Сообщество - Наши в Германии

Наши в Германии

1 302 поста 5 384 подписчика

Популярные теги в сообществе:

3

Немецкие зеленые: перевезем хомячков, недорого…

Тоннельное мышление

Отселение хомяков, мосты для летучих мышей и тоннели для земноводных. На что только не тратят огромные деньги в свихнувшемся на «зеленой» повестке Евросоюзе. И в это же время из-за кризиса сворачиваются многие социальные программы

Миллионы за переезд

Согласно статистическим данным, за 2023 год промышленное производство в той же Германии сократилось на 1,5 процента по сравнению с 2022‑м. Кажется, что совсем немного, но и в 2022 году был спад на 1,8 процента.

Причина? Исчезновение доступных энергоресурсов, шедших с востока, в том числе и через нашу страну, а также бездумная санкционная политика. В итоге европейские заводы закрываются один за другим, а крупные компании переносят свои производства на другие континенты. Нынешний спад экономического производства сопоставим с уровнем 2008 года, когда в мире разразился финансовый кризис. Потери Запада тогда были большие, но с турбулентностью в экономике удалось справиться за счет работающих предприятий. Сейчас все совершенно иначе. И это не сулит гражданам Евросоюза ничего хорошего — растет безработица, а зарплаты падают.

Не добавляет позитива и ярая приверженность ЕС «зеленой» повестке, которая требует от граждан, к примеру, то обязательной замены отопительных систем и реконструкции домов, то отказа от печного отопления и принудительного озеленения, то связанных с климатической повесткой поборов в пользу государства. Все это, конечно, оплачивается из сильно отощавших кошельков населения.

На фоне экономического спада и вполне объяснимого уныния тех же немцев в Германии существуют те, на чье благополучие никаких денег не жалко. Например, власти города Эрфурт выделяют 2,5 млн евро на… переселение диких хомячков.

На 2026 год местная средняя школа запланировала расширение. И расширяться ей нужно на участок, где проживает 39 хомяков. 18 других предложенных участков не подошли педагогам, а вот хомячьи угодья — в самый раз. Зверьков там тщательно пересчитали, чтобы случайно не переселить кого-нибудь лишнего.

«Даже если школу не построят, мы должны сделать для хомяков что-нибудь масштабное», — объяснил журналистам глава строительного отдела местной администрации Маттиас Бервольфф. Да за 2,5 млн евро можно сделать что-нибудь масштабное и для более крупных представителей фауны.

А что случится, если к моменту переезда на зачищаемой территории будет обитать уже не 39, а, например, 45 особей? Где деньги взять на остальных?

И ведь это не единичный пример параноидальной «заботы» о флоре и фауне. В Гамбурге уже построили за 465 тыс. евро четыре тоннеля для жаб и тритонов, чтобы защитить их от автомобилей. Раньше как-то обходились обычными заграждениями — закрывали проезд во время миграции земноводных, и все были довольны. Но местным зоозащитникам показалось, что таких мер недостаточно.

В 2021 году экоактивисты пересчитали всех гамбургских жаб, которых оказалось 616, а в 2018 году было 1002. А с тритонами вообще беда, «потрясенные защитники природы в 2021 году обнаружили только один экземпляр». Вариант, что земноводные дохнут от чрезмерного внимания к ним самих зоозащитников, никто даже не рассматривал.

Во всем тут же обвинили транспорт. Так появилось четыре тоннеля для жаб и тритонов, которыми пользуется… никто. С тритоном все понятно, он один и должен себя беречь, а не по тоннелям шастать. А вот несознательные жабы могли бы и прекратить мигрировать привычным маршрутом — есть же безопасные проходы, на которых даже установлены указатели и таблички. Но что-то пока не получается.
Бесполезная забота

Еще в Германии имеются три моста для летучих мышей на немецком автобане номер 17. Их строительство обошлось немецким налогоплательщикам в миллион евро. В итоге мостами шириной по 11 и длиной по 60 метров каждый, «с системой направляющих заграждений, которые помогают летучим мышам ориентироваться», за год наблюдений воспользовалась… одна мышь.

Несмотря на неудачу на автобане номер 17, в Баварии в 2024‑м решили повторить попытку и отгрохать для удобства летучих мышей мост за 3 — 4 млн евро над автомагистралью А94. При этом одни эксперты-биологи считают, что новый мост нужно обязательно озеленить и тогда мыши будут воспринимать его как что-то природное. Другие — что мыши предпочитают летать по тоннелям. Значит, нужно построить и то и другое, чтобы у летучих мышей был выбор. И все это, конечно, озеленить.

