mkobzar

mkobzar

С Дальнего Востока
Пикабушник
Дата рождения: 1 января
40К рейтинг 120 подписчиков 18 подписок 97 постов 34 в горячем
Награды:
За киноманство 5 лет на ПикабуС Днем рождения, Пикабу!2020-й сделал меня лучше
19

Турция на велосипеде. Апрель 2021. Манавгат-Кемер с радиалками. “Ковидом тут и не пахнет”. Часть 3

Вторая часть здесь Турция на велосипеде. Апрель 2021. Манавгат-Кемер с радиалками. “Ковидом тут и не пахнет”. Часть 2

--------------------

Утро, ох, 8-30, чего это я не в 10 просыпаюсь - бери от жизни все в отпуске, говорит мой мозг. Завтрак включён, кстати. Очень кстати, но я еще и не голодный почему-то. Хммм… Эффект Турции? Возвращаю бокал для пива, спрашивают - налить еще? Ну да, в 9 утра самое то. Принцип шведского стола, много всего, лениво ем тосты с джемом и выпиваю два кофе. Достаточно, пора в дорогу.


Вчера еще видел странную скульптуру - птицы на местных люстрах. Это не скульптура, голуби и правда свили тут гнездо. Удивительный мир.

10 минут на сбор. Сдаю ключ, беру велик, всем спасибо. И вперед, сегодня по плану город Кемер. Выезжаю направо, опять на восток, думаю по ходу, что до Бодрума лень ехать. Это ж сколько надо придется вообще. Проезжаю старый город, на его границе встречаю двух русских байкеров, привет, привет. Откуда-куда? - уехали, не отвечают. Да и ладно, не жалко. Удачи вам в дороге.

Вдоль побережья конечно же есть много интересных мест, площадка с видом на старый город и залив, красота. А вдалеке горы, огромные, со снежными шапками. Вот бы туда еще залезть. Ну да… на велике на 3500 метров. Но желания сбываются, и вы узнаете об этом позже.


Далее по дороге встречаю старый красивый трамвай. Причем по трамвайным путям, прямо по колее ездят велосипедисты и даже мотоциклисты. Движение не очень интенсивное, так что никого не давят. Вдалеке видны два огромных флага, один турецкий, а другой какой-то красно-белый, так и не понял чему он посвящен.


Около флагов летает параплан, нарезает круги то над морем, то над землей, там такой неслабый обрыв. И потрясный панорамный вид, на берег и горы. Видно, что это как раз зона отдыха, длинный пляж с зонтами, зеленый парк набережной и множество отелей самых разных размеров и цветов. Смотрю как будто на открытку.

Спускаюсь на набережную, о, тут есть велодорожка. Синего цвета, по которой только ездят велики, приятно, что никто не ходит. Тут же масса развлечений и еды. Игровые зоны, прокат транспорта, замечены даже матрешки И людей не мало. Русские замечены по отсутствию масок на лицах. Отдых, как в последний раз.

Проезжаю пять километров этого веселья, так, надо купить воды, вехотку, кстати и наверное пива, мало ли что. Ведь сегодня начался священный месяц Рамадан, вдруг вообще всё закроют. Останавливаюсь на заправке, отлить. Заодно пью мерзейший чай за 20 рублей. Веранда кафе открыта, но стулья все складированы внутри кафе. За соседним столом общаются два мощных мотобайкера. Попил горячего мерзкого чая, и хватит.


Где тут магазин? Вот он Мигрос, с охранником, спящим на солнце. Собак, кстати много, и почти все они с чипом на ухе. И ни одна на меня не залаяла и не погналась вслед. И все спят. Ну может одна была приветливая и понюхала меня, но в целом полный игнор, чему я рад. Кошек кстати больше в десять раз, а может и в сто. Везде котэ, ходят, спят, нюхают. Турки так и сказали, что кошек в стране больше.


В магазине все ok, беру что хотел, заправляюсь пивом и питьем с кусочками фруктов, у нас она называется Pulpy. Хотя это копия американской Minute Maid, которая гуще и вкуснее. В Турции этот напиток зовется как-то по своему, две бутылки выпил но забыл название. С мандарином питье жидкое, а с мультифруктом погуще, даже питательно. Плавают там кусочки дыни, или чего-то еще - не вчитывался.


Рядом с Migros красуется стандартный ящик магазина Metro, но красит его не странный синий цвет, а окружающие горы. Час назад я смотрел на них издалека, а теперь вижу вблизи, дальше будет еще круче и красивее.

Выехал за пределы Анталии, ба, канатная дорога на самый верх горы, вот и восхождение. Пересекаю скоростную трассу и еду к нижней станции, думаю, ну вот, если 500р то еще терпимо, а если 1000, то ну его. Оказывается проезд туда-обратно стоит 30 лир, около 290р. Конечно еду.


Без опаски пристегиваю велосипед на стоянке, и в кабинку. Красота, вид все лучше и лучше, через минуту подъема кабинка останавливается, и все зависают минуты на четыре. Ну ладно, бесплатный аттракцион, в 70 метрах над дорогой. Хотя если прыгнуть, то там есть пруд. Но тут все начинает ехать и через пять минут я на вершине. Вид отличный, и море и горы, и залив, и весь город почти как на ладони, но он вдалеке, поэтому хорошо видно только курортную часть, остальное теряется в дымке и жарком воздухе. Но приятно.


Гуляю там минут двадцать, эх, ехать надо. Спускаюсь без проблем, думаю надо еще поискать такие места, я ж не только крутить педали поехал. Велик цел неврелим, бегу в туалет и в дорогу. А вот и знак конец города, значит канатка в черте Анталии, и наверное городские автобусы сюда ездят.

Как только кончается город, дорога меняется не в лучшую сторону, как прямо в России. Покрытие для машин нормальное, но обочина почему-то как засохший мелкий гравий. Ехать по такому на моих туго накачанных почти что сликах не очень комфортно. Выход есть, умудряюсь мчаться по наклонной бетонной ливневке. Километра три продолжается это чудо, и внезапно заканчивается, наверное у следующего города.


Однако нет, тут дорога мне подкидывает другие сюрпризы. Тоннель в горе. Уф, с Южной Кореи не катался в тоннелях, ну что ж. Agnan Sezgin - длина всего 330 метров. Включаю фонарь, габарит на каске и велике. Хорошо, что есть пешеходная тропка для эвакуации, вот по ней и поеду. Надеюсь меня заметно. Ну вперед.


Нормально, не так страшно, как думал. Машин не очень много, скорость приемлемая, и даже большие фуры меня не сдувают. Тропка так себе, некоторые плиты косые, а где-то есть трамплинчики. В итоге проезжаю за несколько минут этот участок. Фуф. Выключаю свет, отдыхаю.


