mishgan1312

Оригинал: Какие авто не сгниют через десяток лет?
Какие авто не сгниют через десяток лет?

Если уж и решили покупать авто, то надо учесть все основные нюансы, чтобы оно прослужило вам долго и счастливо. Одним из таких нюансов является оцинкованный кузов. А что это такое, на каких марках и моделях есть, читайте в этой статье.

Какие существуют способы оцинковки (от лучшего к плохому)

⚫ Горячий. (Отлично)

⚫ Гальванический. (Хорошо)

⚫ Цинкрометалл. (Хорошо)

⚫ Холодное оцинкование. (Плохо)

Способы обработки:

Для того чтобы понять оцинкован автомобиль или нет, не нужно быть супер специалистом. Достаточно заглянуть в техническую карту автомобиля, там всё написано, бывают:

⚫Частичная обработка( сварные швы, уязвимые места)

⚫Только узловые соединения( сварные швы, места крепежей)

⚫ Полная обработка

Но это если вы покупаете новый автомобиль. А если Б\У, то уже придётся поискать информацию в интернете. Благо её сейчас предостаточно.

Например я, когда покупал поддержанную ауди лохматых годов, узнал, что если в VIN номере если три буквы "Z" значит автомобиль оцинкован. И такие подсказки есть у каждого производителя.

Список марок с оцинкованным кузовом:

Горячий метод:

⚫ Volkswagen

⚫ Audi

⚫ Porsche

⚫ Volvo

Гальванический метод:

⚫ Alfa Romeo

⚫ Mitsubishi

⚫ Skoda (Octavia, Fabia)

⚫ Toyota

⚫ Honda (Legend)

⚫ Lexus

⚫ Renault (Logan)

⚫ Peugeot

⚫ Chrysler (модель 300)

⚫ Cadillac.

Оставшиеся два метода сейчас никто не применяет. Поэтому список автомобилей с таким методом оцинковки пуст.

Спасибо за лайки и комментарии!

Соблюдайте ПДД!

Оригинал: https://zen.yandex.ru/media/id/5c73a891e6ece300b3a76123/zaplanirovannye-polomki-nashih-avto-zachem-proizvoditeli-eto-delaiut-5ca1fb74ec888400b2bcea9d\

Запланированные поломки наших авто. Зачем производители это делают?

И это касается не только автомобилей. Производители уже давно поняли, что создание долговечного и надежного автомобиля вредит им. Мечта любого автолюбителя купить новый автомобиль, ездить на нём лет 10-15, без проблем, а затем выгодно продать на вторичке. Но о чём мечтают производители и дилеры, наверно о такой которая не ломается во время гарантийного срока, затем начинаются дорогостоящие ремонты, а через несколько десятков лет модель и вовсе исчезает с рынка.

Так везде.

В стиралках или машин для мойки посуды, вместо пластиковых шестерней используют пластиковые. А в принтерах катриджи которые очень быстро "сохнут". И парадокс в том что зачастую, проще купить новый принтер или стиральную машину, чем отремонтировать старую, при серьёзной поломке. Некоторые современные машины, напоминают одноразовые зажигалки. Газ кончился - покупай новую.

Кто придумал?

Первым до этого догадался Фердинанд Порше. Он понял что состояние машин, лучше оценивать на авто-свалках. Проверять какие части у автомобиля изношены меньше, чтобы делать их хуже. Порше ненадёжны, но почему их покупают? Потому что престиж, потому что красиво. А для тех кто владеет порше, не составит труда в очередной раз отдать денег за ремонт.

Самому не отремонтировать.

Многие также усложняют конструкцию, чтобы в сервисы обращались чаще. Например, чтобы поменять салонные фильтр, в Ford Focus второго поколения, необходимо: снять педаль газа и защиту консоли. С той же миссией в Renault Megane II рекомендовано: демонтировать боковую часть торпеды, уплотнитель двери, бардачок, и рефлектор системы вентиляции!

Как же быть?

Вот список самых ненадёжных авто, судя по статистике обращений в сервисы. Porsche, Audi, Jeep, Mercedes, Subaru, Mitsubishi, Jaguar, Land Rover, Mazda и BMW.

При покупке нового авто, внимательно прочитайте отзывы и посмотрите что пишут владельцы о том что происходит с машиной после снятия гарантийного срока.

