Сообщество - Российская промышленность
Добавить пост

Российская промышленность

457 постов 1 469 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Как «Пенетрон» переобулся с ковбойских сапог в валенки

Чудна жизнь американского бизнеса в России. Особенно такого, как производитель гидроизоляции «Пенетрон». Сначала ты очень гордишься своей американскостью. Говоришь, что у тебя и только у тебя есть ноу-хау, сотворённое в самых что ни на есть Соединённых Штатах самой что ни на есть Америки, а именно чудо-гидроизоляция «Пенетрон», аналогов которой в Россиюшке нет. А потом бахают санкции, и приходится выкручиваться, наспех нацепив на себя кокошник и лихо нахимичив с составом своего продукта. Но интернет, как говорится, всё помнит. Давайте проследим, как менялась политика «Пенетрона» на примере цитат и интервью бессменного руководителя «Пенетрон Россия» Игоря Черноголова.

Как «Пенетрон» переобулся с ковбойских сапог в валенки Импортозамещение, Производство, Предательство, Гидроизоляция, Российское производство, Переобувание, Политика, Промышленность, Длиннопост

В далёком 2009 году он дал интервью, https://www.justmedia.ru/analitika/economy/26590 в котором расхваливал Америку в частности за то, что дала миру популярнейший состав для гидроизоляции бетона «Пенетрон». А ещё на голубом глазу заявил: «А какая у нас на самом деле наука? Всегда все секреты воровали на западе. Ладно, наука у нас крутая оказалась. Так появился акватрон» (тут и далее пунктуация и орфография оригинальной статьи сохранены). Признал некоторых конкурентов за людей, и на том спасибо. Но так огульно, чохом пройтись по всем советским учёным – это уметь надо. Удивительно, но если бы не такое изобретение советских учёных, как спутник, то вряд ли бы о водевильном пассаже господина Черноголова узнал кто-то, кроме журналистки, услужливо бравшей у него интервью.

Как «Пенетрон» переобулся с ковбойских сапог в валенки Импортозамещение, Производство, Предательство, Гидроизоляция, Российское производство, Переобувание, Политика, Промышленность, Длиннопост

С годами напыщенность речей Черноголова никуда не делась. Сменилось направление, в котором теперь он поёт осанну компании «Пенетрон». Что он пел раньше? Гидроизоляция «Пенетрон» — американское чудо, с которым он, Черноголов, пришёл к местным пигмеям в далёкую «немытую рассею», где, мол, наука всегда всё воровала. God bless America за то, что дала миру гидроизоляцию бетона «Пенетрон»! Америка, по словам Черноголова из того же приснопамятного интервью, самая крутая страна в мире – поэтому там делают лучшую в мире гидроизоляцию. «Америка!» — вот главное УТП «Пенетрона». Благодаря агрессивному маркетингу компании мы это выучили назубок. К слову, об агрессивном маркетинге. В огромном количестве американских продуктов (в той же «Кока-Коле») себестоимость компонентов и стоимость производства составляют меньшую часть от конечной цены. По большей части потребитель, покупая американский продукт, оплачивает маркетинг и льющуюся на него потоком рекламу, которая и замотивировала его на покупку. Такой вот замкнутый круг.

А что теперь? Санкции от любимого Черноголовом Запада. Поэтому срочно надо… переобуваться. На страницах пенетроновского журнала «Сухой закон» Черноголов озаглавил редакторскую колонку итогового номера за 2022 год словом «Стабильность». Цитата оттуда: «Уже много лет мы производим всю линейку материалов системы «Пенетрон» в России, Казахстане и Беларуси». Nothing personal, just business. Но позвольте! Вот другая цитата Черноголова, взятая отсюда: https://www.dk.ru/all/news/kak-igor-chernogolov-vyvodit-amerikanskij-brend-na-mirovoj-rynok-236576276 «На самом деле технология изготовления «Пенетрона» проста: песок и цемент в определенных пропорциях плюс особая химическая формула, секрет которой американцы никому не выдают». Правильно ли я понимаю, что «особая химическая формула», — это некие компоненты, которые доставляются из США? Получается, что сейчас они поставляются в обход санкций, да? Да ещё и из недружественной страны! Но мы молчок. Либо «секретный ингредиент» заменяется неким аналогом, что должно ухудшить продукт. Нет, конечно, может и улучшить. Вот только, если послушать Черноголова в интервью, https://www.justmedia.ru/analitika/economy/26590 то «если китайцы не могут расшифровать пенетрон, какие там наши ученые? О чем мы говорим?» Да-да, почему бы не пнуть снова наших учёных! Вот только г-н Черноголов спустя годы попадает в свой собственный капкан. Это раньше было удобно быть просто дилером. Теперь же, когда всё производство тут, вопрос напрашивается сам собой: как вы воспроизводите секретную формулу величайшей гидроизоляции бетона «Пенетрон»? Ведь если верить Черноголову из всё того же интервью, то «самые сильные химики – немцы, но даже они не расшифровали пенетрон».

