Внедорожник в масштабе 1:87. Land Rover Defender 110. Часть 2
Всем пламенный привет! Вторая и заключительная часть эпопеи в 87 масштабе.
Начало тут - Часть 1
Вообще, еще на момент написания первой части было почти все готово. В планах было сделать остекление, а потом писать пост. Остекление я не сделал. Нет абсолютно никаких идей как это сделать. Когда-нибудь, может что то придумаю, но так как это может быть и никогда, то решил написать этот пост сразу и на этом эту тему закрыть.
Продолжаем. С момента, на котором закончил первую часть, прошло по факту 3 недели. Со скрипом думал как все распихать, места просто физически нет, все идеи и образы разбились об реальность. В частности остекление думал сделать тонким прозрачным пластиком, вложив его внутрь, но сколь тонким бы он не был, в таком масштабе это до фига, не влезает.
Пошагово снимать особо было нечего, поэтому сразу готовый результат. За 3 недели краска на углах по отлетала, потом подкрашу. Выключатель припаял к раме под задним бампером. Гнездо для зарядки по левому борту, оно обточено на треть, иначе не налезет кузов.
Вид с левого борта, все тонкие проводочки как... ну сами видите как.
Вид сзади справа.
Вот хороший ракурс, можно расписать. Основной объем занимает сервопривод и мотор с редуктором. Не сервоприводе, в два этажа, приемник, затем регулятор оборотов. На моторе литиевый аккумулятор 100 мАч. Казалось бы спереди немного есть, но нет, вал почти впритирку вдоль капота идет.
Отдельная тема качалка на валу. Убил на это несколько вечеров. Вал нормально лудится, а вот качалка ни в какую, видимо вытравлена из стали, а под нее у меня ядреных флюсов нет. Плюс она очень длинная, надо как то ограничить ее ход, а пульт я запланировал использовать свой самодельный, там такой настройки не предусмотрено. Перепробовал разные конфигурации, в итоге то что на фото. Качалка в итоге не припаяна, перед ней напаяна шайба из проводка и все это прогрето канифолью. Канифоль нормально ее держит и в случае чрезмерной нагрузки просто сорвется, тем самым защитив механику.
Общее фото с монетой для масштаба.
Пульт делал из пульта от квадрокоптера Syma X20, добавив туда ВЧ модуль DSM2. Чтобы ограничить ход сервопривода напечатал шайбу , серенькая, она ограничивает ход стика.
Кстати про пульт полтора десятка фотографий есть, можно пост намутить, если инетерсно.
Освещение. Сделал только фары, сзади фонарей не будет. Тут просто (или не очень), берем прямоугольный SMD светодиоды 1206 и делаем их круглыми, алмазным надфилем. Иии первый же светодиод я запорол, но последующие 2 получились :)
Примеряем, подходит, припаиваем провода, светодиод приклеиваем, провода фиксируем. Проводочки 36AWG, если что.
Ставим второй и подключаем к регулятору оборотов.
Как то так.
Кстати, очень важный момент. Если кто вдруг будет брать на али или бангуде такой регулятор, информирую, схема подключения указана не верно, инструкции в комплекте нет. Верно вот так:
Проверяем свет.
И готовый результат. Как видите поставил зеркала, думается мелковаты они, чуть по более должны быть. Просверлил отверстия 0.3 мм и вставил, держаться очень прочно. В комплекте еще есть багажник и сетка на морду, решил не ставить.
Багажник выглядит так:
Пару фотографий со старшим братом)
Вес модели:
USB зарядка:
Отвечаю на вопрос где чего брал. Брал на Banggood, ищется по запросу DAS87.
Ну и самое главное, ходовые испытания :)
P.S. То что свет а-ля китайский говно ксенон осознаю, то что есть светодиоды с теплым белым знаю, но они где то на али лежат, поэтому что есть то есть, не ругайте)
