ProbablySane

-Дорогая, почему ты моешь машину без перчаток?

-Так новое средство купила, мне их жалко - разъедает.

Давеча затопило маманькину квартирку.

Хорошенько так, учитывая что ещё на 4 этажа вниз пролило.

Среди прочих восстановительных работ заказал циклевание паркета.

Кстати, дубовый паркет 70х годов на редкость бодрячком стал выглядеть после процедуры, прям не ожидал.

Циклюют хоть и с мешком для сборы пыли, но оставшейся всё равно достаточно чтобы покрыть хорошим таким слоем потолок, стены и всё к чему есть хоть малейшая щель в плёнке.

Другого пылесоса, кроме циклонного дайсона, под рукой нет - огорчаюсь, что из-за обилия мелкодисперсности пыли hepa фильтру на выдуве грозит неиллюзорная пiзда.

Хозяйственный женский ум владелицы квартиры немедленно предложил на время уборки его извлечь.

Так и живём.

Северный вход на станцию мцк Лихоборы примечателен тем, что стоит посреди ничего и единственная ниточка связывающая его с внешним миром - это электричка в полукилометре.

На ней то я как раз туда и приезжаю.

Расписание у электричек разумеется с внезапным интервалом в 35 минут не смотря на утро.

В этот раз сел как раз таки на последнюю перед перерывом и в 9:45 был на мцк.

Люди на платформе есть, на табло до следующего поезда 0 минут - значит не только ушёл, а вот вот придёт, шикарненько.

Тем временем ноль меняется на 4 минуты.

Не беда.

Погода шикарная, любуюсь как в ярком контровом солнечном свете с крыши платформы падают чётко различимые крупные капли растаявшего снега.

Красота ж! Обидно, что сейчас приедет поезд и унесёт меня от неё в пучины рабочего дня.

Ан нет, табло игриво прокрутило от 4 до 0, от 2 до 0... и добило ласковым женским голосом, что "по техническим причинам...".

Между тем на часах уже за 10 и даже если поезд приедет вот прям сейчас, то количество народу на платформе + предполагаемое количество людей в поезде и на следующих станциях определённо заставило бы Данте дописать к своему описанию ада главу другую доведись ему тут оказаться.

Принимаю решение вернуться к электричке, благо она уже скоро.

Единственный выход(по совместительству переход на соседнюю, где поезда ещё ходят) с платформы в лице эскалатора отключён.

Входной эскалатор продолжает тонким ручейком приносить людей.

Ну выключенный эскалатор - это косплей лестницы)

Однако стоило пройти десяток ступеней, как слышу за спиной скрежет.

Оборачиваюсь - работник мцк задвигает за мной ограждения.

*вопросительно смотрю

-Да вы идите, идите. Успели.

-А как же вон те люди?

-Эскалатор сломан.

-Но ведь поездов нет.

-Положено закрыть.

-Им же не выбраться...

*скрежет ограждения

Понятное дело, что после перекрытия его скорее всего починили, да и движение скорее всего восстановили рано или поздно.

Но вот именно от этого момента безысходности иррационально пробрало до мурашек.