Здесь напрашивается сравнение с секретным рецептом той же «Кока-Колы», который знает только 7 человек в мире. Им даже на самолёте вместе летать нельзя — чтобы разом этот секрет не потерять. И это при том, что для свободной продажи любого продукта (хоть пищевого, хоть строительного) нужно пройти туеву хучу проверок, подтверждающих безопасность. Поэтому на таких проверках все данные приходится раскрывать. И технологические ноу-хау на самом деле защищаются патентами, законами об интеллектуальной собственности и т. д., а вовсе не режимом секретности и тайнами, которые не могут разгадать немцы и китайцы (Неуловимый Джо, блин). Просто обывателю гораздо проще впаривать именно «секретные секреты», мистификация всегда хорошо заходит. То есть тут не про секреты речь, а снова про маркетинг. Умелое создание легенд отлично набивает цену продукту.

Как «Пенетрон» переобулся с ковбойских сапог в валенки Импортозамещение, Производство, Предательство, Гидроизоляция, Российское производство, Переобувание, Политика, Промышленность, Длиннопост

Разобраться в том, как сегодня обстоят дела с реальным качеством гидроизоляции «Пенетрон» можно и самому, заказав красивое ведёрко этого состава для гидроизоляции бетона, да хоть бы и на «Озоне». Что я и сделал. Открыв крышку, я обнаружил там комочки – что по ГОСТу недопустимо. Да-да, тому самому ГОСТу, который пролоббировал «Пенетрон» под себя в годы расцвета, – благо безграничные бюджеты материнской американской корпорации позволяли.

Как «Пенетрон» переобулся с ковбойских сапог в валенки Импортозамещение, Производство, Предательство, Гидроизоляция, Российское производство, Переобувание, Политика, Промышленность, Длиннопост
Как «Пенетрон» переобулся с ковбойских сапог в валенки Импортозамещение, Производство, Предательство, Гидроизоляция, Российское производство, Переобувание, Политика, Промышленность, Длиннопост

Понять, какая глубина проникновения «Пенетрона» в бетон сложно. Тут https://penetron.ru/publications/gidroizolyatsiya_betona#:~:text=%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%E2%80%93%20%D0%B3%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B5,%D0%B2%20%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8E%20%D1%81%20%D1%86%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BC%20%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%BD%D0%B5%D0%BC они говорят про 90 см. Здесь https://penetron.shop/penetron-pronikayushhaya-gidroizolyacziya/ уже про 60. Тут https://www.penetron82.ru/%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE/%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8.html – ещё скромнее – всего-то 30-40 см. В 2015 говорили про 1,5 метра, но следов этого уже не найти. Можно было бы предположить, что именно так повлияла локализация производства в России, — но вряд ли причина в этом. Все остальные смеси, даже самые лучшие — проходят в бетон на 15, потолок 20 сантиметров. Больше просто технологически невозможно. Поэтому здесь уместно вспомнить анекдот:

«— А вот мой сосед, ему 90 лет, и он говорит, что может 10 раз за ночь.

— Хм… так и вы тоже говорите!»

Как бы там ни было, но нутро компании как было американским, так им и осталось. «Пенетрон Россия» встроена в мировую дилерскую сеть производителя. Вот заключение Федеральной службы по интеллектуальной собственности.