Дальше что у нас. Бааа, второй тоннель. Однако. Altan Ayag. Уже 970 метров. Вот блин. Все по новой, весь свет, только еще снимаю солнечные очки. Этот участок дался посложнее, но тоже нормально. Всё, всё, нет не всё. Наконец-то я посмотрел на навигатор. Третий значит будет тоннельчик. Точно, вот и он, не посмотрел название и расстояние, но вроде самый короткий, метров 200.

Теперь точно пообедать надо. После пережитого. По карте есть поселение Goynuk - совсем близко к Кемеру, но все же, там еще отель искать, и что будет с едой вечером - неизвестно. Но вот придорожное кафе, ага. Альтернатива заправкам, которых тут нет вообще, видимо из-за гор. Заезжаю, хозяин спрашивает, устал, ага, ну давай отдохни. Туту стоит дом, машину моют, кухня закрыта, понятно, не накормят, пью воду, сушусь на солнце. Между прочим днем температура +24, а после 19 она упадет до 12-13 градусов. За соседним столом вдалеке приехала местная милиция, пьют чай с хозяином, на меня ноль внимания. Собираюсь, значит в Гойнюке пообедаю.

Уже ничего не снимаю и не фотаю, навигатор-смартфон подсел, около 23% заряда. Только вслух комментирую этот вот текст отчета, что видел, да где было сегодня. Вот и городок, по карте съезжаю на центральную улицу, тут точно должны быть едальни. Ага, вот первая, ну накормите, нет, только с собой. Ладно, дальше посмотрим. Сворачиваю к основной трассе, тоже живая улочка, магазины-фирмы, кафешки. Вот она, называется Amiram - хозяин спрашивает, ну чего изволите, думаю секунд 40, тыкаю на картинку Tavuk Sis - отлично, и чай еще. Обязательно. Сажусь в уголок за стол, втыкаю телефон на зарядку. Наконец-то.


Отдых - вот он отдых настоящий. Не валяться тюленем с осоловевшими глазами на пляже “от забора до обеда”, ожидая корм all inclusive по расписанию. А отдых - проехать несколько десятков километров, увидеть новые места. Сесть в центре незнакомого городка отпивая местный вкусный горячий чай, обдумывая события прошедшего дня.


За этими мыслями приносят еду, ура! Куриный шашлык на лепешках, с острыми перчиками в отдельной тарелке и овощным салатом с долькой лимона. Еще на тарелке рис с булгуром и немного картошки-фри. Ем, кайф, вкусно, горячо и по желанию остро. Хозяин тем временем принимает заказы по телефону, нынче в Турции популярен “пакет сервис”, заказ из кафе. Развозит на мотоцикле заказы его коллега, а может и сын. Я наконец понимаю, что голоден, и ем в том же темпе, как и крутил педали. Все, только перчики не доел. Еще чаю пожалуйста. Запиваю, отдыхаю еще 5 минут. Кафе принимает карты, как и почти все здесь. Обед - 20 лир (178р - апрель 2021). Самая дешевая еда за весь поход.

Говорю, спасибо, удачи бизнесу! И мчусь дальше, уже к месту ночлега. Времени половина шестого. Надо торопиться, до Кемера километров 7. Быстро прохватываю расстояние по трассе, навигатор ведет меня конечно же в центр, где самая большая концентрация гостиниц. Проезжаю улицу отелей, запомнился Gravel Hotels - видимо для байкеров )


Вот и центральная улочка, торговля уже сворачивается, вечереет. Останавливаюсь передохнуть и сориентироваться. Закачал еще оффлайн местность в гугле, мало ли. Отельчики есть, но то вид не очень, то закрыты вообще, то ремонт идет, заметный такой. На карте гугл вижу Nar Hotel - отзывы отличные. Еду туда, он на соседней с пешеходкой улице, которую я проезжал. Привет, приютите байкера в великом? Женщина отвечает, щас, спрошу хозяина. Босс выходит, молодой парень, по русски отлично говорит, мне аж неудобно. Говорит, у нас ремонт вообще-то, но номер есть один. 100 лир. 120 с завтраком. (900-1000р Апрель 2021) Я делаю театральную паузу, - хорошо, с завтраком. Он сканирует паспорт, записывает на скан HES код и все. Меня проводят в номер, мило так, балкон огромный на улицу. Велик пока оставляю на ресепшене.


Вода есть горячая, кровати две, ну и так сойдет. По телику первый канал вещает про ужесточение ковида в турции. Да, да… Баюсь. Моюсь, отдыхаю. Где там мой вел с повербанком. А вел спрятали в подсобку, молодцы. Тараню его на второй этаж, на таком балконе поместится десяток железных коней. Отпиваю пиво, любуюсь природой, гора вдалеке говорит о том, что закат скоро. На вершине стоит что-то вроде обсерватории. И тишина… напротив меня идет ремонт в отеле “Anita Kemer Noch”. Названия конечно странные, видимо собираются хозяева на местный квиз, и вот так придумывают новые имена своим домикам для гостей. Слева жилой дом, в окне тетенька готовит ужин. Как тут классно в Турции, страна меня полюбила, и я ее тоже.

Пиво кончается, а где тут Carrefour - 200 метров. Надо сходить. Шорты мои любимые, вот они, ждали так долго. В магазине нет пива. Вот это супермаркет. Ладно, покупаю мелочь какую-то и бреду по улице, но, конечно же, предложение есть всегда. Лавочка Махмуда. Тут алкоголя завались. Беру пару Эфеса, на кассе улыбается хозяин и протягивает терминал, говорит на русском - я сразу понял зачем ты пришел. ) Вот и отлично.


Но рано еще домой, надо прогуляться, как это умеют не велосипедисты. Кажется ногами, медленно и спокойно. Пытаюсь настроиться на этот ритм. Мимо закрытого мака и каких-то магазинов ноги приводят меня к морскому побережью. Небольшая бухта, каменистый пляж, несколько компаний, вроде бы турков о чем-то говорят. Народу мало. Сажусь на поваленный столб и пью пиво под шум прибоя. Закат уже сдает позиции ночи. Красиво.


Через полчаса бреду в отель, хочу ли я есть, да вроде. Работает несколько едален, говорю, вот кебаб мне. Легко друг. 20 лир, эээ… фиг с вами. Дают баночку Айрана в подарок. Спасибо. По дороге в отель примечаю здания банков в виде игрушечных банков, как из игры-стратегии. И бургер кинг в таком же здании. Да уж, архитектор тут занюхивает наверное. Пылью от ремонта. В центре идет реконструкция, или строительство зоны отдыха. Это хорошо.


В отеле тихо, ну правильно, я тут один, но местный персонал чего-то трет на веранде. Говорю, чего там, интернет есть - интернет ёк - ну и супер, спасибо. Так еще лучше. Теперь только спать.

Продолжение следует.

Показать полностью 25
30

Турция на велосипеде. Апрель 2021. Манавгат-Кемер с радиалками. “Ковидом тут и не пахнет”. Часть 2

Начало отчета тут Турция на велосипеде. Апрель 2021. Манавгат-Кемер с радиалками. “Ковидом тут и не пахнет”

------------------------------------------

И поехал я по навигатору в Анталию.

