fastflow

В рамках проекта Drive Me обычные автомобилисты будут делиться ощущениями от систем автономного вождения.

Современные Volvo обладают системой полуавтономного управления Pilot Assist второго поколения, которая устанавливается на модели XC90, S90 и V90. Pilot Assist включает функцию аккуратного подруливания, выравнивая автомобиля на полосе, причем для работы системы не требуется впереди идущее транспортное средство.

А вот автомобили проекта Drive Me вообще позволяют водителям не касаться педалей и рулевого колеса, правда, как отмечает пресс-служба марки, такое возможно только «в пределах специально выделенных зон для автономного управления в пригородах Гетеборга».

Суть проекта такова. Если обычно испытаниями беспилотных технологий занимаются инженеры, то Volvo решила раздать кроссоверы XC90, оснащенные системами автономного управления, обычным семьям для использования в своих повседневных поездках.

Проводимый в Гетеборге экспериментальный проект Drive Me является первым из числа подобных инициатив Volvo. Схожий проект позднее будет проводиться на дорогах Лондона. Также в Volvo рассматривают заявки от ряда городов Китая.

-Пользователи иначе смотрят на автомобиль в отличие от нас, инженеров. Поэтому мы будем следить за тем, как они будут использовать эти автомобили в повседневной жизни, и внимательно изучать их отзывы.

Эрик Коэлинг

старший технический специалист по системам активной безопасности Volvo Cars

Корпорация Google разместила в кадровом онлайн-агентстве HireArt объявление о поиске водителей для участия в тестах беспилотных машин в Финиксе, штат Аризона. Испытателям обещают зарплату в 20 долларов за один час.

Контракты, рассчитанные на 12-24 месяца, предусматривают пятидневную рабочую неделю по шесть-восемь часов в день. Работать можно как индивидуально, так и небольшими группами от двух до десяти человек.

В основные обязанности водителей входит наблюдение за работой всех систем беспилотника «с чрезвычайной внимательностью», составление ежедневных кратких отчетов, а также устных докладов команде инженеров. Помимо этого, испытатели должны быть готовы к длительным командировкам (не более одного месяца).

Соискатели работы обязаны иметь «чистую водительскую историю» (без серьезных нарушений) и отсутствие судимостей. Кроме того, они должны обладать «прекрасными коммуникационными навыками» и обязаны уметь печатать не медленней 40 слов в минуту.

Наконец, водители должны будут пройти специальный тест, предусматривающий ряд испытаний «как внутри машины, так и вне ее».

Первые бесплилотные автомобили Google, построенные на базе гибридного кроссовера Lexus RX 450h, выехали на дороги Финикса в начале апреля. Одной из главных задач программы является проверка способности работы систем автопилота в условиях жаркого климата и насыщенного пылью воздуха.

Испытания автомобилей с автопилотом Google стартовали в 2009 году в Маунтин-Вью, штат Калифорния, где расположена штаб-квартира компании. В середине 2015 года тесты беспилотников начались в техасском Остине. В феврале 2016-го автомобили выехали на магистрали Киркланда, штат Вашингтон, для проверки работы сенсоров при сырой погоде.