Как «Пенетрон» переобулся с ковбойских сапог в валенки Импортозамещение, Производство, Предательство, Гидроизоляция, Российское производство, Переобувание, Политика, Промышленность, Длиннопост

Торговая марка «Пенетрон» принадлежит американцам. «Пенетрон Россия» регулярно отчисляет роялти от использования марки в недружественную страну, обложившую Россию санкциями. А так-то мы да, российские. У нас всё своё, родное. Настолько родное, что мы продолжим продавать свой продукт по цене кратно выше себестоимости и в 4 раза выше конкурентов, не просто сопоставимых, но и превосходящих гидроизоляцию «Пенетрон» по качеству. Стабильность сама себя не обеспечит! Маркетинг вырулит! А вот наш «Акватрон», придуманный теми самыми советскими учёными и который даже удостоился похвалы Черноголова, стоит в 4 раза дешевле и по всем характеристикам лучше. «Пенетрон» — это только проникающая гидроизоляция. «Акватрон» — состав тройного действия. Он проникает внутрь, создаёт на поверхности конструкции «бронеслой» и защищает арматуру внутри бетонных блоков от коррозии. А дополнительно повышает морозоустойчивость бетонной конструкции и защищает от появления плесени. Вот только про «Акватрон» знают меньше, ибо нет у компании резиновых маркетинговых бюджетов.

Как «Пенетрон» переобулся с ковбойских сапог в валенки Импортозамещение, Производство, Предательство, Гидроизоляция, Российское производство, Переобувание, Политика, Промышленность, Длиннопост

И непонятно, что теперь делать с жёлтыми «Хаммерами», которые «Пенетрон» так любил использовать для промо. С одной стороны, вроде заметно и необычно. С другой, американская военная машина как-никак. А это новоиспечённой российской компании не под стать. Главное, что ещё недавно американская гидроизоляция бетона «Пенетрон», — теперь наша, родная. В его якобы секретную формулу добавили тоску по берёзкам и стихи Пушкина. И теперь гидроизоляция «Пенетрон» — новая скрепа общества. А то, что роялти уходят за бугор, – да это и неважно. Ведь так «Пенетрон Россия» спасает денежки от российской сырости, промозглых зим и периодов весенней распутицы. Профессионалы маркетинга и переобувинга как они есть!

Показать полностью 7

О вырождении одной производственной профессии «ТБ»

Исходник ставший пищей для размышления: Ответ RedFatTroll в «Бухгалтер в организации и чувство собственной важности»

«... Отдел ОТиПБ ...»

Вырождение (точнее умышленная деградация) профессии как оно есть в «театр безопасности».

Теперь это «специалист по охране труда», т.е. непонятно кто с непонятно с каким образованием.

Раньше это был «инженер по ТБ».

В чём «нюанс»?

В разделении труда и специализации в рамках производства чего-то там (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Жизненный_цикл_системы).

А) Инженер-проектировщик создавал (проектировал, придумывал) некое изделие (станок, товар, или производство). Но это «сферическое производство в вакууме» где его задачей было спроектировать как просили, (ТТХ соответствует ТЗ). В пример например: оружейники, архитекторы, композиторы, кулинары и т.д.

Б) Потом инженер-технолог данное оборудование, или товар запускал у себя на производстве. Т.е. придумывал как это производить у себя на имеющемся оборудовании, с должным качеством и объёмом. Т.е. его основная задача: производительность и качество (соответствие эталону). Это как сами технологи, так и прорабы на стройке (ГИП), дирижёры в оркестре, повара на кухне и т.д.

В) Но само производство может быть опасным для тех кто на нём работает, как следствие его надо обезопасить для работающих. И тут должны подключаться инженеры по ТБ которые должны заниматься не столько подбородочными (правильней подчелюстными) ремнями на каске, количеством застёгнутых пуговиц на спецовке и прочим СИЗ, а прежде всего КСЗ (коллективными средствами защиты). Т.е. не каждому в цеху по ватнику, а общее (централизованное) отопление, не следить за применением беруш и прочих средств защиты слуха, а звукоизоляция/шумоподавление шумящего агрегата, не всем противогазы и прочие «намордники», а вентиляция (приточная и вытяжная). И т.д.

