Скорость света в кристалле кальцита зависит от его поляризации — показатель преломления различается в зависимости от ориентации поляризации проходящего света. На представленном образце также отчетливо видна элегантная ромбоэдрическая природа кристаллов кальцита.
Демонстрация полной шкалы твёрдости Мооса с закрепленными репрезентативными образцами минералов.
Реоскопическая жидкость, заключенная в пластиковую капсулу, демонстрирует замысловатое движение турбулентных потоков.
The Stockton Flyer — это металлическая скульптура-автомат, установленная в 2016 году в центре города Стоктон-он-Тис на севере Англии. Она представляет собой фигуру фантастического механического существа, напоминающего гибрид паровоза и насекомого, выполненного в стиле стимпанк. Автором стал британский художник Роберт Найт, известный своими кинетическими инсталляциями. Особенность скульптуры заключается в том, что каждый день в полдень она «оживает»: из её частей поднимается пар, раздаются свистки и механические звуки, имитирующие работу старинного парового двигателя. Высота конструкции около семи метров, а основой послужили мотивы инженерной истории Стоктона — именно отсюда в 1825 году отправился первый в мире пассажирский паровоз Джорджа Стефенсона.
Привет-привет! Знаете, какая круть недавно произошла? Мы установили новейшую станцию для изучения парниковых газов прямо посреди живописнейших горных лугов Алтая !
Теперь наше оборудование сможет точно сказать, сколько углекислого газа поглощают и выделяют эти удивительные луга. Это поможет нам лучше понять влияние климата на природу и наоборот.
А пока работали над установкой станции, нас окружали невероятные виды и яркая осенняя палитра Алтайских гор Погода была просто сказочная – тепло и солнечно, будто лето решило задержаться подольше!
Природа здесь настолько красива и уникальна, что придется беречь её всеми силами Так что наша новая станция – это шаг навстречу лучшему будущему нашей планеты!
В китайском сегменте соцсетей вирусится видео зигзагообразной дороги Лингпайши на юго-западе страны. Участок длиной 453 метра с 18 серпантинами был вырезан прямо в скале и уже считается «кошмаром для водителей». Несмотря на опасный вид, этот маршрут незаменим для 137 жителей деревни Миньчжу, так как он является их единственной связью с внешним миром.
Австралийские инженеры разработали уникальную систему виртуального ограждения, использующую тактильный ошейник для управления животными, в первую очередь крупным рогатым скотом, овцами и козами. Эта технология заменяет традиционные физические заборы цифровыми границами, позволяя фермерам эффективно контролировать перемещение скота, оптимизировать использование пастбищ и сокращать затраты. Система основана на высокотехнологичных ошейниках, оснащённых GPS-приёмниками, солнечными батареями и устройствами для подачи звуковых сигналов, вибрации или, при необходимости, слабого электрического импульса. Через мобильное приложение фермеры задают виртуальные границы, которые можно легко менять в зависимости от состояния пастбища или других условий. Когда животное приближается к границе, ошейник сначала издаёт звуковой сигнал, затем, если животное не останавливается, следует вибрация или лёгкий импульс, побуждающий его вернуться. Животные быстро учатся реагировать на звук, и импульсы становятся редкими после короткого периода адаптации. Технология снижает затраты на установку и обслуживание заборов, упрощает ротационный выпас, защищает экологически чувствительные зоны. Однако есть и минусы: высокая начальная стоимость и зависимость от GPS-сигнала, который может быть нестабильным на удаленных пастбищах и в плохую погоду.
В Нидерландах, известных своими каналами и инновациями, компания Splashtours предлагает уникальные экскурсии на автобусах-амфибиях, которые с легкостью передвигаются как по дорогам, так и по воде. Эти ярко-желтые транспортные средства, внешне напоминающие обычные автобусы, стали визитной карточкой Роттердама, а с 2019 года появились и в Амстердаме. Созданные голландскими инженерами, они вмещают до 50 пассажиров и сочетают в себе черты автобуса и лодки. По суше они движутся благодаря дизельному двигателю, а в воде используют водометные или электрические моторы, развивая скорость до 8 узлов. Корпус из морского алюминия и специальная конструкция шасси с поплавковой камерой позволяют им плавно переходить с дороги в реку, вызывая восторг у туристов и местных жителей.
Экскурсия длится около часа, из которых примерно 45 минут проходят на воде. Маршрут тщательно продуман, чтобы показать самые живописные виды, а для внешних наблюдателей зрелище автобуса, плывущего по воде, выглядит почти сюрреалистично. Стоимость билетов составляет около 39 евро для взрослых и 16,50 евро для детей до 12 лет.
