Zepesch

Zepesch

пикабушник
69К рейтинг 25 подписчиков 13К комментариев 70 постов 11 в "горячем"
28

Красавец ледокол "Александр Санников"

 "Александр Санников" на текущий момент самый мощный в мире дизельный ледокол с классом Icebreaker8.

Сегодня поймал "Александра Санникова" на стоянке у Морского вокзала.

Красавец ледокол "Александр Санников" Судно, Ледокол, Земля Санникова, Мощь, Россия, Длиннопост

Церемония поднятия российского флага и проводы в первый арктический поход ледокола  «Александр Санников» состоится на Английской набережной в Петербурге 29 июня 2018.

Красавец ледокол "Александр Санников" Судно, Ледокол, Земля Санникова, Мощь, Россия, Длиннопост

P.S.

А зимой кстати на том же месте стояло судно ледового класса "Академик Терёшников"

Красавец ледокол "Александр Санников" Судно, Ледокол, Земля Санникова, Мощь, Россия, Длиннопост

Фотографировал на тапок

Показать полностью 2
5

Бриг "Tre Kronor", тот самый корабль с Алыми Парусами

Не ЧМ2018 единым живет Россия, в СПб скоро пройдет праздник выпускников "Алые Паруса", сегодня к нам из Швеции пришёл бриг "Tre Kronor", который с 2010 года участвует в празднике. Сейчас он стоит у причала Морского Вокзала.

Бриг "Tre Kronor", тот самый корабль с Алыми Парусами Алые паруса, Судно, Санкт-Петербург, Подготовка

А вот так он будет выглядеть в ночь праздника.

Бриг "Tre Kronor", тот самый корабль с Алыми Парусами Алые паруса, Судно, Санкт-Петербург, Подготовка

Простите за качество, фотографировал на бокорезы.

Показать полностью 1
204

На дне Финского залива нашли легендарный корабль "Новик"

На дне Финского залива нашли легендарный корабль "Новик" Великая Отечественная война, Финский залив, Флот, Память, Новости, Длиннопост

Международная финско-российская команда обнаружила в Финском заливе место гибели военного судна и идентифицировала его как один из легендарных кораблей русского флота – эскадренный миноносец "Новик", сообщил РИА Новости в воскресенье руководитель экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы" Константин Богданов.

К моменту ввода в строй в 1913 году "Новик" был самым быстрым кораблем в мире, бессменным участником почти все боевых действий на Балтике в годы Первой мировой войны.

"В рамках совместного проекта финской поисковой команда SubZone и российской экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы" в районе мыса Юминда обнаружено место гибели эскадренного миноносца "Новик". Корабль лежит на глубине 75 метров посередине Финского залива. Корпус разломан на две части в результате подрыва на мине. Носовая часть перевёрнута вверх килем, а корма с орудиями и надстройкой на ровном киле, на корме чётко читается название корабля на момент гибели — "Яков Свердлов" и герб СССР",- сказал Богданов.

Он также сообщил, что место гибели корабля было определено российским историком Михаилом Ивановым по немецким архивным материалам. В отчётах немцев сохранились данные об ошибочном бомбометании в 1943 году по некоему объекту, который немцы приняли за советскую подводную лодку Щ-406. В то время, как Щ-406 к тому моменту уже погибла у острова Большой Тютерс.

В результате гидролокационного поиска, проведённого руководителем SubZone Имми Валлин, на дне был обнаружен объект, по очертаниям похожий на эскадренный миноносец с чётко читаемыми орудиями на корме, добавил Богданов. В результате погружения 16 июня с борта исследовательского судна Yoldia произведена идентификация корабля, найдено название "Яков Свердлов" и герб Советского Союза на корме, осмотрены три 102-миллимитровых орудия главного калибра, располагавшиеся на кормовой палубе, а также характерная для "Новика" кормовая надстройка с запасным штурвалом и машинным телеграфом. Произведён осмотр разлома, который показал, что легендарный корабль практически разорвало на две части от взрыва мины в районе второй дымовой трубы.

Корабль погиб 28 августа 1941 года в ходе Таллинского перехода, находясь в охранении крейсера "Киров". Причиной гибели стал подрыв на мине немецко-финского минного заграждения "Юминда".

https://ria.ru/society/20180617/15228...

На дне Финского залива нашли легендарный корабль "Новик" Великая Отечественная война, Финский залив, Флот, Память, Новости, Длиннопост
Показать полностью 1
2139

Как думаете что это?

Как думаете что это? История, Корабль, Великая Отечественная война, Кронштадт, Севастополь, Длиннопост

А это, дамы и господа, старейший на действительной военной службе корабль. Старейший в мире фактически находящийся на вооружении. Когда же и кем был сделан этот корабль? В мире же много морских держав. Ну, ладно, по фото уже понятно, что это наш корабль "Коммуна" (до 1922 года "Волхов"). Этому кораблю уже 103 года.