Т.е. это тот же инженер с тем же образованием и опытом как все предыдущие, только его специализация «безопасность производства, эксплуатации/применения товара» (эргономика производства, эксплуатации). В идеале чтоб люди на прямую не контактировали с вредными и опасными условиями труда, а вместо них всё это делали машины и механизмы (безлюдное производство).

Было/стало.

Но в реале у нас наоборот «2 солдата ≈ экскаватор». Деградация реального сектора экономики, где ради рвачества автоматизацию заменяют на «биороботов», т.к. так дешевле (они могу и в долг поработать, и на деньги можно кинуть не заплатив, чего со станком не провернуть, да и специализированное б/у оборудование сложно продать, чем людей за забор выгнать).

Тем более что раньше (в СССР) к ТБ относились жёстче, как следствие то же оборудование старались уже проектировать безопасным и унифицированным. Так что на местах мало что надо и можно было сделать (+ бюрократия), так что эта должность «инженер по ТБ» была сродни «инспектору ГАИ» который просто должен был гонять дураков с дороги (ловить и выгонять идиотов лезущих в обход защиты/инструкций по ТБ). Т.е. не заземляется, не пристёгивается, не применяет, пихает не впихуемое (перегруз) и т.д.

Работа суматошная, мелочная, но бездумная, т.к. всё прописано или в техпаспорте, или в инструкции по установке/эксплуатации/ремонту от завода-изготовителя (из которых выдирая цитаты пишутся свои местечковые «инструкции по работе»).

Печальное итого.

Как следствие смена фокуса с КСЗ на СИЗ и деградация профессии. Многие из текущих специалистов по ОТиПБ могут перерасчитать/перепроектировать звукоизоляцию, или освещение, или вентиляцию? Ну или хотя бы спроектировать «защиту от дурака» для агрегата? Но для этого нужно иметь «техническое образование» + «технические мозги» заточенные на поиск и устранение багов, глюков. Эдакий антидиверсант/противовредитель (хакер в «белой шляпе»).

Остаётся только терроризирование сотрудников мелочными нарушениями (театр безопасности), т.к. есть негласное указание по экономии ФОТ через штрафование «нарушителей ТБ» (по закону конечно просто снижают/лишают премии). Или даже стоять с секундомером ловя нарушителей «трудовой дисциплины».

И всё что могут это подписывать бессмысленные для них бумажки, где чем больше ответственных лиц, тем лучше (в надежде что «всех не посадят»), т.к. часто тупо не понимают сути выполняемых работ и просто не могут их проконтролировать (правильно/не правильно).

Итогом чего становится всякий очередной треш (кровь, кишки, поторошки) где «биоробот» намотается, или покалечится (см. и читаем тут же на Пикабу по хештегу ТБ, нарушение ТБ). И самое главное тут списать всё на: «личную неосторожность пострадавшего выразившуюся в несоблюдении ТБ»©. В ином случае пострадает твоя «апож», или всех тех кто там ещё подписался под этими работами, но в отличии от тебя, они для функционирования производства нужны, ты же «прокладка» «де-юре» на случай ЧП (крайний).

Показать полностью

Импортозамещение и гордость за отечественного производителя

"Почему электричество, которое, дай бог памяти, тухло в течение 20-ти лет два раза, в теперешнее время аккуратно гаснет раз в месяц? Статистика — ужасная вещь." (с) Булгаков

Сайт Автодеска на моей памяти падал примерно никогда. Сайт НаноКад падает два-три раза в неделю. А в отличие от автодесковской системы лицензирования я без этого чертова сайта не могу ни поставить ни снять с машины софтину. Импортозамещение, мать его.

Ответ на почту - "Мы проводим работы и ожидаем восстановления системы в понедельник 18 марта." (звучит песенка Шнура)

Станкостроительный завод "Саста" отмечает полувековой юбилей!



«Саста» – один из крупнейших действующих станкостроительных заводов на территории Российской Федерации, российское предприятие с полувековой историей, одно из немногих, сохранивших и унаследовавших лучшие традиции советского станкопрома.

