техника ( даже сломанная), какие-то вилки-ложки-статуэтки- чугунки.

В целом, рекомендую. Сделайте четкое красивое фото, добавьте описание. ( Встречаются такие объявления как -продаю стол, ни фото, ни размера, ни материала…)

Чем больше информации о товаре и меньше цена, тем больше шансов продать.

ПЛЮСЫ: Можно получить деньги за вещи, которые вы собирались нести на помойку или отдать. Расхламить квартиру за деньги.

МИНУСЫ: Нужно регистрироваться на авито, потратить время на размещение ,возможно, потратить время на встречу в центре в метро с покупателем.

Мой опыт: в 2020 году я напродавала на 6900 р. Не много, но это те вещи которые мне не нужны были- кабель от ноутбука, монеты разных стран, утюг, горшок для цветов и т. д.

5. Стюарт на футболе.

Как пример, спартак https://spartak.com/stadium/staduim-job_web/

Человек проходит обучение, стажировочный день и может постоянно участвовать на футбольных играх.

Оплата 1380 рупий, но это «грязными». На руки после налога 1100 р.

ПЛЮСЫ: Бывает интересно, оплата официальная (то есть вам деньги кинут на карту, карту заведут), покормят, фанатам можно одним глазком и футбол посмотреть. Молодежи- кто втянется, можно получить продвижение с более высокой оплатой.

МИНУСЫ: 2 дня потратить на обучение, деньги получите только на следующий месяц, в холодную погоду тяжко, болельщики могут напрямую «послать по матушке» за просьбу « не курить» или (сейчас) одеть маску.

Мой опыт: В прошлые выходные попробовала себя на «Спартак- Ротор». Замерзла на входе, чуток пострессовала на променаде по рядам. Мне надо было просить одевать маски всем. Когда люди болеют ( не простуда, за команду) им эти маски как кляпы. Я их понимаю прекрасно. А паре ребят глухонемых вообще это мещало «словом перемолвится». Мне один так и показал пальцами.

Больше конечно для молодежи, хотя были и стюарты за 50.

Это то что на вскидку пришло и то чем пользуюсь. 
Подработки небольшие (личный опыт) Подработка, Заработок, Длиннопост
Подработки небольшие (личный опыт) Подработка, Заработок, Длиннопост
Показать полностью 2

Жадный мегафон

Появилось вчера персональное предложение от Мегафона, типа такого

Жадный мегафон Мегафон, Предложение, Обман, Сотовые операторы, Сотовая связь, Длиннопост, Сервис, Жалоба, Скриншот

Только вместо двух недель предложили месяц и срок активации до 30 декабря 2020 года. Сегодня, решив подключить это персональное предложение, захожу в личный кабинет, а предложения там нет.

Я было обрадовался, что мегафон дарит такие подарки своим абонентам с 15-и летнем стажем, но нет, всё нормально, ничего он не дарит.

Хотел спросить у техподдержки что это было, но уже 46 минут слушаю музыку.

Жадный мегафон Мегафон, Предложение, Обман, Сотовые операторы, Сотовая связь, Длиннопост, Сервис, Жалоба, Скриншот
Показать полностью 2

Немного фактов о сенегальском попугае)

Вот уже полтора месяца у меня в квартире проживает сенегальский попугай - Карамелька. За это время мы успели привыкнуть друг к другу и подружиться. До этого мне приходилось иметь дело только с волнистыми попугайчиками, поэтому в сравнении выделил для себя некоторые различия и занимательные факты, которыми хотел бы поделиться с вами)

Немного фактов о сенегальском попугае) Попугай, Сенегальский попугай, Длиннопост, Птицы

1) Карамелька очень молчаливая. По утрам спать не мешает. Немного кричит, когда уходишь из комнаты, крик пронзительный, какой-то чирикающе-свистящий, и издаёт мурлыкающие звуки, когда её гладишь или чешешь.

2) Осторожная, слегка трусливая, но любопытство всегда берёт верх.

3) Основные занятия: попытки выбраться из клетки, приём пищи, уничтожение мебели и игры с игрушками.

4) В отличии от волнистых попугаев совершенно никакого внимания не обращает на музыку, не подпевает и не танцует. Музыка и звуки ей не интересны.