Начал по второстепенной дороге, мимо отелей, всюду курортная зона. Конечно, Турция - это круто, здесь есть отдых на любой вкус и кошелек. От шикарных 5 звезд все включено, до мелких придорожных спальных каморок. С едой то же самое. От ресторанов с лобстерами, до кафе для местных. Понятно, что питаться я старался у местных, где попроще и повкуснее.


Скорость была хорошая, около 15-20 км/ч, дорога способствовала. Погода также оптимальная для катания. Солнце припекало, все же тропики, но воздух днем грелся до +18-25. Вечером же был дубак до +13. Крем от солнца первый день не применял, а зря, часть лица снаружи баффа потемнела.

Выехал за пределы сладкой жизни, мимо стоят фермерские хозяйства, поля, множество теплиц. Обстановка непритязательная и местами бедная. Напомнило глубинку Китая. В россии похожая картина. Дорожное покрытие отличное, асфальтобетон, практически ровный. На синем небе ни тучки, вдалеке видны красивые горы, доберусь до них еще. И тишина. Колонку я случайно оставил в отеле, и правильно сделал. Дома еще наслушаюсь любимых плейлистов.


Вот и федеральная трасса - “Мерсин - Анталия”. Конечно, были опасения, что движуха тут сумасшедшая, есть и запасной вариант из второстепенных дорог. Однако на деле все не так страшно. Во-первых боковая полоса шириной метра два с половиной. А еще вспомогательная дорога-дублер около основной. Вообще супер. Встал на развилке, отпил воды с названием Saka и поехал на запад.

Навигатор OSMand live вел себя хорошо, трек записывал, дорогу подсказывал. Голосовые подсказки мне не нужны. Первая остановка - заправка Total, заправлюсь кофе пожалуй. Внутри все автоматическое. Кофемашина с терминалом. Латте за 100р - обычное такое, как и во всем мире. На заправке людно, кто-то заправляется, кто машину моет, а кто курит. Мда, и не гоняют же.

Первая точка маршрута - городок Serik, рядом с трассой, там думаю пообедать и вдруг что найти гостиницу, но это на всякий случай. Ехать до города еще километров 15. Вдоль дороги ничего особенного, жилье все вдали от трассы, либо у моря, либо ближе к горам. Попадаются малые архитектурные формы, вот видимо Ататюрк, а вот Ходжа Насреддин на осле.


Покидаю границы городского округа Манавгат, за мной стелла, мимо начинаются зоны выращивания клубники, об этом говорят огромные поля теплиц и куча придорожных точек по продаже этой ягоды, цену не узнавал, и особо не хотелось. Тем более калории еще сжечь до обеда нужно.


А вот и границы города Serik, еще не сам город. Классическая стелла “I love Serik”, посмотрим найдется ли там за что его любить. Городок небольшой, тысяч 50 жителей, наверное. Проезжаю окрестности, тут чистят канализацию каким-то дымом, вонь адская. Вот и центр, пешеходка с кучей кафе. Выбираю наугад, что-то пусто, и веранды нет, делаю круг и вот ура. Durumcu Baba - меню с картинками, телефон зарядить можно и есть столик на улице. Заказал кебаб какой-то, чай и айран. Не успел сфотографировать. Вкуснота. Салатик и острые перчики как всегда бонусом.


Народ ходит в масках, кто берет еду на вынос, кто ест тут же. Карантин, но более-менее свободно. Отдал 30 лир за обед (280р апрель 2021), и с собой взял еще остатки, слишком сытно было.

Дальше поедем, поедем. На выезде заметил патриотический плакат, какие-то кадеты, или гвардия, а может реклама военной службы. Мимо по трассе попадаются предприятия малого бизнеса, как в Китае. Вот заводик по производству гранитной плитки, станок прямо на улице. Товар тут же. Выбирай - покупай.


Еще одна заправка. Хочу колы. В стекле - 23 рубля, да ладно. Отдыхаю в тенечке. Заправка ухоженная, на заднем дворе курятник. Тут же посещаю чистейший туалет без замков. Класс.

Что еще интересного по дороге будет, конечно аэропорт Antalya Havalimani. Менее суток как оттуда, но посмотреть надо. Тем более самолеты пофоткать. Вроде уже вижу диспетчерскую вышку - нет, это пятно на карте мне приглянулось еще километров 5 назад. Парк посвященный Экспо 2016 а вышка - Turkcell Expo Tower. Раз по дороге - надо заехать. Отворот с дороги, проезжаю странные ветряки. Вход, нет, слишком большая территория и мало времени на осмотр агрозоны. Пусть туристы туда мотаются.

Дальше - открытие, вроде переход через дорогу, но не все так просто, это станция скоростного трамвая, ведущая в Анталию, почему бы не сократить путь. И правда. Я же не лось, а еще гостиницу найти надо. Поднимаюсь, где тут билеты, служащий - хелло. Можно доехать, - ага. А как платить, - да вот картой можно. Но не прошло, оказывается для проезда в транспорте нужно карту привязать к HES коду, а так просто не выйдет прокатиться. Жаль. Еду дальше, а мог бы 20 километров сократить.


Аэропорт проехал тоже мимо, время близилось к 17-00, а темнеет и резко холодает в апреле после 19, так что рванул в город. Как там с дорогами и отелями - неизвестно еще.

Вот и пригород, шумно, трафик жуткий, дороги заняты, а тротуары неудобные. Навигатор отвел меня от основной трассы, это хорошо, но потом пришлось все-равно медленно ехать по городу. Дороги заняты машинами, по обочинам также стоит кто попало и где попало. Тротуары на окраинах неудобные и узкие, в центре более-менее. Куда ехать-то? Наверное ближе к центру есть отели. Вот и центральная часть, мегамоллы, куда мне точно не надо, кафешки и магазины с ресторанами, бургер кинг, мак - не для этого я в Турции. Тут же появляются вывески всяких ночлежек. Зашел в одну, 5 этажей с каморками метр на два, с унитазом на этаже и душем где-то. Бррр. Указатель Old City подсказывает, что там туристическое место, и должны быть комфортные гостиницы со всеми удобствами. Старый центр города тих и спокоен, узкие витиеватые улочки с подъемами и спусками, лабиринт прямо, тут и там вывески разных мест отдыха. Останавливаюсь у одного, спрашиваю пару молодых людей, где тут отель-то? Не могут ответить.


Вот и набережная, между прочим и перекусить бы чего. Вывеска “Puding Marina Hotels” чем-то меня подкупает, захожу в ресторан этого отеля, говорят, ресепшн там, слева. Ok, но внутри никого. Жду на улице, пью воду. Приходит мужик, говорит, давай 200 лир и все что хош тебе будет, и вел поставим внутрь. Думаю, 200, жирновато. Ладно, согласен, место хорошее вроде.

Уже сейчас, во время написания отчета посмотрел цены на жилье, оказывается ниже 2700р вообще не было номеров в этом Пудинге, а в среднем 4500р за номер, повезло. Соседние отели чуть дешевле, и за 2000р можно найти, но большинство из них было закрыто.


