Прошу Вас помочь найти угнанный грузовой автомобиль! Вольво fn 13 4 угнали с 24.03.16 на 25.03.16 был угнан с ленинского пр 82к1.спб вознаграждение 5000тысяч долларов у машины Тел 89817205151. МОШЕННИКОВ прошу не принимать участие в розыске! Гос номер может меняться. Цвет белый г 2009г. Прицеп рефрижератор белый 2011г ат 2882.47. Спасибо. Ребята не оставляйте своего кормильца без пресмотра! Угоняют за 15 минут. Гланас и всякие сигнализации не катят!
P.s. Взято с паблика вк.
"- Владимир Владимирович, все ваши друзья – олигархи, ваши дочери замужем за олигархами, ваш личный виолончелист – миллиардер. Вы, честный и скромный человек, не чувствуете себя изгоем в их компании?"
Минфин предлагает повысить акцизы на бензин и дизель, подтвердил в кулуарах съезда партии "Единая Россия" министр финансов РФ Антон Силуанов. Акцизы повышают второй раз с начала года. Министр заявил, что топливо не должно подорожать для автомобилистов в связи с падением цен на нефть. Участники рынка с этим не согласны.
Ведомство предлагает пересмотреть налоги с 1 апреля, подняв акциз на бензин на 2 рубля, а на дизтопливо - на рубль. "Рублевая цена нефти снижается, на опте цена на бензин определяется методом нетбэк, соответственно, и цена на бензин должна снижаться. Поэтому мы считаем, что автолюбители не должны почувствовать этого изменения", - сказал он.
По словам министра, повышение акцизов на бензин и дизтопливо с 1 апреля даст бюджету до 80 млрд рублей.
В этом году по предложению Минфина акцизы на топливо уже повышались: с 1 января ставка на бензин Евро-5 выросла на 36,1%, или на 2 руб., до 7,53 руб. за литр, а на дизтопливо - на 20,3%, до 4,15 руб. за литр. Опрошенные РБК участники рынка называли налоговую нагрузку на рынок нефтепродуктов в России самой большой в мире.
Кроме того, опрошенные указывали, что рост акцизов чаще всего перекладывают на потребителей, так что увеличение акциза на 2 рубля приведет к сопоставимому росту цен на заправках.
Последний раз дважды за один год акциз рос в 2013 году, но тогда рост был незначительным. Чаще всего акцизы индексируют ежегодно.
И снова вопрос, почему у нас так все происходит? Куда смотрит наш любимый Владимир Владимирович?
Эффект от снижения цен на нефть, который мог бы отразиться на стоимости бензина в России, был «съеден» ослаблением курса рубля и увеличением налоговой нагрузки на нефтяников. Так объяснил слабое снижение цен на топливо в России замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин, сообщает «Российская Газета».
Несмотря на это, цены на бензин в России снижаются против максимума прошлого года, хотя и не сильно. По словам Голомолзина, они упали на процент на заправках, а с учетом скидок нефтяных компаний — еще больше.
Однако на топливные цены очень влияет ослабление курса рубля и увеличение налоговой нагрузки — ставок НДПИ и акцизов. Они нивелировали эффект от снижения цен на нефть.
Но в целом, ситуация с топливом спокойная. Дефицита не предвидится и цены в этом году будут меняться с темпами, близкими к инфляции
Анатолий Голомолин
Замглавы ФАС
Есть тут автомобилисты, а не школьники-эксперты без машины? Ваше мнение по всему этому.
Согласно опросам, россияне весьма обеспокоены ростом цен на бензин и дизель. Причины тому есть. К примеру, АИ-92 с начала июня 2014 года подорожал с 30,44 рубля за литр до 34,35.
Но что значит «всего»? К нынешним ценникам на топливо у многих есть претензии. Так, на днях стало известно, что депутаты Госдумы направили в ФАС (Федеральная антимонопольная служба) запрос с просьбой разобраться с прайсом на бензин в нашей стране. По их словам, на фоне снижения цен на нефть топливо дешевеет во всём мире, однако в России этого не происходит. Сотрудники ФАС пока ответа не дали, но эксперты объясняют, что две трети стоимости литра бензина составляют акцизы.
Ваши мнения, эксперты!
Дизайнерами рождаются
Работа дизайнера интерьера старой закалки
Скотч + пленка = домашний бассейн
Грамотное зонирование
Дизайн без бюджета
Праздничное украшение одного из городских кафе
Иногда дизайнерам ставят очень сложные задачи
На двух следующих фотографиях работа одного и того же мастера
Одного пня тут явно мало
Невозможное возможно
Зачем изменять привычкам?
Часто дизайнеры и строители недопонимают друг друга
Иногда финансирование проекта прекращается в самый неподходящий момент
По проекту тут должна висеть плазма. Но кризис внес свои коррективы.
О ГОСТах и нормах эти ребята не слышали
Достаточно нескольких неверных действий строителей и все пропало
Мы все подключили! Можно пользоваться!
А вот как выглядит штаб-квартира отечественных дизайнеров
Но иногда у них получаются гениальные вещи
А в этом что-то есть!