Местные граждане в соцсетях печально вспоминают, что в той же Баварии уже возвели за 93 тыс. евро мост для орешниковой сони. Надо ли упоминать, что ни одна соня к мосту и близко не подошла?

За 2023 год только Германия истратила 119 тыс. евро на оплату услуг «консультантов по расселению хомяков», которые провели «выборочный мониторинг полевых хомяков для завершения регистрации ареала их распространения в Саксонии-Анхальт». На консультантов и мониторинги по летучим мышам ушло 49 тыс. евро, по жукам и паукам — 39 тыс., на бобров — 37 тыс., на амфибий и рептилий — более 250 тыс…

А вот о немцах в Германии заботы гораздо меньше. Пенсионные субсидии решено сократить еще на 2 млрд евро, и это четвертое сокращение за три года. Всего с 2022 года немецкие пенсионные фонды лишились 8,8 млрд евро.

В ходе обсуждения в бундестаге бюджета на 2025 год урезано финансирование образования, транспорта и инфраструктуры. А расходы на здравоохранение вообще секвестрировали сразу на 8 млрд евро…

Пока Германия погружается в кризис, а немцы нищают, дорвавшиеся до власти сумасбродные «зеленые» и прочие девианты к тем же хомякам относятся явно с большей заботой, чем к любому бюргеру. Но может, это и правильно с точки зрения «зеленой» повестки. Ведь к 2050 году Европа должна стать первым климатически нейтральным континентом, а люди, как считают «зеленые», этому только мешают…

Абсурдные проекты

В своем стремлении быть первой в реализации «зеленой» повестки ЕС Германия уже потеряла ядерную энергетику — 16 апреля 2023 года последние немецкие АЭС прекратили подачу электрической энергии. Но работать они продолжают — отключить АЭС одномоментно невозможно, это не электрочайник. Процесс вывода из эксплуатации растянется еще лет на 8 — 10. В итоге Германия вынужденно закупает электроэнергию, вырабатываемую… французскими атомными станциями.

Нынешнее правительство хочет уже к 2030 году прекратить использование угля для производства электроэнергии в Германии. Для достижения этой цели все угольные шахты в Германии будут законсервированы. От российских нефти и газа Германия также отказалась и… закупает их в разы дороже у других стран. А введенные в эксплуатацию ветрогенераторы и солнечные батареи так и не принесли ожидаемых результатов.

КСТАТИ
Уже встал вопрос об утилизации панелей солнечных батарей и ветрогенераторов, у которых закончился срок эксплуатации. Любые предлагаемые варианты утилизации загрязняют природу в разы сильнее, чем все угольные электростанции Европы вместе взятые.

ДВА В ОДНОМ
Международное агентство по возобновляемым источникам энергии констатирует: невзирая на принудительную декарбонизацию, немецкий «зеленый» переход не работает. Наоборот, возникает все больше проблем, которые сводят на нет стремления Германии к 2030 году потреблять 80 процентов электроэнергии, получаемой из возобновляемых источников (ветер, солнце, вода, биомасса). А к 2045 году Германия хочет стать климатически нейтральной промышленно развитой страной. Уже очевидно, что два в одном не получится — или промышленно развитая, или климатически нейтральная, — но немецкие «зеленые» упорно настаивают на том, что все идет по плану...

https://www.sb.by/articles/tonnelnoe-myshlenie.html

Показать полностью 2
6

Водка Пять Озёр

Привет всем
купили сибирскую водку Пять озер
В Германии

Легендарная, сибирская, и даже более того- омская. Нигде не нашла на бутылке кто производитель. Совсем уже не упоминают, обидненько.

Показать полностью 5
7

Когда у тебя BMW

Ехал из отпуска. В двух машинах от меня ехала машина с прицепом домом на колёсах. В какой-то момент его начало разворачивать. Далее как в том меме

Но скорость была небольшая, порядка 120, поэтому оттормозиться успел

Но главный герой поста - это не участник ДТП. Обратите внимание на БМВ передо мной. А именно, в какую сторону он едет. Да, в Германии в пробках сразу же создают т.н. Rettungsgasse(типа спасательная улочка), по которой могут проехать скорые, пожарные, полиция. А дедок на BMW решил ей воспользоваться.

P.S. Вопрос, к специалистам. Подлежит ли восстановлению машина, попавшая в ДТП ? А то возник некий спор с друзьями на эту тему. На мой взгляд, передок восстановить можно, но вот когда тебя такой прицеп берёт на излом, то там же все лонжероны повыгнет. Или я не прав ?

