TaigaForest

Неизвестно, какая война страшнее. Там все понятно-там враг, свои тут. Убей-или убьют. А что делать с самим собой. По моему - выбор очевиден. Враг подлежит уничтожению.

И этот выбор я сделал.

2.  

Наступал очередной рассвет. Я уже даже не считал сколько раз я видел встающее над трубами и хрущевками солнце с того дня, когда мой внутренний враг начал крутить эту заезженную пластинку на старом патефоне со скрипучей иглой.

- Ты никчемен. Ты все провалил. Ты гребаный неудачник. Убей себя уже, освободи планету.

Сна не было от слова совсем, и очень давно. Поспать в компании с демонами хотя бы 30 минут- это был уже хоть какой-то покой, пусть временный.

Мутное стекло за шторами, новости по телевизору фоном и бесконечный треп с самим собой. Это все что у меня было к началу лета.

Да. И была работа, позволяющая наблюдать рассвет сквозь шторы, а не глядя на открытое небо. Работа, которая давала мне иллюзию уверенности в том, что этому миру я еще нужен. Да, винтик, но я же очень важный винтик. Ну для этой системы… Но патефон уже  давно завел свою любимую пластинку : «Что это очень неточно. Никому и там ты нахуй не нужен, заменят и забудут»

В общем-то я уже понимал, что эту войну себе я уже проиграл. Давно уже сам себе объяснил, что все дерганья бессмысленны, и пора закончить уже эти мучения. Вопрос-как?

Банально "вскрыться" -не хочу. Доказать всем-какого мОлодца вы потеряли-тоже. Уже понял, что пришел один-уйдешь один. Так что обойдемся без прощальных эссе и записок.

Чернухи и острых болевых ощущений-тоже не хотелось. Значит не время, не сегодня…

Я всегда любил все красивое. Полотна художников эпохи  Ренессанса, стиль Барокко,  Есенина и Блока, Да Винчи просто обожал.

И  мосты. Любые, от веревочных до монументальных. Вантовых, и на сваях. Меня к ним непреодолимо влекло.

Вот и сейчас, чтобы не слышать проклятый проигрыватель в голове, я «серфил» в интернете.

Мост «Золотые ворота» в Сан-Франциско, Вантовый «Русский мост» через пролив Босфор Восточный во Владивостоке соединяющий материк и Русский остров. Длина, высота и сколько с него будешь лететь, если спрыгнуть, и что произойдет с моим телом, утону, разобьюсь?

Ну если и сбросить врага, то надо наверняка и так, чтобы красиво, чтобы летел и понимал, что не с панельки на асфальт.  А летит он с виадука «Мийо». Третьего по высоте в мире мостового сооружения . И утонет враг в реке  Тарн, что на юге Франции. И что путешественники по  пути из Базье в Париж через Клермон-Ферран увидят его кончину и будут аплодировать выходя из своих кабриолетов и родстеров.

Почему с третьего по высоте? А потому что во Франции. Там красиво, и хочется перед этим насладиться еще и Бургундским 2006 года урожая.

Про это даже напишут некролог в местной газете. Мол, сумасшедший русский красиво ушел на таком-то году жизни, скорбим, ну и все такое.

Вот это завершение!

А денег, естественно, на такие аристократические замашки у меня нет. Делаем вывод и ищем вариант попроще и поближе. Сгинет враг мой в водах бухты Золой Рог (там попроще), ну или в проливе Босфор Восточный. До этих вантовых сооружений мне ехать 10 минут.

Ну и все, действуй, Олеша, что сидишь.

Так и появился план…

3.

Вы бывали во Владивостоке, нет? Это чудный город, свободный город. Город машин, скорости, пробок и хорошего настроения. Но не у меня. В этом городе нужно жить счастливо, я не смог. Это город, в котором у меня было все, и в котором я потерял все. Город, где я потерялся, заблудился.

В нем с некоторых пор, а конкретнее с 2012 года есть вантовый мостовой переход, он соединяет город  с  островом Русский, на котором до 2012 года не было ничего, кроме поселка, с деградирующим населением, заброшенных военных частей, секретного места, название которого - «Холулай».  Все мужчины города, и срочники проходившие службу на Дальнем Востоке  повторяли с трепетом и придыханием это название. Там делают железных людей, и гвозди бы делать из этих людей. Там спецназ, там секретно. Сам не видел, но слышал.

Там заповедные бухты, там можно ловить устриц, трепанга и все это съесть, приготовив тут же на костре  на берегу Японского моря, глядя на закат и обнимая свою приморскую подругу.

Чтобы попасть в этот рай, теперь нужно всего-то проехать 3 километра по мосту. Он находится на высоте 70 метров над водой и держится только на канатах. Их правильно называют ванты. Это дико завораживающее зрелище. Вокруг только горизонт и корабли заходящие в порт. Катера, яхты, водные мотоциклы и яркое, красное заходящее солнце.

Жизнь…

Ну а мне этот мост нужен для другого. 70 метров - это наверняка. Случаи уже были, и не один. Чтобы прыгнуть-нужно прыгнуть. Сказал-сделай. Вдалбливая себе эти простые истины, я запарковался в начале моста летним вечером на закате. Это был выходной день, с острова возвращались усталые, довольные люди, хотя как я могу это определить сквозь лобовые стекла проезжающих машин, я не думал. Счастливые и довольные, в отличие от меня, и все тут.

Если смотреть со стороны города, метров со ста, мост похож на две башни над водой, он как  Радужный мост в Асгарде.  Переход в вечность, чем не место для личного Рагнарека?

На закате солнце красит пилоны в ярко-оранжевый цвет. Кричат чайки, шумят шины, гудят пароходы. В общем-привет Мальчишу.

