Работа в Яндекс еде велокурьером. Или сказ о том, как я за 4 месяца на велосипеде поправил менталку
Всем привет. Меня зовут Андрей я из Омска. 12 лет я отдал профессии отделочника и сгорел в конце 2025. Оставшись почти без средств к концу года я понял, что не справляюсь. Здесь можно писать отдельный пост, но сейчас не об этом.
В 33 года я решил, что нужно менять направление и ушел с головой в работу с нейронкой, но средства нужны здесь и сейчас. Поэтому выбор пал на работу курьером днем, а ночью на все остальное.
Суровый сибирский январский вечер. 2026 год и моя первая смена:
Быстрая регистрация, быстрое получение термокороба, пару часов чтения стандартнов сервиса и на следующий день я практически умираю после 5 часов пешей доставки. Причем я довольно спортивный и выносливый парень, но не осилил и пол дня зимой носить еду или продукты.
Беглый анализ ситуации привел меня к езде на электровелосипеде. Да зимой. Да в снег и лед. Но мы слушаем, а не осуждаем. Мне хватило недели. Арендованная электротарантайка то и дело подводила меня в неожиданных моментах высаживая аккумулятор в ноль. Весь день в голове была только одна мысль: "когда сменить аккумулятор, сейчас или часик ещё подождать?" Благо мой дом находится в 10-20 минутах от района доставки, но бывало что я заезжал по 2 раза домой, чтобы в пуховике и двух штанах быстро переставить тяжелые аккумы и ехать дальше. Ситуация патовая, но и мы не из робких. И вот в середине января я беру себе обычный механический велосипед. Тот самый о котором я мечтал долгие годы, но работа съедала все время и средства.
Я почти плакал, глядя, как его собирают.
Скрипя зубами я откатал до конца января на нем со скоростью черепахи, чтобы не упасть. Привыкая к новой реальности и изучая оптимизацию работы велокурьером. В Январе у меня вышло 42 тысячи в месяц с кучей ошибок, опозданий, одним испорченным заказом (я навернулся с пиццей), но с амбициями.
В феврале ситуация +/- осталась одинаковой. Я привыкал к работе, в суровые холода выходил пешком и боялся выводить своего железного коня больше чем в -20. Ошибался в маршрутах, но уже в два раза реже. Мне посоветовали ездить в статусе пешего на велосипеде (фатальная ошибка). Я начал понимать тонкости: как правильно упаковать заказы с напитками, как лучше ездить, где брать слот.
Март.
В марте я откровенно халтурил. То ли поверил в себя, то ли недооценил свои возможности.
НО! Март стал переломным в плане питания. Спасибо советам нейросети и я открыл для себя изотоник.
Без него я сейчас вообще не представляю длительные поездки.
А так же правильное питание. Дядя в 33 года впервые стал каждый день делать зарядку, есть каши с утра, перестал питаться в общепите (банан, йогурт и батончик - наше все). И к концу месяца дядя стал чувствовать себя живым. Не функцией, которая должна делать все, чтобы удовлетворить заказчика, ест на ходу, не спит ночами, чтобы доделать смету. А живым и здоровым. К концу марта я подошел к границе 40км, когда я не уставал на велосипеде. А приезжая домой голова была ясная и свежая. Я продолжил читать активно спустя 2-3 года простоя. И поддерживал физическую форму вечерами спустя вообще лет 5 затишья. И главное, я сменил статус с пешего на вело, что дало большую прибавку к качеству и количеству заказов.
Но доход оставался прежним.
В апреле я делаю шаг вперед. Я обмазываюсь всеми знаниями которыми овладел за эти три месяца и как монах проживший три года в горах, сделав глубокий вдох ладонью пробиваю гору стоявшую передо мной годами.
Я приезжаю вовремя. Я вежлив и аккуратен. 0 пролитых напитков, 0 опозданий из-за глупости или незнаний маршрута. Опоздания были, конечно, но в силу других причин и их было штук 5 от силы. Максимально вежлив, всем желаю хорошего дня и буст на лицо.
Для велокурьера в городе Омск - это прям ок.
В мае я делаю упор на комфорт и решаю остаться в доставке в качестве основного дохода до конца лета. Блокировки сильно попортили коммуникацию и доступ к сервисам, а сама езда на вело стала приносить невероятное удовольствие. Я снаряжаю своего коня, изучаю тонкости обслуживания и езды на велосипеде, и самостоятельно меняю пробитую покрышку от чего радуюсь как ребёнок. Хоть работа и простая до ужаса.
В шаге от велофанатизма.
Я прихожу в форму, сбрасываю вес там, где он особо и не нужен, радуюсь своему отражению в зеркале. И все это спустя 4 месяца работы курьером.
За май я понимаю, что почти каждый день получаю немного чаевых. Но этот отклик, даже в 50 рублей согревает. Что в нашем городе сплошь адекватные клиенты (но не курьеры, увы). Что желая хорошего дня я поднимаю кому-то настроение, что я перестал уставать катая больше 8 часов. Что профессия, к которой я еще пару лет назад относился, как к чему-то для быдло - стала для меня спасением. Она приносит радость. Что если ты адекватный курьер, то Яндекс будет идти тебе навстречу. И много чего еще.
Было сложно, но я ...
И вот я проезжаю свою первую сотку 21 мая. И я счастлив. Прихожу домой, с легкой тяжестью в ногах и пишу этот пост.
Для чего? Да просто поделиться своей историей. А если кому понравится, то продолжить.
Мур.
П. С. Понятия не имею какие ставить теги 🙄
