ГАЗ авто

В дополнение к посту информация о технической части ГАЗика моего товарища.

Двигатель ВАЗ 211180 (1,5л инжектор, ставился на зубилы), КПП от ЛАДА Гранта, раздатка от Патриота, мосты УАЗ Патриот (спайсер). Блокировок нет, т.к. на таких колесах нужны лапландеры, стоимость которых выше, чем стоит весь автомобиль.

Диски сделаны на заказ в СПб, разумеется с бэдлоками, резина от КРАЗа ободрыши (высота порядка 120см). Рулевое гидрообъемное с насосом от Мерседес Спринтер.

Салон сохранил родную приборку, кресла хз от чего, руль и рулевая колонка от Мерседес Спринтер, кулиса КПП от Гранты (тросиковая)

Если кому-то интересно, то на канале BuggySPb есть видео с первым выездом после модернизации. Технической информации там особо не будет, просто видео ходовых испытаний

Меняю масла, в авто, минимум раз в год, так учили в прошлом веке. Но ,что с современными смазками?  Оказывается ничего не изменилось, как и прежде производители смазок дают гарантию 5 лет, на свою продукцию в запечатанной заводской таре;  на масло , после вскрытия емкости,  - не более 1 года.

Многие ,знакомые, водители сообщают мне , что не меняют масло ,в МКПП, мостах, более 3-5 лет, по 60 000км (и более)  и всё "отлично"

Вот так выглядит ,трансмиссионное масло ZIC GFT 75W85, после ~10 000км пробега за 1год , с небольшим,  эксплуатации. 

Предложил , тем водителям , залить -это масло в свою КПП (совсем свежее по их меркам)- ответа не последовало.

В ближайщем времени планирую замену масла в ведущем мосту , kixx 75-90 gl-5  - эксплуатировалось  1год ~10 000км.

Желающие, кто не меняет масло по 3-5 лет , могут обращаться.