Перелезая через маленькие ворота, чтобы попасть на пешеходную дорожку на мосту, я порвал джинсы. И разодрал ногу.

Через 3 минуты я был остановлен бдительной охраной (объект военный, охраняется серьезно) и выпровожен обратно. Хорошо, что не сдали доблестным сотрудникам, или не вызвали спецбигаду (думаю, догадались, что не фотографировать лез).

Оставался один выход- заехать на мост, остановиться посередине, резко выскочить- и за борт. С разорванными штанами на заднице,  без последнего вздоха на ветру у перекладины. И без последнего: «Прости». Не романтично и не аристократично.

Рагнарек отменялся…

4.

Ну что я так уперся в эти мосты.

Мой внутренний демон рычал и скрипел. Не хочет он как все. Ему бы с пафосом.

Мой демон-мое отражение. Жить нужно так-чтобы все охуели. Ну вот и финал должен быть театральным, ярким, как в кино. Короче, жил напоказ, и умру со скандалом.

Следующим на повестке стоял Золотой мост. Тот что в центре города. Он покороче, пониже. Но тоже годится. Сооружение редкое и красивое.

Я много лет подряд совершал пробежки от дома до этого моста.

После двух километров в легком режиме бегущий оказывается на краю бухты у первого пилона. Там нужно вдыхать свежий морской ветер, увидеть почти весь город, ощутить движение, пульс мегаполиса.

Там чувствуется вибрация от раскачки моста, немного страшно и приятно одновременно. Далеко внизу темные воды бездны. Тогда еще она меня не манила.

Я запланировал ночной «вылет». Собрал мысли и водку в одно целое и двинул пешком к мосту.

Идти недолго, 20 минут. Теплая летняя ночь, машины, свет фар, доносящаяся  из центра города веселая музыка («Гуляют суки»).

В общем обстановка располагала. Я достал початую водку из рюкзака и  три последние сигареты из пачки. 2 выкинул. Ибо уже не нужны. В аду не курят. Закурил последнюю.

Я подошел к парапету, обходчик (человек из охраны) был на противоположном конце моста (около километра), значит минут 15 у меня есть. Кинул  окурок с 30-ти метровой высоты и долго смотрел, как он плавно и медленно летит в воду (я полечу быстрее). Пить уже не хотелось.

Минут  10, набираясь внутреннего намерения перелезть через перила, я вглядывался в далекую воду.  В это время произошло нечто странное. В бухту начал медленно заходить  круизный лайнер, одна из «Принцесс», что часто заходят сюда в рамках своих азиатских путешествий. У меня всегда было стремление побывать в кругосветке, и удивительно-  это желание вернулось, вместе с нежеланием стать плавающим отечным трупом в бухте рядом с домом прямо сейчас.

Желание уйти в страну вечной охоты никуда не делось, но не так…

Этот мост не годился…

-Один билет на  верхнюю палубу до Бангкока, будьте добры

- 120 000 руб.

Таких денег на тот момент просто не было. Вернее были, но последние.

До отхода «Принцессы»  оставалось 6 дней. Шенген у меня был. Туристическая виза в Таиланд на 4 месяца была сделана за 3 дня.  «Ровер» был продан за 2 дня, за такие деньги, что когда я их считал, я плакал, это было на полмиллиона меньше, чем он стоил. Но время… Да и утопленникам  машины ни к чему.

Десятого июля мой рюкзак уже находился в каюте.

5.

В момент погрузки на лайнер я уже не думал, что остается у меня за спиной в моем городе, в городе, в котором я  смеялся, страдал, был счастлив и не был… Все планы пошли прахом,  а впереди  маячил шанс обрести покой в стране вечной охоты, но обязательно в самом лучшем месте и  именно так, как хотело мое эго.

Высоко, красиво,  и чтобы наверняка.

Круизный лайнер с одиозным названием «Dimond Princess» был величественен и монументален. Мой личный «Титаник», на котором суровый  капитан- Харон, с капитанской бородой и трубкой  за малую плату (кстати ни хера-таки не малую) перевезет меня в страну без страданий и горя.

Белые костюмы, белые шорты, мокасины, парусиновые брюки, лакей-японец, в общем  жизнь на круизном судне выглядела именно так, как описывали Ильф и Петров «влажные» мечты великого комбинатора.

Поднявшись по трапу (а это кстати тоже мост, соединяющий берег, где оставалось прошлое и белоснежный корабль (символ вечной радости и счастья)) попадаешь в другой мир.

Двадцать пять  ступеней разделяющих серость , уныние и депрессию и разгульную беззаботную жизнь, полную «игристого», «легких» женщин, солнца, моря и …

И ничего этого не ощущалось. Я был  мертвым человеком. Я  двигался, ел, пил, спал и даже разговаривал. Но внутри все было выжжено.  Оставались только  сны и ожидание первого пункта назначения.

Во время всего путешествия я каждый вечер стоял на верхней палубе на корме и смотрел на горизонт и на закат. Изредка нас сопровождали самые умные ребята из млекопитающих-стая дельфинов. И мне казалось только они понимают мою печаль и именно поэтому своим фырканьем и криками на дельфиньем поддерживают меня: «Ты тоже дельфин, мы с тобой одной крови, увидимся в море»

Я ждал…

Я заметил, он стал пениться не так как раньше, и раньше того количества, что я лил на мочалку хватало помыть полностью меня и можно было еще коня выкупать

Сейчас уже два раз приходится наносить.

Что это?

Жадность производителя? (стали лить меньше нужных ингридиентов)

Заговор против нас (пусть грязные ходят)

Маркетинговый ход (покупают пусть чаще)

Ну или стали производить в РФ (а тут просто недоливают))

Что думаете?

Или может я просто параною?