Немного фактов о сенегальском попугае) Попугай, Сенегальский попугай, Длиннопост, Птицы


5) Знает значение слова «нельзя», но эффект от этого слова действует секунд 10.

6) Гадит. Часто, много, где попало. Обычной салфеткой не ототрешь. Всю обгаженную одежду в стирку. Любит гадить, когда идёт на взлёт.

7) Клюв мощный. Но сильно не кусает. Большую угрозу для человека представляют когти, острые и цепкие. Если пройдётся по непокрытому участку тела, то остаются небольшие царапины.

8) Дружелюбная, никогда не проявляет агрессии. Охотно идёт на контакт, чешется о щёку или подбородок, следует повсюду за мной. Иногда пытается срыгнуть для меня немного еды и поделиться этим со мной.

Немного фактов о сенегальском попугае) Попугай, Сенегальский попугай, Длиннопост, Птицы

9) В банане предпочитает кожуру, мякоть интересует её меньше.

10) Обожает воду и водные процедуры.

На этом пока у меня всё. Всем хорошего настроения!)

Показать полностью 3

Рельсовый дирижабль Schienenzeppelin | [История НТП]

Рельсовый дирижабль Schienenzeppelin | [История НТП] Аэровагон, Технологии, Железная дорога, История, Цеппелины, Видео, Длиннопост

Недавней статьей про «Аэровагон Абаковского» мы начали серию, рассказывающую про попытки реализовать скоростное железнодорожное сообщение, на основе идеи использования авиационного двигателя для привода рельсовых подвижных составов.


Следующим после попытки российского инженера по хронологии был проект немецкого авиастроителя Франца Крюкенберга, начатый в 1929 году, с длинным названием Шинненцеппелин (Schienenzeppelin). Сложно предполагать, в какой мере немец вдохновился инженерной идеей Абаковского, так как об этом нет прямых свидетельств.

Аэропоезд Крюкенберга иногда также называют рельсовым дирижаблем за его внешнее сходство с дирижаблями Zeppelin того времени. Он имел алюминиевую обшивку для уменьшения веса, обтекаемый аэродинамический профиль и оснащен двумя соединенными 6-цилиндровыми бензиновыми авиадвигателями BMW IV (позже один 12-цилиндровый BMW VI мощностью 600 лошадиных сил (450 кВт), которые приводили в движение четырехлопастный (позже двухлопастный) зольный винт фиксированного шага. В отличие от аэровагона Абаковского в Шиненцеппелине винт был толкающий, а не тянущий.


Сборка единственного экземпляра аэропоезда была запущена в начале 1939 года на заводе Ганновер-Лейнхаузен Немецкой имперской железнодорожной компании (Deutsche Reichsbahn), и к осени работы были завершены.


Длинна вагона составляла 25,85 метра, высота 2,8 метра, вместимость составляла порядка 40 пассажиров (почти вдвое больше аэровагона Абаковского).

Рельсовый дирижабль Schienenzeppelin | [История НТП] Аэровагон, Технологии, Железная дорога, История, Цеппелины, Видео, Длиннопост

Поставленный на рельсы, Шиненцеппелин сразу начал ставить рекорды скорости:


- 10 мая 1931 года он впервые превысил скорость 200 км/час;

- 21 июня 1931 года установил новый рекорд железнодорожной скорости 230,2 км/ч.


Последнее достижение не смогло преодолеть ни одно другое рельсовое транспортное средство вплоть до 1954 года.


Такой высокой скорости удавалось добиться за счет относительно малого веса локомотива, составлявшей около 20 тонн. При этом, чтобы повысить устойчивость на рельсах и избежать риска катастроф (что стало причиной сворачивания проекта Абаковского), карданный вал привода имел наклон в семь градусов относительно горизонтали, чтобы обеспечить небольшую тягу вниз.


На протяжении 1930-х годов Крюкенберг производил множественные модернизации своего единственного прототипа, но реального усовершенствования не получалось, как новых рекордов скоростей. Одновременно компания Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft работала над другим проектом высокоскоростного поезда, который впоследствии получил название «летающий гамбургер» (Fliegender Hamburger), и в итоге потеснил проект Крюкенберга.