Показать полностью 1
208

Бутылки в Европе

В шоке с людей, которые приезжают в Европу и жалуются, что тут крышки к бутылкам прикреплены. Кто не в курсе так это выглядит:

Бутылки в Европе

Это бывает неудобно, да, крышка в рот лезет. Не все производители нормально реализовали идею, но прикиньте сколько мусора пропало с улиц. Этими крышками же все вокруг было засрано... Я в детстве ими в песочнице города строил!!
Напомню, что в Германии никто бутылку не посмеет выкинуть, тк их в магазин сдать можно за солидный куш, так теперь еще и крышки будут перерабатываться.
Это же круто, не? @chistomen, скажи?

3
Вопрос из ленты «Эксперты»

Блокированный счёт

Здравствуйте. Есть ли сейчас возможность открыть блокированный счёт в Германии из России. Может есть какие нибудь проверенные организации. Если у кого-то получилось, поделитесь пожалуйста опытом.

ПС: блокированный счёт открывают студенты, у которых есть приглашение от немецкого вуза. Мой вопрос адресован людям, знающим смысл блокированного счета.

11
Вопрос из ленты «Эксперты»

Остаться в Германии

Такой вопрос. Я из России, приехала в 2023 году к мужу в Германию. Есть внж по воссоединению семьи данный ещё на ближайший год. Но отношения с мужем не сложились. Планируется развод, вопрос, какие есть возможности остаться в Германии? Язык b1-b2, я молодая, мне 26 лет, вышки нет, но планируется. Куда идти и с чего начать? Работать ближайшие годы везде готова. Прошу не осуждать, нужна помощь.

332

Журнал Compact запретили из-за интервью Захаровой. Какая правда не понравилась немцам

16 июля немецкая полиция провела обыски в издательстве журнала Compact и в доме у его редактора. Журнал закрыли. Красноречивое фото, изображающее пожилого господина, встречающего отряд немецкого «спецназа» в дверях, говорит о многом. Как и видеокадры, зафиксировавшие вынос офисной мебели из издательства. Видимо, столы и стулья тоже признаны слишком правыми и на них сидеть больше нельзя.

Юрген Эльзэссер на самом деле учитель, но последние несколько десятилетий занимался журналистикой.  В 2010 году он основал независимый журнал, который теперь точно войдет в новейшую историю Европы.

Если почитать, что пишут официальные СМИ о закрытии Compact, то становится не по себе. «Компакт является частью новых правых(!)», так комментирует официальный сайт немецкого радио. И далее поясняет: «то есть представляет идеи этнически однородного государства с авторитарными чертами». Вы оценили? Этнически однородное государство представляется в немецком мейнстриме как мнение, подлежащие жесточайшей цензуре и уничтожению.

В то же время, читаем далее, он дистанцируется от правых, ссылающихся на исторический национал-социализм. Что ж, с фашистами не сравнивают, уже хорошо. Однако журнал и редактор якобы дискредитировали себя на освещении таких тем, как война на Украине, миграция или меры правительства во время пандемии. Тут, думаю, все понятно и можно не продолжать. Все, что отличается от линии партии и правительства по данным проблемам, автоматически попадает под запрет, это всего лишь вопрос времени.

«Германия для немцев» — так назывался июльский номер «Compact». А в предыдущем номере речь шла о «преступниках во власти» — имелись в виду Урсула фон дер Ляйен, Карл Лаутербах и президент Управления по защите конституции Томас Хальденванг. Министр обороны Борис Писториус появился на обложке как «Военный преступник».

Однако в Германии на политическом уровне такие взаимные обвинения встречаются сплошь и рядом. Достаточно вспомнить недавний выпад в сторону Алисы Вайдель и ее партии «Альтернатива для Германии», которую в прямом эфире назвали неонацистами. И ничего. То есть, журнал «Compact» не писал ничего такого, что выбивалось бы из общего фона политической ненависти. Левые ненавидят правых, те — левых, и обе эти партии ненавидят правительство Шольца. Чем же на самом деле не угодил журнал? Журналисты же не призывали идти на Берлин и брать штурмом Бундестаг.

Возможно, ответ кроется в свежей публикации главы МИД РФ Марии Захаровой. В своем телеграм-канале она пишет: «В субботу вышло мое интервью немецкому изданию «Компакт». Его запрашивали немецкие журналисты. Я согласилась на прямой и открытый разговор. Видимо, в понедельник в МВД Германии интервью посмотрели. А во вторник в редакции прошли обыски, и издание запретили. Думаю, главная причина в том, что была озвучена правда, которую тщательно скрывают от немцев: «ФРГ не получает российский газ только потому, что Германии запретили это делать США. Россия, СССР никогда инициативно не прекращали поставки в Европу и ЕС. Технически восстановить последние по сохранившейся нитке газопровода «Северный поток» — вопрос нескольких недель».