Даю паспорт, HES код, мне измеряют температуру, заполняю небольшую анкету о здоровье, и подписываюсь в ней. Товарищ проводит меня до номера, ух, тут бассейн и неплохой внутренний двор, внизу хамам и массаж, рядом тренажерный зал. Номер классный, без окна, точнее оно во внутренний двор, зато тихо и спокойно. Кровать огромная, чай-кофе, чайник, вода, тапки, телик. Вот это хорошо. Скидываю вещи, закатываю велик во двор. Ну живем!

Отмываюсь от дневного пробега, сгорел все-таки немного. Крем есть, завтра намажусь. Отдыхаю и смотрю телевизор, а там велогонка по первому федеральному турецкому каналу, да еще по тем же местам, где я еду. Ничего себе совпадение. Ну хорош, надо поесть да найти пива. Где тут магазин? Не очень далеко, Migros - 1 километр.


Переодеваюсь, утепляюсь и топаю по темным извилистым улочкам, выхожу в новый город, вот магазин. Закрыт. Как так. Второй рядом тоже. Да вы что, в 8 закрываетесь все? Точно. Ни с чем бреду в отель, правда обнаружил пару крутых мест типа входа в старый город, и отличный вид на ночную бухту. Беру пиво в ресторане, дорого, но не очень, как позже выяснилось. Сижу во дворе, оттягиваюсь. Где-то на соседних креслах слышу обрывки русской речи. Популярное место. Еду доедаю обеденную из Serika, вот уж не подумал бы, что пригодится. Подключаю wifi, народ работает, несколько писем, пара сообщений. Делаю пост про день в инстаграм. Все, спать. Чертов кондиционер опять шумел всю ночь, а без него холодно.

Продолжение следует.

Показать полностью 25
34

Турция на велосипеде. Апрель 2021. Манавгат-Кемер с радиалками. “Ковидом тут и не пахнет”

Концепция поездки. Одиночный велопробег по Турции.


Как планировал.

Самостоятельная покупка билетов, первая ночь в аэропорту, либо в отеле, с остановкой на сутки, аккомондацией, приглаживания маршрута и разведки местности-направлений. Пробег от точки А до Б с возвратом в точку Б на общественном транспорте. Жилье - палатка в кемпингах, и отели. Питание - самостоятельная готовка и кафе.


Как получилось.

Заброска через пакетный тур, перелет, проживание, страховка, питание.

В итоге вышло дешевле, чем самостоятельная покупка билета. Из плюсов - наличие базы в Турецком отеле. Также отсутствие головной боли с трансфером из/в аэропорт и отслеживание изменения рейсов.


Проживание

Отели по дороге, их много, цены от 100 лир (950р - апрель 2021). Питание - кафе и рестораны по дороге, обед от 20 лир (190р - апрель 2021).

Маршрут от точки А до Б и обратно с небольшим забросом на автобусе.


Снаряжение.

Багаж:

Велосипед Felt Q620 с жесткой вилкой, без крыльев, с одной передней звездой, бутылкодержатель, резина 26 Schwalbe Marathon+ (синий слой), почти слик. Педали контактные Eggbeaters.

Чехол ПИК-99 для велосипеда.

Сумка нарамная для смартфона и мелочей.

Ключи, насос, велоаптечка, микромультитул Leatherman Squirt, замок, фонарь, габарит.

Итого 15.5 килограмм. При бесплатном багаже 21 килограмм (Ural Airlines - чартер)


Ручная кладь:

Рюкзак Jack Wolfskin Moab Jam 24 литра.

Велотрусы с памперсом, велоджерси - короткий рукав, штаны компрессионные из китая, майка Decathlon с длинным рукавом, майка Decathlon с коротким рукавом, майка летняя (не носил), шорты ультралегкие Decathlon, дождевик Decathlon, флиска Decathlon, 3 баффа, носки - 4 пары, трусы - 3 пары, очки со сменными линзами. Аптечка, зарядное устройство, миниповербанк, колонка (не пользовался), смартфон с OSMand и картами турции, документы, карта Тиньков Блэк с лирами. Крем от загара. Шлем Abus. Пакет с одноразовыми масками - 10 штук. Пакет гречки с грибами Увелка - НЗ (не пригодился). Ложка-вилка.

Итого 5.5 килограмм.


На себе:

Велотуфли Shimano туристические - везде в них ходил ка в кедах. Джинсы, майка, куртка Endura - два раза пригодилась. Часы Casio с функциями всякими. Кепка. Велоперчатки закрытые.


Финансы:

Тур пакетный в агентстве 1001тур (Медведково) - 15 тр за все, перелет, трансфер, отель, завтрак, ужин, страховка. С 11 по 18 апреля. Очень порядочно.

Ковид анализ перед вылетом - 2600, после прилета - 2700.

Карта тинькоф блэк со счетом в лирах и отдельной картой для этого, выпуск карты бесплатно, курс нормальный. Часто платил картой везде, снимал два раза 500 и 250 лир, комиссии дикие около 10%

В итоге путевка 15 + 20 на расходы. Очень вменяемо.


Общее впечатление.

По снаряжению это оптимальный набор для подобной покатушки. Перемещаться легко, даже с учетом не самого лучшего чехла с великом на плече. Надо его перешить. Нет багажника, крыльев и тяжелых сумок. Одежда в обтяжку, аэродинамика не классическая походная, когда все парусит. Из минусов - рюкзак на спине, конечно жарко было. Но вес смешной - 4кг. На месте купил тапки и вехотку, благо там добра этого в супермаркетах куча. С едой и жильем все супер. Супермаркеты, заправки, магазинчики - везде принимают карты. Отелей на побережье тьма, от элит-супер-хамам, до клоповников с одним туалетом на весь этаж. В среднем цена 1000-2000р за ночь, часто с завтраком. Дороги отличные и хорошие. По федеральным трассам едется легко. Полоса справа огромная. Водители вежливые и аккуратные. В нескольких местах был сыпучий асфальт, но проходимо. Много грунтовых второстепенных дорог, но так как местность гористая, то приводят они в тупик или на основную трассу.

Велосипед в этот раз разобрал не как всегда. Как правило снимаю колеса, педали, руль, переключатель. Ставлю распорку в вилку. Сейчас снял вилку и седло со штырем. Получилось компактнее, стянул стяжками все, проложил картоном важные места. Идеально по габаритам и по городу - метро и в аэропорту на телеге, и в автобусе на трансфере. Главное стяжек больше брать и мультитульчик в багаж прятать.


Чего не хватало и что можно улучшить.