Оригинал: https://zen.yandex.ru/media/id/5c73a891e6ece300b3a76123/interviu-s-inspektorom-dps-kak-izbejat-ostanovki-5c91d7adee822b00b38b5d7a

Как то раз на веселом застолье я поинтересовался у знакомого гаишника, по какому же всё таки принципу они выбирают кого тормозить на дорогах, разговор получился интересный, его вам и расскажу.

Как же вы выбираете кого остановить? - В первую очередь это машины которые попадают под описание угнанных, далее идут авто с нечитаемыми грязными номерами, или с явно не заводским тюнингом. С недавнего времени чаще стали останавливать лифтованные внедорожники. Тонировка кстати вовсе не главный признак, для остановки, если "план" по ней выполнен, то никого авто с тонированными стеклами не интересует. Также например отечественные авто тормозим намного чаще иномарок, потому что зачастую у них есть проблемы с документами.

Есть какие то марки и модели авто, которые тормознут даже если по внешнему виду никаких подозрений? - Конечно, это те машины которые по статистике угоняют чаще всего: Camry? Land Cruiser, Mazda, Granta ну и конечно же BMW X5\X6.

Многие говорят, что гаишники это отличные психологи, которые по выражению лица или по поведению на дороге могут заметить что-то не то, это так? - Безусловно, но приходит это только с опытом. Спустя годы можешь заметить легкое изменение в лице, или какой то жест, и понимаешь что водитель нервничает, а о тех которые при виде гаишником сразу "убегают" в дальний от них ряд и говорить не стоит.

Если водитель не остановился, за ним начнется погоня? - В условиях мегаполиса нет, потому что трафик здесь очень плотный, а никто не знает что у этого водителя на уме, сейчас есть координально другие способы для задержания таких авто.

Расскажешь какие? - Нет.

Хорошо, и тогда последний вопрос, как вести себя на дороге, чтобы никогда не останавливали? - Однозначного ответа на этот вопрос нет, у каждого инспектора свои методы выявления кого останавливать, кого нет. Но вот если у вас будет типичный семейный авто, без видимых признаком нарушения, а еще на крыше багажник, и вы женщина 50 лет, то шансов быть остановленным у Вас почти равны нулю. Но раз в год и палка стреляет.

Оригинал статьи

https://zen.yandex.ru/media/id/5c73a891e6ece300b3a76123/podgotovka-avto-k-letu-sovety-iz-opyta-5c8f7f3ba611ae00b42d69bf

У многих автомобилистов подготовка автомобиля к летнему сезону заканчивается стандартной заменой резины. Но это в корне не правильно, так как летом высокие температурные режимы, а это значит что нашим машинам приходится ох как не легко. Так с чего же начать подготовку, и чем закончить?

Всё по порядку.

1. Проверьте полностью систему охлаждения двигателя. Уровень жидкости в расширительном бачке, наличие подтеков на радиаторе, подтеки возле патрубков. Даже малейшее повреждение может привести к полной утечки антифриза или тосола, а отсюда и перегрев двигателя.

2. Проверка тормозной системы. Вообще рекомендуется проверять тормозной механизм и проводить профилактику, не реже одного раза в месяц. Проверьте все шланги, бачки, уровень тормозной жидкости. Также необходимо обратить внимание на скрипы и прочие звуки при торможении.

3. Проверить все масла. Уровень масла в редукторе (если он у Вас есть), в коробке передач, и конечно же в двигателе. Также по цвету можно определить его "свежесть".

4. Воздушный фильтр. Всем знакомо то чувство, когда летом настолько жарко что не возможно дышать. Так вот с автомобилями тоже самое, и чем сильнее забит воздушный фильтр, тем труднее автомобилю дышать. Как следствие неправильная работа двигателя и повышенный расход топлива. Вытащите и прочистите фильтр. А лучше всего замените, стоит он совсем не дорого.

5. И конечно же не стоит забывать о такой не маловажной вещи, как замена резины. Небольшой совет, как проверить изношенность резины "народным способом". В протектор необходимо вставить 2-х рублевую монету, головой орла вниз. Если макушку голову не видно, то резина в

порядке. Если голова хорошо видна стоит задуматься о выборе новой резины.

Оригинал
https://zen.yandex.ru/media/id/5c73a891e6ece300b3a76123/chem-dorogi-v-amerike-luchshe-nashih-5c8f4fe82d2f5000b3863c2b

По мнению Россиян, самые лучшие дороги в Тюмени. По крайне мере так считают 40% участников исследований, которые проводил портал SuperJob. Москва в рейтинге хороших дорог занимает третье место, а второе Набережные Челны. Но если про наши дороги всем всё известно, то какие же дороги там? за бугром и чем они отличаются от наших. Об этом и поговорим. В конце немного юмора :)

1. Никаких экстренных движений рулём в попытке уйти от ям, луж и прочего.