Немецкому независимому изданию прощали до этого многое, и речи не шло о закрытии, но одно интервью, раскрывающее истинное положение дел по «Северному потоку» — и издание оказалось под запретом. Это очень тревожный знак для Германии. Очередной и крайне серьезный шаг к дальнейшему установлению либерального тоталитаризма и нагнетанию милитаризма в отношении с Россией. Альтернативных точек зрения в Германии остается все меньше.

https://mlyn.by/19072024/zhurnal-compact-zapretili-iz-za-int...

Показать полностью 3

Как покупать по интернету с доставкой в Германии и не попасть на деньги — советы и опыт бывалых

Пока европейские СМИ уходят в полный отрыв от реальности, угрожая не только России, но и Китаю, самое время обсудить, как в самой Европе обстоят дела с тем, что называют прогресс.

Поверьте, если вы живете в Беларуси или России и привыкли к такому минимальному комфорту, как перевод денег с карты на карту за считанные минуты или же к доставке выбранных в интернет-магазинах товаров в удобное время, то спешу огорчить. Или повеселить. В Германии, где мы прожили 6 лет, вам придется туго.

Как покупать по интернету с доставкой в Германии и не попасть на деньги — советы и опыт бывалых

Перевод денег возможет только со счета на счет. Для этого необходимо иметь при себе достаточно много данных отправителя и указывать назначение перевода, иначе очень быстро придет «письмо счастья» из налоговой, чтобы выяснить, что и кому вы переводите или же от кого и за что получаете. А еще перевод идет до трех дней. Это норма. Если отправить в пятницу, перед выходными. Ведь выходные и праздничные дни есть, видимо, и в интернете.

Интернет-связь — это вообще отдельная песня в Германии, и преимущественно печальная. Переехал по новому адресу и не успел договориться с предыдущими жильцами, чтобы те переписали свой договор от провайдера на вас, ждите две или три недели, когда доедет представитель, поставит оборудование и заключит договор.

Это долго или нужно срочно иметь интернет для работы? Пользуйтесь мобильным, который, правда, редко бывает безлимитным, хоть и стоит от 30 евро в месяц.

Ну, а теперь самое занятное. Как получить в Германии заказанную вещь по интернету и не сойти с ума. Дело в том, что пунктов выдачи там крайне мало, если только в крупных городах, и то, два или три на район. А это значит, вам придется куда-то ехать, искать парковку, платить за нее и нести до машины, если габаритное. Как правило, все заказывают доставку курьером на домашний адрес — и тут начинается веселье. Доставка в выбранное время может быть доступна тоже недели через две. Ну вы же не спешите, а если наоборот, то сходите и купите. Поэтому выбирают ближайший возможный день и… ждут дома с утра и до вечера, отменив работу и все дела. Не сможете лично получить — пеняйте на себя. Вам потом и аккаунт могут заблокировать.

Из личного опыта: мы были дома, но курьер не нашел звонок на двери внизу. Не смог прочитать иностранную фамилию (они и по-немецки то не очень хорошо читают, ибо немцы на этой работе не работают). Посылку отправили обратно, деньги не вернули. Звоним на фирму — и нас начинают перекидывать из отдела в отдел, предупредив при этом заранее, что звонок платный. Порядка 3 евро — минута. Итого, через минут 5 такого бесперспективного общения я поняла, что дешевле забыть и про те 20 евро за какое-то средство для мытья машины, и про эти 15 — за несостоявшийся разговор, и пойти купить это где-то оффлайн. А то так можно и на 100 евро «наговорить». А что, такой бизнес. Только нежившие в ЕС считают, что мошенники всякого рода — только у нас.

А у подруги из Парижа доставщик оставил — внимание! — заказанную мебель в ближайшем супермаркете у тележек, ибо не застал ее дома. И она носила по частям стол и стулья домой, так как живет на пешеходной улице и машины там не ездят.

Поэтому прежде, чем дергать русского медведя за усы, а китайскую панду — за уши, логичнее было бы для начала усовершенствовать логистику, интернет-связь и банковскую сферу внутри своей страны. Раз уж вы так раздухарились.

https://mlyn.by/12072024/kak-pokupat-po-internetu-s-dostavko...

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!