Микротермоса или термокружки, кипяточку хотелось, чай-кофе, только на заправках спасался и в кафе. Горелку сразу отмел, слишком жирно для такого трипа, и газ еще выкидывать потом. Варианты с щепочницой и железной кружкой - не мое. МОжет быть куплю спиртовку для такого случая. Смартфон был установлен не оптимально - почти между ног, но в целом гораздо удобнее, чем в кармане. OSMand жрет батарею. За день 90% улетало, спасался розетками и повербанком. Под джерси взял обычную майку с длинным рукавом, надо было тоже в обтяжку брать. Носки предпочтительно только длиные, кто мне сказал, что короткие подойдут - не знаю. Колонка нафиг не нужна, отдых это отдых, дома наслушаюсь еще. Не нашел вовремя информацию о снятии без процентов из банкоматов налички, в итоге два раза по 10% списали. Еще не хватало складной фляги для воды, хотя это опция подходит для шереметьево, где есть питьевые фонтанчики, с собой в самолет взять воды - бесценно. И особенно удобно это на трансфере из аэропорта, когда пить хочется вообще жуть, а бутылочка воды стоит доллар-два.


Трек.

Сиде - Анталия - велосипед.

Анталия - Кемер - велосипед.

Кемер - гора Олимпос (нижняя станция) - Кемер - радиалка велосипед.

Кемер - Анталия. - велосипед.

Анталия - Манавгат - автобус.

Манавгат радиалка по окрестностям - велосипед.

Итого около 300 км на велосипеде.

Треки тут. Писал не все. https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=15lMxiIcMvIaRSLCa...


Особенности, в даты моей поездки с 11 по 18 апреля проходила президентская велогонка по Турции, я вот можно сказать заочно в ней участвовал ) https://www.tourofturkey.org.tr/en

Отчет о поездке.


Писать и фотографировать я люблю, так что готовьте глаза )


Планировал такую поездку еще проживая на Дальнем Востоке, в 6 часах лета от Москвы. Вот бы поехать в горящий тур с великом, там покатать. И в итоге через 6 лет удалось!


Тур выбрал сначала через интернет, удивился стоимости, ведь билеты RT около 20 с багажом, а тут за 14000р всего на неделю. В общем что и хотелось. Хотя новости о карантине и начале месяца рамадан оптимизма не прибавляли, так что запасной вариант был в Абхазии. Но начитавшись в основном негатива, серьезного такого, и от пакетиков и от нормальных туристов об этих местах, все же решился на заграницу. Позвонил в 1001тур, и мне дали контакт ближайшего офиса. Два часа подумал и порядок, еду! ЗА 15 тр менеджер Ольга из офиса Медведково дала мне отельчик даже с завтраком и ужином. Как я и предполагал, это был очень очень недорогой отель, но все же. Главное заброска и делегирование ответственности за вылет и прилет. В чем прелесть турфирм, они все-таки следят за тобой. Я писал один раз по поводу вылета обратно, когда началась эта история с запретом чартеров - Ольга мне тут же ответила, что все хорошо, и переносов нет, отдыхай!


У меня уже давно есть списки снаряжения для разных поездок, автономка в РФ или за рубежом, ПВД в России. В этот раз я выкидывал все не жалея. Палатка - нафиг, спальник, да зачем, коврик-сидушка - вон. Багажник, крылья, не нужны. Большой павербанк - не нужен. Тапочки - там куплю. В итоге эта экономия обернулась очень легким и простым треком.


Велик решил разобрать практически полностью, тем более, что обслужить его после зимы не помешает. Тормоза прокачал осенью - в норме, цепь еще живая, переключатель в порядке. А вот рулевой стакан требует чистки и разборки. Так и оказалось, песок, засохшая литиевая смазка, ржавые подшипники. В итоге снял и вилку. Сам удивился, какой вел получился маленький. В мой чехол ПИК-99 можно вел и с двумя колесами запихать, но в этот раз я еще и обернул снаружи свободную ткань. По весу вроде прохожу.


Рюкзак также минималистичный, часть одежды на себе, сменка и катальная форма в рюкзак, все синтетика - легкая и компактная. Шлем на рюкзак. Оказалось в итоге 15 килограммов велосипед в чехле и 5.5 кг рюкзак, не верится.


По поводу денег, давно дружу с Тиньковым, за несколько дней до вылета привезли турецкую карту, к которой привязал счет в лирах, которые и обменял в приложении, курс нормальный. Так что с валютой все хорошо. Планировал 1-1,5 тысяч лир (10-15тр апрель 2021) потратить на всякие расходы, чуть больше вышло, не страшно.


Загранпаспорт до 2024 года, все в порядке. До вылета сделал экспресс-тест на корону, в CMD, дорого, но что делать. Забрал справку с печатью. Сделал HES код для регистрации в отелях и вообще для предъявления по месту. Это есть на сайте министерства здравоохранения Турции. Турфирма подсказала ссылки и напечатала кучу бумажек. Опять большой плюс за помощь.

Зарегистрировался на рейс на Уральцах, ткнул куда-то - выпало козырное место. Об этом позже.

День вылета. Рейс в 13-20 из Домодедово. Далековато от дома, но Москва же, все доступно, если планировать. Сел на метро до Домодедовской, аэроэкспресс не люблю, дорого. Зашел в мак на конечной метро, купил бургер в дорогу, кормить на борту не будут. За 150р доехал на экспресс-автобусе нерусских предпринимателей. Положил вел на задний выход, ох не делайте так. Домчались моментально, оплата картой, кстати списали меньше, не 150, а 130 что ли. А потом открыли заднюю дверь и прижали мой вел. Еле вытащил, блин!

Тут же у автобуса нашел тележку и покатил байк на проверку. Контроль на входе, на снимке интроскопа колесо гнутое!!! О, блин, начинается. Но нет, щупаю - геометрия в порядке. Пошел на сдачу багажа, все в порядке, HES, тест ковид, паспорт. А что это, о, велик, девушка была удивлена. Тащите на нестандартный багаж, да легко. Отнес в лифт. Кстати, повторю, 15 килограмм вес велосипеда в чехле с запчастями и ремнабором, я горд и доволен.

До вылета час, уффф… иду на контроль безопасности, пищит все, ремень, часы, шипы на ботинках, ботинки оставили, остальное снял. Далее граница, девушка-пограничник, в стильных очках и диким макияжем, на вид, как одна известная в узких кругах актриса. Пару минут изучала мой паспорт под лупой. Спросила, куда, чего, зачем. Ну как же, турция, вот моя каска и рюкзак. Катать еду. Пропустили. Дальше, где гейт!? А вот же он, нееет, задержка на 2 часа. Ладно, обследую территорию. Все знакомо, кафе, магазины и нет питьевых фонтанчиков. Сажусь в кафе, пива - да! Дорого - нет. Отпиваюсь час, я уже за границей. Как раз меняют гейт, с рукава на автобус, хорошо.


На выходе очередь из толпы пакетных туристов, особенно выделяются дамы в очень длинными нарощенными ресницами и очень пухлыми губами. И они в модных балахонах, “худи под заказ”, оуффф… И к ним приставлена пара детей малого возраста. Остальная толпа ничем не выделяется, в основном семьи.