Все дороги ровные, как гладильная доска. Если вам и удалось найти разбитую дорогу, то скорее всего вы либо попали в район куда никто не ездит, либо дорогу готовят к ремонту.

2. Заблудиться - нереально.

Указатели улиц есть на каждом перекрёстке. Также на всех заездах, съездах, и развязках висят знаки указывающие что - где. А дорожные знаки выполнены не в виде символов которые еще надо расшифровать, а в виде текста. Что гораздо упрощает задачу.

3. Вежливость и уважение друг к другу.

Как правило, после того как вы поворотником выразили своё намерение перестроиться в соседний ряд, первая же машина вас пропустит. Также при выезде/ въезде со двора, при повороте налево без светофора, проблем с "вклиниванием" не возникнет. Но вот спасибо здесь говорят иначе, просто показывают большой палец или машут рукой. Аварийкой просто так никто не моргает.

4. Пешеход главнее всех!

Здесь не принято, после того как пешеход прошел дорогу перед твоим авто, начинать движения. В большинстве случаев все стоят и ждут пока человек не перейдет дорогу полностью.

5. Никто не сигналит просто так.

Как у нас? Если ты не поехал сразу же, как только загорелся зелёный,авто сзади начинают сигналить. Здесь так не принято, клаксон использует только при необходимости

Необходимо узнать каждому, 5 правил покупки б\у авто

Сегодня я расскажу вам 5 пунктов на которые нужно опираться при выборе б-у автомобиля.

Эти пункты основаны строго на моём опыте. И никогда не подводили!

1.Кузов

Как говорят в сервисах, ремонт кузова это самая дорогостоящая и трудозатратная процедура. И правда, если у вас убиты двигатель и коробка на купленном автомобиле, то их можно заказать и поменять. В этом ничего сложного нет. А вот если у Вас гнилой кузов, или после серьёзного дтп плохо сделан, то это уже намного сложнее восстановить.

Как проверить кузов?

На гниль: заглянуть под все резинки, все самые недоступные на первый взгляд места, обязательно взглянуть под дно машины. Проверить "стаканы", это места куда крепятся амортизаторы авто. Если прям никаких жестких, гнилых мест нет, то можно быть спокойным. Понятное дело что если автомобилю боле 10 лет, то на нём возможно проявление ржавчины, но каких либо сквозных дыр быть не должно!

2.Документы.

Очень важный пункт. От этого зависит сможете ли вы в дальнейшем продать машину и не заберут ли у вас её на при первой остановке инспекторами ГИБДД.

2.1 Проверить ПТС, СТС визуально.

2.2 Сверить гос.номера и VIN номера в документах и на авто.

2.3 Пробить документы на сайте ГИБДД, на сайте судебных приставов.

2.4 Попросить у человека продающего вам автомобиль паспорт, дабы удостовериться что это действительно собственник авто.

Если после этих пунктов, ничего не нашлось, то можно переходить к осмотру.

3. Модель и марка.

Мне кажется этот пункт необходим при покупке б.у авто, потому что если вы просто откроете сайт объявлений и поставите в критерии только цену, то объявлений будет очень много, вы будете ездить-смотреть и в конце-концов у Вас просто замылится глаз, вы устанете, и купите какое-нибудь барахло. А вот если если выбрать определённую марку и авто, то выбор ваш будет тщательный и осознанный!

4.Техническое состояние.

По двигателю и коробке: не должно быть подтеков масла, из выхлопной трубы не должно идти сизого\черного дыма, или густого тумана. Коробка должна включаться чётко, не гудеть, не хрустеть, не вылетать. Эти два узла не должны издавать никаких звуков кроме звуков своей работы. Подвеска также не должна стучать, звенеть и тд.

5.Цена.

Нужно примерно понимать какая средняя рыночная цена автомобиля который вы осматриваете, и если она ниже рыночной то быть к этому автомобилю особо внимательным.

И главное после того как вы остановили свой выбор на одном экземпляре, не оформляйте сделку в тот же день! Возьмите одну ночь на "подумать", всё взвесьте, примите решение и на следующий день езжайте покупать. Не бойтесь если авто действительно "ваш" то он никуда от вас не денется!

Удачи!

Ставьте лайки и подписывайтесь!