Предлагаем вашему вниманию видео о нашем предприятии - путь, который мы прошли за 50 лет! Это наша история и люди; прошлые победы и текущие успехи; новые планы и горизонты развития!

Приятного просмотра!

Фермеры Липецкой области давно доверяют автомобильным весам СХТ

Развитие сельского хозяйства в Липецкой области никогда не стоит на месте. Липецкая область, богатая плодородной почвой в Добринском районе, просто не позволят аграриям снизить темпы роста предприятий. Но для этого нужно своевременно обновлять и закупать оборудование «под стать» развития самой аграрной организации. Предприятие, которое не стоит на месте и развивается, всегда будет выбирать для себя только качественную продукцию от проверенного производителя. Выбирая завод СХТ в качестве изготовителя автомобильных весов, сотрудники ИП ГКФХ Ванин приняли во внимание такие факты о весах нашего производства как:

  • Непревзойденная отказоустойчивость электронной составляющей автомобильных весов

  • Качественно изготовленные в заводских условиях грузоприемные платформы

  • Работа весоизмерительного оборудования при высоконагруженном грузопотоке

  • Независимость от погодных условий

  • Прочный монолитный фундамент автомобильных весов, который позволяет сохранять все эксплуатационные характеристики автомобильных весов в течение многих лет

  • Профессионализм и индивидуальный подход для каждого заказчика автомобильных весов СХТ

Связавшись с менеджерами нашей компании, представители ГКФХ Ванин убедились в высокой компетенции специалистов СХТ в вопросе изготовления точного и надежного весоизмерительного оборудования. В оговоренные сроки были выполнено производство весов, строительство фундамента и все этапы монтажа автовесов модели ВА СХТ 2-80-18-3-0, подписание гарантийных обязательств со стороны компании СХТ. Заключительный этап – настройка высокоточного измерительного оборудования, подготовка и передача автомобильных весов для прохождения первичной государственной поверки, которую провела аккредитованная метрологическая служба СХТ.

Фермеры Липецкой области давно доверяют автомобильным весам СХТ Производство, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Длиннопост

автомобильные весы

Фермеры Липецкой области давно доверяют автомобильным весам СХТ Производство, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Длиннопост

автовесы

Фермеры Липецкой области давно доверяют автомобильным весам СХТ Производство, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Длиннопост

весы автомобильные

Фермеры Липецкой области давно доверяют автомобильным весам СХТ Производство, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Длиннопост

автовесы 80 тонн

Фермеры Липецкой области давно доверяют автомобильным весам СХТ Производство, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Длиннопост

весовая

Фермеры Липецкой области давно доверяют автомобильным весам СХТ Производство, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Длиннопост
Фермеры Липецкой области давно доверяют автомобильным весам СХТ Производство, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Длиннопост
Фермеры Липецкой области давно доверяют автомобильным весам СХТ Производство, Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Длиннопост

https://cxt.su/news/fermery-lipeczkoj-oblasti-davno-doveryay...

Новости - Фермеры Липецкой области давно доверяют автомобильным весам СХТ

cxt.su

Показать полностью 8

В Москве разработали пятикоординатный лазерный станок для высокоточной обработки деталей

Производитель "Лазеры и аппаратура" создал и организовал выпуск пятикоординатных лазерных станков с машинным зрением для высокоточной обработки деталей.

Первая установка уже внедрена в Ярославской области на площадке одного из ведущих отечественных производителей газотурбинных двигателей. На предприятии станок выполняет операции резки и сварки деталей авиадвигателей.

В Москве разработали пятикоординатный лазерный станок для высокоточной обработки деталей Российское производство, Производство, Станок, Промышленность, ЧПУ, Новости, Москва

"Установка является базовой в линейке наших пятикоординатных комплексов. Мы создавали станки, ориентируясь на самые серьезные задачи и требования, которые предъявляет в первую очередь авиационное двигателестроение. Компания уже много лет работает с задачами такого типа. Появление станка сейчас особенно актуально в связи с его востребованностью на рынке, поэтому мы сразу закладывали возможность масштабирования производства", - отметила Анна Цыганцова, генеральный директор предприятия.