Автобуса три, борт полный. Я тепло здороваюсь с самолетом, потом приветливо со стюардессами, аж рыдаю, почти два года не летать, ломка просто. Наконец сажусь. Уникальное место мне досталось. Около аварийного выхода, но на следующем ряду. Передо мной нет кресла, а в следующем ряду место стюардессы ко мне лицом. Вот это подарок.

Взлетаем легко и просто, Уральцы молодцы в этом плане. Погода CAVOK, или на жаргоне "миллион на миллион". Были некоторые облачка над Москвой. Самолет Airbus 321, довольно свежий.


Соседи были милые, пара путешественников, правда парень был вроде аэрофоб, а его подруга в коротком платье очень общительная. Купили билеты за 7 тр на двоих, надеюсь выбрались они потом из Турции успешно.


Маршрут знакомый, я так летал в Аланью, так что примерно знал что там под крылом, когда будет Краснодарский край, в каком месте обрулим Украину и пролетим над турецкими горами. Полет ровный, не трясло, самолет особо не шумел, хотя наушники с шумоподавлением - маст хэв для всех летающих. Надо купить.


Я проспал час, посмотрел кино, спасибо оффлайн Netflix, выпил поллитра воды из 10 стаканов, съел гамбургер и вот Анталия. Почему-то думал, что сядем в Газипаша, а приземлились в Анталии, тем более хорошо. Посадка также супер, заход над морем отличный, с панорамой на город и низкими разворотами, обожаю. Подъехали к рукаву, все же международный рейс )

Далее погранконтроль, очень быстрый, багаж получил отдельно, как негабарит, мне его выдал грузчик, стоял ждал пока я приду, минут 20, уважительное отношение. Далее бегом к автобусам, TUI организовал все отлично, девушка на турникете смотрит на ваучер и говорит номер автобуса, я был предпоследним. На стоянке было около 10 автобусов разного размера, наш был не самый большой, но вел влез как надо. Поехали в Манавгат-Сиде. Час дороги примерно. Гид сопровождающий что-то рассказывала, а времени было уже после 8 вечера, все устали и спали.

Конечно же по пути остановились около торговой точки, блин, 5 км осталось до цели, нет 15 минут стоим. Ладно, кто-то вылез покурить - размяться. Турки предлагали мороженое-воду, пиво, чай, тряпки. Все что можно. Наш автобус спал. Рядом же группа вылетающих туристов активно праздновала конец отдыха.

Далее рванули всех развозить по отелям, каждого человека или семью в свое гнездышко. Отелей десять объехали. Предпоследний грустный человек в маске “пятерочка” вылез где-то в кустах вообще, остались я и водитель. Кружили по курортному району. 5-10-15 минут ) Водила сказал, что не знает где мой отель. Начал звонить, начало десятого вечера уже. Наконец-то нашли! На главной улице. Я от радости дал водиле 3 доллара монетами, которые были у меня в запаснике лет 5 как.

Встретил меня грустный уставший турок. Говорит привет, english - yes! Фуф, зарегистрировали меня, вещи отнесли, говорю, а еда, ну кухня то закрыта. А заказать? - донар будешь - спрашиваешь! И два пива. Через 15 минут у меня все было в номере. В половину одиннадцатого я поужинал. И почувствовал себя на отдыхе. За окном было тихо, иногда проносились автобусы и мотоциклы. Не очень тепло, но терпимо. Пришлось включать кондиционер ночью на обогрев. Отель Orient Apart Hotel - три этажа, несколько корпусов, кафе-ресторан, бассейн, который при мне мыли и заливали водой. В общем-то все. 2 звезды - не больше. Однако для меня отлично. Из самых больших минусов - перебои с горячей водой. Спускать ее надо было минут 15, а потом она шла минут 7.

Проснулся в 5 утра. Ого. Видимо от пережитого стресса по дороге. Делать нечего, есть нечего, пить нечего. Конечно еще был пакет гречки Увелка, но это неприкосновенный запас, который я так и не тронул весь отпуск. Можно собрать велосипед, и посмотреть в каком он состоянии. Проблем никаких не оказалось, тормозные диски ровные, геометрия рамы та же, тормоза не протекли. Колеса ровные. Пара новых дырок на чехле. Стяжки не выдержали и одно колесо свободно болталось в чехле, и странно, что умудрились помять подшипники рулевой колонки, которые были в кармане чехла, замотанные в тряпку и пакет. Но исправимо. В другой раз положу их в рюкзак.


Вел собрал за 40 минут, колеса накачаны, рулевая очищена от какого-то песка и мусора, и смазана. Поехали в магазин и на тестирование велика. По карте OSMand рядом было много мелких магазинчиков, но в 6 утра они не работали. Однако везде есть обычные супермаркеты, в Турции это “A101”, “SOK”, “CarrefourSA”, “MM Migros”, а также их отделения малого формата, с приставкой, например, “Migros Jet”. Остальные точки, как правило, для туристов с завышенными ценами, или же в глухих районах, с бедным ассортиментом. Как оперативный вариант с чаем-кофе и снэками - заправки вдоль дороги, но о них позже. Да и что нужно туристу - вода, шоколадка и порой стакан кофе.


Навигатор вел меня к цели, до этого во всех поездках пользовался железным Garmin Oregon 450, славный аппарат, не менее 10 тысяч с ним проехал, продал с жалостью, но устройство уже старое и уже не очень удобное. Теперь на смартфоне Honor 20Pro приложение, на велике крепеж для смарта. Карты есть онлайн и оффлайн. Функций больше, маршрут прокладывает, точки отмечает. Жаль, что фотографировать неудобно - постоянно доставать аппарат из чехла. Пирвык. Довел меня навигатор до развилки, и да, вот он Carrefour Super SA. Открыт, ура, по традиции товар выложен на улице, подходи - бери. Но видимо воровство в Турции не очень популярно, так что не боятся около дороги оставлять.

Внутри прохладно, беру воду, сок, пока хватит. Время для очередной проверки уровня моей подготовки. Наличных нет, только карта Тинькофф Блэк, со счетом в турецких лирах. При оплате проблем никаких. Можно еще проехаться по тихим улицам без туристов, да и вообще собственно людей.

А где же море? Моя не основная цель, однако поздороваться надо. Вот пара тропинок между огромными отелями. Пустынный песчаный пляж, толпа уборщиков бредет по кромке, собирая разный мусор, тут же готовят зоны отдыха, где-то уже есть лежаки с зонтами, но в основном из песка торчат пеньки для зонтов.


Море прохладное, может утром было бы и бодрительно в него залезть, однако вчера в отеле я не обнаружил горячей воды, так что, пожалуй, к концу отдыха оторвусь в море. Пара фотографий и в отель. Но перед этим надо еще побороть банковскую систему Турции - снять немного наличных денег. За ужин отдать, и на дорогу для разных трат.