Рельсовый дирижабль Schienenzeppelin | [История НТП] Аэровагон, Технологии, Железная дорога, История, Цеппелины, Видео, Длиннопост

Последняя модернизация Шененцеппелина была произведена в начале 1934 году, когда на него был установлен двигатель Maybach GO 5. Но в том же году он был продан Немецкой имперской железной дороге (Deutsche Reichsbahn) за 10 000 рейхсмарок. Пять лет спустя, в 1939 году, рельсовый цеппелин был окончательно разобран, так как материал для его изготовления был необходим немецкой армии.


Недостатков, похоронивших проект, было предостаточно. Несмотря на попытку решить вопросы с безопасностью, она все же оставляла желать лучшего: оставались опасность использования открытого винта на людных железнодорожных станциях, его шумность, а также неприспособленность старых путей к высокоскоростному движению.

Более того, к общей для всех аэропоездов проблеме – сложностью подсоединения прицепных вагонов – Шиненцеппелин плохо справлялся с крутыми подъемами и имел проблемы при движении задним ходом.


Но как это всегда бывает в сфере изобретательства, данный инновационный провал не похоронил идею аэропоезда окончательно, он лишь максимально обозначил основные проблемные места этой концепции. Так, примерно в тоже время, в СССР уже разрабатывалось принципиально отличное конструктивное решение для аэропоезда (проект аэропоезда инженера С.С. Вальднера), которое не было ориентировано на движение по железнодорожным путям общего пользования, а требовало создание специального монорельса. Но это уже совсем другая история.

Показать полностью 2 1

Первая ласточка ЗапСибНефтехим

https://m.youtube.com/watch?v=p4278QwQ_ck.  Первая ласточка потому-то первый завод из строящихся который вышел на мощность. 

Первая ласточка ЗапСибНефтехим Сибур, Производство, Экономика, Видео
Показать полностью 1

Эпохальное событие в команде SpaceX: легендарный разработчик двигателей окончательно покинул компанию

Эпохальное событие в команде SpaceX: легендарный разработчик двигателей окончательно покинул компанию SpaceX, Илон Маск

Tom Mueller:

— Я ушёл из SpaceX сегодня! Спасибо, Илон, это было то ещё приключение!

Elon Musk:

— Спасибо за всё, что ты сделал для создания SpaceX! Это одни из самых лучших воспоминаний.

Том Мюллер – поистине легендарная личность. Он инженер-конструктор ракетных двигателей мирового уровня и сотрудник компании SpaceX с момента её основания.

Под его непосредственным руководством были созданы двигатели Merlin, Merlin Vac, Kestrel, Draco и Super Draco. А также заложен задел для двигателей нового поколения – Raptor.

В разные годы Том занимал должности вице-президента по двигательным установкам и технического директора по двигателям в компании. В 2014 году он отошёл от полноценной работы в SpaceX и разработка двигателей легла на плечи команды двигателистов SpaceX. В 2019 Мюллер стал старшим советником по двигателям в компании и консультировал команду время от времени.

Теперь Том Мюллер окончательно ушёл на заслуженную пенсию.

Он уже вошёл в историю, дав ракетам SpaceX одно из главных слагаемых успеха – самые крутые двигатели в отрасли, которые запустили Falcon 1 и она впервые, среди частных ракет на жидком топливе вывела на орбиту полезную нагрузку; запустили первый частный космический корабль Dragon с грузом на МКС; впервые посадили 1-ю ступень Falcon 9, доказав, что многоразовость – возможна; отправили в фантастический полёт сверхтяжёлую Falcon Heavy и впервые в истории космонавтики запустили в космос людей на частном космическом корабле!

Мы тоже говорим Тому Мюллеру огромное спасибо за всю его многолетнюю работу на благо SpaceX, браво, Том! И пусть TWR его начинаний всегда будет больше 1

https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_269671

Показать полностью 1

Ответ на пост «Странная посылка с Китая»

Я тоже давно хотел задать похожий вопрос. Уважаемые знатоки, последнее отправление с Плейазии у меня пришло с одной непонятной пластиковой бонусной хреновиной в пакетике. Подскажите, как это использовать?

Ответ на пост «Странная посылка с Китая» Посылка, AliExpress, Китай, Странности, Ответ на пост
Показать полностью 1

Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз

Конкурс мемов объявляется открытым!

Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».

Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.

А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».

Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689

Ответ на пост «Когда прокладка между мозгом и ртом протекла»

Наткнулся на первую часть видео. Залить в более менее качестве в мр4 не получилось. Уж извините

Пс: исправил

Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите