manucoz1

Стоимость техосмотра в России может вырасти на 40% уже в 2026 году. Разбираемся, кого именно затронут эти изменения, кто обязан пройти процедуру в 2025-м и как избежать штрафов. Полный гид по актуальным правилам и ценам в вашем регионе.

Цена за техосмотр легковых автомобилей в России может существенно увеличиться с 2026 года. Инициатива, которую в настоящее время обсуждают с МВД и Минфином, предполагает повышение минимального тарифа с нынешних 913 рублей до 1,3 тысячи рублей. Хотя окончательное решение еще не принято, многие автовладельцы задаются вопросом: нужно ли срочно проходить процедуру до подорожания? Отвечаем на главные вопросы о техосмотре в 2025 году.

Кого обязывают проходить техосмотр в 2025 году?

С 2021 года правила изменились: большинству частных водителей диагностическая карта больше не нужна. Однако для ряда категорий транспортных средств техосмотр остается строго обязательным.

Пройти его обязаны владельцы:

• Автомобилей старше 4 лет при совершении регистрационных действий (например, при покупке-продаже и постановке на учет нового владельца).

• Такси и любого коммерческого транспорта, используемого для перевозок пассажиров.

• Грузовиков массой свыше 3,5 тонн.

• Автобусов (независимо от вместимости).

• ТС со спецсигналами (мигалками) и автомобилей для перевозки опасных грузов.

• Любых машин, если планируется въезд за границу, в том числе в страны ЕС.

Важно: Продать машину с пробегом можно и без действующей диагностической карты, однако новый владелец не сможет поставить ее на учет без этого документа.

Как часто нужно проходить процедуру?

Периодичность зависит от типа и возраста транспортного средства:

• Легковые автомобили (при необходимости):

  • от 4 до 10 лет — 1 раз в 2 года;

  • старше 10 лет — 1 раз в год.

• Такси, грузовики (>3,5 т), автобусы:

  • младше 5 лет — ежегодно;

  • старше 5 лет — каждые 6 месяцев.

• Транспорт со спецсигналами и для опасных грузов: ежегодно, без скидок на возраст.

Штрафы: есть ли риск?

Штраф в размере 2000 рублей по статье 12.5 КоАП РФ грозит только тем, для кого прохождение техосмотра является обязательным (таксисты, коммерческие перевозчики). Обычного водителя на личном автомобиле оштрафовать за отсутствие диагностической карты не могут. Однако без нее невозможно оформить полис ОСАГО для категорий транспорта, перечисленных выше.

Актуальные цены на техосмотр в 2025 году

Государство устанавливает лишь нижний порог стоимости, а итоговая цена варьируется в зависимости от региона. Вот примеры цен в нескольких городах России:

• Москва: 1182 руб.

• Санкт-Петербург: 1856 руб.

• Ставропольский край: 1098 руб.

Вывод: Если ваш автомобиль попадает в категорию требующих обязательного техосмотра, и срок действия текущей диагностической карты истекает в начале 2026 года, есть смысл пройти процедуру заранее, до потенциального подорожания. Для всех остальных автовладельцев эта новость носит лишь информационный характер.

Источник: https://crash-avto.ru/tehosmotr-v-2026-godu-stoit-speshit-v-2025/

Вчера днем в Нижнем Тагиле. Тринадцатилетний велосипедист в больнице.

"51-летняя женщина за рулем Mitsubishi ASX при повороте направо на разрешающий сигнал светофора не предоставила преимущество в движении и сбила 13-летнего мальчика, который ехал на велосипеде, не спешившись, на разрешающий сигнал светофора", - гласит сводка.

Зу и Цес — настоящие искатели приключений! Они продали свою ферму во Франции, переделали старый пожарный грузовик в уютный дом на колёсах и отправились в эпическое путешествие через Европу и Азию, чтобы достичь загадочной Колымы! 🌍❤️

Их вездеход-монстр — это не просто транспорт, а настоящий дом: 500 литров воды, душ внутри и снаружи, а компанию им составляют два верных пса! �🐕 Благодаря 16 скоростям и мощному двигателю они легко преодолели тысячи километров, чтобы увидеть суровую, но потрясающую красоту России.

Зу — бывший каскадёр, снимавшийся даже в фильме о Джеймсе Бонде! Его мечта — пройти легендарный маршрут Колымы, хранящий истории прошлого. Вместе с женой он два года превращал грузовик в надежный дом для путешествий.

﹥ "10 лет я мечтал о Колыме — это часть истории России, которая ведёт прямо к Магадану. После пандемии мы решили: пора! Продали всё, построили дом на колёсах и отправились в путь!" — Зу.

Сейчас они исследуют Магадан, а затем отправятся к Байкалу, чтобы переждать зиму. Но главное — они ищут новый дом и верят, что Россия станет их второй родиной. ❄️🏡

Как вам их история? 👇 Хотели бы такую свободу? ✨

Компания Tesla объявила о поиске операторов-испытателей для работы с автономными такси в Нью-Йорке. Согласно вакансиям на официальном сайте, зарплата может достигать $33,60 в час (около 2,7 тыс. рублей), включая надбавки за ночные и утренние смены.