Построен он был в Российской империи на Путиловском заводе. Спущен на воду в 1913 году, введен в строй в 1915 году. Это был первый русский военный корабль-катамаран, а также первый спасатель подводных лодок. Все сто три года корабль пашет для России, участвовал и в ПМВ, и в ВОВ, даже в 2016 году в учениях "Кавказ-2016".

Стоит отметить, что при изготовлении корпуса судна применялась особая вязкая ковкая корабельная сталь, секрет изготовления которой ныне утерян. Состояние корпуса "Коммуны", изготовленного из путиловской стали, и по сей день остается почти идеальным - ржавеют и превращаются в труху железные конструкции, установленные на катамаране уже в более позднее время.

Первым местом базирования корабля стал Ревель (Таллин), где "Волхов" использовался как плавучая база подводных лодок, транспортируя до 10 запасных торпед, 50 тонн топлива, а также предоставляя каюты для размещения до 60 подводников.

Впервые "Волхов" был применён в июне 1917 года при подъёме подводной лодкиАГ-15 у Аландских островов.

24 сентября (7 октября) 1917 года кораблем-спасателем "Волхов" с глубины 13,5 метра была успешно поднята затонувшая при навигационной аварии подводная лодка "Единорог".

31 декабря 1922 года «Волхов» был переименован в "Коммуну".

В 1928 году "Коммуной" (командир — С. И. Рябков) была поднята подводная лодка "L-55"

В годы Великой Отечественной войны корабль служил в составе Балтийского флота, обеспечивал ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа "Малютка".

В конце ноября 1956 года корабль вновь заступил на боевое дежурство: с глубины 45 метров была поднята протараненная эсминцем подводная лодка М-200. В октябре 1957 года с глубины 73 метра была поднята ПЛ М-256.

В 1967 году "Коммуна" была передислоцировано из Кронштадта в Севастополт.

В 1973 году переоборудован в носитель подводных аппаратов. Оснащен аппаратом (автономным снарядом) АС-6 типа «Поиск-2». В 1977 году «Коммуна» занималась подъёмом со дна потерпевшего крушение самолёта Су-24.

В 1984 году были планы по передаче корабля в ведение академии наук, однако они не были осуществлены, и «Коммуна» была переоборудована для выполнения первоначальных функций корабля-спасателя.

17 ноября 2013 исполнилось 100 лет со дня спуска судна на воду. 14 июля 2015 в Севастополе торжественно отметили вековой юбилей со дня подъёма Андреевского флага на уникальном судне-спасателе.

Великий корабль, переживший и налеты в ВОВ, и разграбление в 90-х.

За свою жизнь "Волхов" выполнил множество спасательных операций, с него погружались подводные аппараты на рекордные глубины. Сейчас он оснащен современной подлодкой-роботом.

А ведь сто лет назад его отправляла в путь княжна Мария Николаевна, дочь царя, разбив традиционную бутылку шампанского ( однако у неё легкая рука была! :))

Спизжено с Вк и переработанно)

Как думаете что это? История, Корабль, Великая Отечественная война, Кронштадт, Севастополь, Длиннопост
Показать полностью 1
49

Трактор это железный конь

Знаете как выглядит инертность мышления? Как трактор, управляемый поводьями, например. Практически полностью реализует интерфейс управления лошадью — можно не переучиваться на эти ваши руль и педали.

Подобные штуки были очень популярны в начале века, и выпускались до 50х.

Двигатель — сначала Chalmers B-125 в 22,5 л.с., потом F-162 Continental, а затем и 48-сильный Крайслер. Полноприводные тракторы с одним мостом и цепной передачей в каждой тележке управлялись "по-танковому", тяги вожжей были подпружинены "вперед" и связаны с дроссельной заслонкой. Просто отпустив вожжи можно было послать трактор вперед, натянув одновременно - сбросить обороты, а полным натяжением вожжей (или двойным рывком, как я нашел недавно) из стояночного положения включался задний ход. Поворот делался натяжением вожжей, приводился в действие тормоз соответствующего борта. Трактора оснащались автоматическим сцеплением, которое включалось и выключалось при раскрутке двигателей до обеспечивающих трогание с места оборотов.

взято из https://strangernn.livejournal.com/1692886.html

Чем глубже изучаешь мозг, тем больше возникает вопросов. Истории успеха, достойные «Горячего» на Пикабу #3

Чем глубже изучаешь мозг, тем больше возникает вопросов. Истории успеха, достойные «Горячего» на Пикабу #3

Вячеслав Лебедев – сотрудник и аспирант МГУ им. М.В. Ломоносова. При знакомстве с трудами нейроученых понял, что мозг – целая вселенная внутри человека, и при более глубоком его изучении возникает еще больше вопросов. Вячеслав создал центр нейрофизиологической немедикаментозной помощи детям NeuroFuture, где уже несколько лет занимается развитием внимания и концентрации у детей.


Такие истории успеха вдохновляют, заставляют искать профессию мечты и посвящать свою жизнь тому, что любишь.

Отличная работа, все прочитано!