Банкоматов в турции много, а большая концентрация их конечно в курортных зонах. На выбор только в одном месте стоит 6 разных. Выбираю ING. Карту принимает без проблем. Комиссия 9.75% ну нифига себе. В соседнем 11, далее 10. Да чтоб вы провалились. Снимаю 500 лир (4700р - апрель 2021) и комиссия сверху около 500р. Терпимо. Но не идеально. Все, можно ехать на завтрак, правда до него еще около часа. На месте разберемся.

Курортная зона с хорошими дорогами, асфальт, бетон, и здесь есть велодорожки, они синего цвета, на одну и две полосы. Их необходимость сомнительна, а содержание так и вообще ниже всякой критики. Ладно, проехал 300 метров по синему покрытию, по дороге привычнее.

В отеле еще спят, но на кухне какая-то движуха. Подходит турок в кепке, говорит, ну приехал, привет. Английский у него лучше, чем русский, так и общались все время. Говорю, кофе бы, а то сутки не пил. Да легко. Отпился посредственным напитком, скинул вел в номер и пошел на завтрак, тут и другие гости стали подходить.


Завтрак так себе, яичница из мелкого яичка, оливки, сыр, помидорки, масло, сыр, два джема и мёд. Хлеб вкуснее всего, турецкий Ekmek может сравниться по вкусности только с Вьетнамским Bánh mì. Пышный, с хрустящей корочкой, ароматный. Съел все и пошел собираться в дорогу. Чего тут делать-то. Но до этого пообщался с Настей - из местной турфирмы, которая помогает туркам продавать туры нашим соотечественникам, которые не знают никаких языков и задают слишком много вопросов. Живет она тут давно, не тужит, ждет открытия границ и надеется на скорейший большой поток туристов.

Теплые вещи оставил в номере, чехол от велика тоже. В рюкзаке сменное белье, шорты, майка, аптечка, зарядка и документы. На велике вообще ничего нет. Форма в обтяжку, чтобы быстрее ехать, каска на голове, очки на носу, бафф на шее, он же маска на всякий случай общения с местными и походов в магазин.


Вышел, а тут отельный гид. Удивился, как и многие. С великом, куда, чего. До Бодрума поеду. Ох е мое. Ну, за пару дней до отлета появитесь пожалуйста, а то мало ли. OK.


--------------------------------------

Продолжение следует...

Показать полностью 20
9

Столкнул двух ботов IT в равной схватке

Написал в Мегафон, поставил в копию своих айтишников.

В итоге, боты jira начали обмениваться сообщениями. Мегафон пишет - заявка принята и мы свяжемся с вами в течении... и наш бот отвечает им тем же. Было две ветки писем, одну грохнули, другую оставили. Пока от Оператора было одно письмо по теме. Наши молчат. За неполные сутки 65 писем.

Столкнул двух ботов IT в равной схватке
112

Дарите детям ваш опыт и знания. Еще один день с сыном

Часто и много провожу время с сыном. Не зациклен на нем, есть и гулянки и похождения с друзьями по барам. Однако много чего рассказываю и обещаю ему. И почти все выполняю в срок, или позже.

В общем ходили мы раз десять на ВДНХ, там есть скалодром BigWall, один из крупнейших в Москве, ну и наверное в России. И что особенно радует, там есть детский зал. Полноценный, сертифицированный, построенный специалистами. очень крутое место, чтобы лет с 4-х начать лазить как кошка по стене.

Я сам лазил болдеринг всю жизнь, это когда высота метра три-четыре максимум, и технически сложные трассы, два метра не можешь пройти несколько часов. В общем не верхолазание.

А ребенку болдер не очень понятен, залезть бы повыше. В детском зале этого добра много, трасс пара десятков, тематика "залезь на жирафа", хорошо все.

Это вот самая сложная трасса, имитация рельефа, зацепы по цветам, правда сделаны в детской стилистике, но правда не просто. Раза с седьмого залез он туда.

И вот мы как-то прошли последнюю трассу, стало скучно.

Решено - идем на взрослую!

Я купил себе обвязку, наконец-то. И вот результат. Саша залезает наверх быстро, почти ловко, еще над техникой работать надо конечно, но высоты давно не боится и уже начал анализировать маршруты.

На трассе автостраховка-рулетка, к которой я сам не привык. Трассы простые, для обучения, там и взрослых много, которые первые шаги делают. Удивлялись, как их ребенок обгоняет. А он не ребенок уже )

Пролезли все 6 или 7 трасс, кроме черных камешков. Саша устал уже. Да и мне с непривычки тоже трудно. Еще раз сходим сюда, потом пойдем на бОльшую высоту, имитацию скалы, а там уже и с веревкой начнем проходить все.

Сам в шоке в общем от такой прыти. Последнее фото широкоугольной оптикой снято, он вырос немного в высоту, но взрослеет не по дням, а по часам.


Всем удачи, не болейте, передавайте свой опыт детям - это бесценное вложение.

Показать полностью 7 1
165

Продолжение поста «Дарите детям счастье и ваш опыт»3

Рассказ про подготовку к походу в общем и детали про наше похождение.


Во-первых мы определяемся с маршрутом, чтобы он был легко доступный для заброски, потому что из города добираться до нормального похода довольно долго.


Как правило все походы начинаются в каком-то специальном месте, в точке старта, где начинается что-то интересное или что-то то полезное. Допустим вам надо приехать в горы чтобы полазить по горам, и нет смысла идти пешком до гор 500 км. Поэтому всегда нужно подумать про транспорт в одну и другую сторону.


Также важно помнить что поход заканчивается только тогда когда все его участники возвращаются обратно домой, именно в то место, где они живут. Часто бывает, что люди доходят до какой-то точки, допустим это вершина горы, и считают что всё, мы взошли - поход состоялся. На самом деле главное еще спуститься.


От качественного планирования зависит хорошее проведение всего похода. Необходимо учесть всё. И это приходит с опытом. В документах должны быть заметки о транспорте, снаряжении, маршруте, указанием стоянок стоянок для отдыха, ночевок. Обязательно нужно учесть аварийные точки схода, что будет если один из членов команды почувствует себя плохо или у него будет какая травма, которая не позволит продолжить путешествие.


Дети в походе, это очень важная тема. Они отличаются от взрослых во-первых километражом, во-вторых степенью трудности, есть конечно категории, я так полагаю что и для детских походов. Но это всё как правило походы выходного дня, в каких-то легкодоступных местах. С хорошо развитой инфраструктурой, потому что тащить ребенка в поход 3 категории на воду на 2 недели - удовольствие достаточно странное. Кто знает, что может там случиться, тем более не только с ребёнком, ещё с вами. И естественно вы отвечаете за всё, как руководитель группы.


Пример прошедшего уже два раза похода. Подготовка и описание.

В таблице сформирован список снаряжения общего и личного, продуктов, отдельно указан транспорт. Трек радиальный, начало и конец в одной точке.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Z1h0QikUOdo9ZEX6gAaM...

Поход на речку Нерская, платформа Подосинки. Ничего сложного и опасного там нет, заброска простая, на электричке около двух часов от вокзала Москвы.