Столичная компания "Лазеры и аппаратура" может выпускать до 15 таких установок в год.

Показать полностью 1

Сотрудники заводов креативно поздравили с 8 марта!

Дорогие женщины, с праздником! Пусть ваши мужчины каждый день поют для вас песни, как эти ребята! :)



И пусть ваш Мужчина глядя на вас, расцветает в улыбке!

Показать полностью 1

Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз

Конкурс мемов объявляется открытым!

Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».

Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.

А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».

Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689

ЕВРАЗ Маркет поставил двутавр на строительство уникального научного проекта СКИФ

ЕВРАЗ Маркет поставил двутавр на строительство уникального научного проекта СКИФ Производство, Российское производство, Промышленность, Завод, Длиннопост, Строительство

Сибирский кольцевой источник фотонов (СКИФ)

ЕВРАЗ Маркет поставил 330 тонн стальной балки на строительство одного из самых масштабных проектов в области научно-исследовательской инфраструктуры – Сибирского кольцевого источника фотонов (СКИФ).

СКИФ – это первый в мире источник синхротронного излучения поколения 4+. С его помощью планируется изучать структуру различных органических и неорганических веществ. Области применения полученных знаний: генетика, фармакология, геохимия, квантовая химия. Строительство объекта ведется в Сибири, в наукограде Кольцово (Новосибирская обл.) и должно завершиться в конце 2024 года.

Произведенные ЕВРАЗ НТМК двутавровые балки 20К1 и 25К2 используются в качестве несущих конструкций покрытия — в нижних и верхних поясах ферм. Перед поставкой двутавры длиной до 14,5 м были обработаны в сервисном металлоцентре (СМЦ) ЕВРАЗ Маркета в Нижнем Тагиле, где произвели пиление в размер и гибку на сервогидравлическом автоматизированном прессе для формирования строительного подъема.

Возможность поставки двутавра со строительным подъемом позволила спроектировать технологичный и футуристичный архитектурный облик СКИФа. Дизайн принес проекту победу в международном архитектурном конкурсе «Евразийская премия» в номинации «Промышленные здания и сооружения».

«Для ЕВРАЗ Маркета почетно участвовать в реализации значимых для страны проектов, и мы подходим к ним со всей ответственностью. Проект СКИФ подтверждает высокий потенциал применения балки в сложных проектах и наш опыт в изготовлении и поставке качественной продукции с дополнительной обработкой», - прокомментировала генеральный директор ЕВРАЗ Маркета Наталия Береза.

В 2023 году СМЦ ЕВРАЗ Маркета в Ногинске и Нижнем Тагиле обработали более 10 000 тонн фасонного проката. Было выполнено около 700 заказов для 250 заводов металлоконструкций (ЗМК), расположенных в Московской, Брянской, Волгоградской, Кемеровской, Воронежской, Владимирской, Ивановской, Ленинградской, Ростовской, Липецкой, Тульской, Новгородской, Свердловской, Челябинской и Ярославской областях. Также сервисные центры выполняли заказы клиентов из Беларуси.

«Сегодня все большая доля заказов приходится на комплексную обработку двутавра. Если в 2021 году доля заказов с пилением и сверлением составляла 20%, а в 2022 — 35%, то в 2023 году таких заказов уже более 70%, – говорит коммерческий директор по развитию металлопроцессинга ЕВРАЗ Маркета Дмитрий Велин. – В таких заказах кроме пиления выполняется сверление и фрезерование отверстий и пазов, разметка для установки сопрягаемых элементов или гибка для формирования строительного подъёма».

Комплексная обработка фасонного проката на современном оборудовании с ЧПУ позволяет сократить срок сборки строительных металлоконструкций на 30–60%, а также снизить издержки заводов металлоконструкций на 10–15%.

ЕВРАЗ Маркет поставил двутавр на строительство уникального научного проекта СКИФ Производство, Российское производство, Промышленность, Завод, Длиннопост, Строительство

ЕВРАЗ Маркет поставил двутавр на строительство уникального научного проекта СКИФ — ЕВРАЗ Маркет (evraz.market)

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!