Пока Tesla не получила разрешение на коммерческую эксплуатацию роботакси в Нью-Йорке, но уже активно формирует команду. Среди ключевых требований к кандидатам — свободное владение английским, понимание принципов автономного вождения и уверенные навыки работы с компьютером.

Зарплаты и категории сотрудников

• Оператор I категории: $25,25–27,60/час (2–2,2 тыс. рублей)

• Оператор II категории: $28,75–30,60/час (2,3–2,4 тыс. рублей)

• Максимальный доход (с учётом 10% надбавки за смены): $33,60/час

Обязанности и график

В задачи операторов войдут:

• Анализ телеметрии и данных с камер

• Настройка программного обеспечения

• Обработка аудиозаписей

Работа предусматривает гибкий график (вторник–суббота или воскресенье–четверг) с возможностью выбора утренней, дневной или вечерней смены.

Где ещё ищут операторов?

Помимо Нью-Йорка (Квинс и Бруклин), Tesla набирает сотрудников в Техасе, Флориде и Калифорнии.

Напомним, сервис роботакси был анонсирован в июне 2025 года, но пока работает в тестовом режиме для ограниченного круга пользователей. Набор персонала свидетельствует о планах компании расширить географию услуг.

Источник: https://crash-avto.ru/tesla-robotaksi-v-nyu-iorke-33-v-chas/

МВД ужесточает требования к дорожной инфраструктуре

Министерство внутренних дел РФ разработало поправки к правительственному распоряжению № 2438-р, которые сделают обязательными некоторые дорожные стандарты. Ранее они носили рекомендательный характер, но теперь владельцы дорог и подрядчики будут обязаны их соблюдать. Изменения коснутся обустройства обочин, пешеходных переходов, ледовых переправ и автозимников.

Что станет обязательным?

• На переходно-скоростных полосах появится обочина шириной не менее 2,5 метров — это необходимо для безопасного разгона и торможения автомобилей.

• Пешеходные переходы обязательно оборудуют освещением, знаками, а в некоторых случаях — ограждениями.

• Для ледовых переправ и автозимников (а их в России более 23 тысяч километров) введут строгие правила: трещины должны заделываться в течение суток, а вдоль трасс появятся сигнальные стержни и информационные знаки с ограничениями по скорости, грузоподъёмности и дистанции между машинами.

Эти меры направлены на снижение аварийности. Согласно указу президента, к 2030 году смертность в ДТП должна сократиться в 1,5 раза по сравнению с 2023 годом.

Какие стандарты, наоборот, смягчат?
Некоторые требования переведут из обязательных в рекомендательные. Например:

• Площадки отдыха вдоль трасс больше не обязаны иметь двухметровую «зелёную зону», раздельные зоны для грузовиков и легковушек и освещение — их обустройство оставят на усмотрение владельцев дорог.

• Дорожные указатели смогут содержать не только названия населённых пунктов и природных объектов, но и информацию о мотелях, гостиницах и автосервисах — сейчас такая практика запрещена.

Эти изменения призваны упростить жизнь дорожным службам, но при этом повысить безопасность на ключевых участках трасс. Окончательное решение будет принято после обсуждения проекта.

Источник: https://crash-avto.ru/novye-gosty-dlya-dorog/

Российских водителей ждут новые меры контроля: МВД предлагает запретить заглушки для ремней безопасности и оснастить автомобили датчиками, которые не дадут обмануть систему. Кроме того, ремни могут стать яркими и светящимися — чтобы инспекторы издалека видели, кто пренебрегает правилами.

МВД готово ужесточить контроль за использованием ремней безопасности
Научный центр безопасности дорожного движения МВД России предложил ряд нововведений, которые усложнят водителям возможность обойти систему оповещения о непристегнутом ремне.

Среди ключевых инициатив:

• Обязательная световая и звуковая сигнализация, которая будет работать, пока ремень не пристегнут.

• Датчики длины ремня — они смогут определять, использует ли водитель заглушку вместо настоящего ремня. Одновременно ведомство предлагает запретить продажу таких обманных устройств.

• Яркие и контрастные ремни безопасности — возможно, черно-белые или со световозвращающими элементами. Это нужно, чтобы инспекторы могли издалека заметить нарушителя.

Почему это важно?
Сейчас черные ремни сливаются с темной одеждой, а светлые — со светлой. Из-за этого сотрудникам ГИБДД сложно определить, пристегнут ли водитель или пассажир. Дополнительные помехи — складки одежды, блики на стеклах и другие оптические эффекты, которые могут как скрыть нарушение, так и привести к ошибочному штрафу.

Новые меры призваны сделать контроль более точным, а дороги — безопаснее. Если инициативу поддержат, автопроизводителям придется доработать системы оповещения, а водителям — забыть про хитрости с заглушками.

Источник: https://crash-avto.ru/bezopasnost-bez-obmana-mvd-hochet-zapretit-zaglushki-dlya-remnej-i-vvesti-umnye-datchiki/