До вокзала необходимо добраться на метро, или на чём удобно. Трек начинается от станции Подосинки. неплохо сфотографировать расписание на станции, интернет может пропасть.

Мы пошли через деревню потому что нам надо было зайти в магазин, за водой - 4л, чтобы пить в дороге, и пользоваться ей в лагере для готовки еды, умывания и чистки зубов.


Если пойти по дороге, которая идёт через лес, то расстояние будет чуть дольше но зато вы избежите машин и присутствия цивилизации, потому что деревня достаточно разрослась, много новых домов, оживленно ездит транспорт, в общем цивилизация.


Два года назад здесь был маленький магазинчик сейчас уже открылась Пятёрочка со всем ассортиментом и с приемлемыми ценами, это вот как раз плюс того что место близко от Москвы. И можно приобрести вообще всё что угодно.


В эти места народу приезжает достаточно много, поэтому дороги раскатанные. В дождь там везде грязь Но с погодой повезло, было достаточно жарко и солнечно. Сеть дорог большая, но не запутанная, через любую дорожку можно выйти к речке, что мы и сделали через 5 или 6 остановок, для того чтобы попить водички, или съесть кусок шоколада.

Дошли до речки, посмотрели - точка не очень, сразу у дороги, и рядом уже стояли люди. Я предложил пойти дальше метров пятьсот, а там был совсем огромный лагерь, люди стояли наверное уже несколько дней. Палаток 8 или 10, туалеты. Мы прошли немного от них по неприметной тропке, на карте был виден выход к воде, и там было два незанятых места, одно большое, достаточное для машины и двух компаний и второе маленькое, с небольшим выходом к воде. Как раз для установки нашего небольшого лагеря. Место для палатки, кострище, лавка, какие-то дрова, которые там оставили.


Насчёт места. Нам очень сильно повезло, потому что это была пятница и днём ещё как раз никого не было на местах. Буквально через 10 минут как мы встали на стоянку и разбили лагерь, приехала машина, и стала на дальнее место, люди тихие без колонки и караоке. И через пару часов после этого начали подъезжать машины, ходить люди, искать место. Так что, если выбираться в людные места, то делать это надо в середине недели. Либо, допустим, в пятницу утром, в субботу уже мест найти совершенно невозможно с самого утра.

Дрова естественно в таких местах собирают моментально, и уже давно все выгребли на земле и высоте человеческого роста. Но я взял с собой ножовку, самую дешёвую из Леруа, и она меня очень выручила. Я залезал на высоту 2-3 метра, и пилил сухие ветки сосен, которых тут в избытке. Пилой же разделывал их на поленья.


Мы готовили на газовой горелке, не использовали посуду в костре, только пекли в нем картошку и жарили сосиски. Какой поход без костра вообще!


Чем мы занимались на месте: поставили палатку, это сделал сын, уже года два как ее ставить умеет. Попробовали порыбачить немного, разожгли костер с одной таблетки сухого горючего. И естественно натаскали дров вместе, часов на пять. Я даже залез в речку, она была достаточно прохладная, хоть это и протока, долго там не просидишь. Если с трека окунуться - будет отлично.

По списку снаряжения: большой рюкзак Deuter Alpamayo 75+10, достаточно удобный, с регулируемой спиной, я его забил особо не утрамбовывая, огромный плюс, что у него есть верхний клапан, конечно, как у всех рюкзаков, но еще два потрясающих кармана. Один снизу и один прямо на его спине, что удобно при доставании всяких вещей, которые лежат, казалось бы внутри, но они легко доступны.


Два спальника, один теплый, на демисезонный режим - для Саши, и один совсем ультралегкий с пухом для меня. Плюс я взял себе еще теплую одежду, чтобы не замерзнуть утром. У воды всегда холодно.


Два коврика - обычные пенки. Универсальные в применении, на них можно и полежать где-то в лагере, и постелить в палатку, и сделать стол для еды, сесть на жесткой лавке в электричке. Не нравятся мне надувные коврики, вот пока не нашел того самого, что мне хочется, либо они очень дорогие, либо они не функциональные, или занимают столько же объёма, сколько и обычные пенки за 200 руб. Поэтому я беру всегда с собой классические коврики и потом их просто через год-два выкидываю. Абсолютно не жалко. В дальних походах так вообще их обратно не везу на самолете.


Газовое оборудование - печка Kovea 0211L с обычным “дихлофос” баллоном и переходником резьба-цанга, взяли 1 баллон. К горелке есть ветрозащитный экран, что экономит время на приготовление пищи и и газ. Посуда для приготовления пищи из алюминия - обычный набор из магазина за 1.500 руб. Котелок с крышкой и складными ручками. У меня железная кружка, у Саши пластиковая.


Палатка от санкт-петербургской компании пик-99, известная модель “дважды два”. Палатке много лет, может 10, с ней за это время, где она только не была, ничего не произошло. Пару раз я зашил отошедшие по своей же вине элементы крепления, и вырезал там окно из сетки, потому что она достаточно душная. Палатка ставится за 7 минут, причём даже ребёнком. Занимает мало места в рюкзаке. Весит 2 килограмма. Алюминиевые дуги и колья тоже пока ещё живые.

Из еды мы брали бутерброды из дома, чтобы перекусить в поезде, потом на треке ели конфетки, шоколад. Картошку взяли помытую. Фольгу для запекания не забыли.


Еще была пачка сосисок, для того чтобы жарить их на костре, и котлет мама положила штук 6, чтобы было довольно много. Чай, кофе, сахар. Сливки я купил уже в магазине. Утром с кофе - это вообще потрясающая вещь.


Опять же, мы были в цивилизации, до магазина можно было дойти довольно быстро.

Пила складная 40см Geolia - самая дешёвая из Леруа, отличная вещь оказалась. Нож-мультитул, спички непромокаемые специальные, сухое горючее - это так больше для развлечения ребенка потому что там всё и так прекрасно горит.

Огромная зарядка на 30000 - полезная вещь потому что у Саши были часы GPS,а у меня смартфон и фонарик. Мама мониторила сына и звонила ему даже несколько раз.


Одежда это конечно тоже очень важно, jделись легко, но запас на все случаи был с собой. Вот насчет обуви мне подсказали, что не надо ребёнка поход отпускать в кедах, действительно. Лучше какие кроссовки взять или обувь трекинговую. Одежда для лагеря обязательно какая-нибудь альтернативная, в которой можно испачкаться. Потому что так или иначе всё равно мы выходили в цивилизацию на электричке ездили на метро, и быть грязным и вонючим не очень приятно как для себя так и для окружающих.


Поход прошел по плану, в назначенное время выехали, прошли трек, встали на место, переночевали, дошли обратно до станции, доехали до города и потом до дома, также по таймингу.

Происшествий и травм нет.

Замечания: взять альтернативную жидкость от комаров - более сильную, и подобрать удобную обувь для сына.

Показать полностью 17
Отличная работа, все прочитано!