Pafl

Пост-эстафета, так сказать. Почитал https://pikabu.ru/story/yetot_televizor_ne_nravitsya_nesite_..., вспомнил свой случай.

Итак. Шёл 2007 год, осень. Купили мы с женой, через родственников в Германии, нашу первую иномарку - VW Golf IV 2001 года выпуска. Не машина, а конфета! Состояние как из салона, пробег 50.000. Перегнали. Заехали в сервис проверить. Мастера осмотрели, сказали, что машина в отличном состоянии и продать ее можно дороже, чем брали. К слову, в машине и сервисная книжка со всеми отметками была, и резину зимнюю нам при покупке дали, и даже немецкий талон техосмотра был (до 2009 года).

Поехали в МРЭО пройти наш отечественный техосмотр, номера получить и наслаждаться.

Стоим в очереди в бокс. Передо мной дядечка на новой (все в целлофане и масле) УАЗ "буханке". Второй раз, говорит, заезжаю. Не прошла с первого раза осмотр. И это новая машина! Заехал с диагностической картой, снова что-то не прошёл, поехал устранять. Заезжаю я. Все прохожу по плану. Доходит дело до проверки света фар. Мужик замерил и говорит, что "отклонение от нормы, осмотр я не прохожу, езжай - устраняй". Я начал было спорить: "как так? Машина из Германии, есть их талон техосмотра до 2009 года. У них все хорошо, а у нас, вдруг, отклонение?!, чем вызвал бурю возмущения не только самого мастера, но и инспектора, выписывающего талоны ТО.

Ладно. Понял, что спорить бесполезно, поехал в большой автосервис устранят неисправность. Там машину осмотрели, сказали, что все в норме, в допуске, о чем и была сделана запись в заказ-наряде "настройка не производила, свет в пределах допуска".

Приезжаю снова в МРЭО. Ничего не говорю, просто заезжаю, протягиваю диагностический лист, включаю, то ближний, то дальний, то аварийку. Проходит несколько минут, мне выписывают техталон до 2009 года. Я его беру и спрашиваю как такое может быть, что при одном осмотре машина была неисправна, а спустя 3 дня уже все хорошо? И куда можно обратиться, чтобы оставить жалобу? Пошёл к начальнику МРЭО, писать жалобу на действия сотрудников, а в след услышал: "тебе ещё в следующем году ТО проходить!".

Жалоба была написана. Ответа, о принятых серах, правда, я так и не получил, но следующий осмотр в 2009 году, машина прошла с первого раза. Может из-за того, что машина исправна, может ещё по каким причинам...

Вот такая длинная история. Спасибо, что дочитали до конца!

Подскажите, знатоки автомобилисты!

Попал в следующую ситуацию.

Поехал к оф.дилеру проходить ТО. Машина 2013 года, гарантия закончилась, пробег 50.000, обслуживался только у официалов.

К основным услугам, по замене жидкостей и фильтров, предложили заменить тормозные колодки. Посмотрели по компьютеру - износ передних составил 50%, задних 15-20% (вот первый маячок, на который я сразу не обратил внимания - как могло получиться, что задние стёрлись раньше передних).

В общем сижу, жду. Подходит мастер, говорит, что при замене колодок возникла проблема. Суть в следующем, разобрали тормозную систему, начали устанавливать новые колодки и заметили, что поршень суппорта тормозной системы не входит до конца в сам суппорт. Собственно, фото суппорта с поршнем:

Поршень должен быть вровень с суппортом.

В связи с этим установка новых колодок затруднена. К тому же может произойти заклинивание тормозного диска. Мастер предложил заменить суппорта. Цена меня убила - 47,5 тыс. руб.! За 2 вот таких металлических устройства!

Я задал встречный вопрос мастеру, а не является ли данная неисправность производственным браком, т.к. колодки до этого случая не менялись, в ДТП ТС не участвовало? Предложил написать в концерн жалобу с просьбой замены бракованной детали.

Мастер пытался убедить меня в том, что, т.к. у машины закончилась гарантия, вероятность положительного ответа стремится к нулю.

Но моя настойчивость подтолкнула его зафиксировать неисправную деталь в заказ-наряде и направить в концерн заявку на ее замену. Время рассмотрения заявки, с его слов, - 1 рабочая неделя.

Параллельно, сам написал письмо в концерн с просьбой осуществить ремонт за счёт концерна в связи с производственным браком изделия.

Жду результатов рассмотрения завязки и моего письма.

Может кто-нибудь из Вас, уважаемые, сталкивался с подобной ситуацией и может чем-то помочь? Спасибо!