Лебединский карьер
Совсем рядом с городом в котором я живу, находится один из самых больших карьеров мира. Можно сказать, что город стоит на борту карьера Все фотографии предоставленные здесь - мои, сделанные в разные годы
Панорама карьера с восточного борта
Лебединское железорудное месторождение — железорудное месторождение в Белгородской области, вблизи города Губкина, на территории Старо-Оскольского железорудного района Курской магнитной аномалии. Было открыто в 1956 году, разработка богатых железных руд ведётся с 1959 года, с 1973 года разрабатывается залежь железистых кварцитов.
кадр из фильма Большая руда
20 июля 1967 года принято Постановление Правительства СССР о строительстве в городе Губкин Белгородской области горно-обогатительного комбината на базе Лебединского месторождения железных руд Курской магнитной аномалии. В 1971 году введён в эксплуатацию Лебединский кварцитный карьер. В 1972 году Лебединский ГОК, получивший своё название по имени месторождения, дал первую продукцию — железорудный концентрат.
В настоящее время размеры карьера впечатляют: около шести километров в длину, три с половиной в ширину и глубиной почти 600 метров. Если на дно карьера поставить Останкинскую башню (к примеру), то она на 60 метров будет ниже борта. Горизонты нарезают по 15 метров исходя из технически возможностей техники, высота черпания экскаватора ЭКГ-8 составляет 18 метров.
Уступы и горизонты
Все железнодорожные пути в карьере считаются временными и могут быть незамедлительно демонтированы и уложены на новом рабочем отрезке
В карьере расположены 4 железнодорожные станции: Северная, Рудная, Кварцитная, Горная. Раньше была еще одна станция - Западная, но была признана нецелесообразой и мешающей развитию карьера.
Ночь на ст.Кварцитная 1999г. (плёнка)
ЭКГ-8И в карьере
Экскаваторы ЭКГ-8 – электрические одноковшовые карьерные гусеничные полноповоротные лопаты на малоопорном гусеничном ходу, предназначены для разработки открытым способом полезных ископаемых или пород вскрыши с последующей погрузкой их в транспортные средства
Расстановка опор боковой контактной сети
Ежесменно в карьере работает 36 вертушек - так называют специализированные поезда по вывозке горной массы и вскрыши из карьера
В карьере используется большегрузный автотранспорт: 180-тонные Komatsu HD1200, 180-тонный Cat 789D и 220-тонные Белазы
Главный ход
Для заезда в карьер жд транспорта используются Старая и Новая траншеи с руководящим уклоном сорок тысячных и шестьдесят тысячных соответственно. Это очень крутые подъемы и спуски. Для сравнения - на путях РЖД редко где имеются уклоны более чем в девять тысячных.
Вид со спутника на Лебединский и Стойленский карьеры
А ещё Лебединский ГОК дважды занесен в Книгу рекордов Гиннеса, как предприятие, разрабатывающее уникальное по запасам месторождение железной руды и имеющее крупнейший в мире карьер по добыче негорючих полезных ископаемых. В общем, мне, отдавшему на его раскопки почти 15 лет, есть чем гордиться.
