NoAdO

NoAdO

Ну это типа просто я
пикабушник
поставил 247708 плюсов и 4124 минуса
отредактировал 46 постов
проголосовал за 58 редактирований
116К рейтинг 1229 подписчиков 28К комментариев 537 постов 98 в горячем
3 награды
Специалист по мото-тематикеболее 1000 подписчиков5 лет на Пикабу
28

Ducati Multistrada 2020 получит адаптивный круиз

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. Это - минипроект по переводу мото-новостей.

Ducati Multistrada 2020 получит адаптивный круиз Мото, Ducati, Ducati Multistrada, Новости, Новинки, Круиз-Контроль, Длиннопост

Фото источник: cyclenews

До 4 ноября осталось недолго и новости о новой Ducati Multistrada начинают появляться всё чаще. Так, издание MCN уже сообщает о новой функции грядущего мотоцикла - адаптивном круиз контроле.

О чём речь? Автомобилистам эта технология должна быть знакома, а вот на мотоциклах она распространения пока не получила. Адаптивный круиз-контроль автоматически снизит скорость круиза при приближении к автомобилю спереди и предупредит о машине сзади - в том числе и слева/справа. Всё это - без вмешательства водителя. Согласно данным Омоймот, система будет работать на скоростях от 30 до 160 км/ч, а водитель сможет выбрать одну из 4 преднастроенных дистанций.

Ducati Multistrada 2020 получит адаптивный круиз Мото, Ducati, Ducati Multistrada, Новости, Новинки, Круиз-Контроль, Длиннопост

Источник: Омоймот

Ducati Multistrada 2020 получит адаптивный круиз Мото, Ducati, Ducati Multistrada, Новости, Новинки, Круиз-Контроль, Длиннопост

Источник: cyclenews

Показать полностью 2
14

Ducati странно тизерит новую Multistrada

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. Это - минипроект по публикации новостей, которые ещё не появились на российских новостных порталах.

Ducati странно тизерит новую Multistrada Мото, Новости, Ducati, Тизер, Новинки, Тур-Эндуро, Ducati Multistrada

Четыре поршня, асфальт, грязь... о чём же намёк?


Ещё год назад в Ducati подтвердили разработку новой Multistrada, однако мы также знаем и то, что двигатель Panigale V4 не будет использоваться для нового турэндуро. Так что же - новый мотор? В комплекте к тизеру прилагалась страница «Change Paradigm» которая сообщает: «новая парадигма, которая поднимает спортивность, заложенную в нашей ДНК, к новым горизонтам универсальности и надежности». Если после слова "универсальность" вы всё ещё не думаете что речь о Multistrada, я с интересом послушаю ваши теории. Страница разбита на 4 раздела, названные "теоремами" и мы рассмотрели первую.

Ducati странно тизерит новую Multistrada Мото, Новости, Ducati, Тизер, Новинки, Тур-Эндуро, Ducati Multistrada

Второе изображение-тизер. Для тех кто не догадался по поршням - теперь шатуны. Чёрный песок заменил асфальт.


4 октября: Вторая теорема не сильно изменила изображение, но обновилась подсказка: «Мощность плавная ... и волнующая по запросу». На своем сайте Ducati подтвердили, что мощность обновленного Multi оценивается в 170 лошадиных сил, с подачей, описанной как «энергичная, плавная и всегда готовая к работе, когда это необходимо. Для уникального, более «Ducati» характера в низких, средних, и высоких диапазонах". Точный объём нового двигателя в данный момент неизвестен, но слухи, основанные на VIN номерах грядущих мотоциклов позволяют предполагать, что речь пойдёт о V4 объёмом 1198 куб.см.

Напомню, что двигатель со сходным объёмом и мощностью используется в Honda VFR1200, но выфер - спорттур. Ходят слухи, что и VFR1200X (Crosstourer) можно "прошить" до таких же мощностей, но эта модификация неофициальна. Таким образом, ближайшим конкурентом новой Multistrada станет KTM 1290 SUPER ADVENTURE R с его 160 л.с., в то время как R1250GS (136 л.с.) и Tiger Explorer 1200 (140 л.с.) останутся совсем позади, не говоря уже о таких "тихоходах" как Super Tenere с его "жалкими" 112 "лошадками" при сходном объёме двигателя.

Кто-то может возразить, что эндуро подразумевает больший крутящий момент, в то время как "лошади" вторичны.. но мало кто из владельцев тур-эндуро заинтересован в выгуле слона в грязной луже. А в концепции "мой турист валит по любым дорогам" Ducati верно уловили суть.

Показать полностью
98

Honda CB650R получит мини-апдейт в 2021

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. Это - минипроект по публикации новостей, которые ещё не появились на российских новостных порталах.

Honda CB650R получит мини-апдейт в 2021 Мото, Новости, Honda, Новинки

Honda CB650R 2019


Казалось что всего ничего времени прошло с тех пор как мы впервые увидели Neo Sports Cafe в 2019м году, а Honda уже планирует микро обновление. Изменений действительно не так много. Новая CB будет соответствовать нормам Евро-5 без потери мощности в сравнении с предыдущей моделью. Обновляется и передняя подвеска - теперь это будет Showa Separate Function Big Piston (SFF BP). Это все изменения по подвеске, задний амортизатор с 7 положениями остался от текущей модификации, как и тормозная система. И что же - евро-5 и вилка это всё?

Почти. Покупатели жаловались на плохую читабельность приборки в некоторых случаях, так что Honda изменила приборную панель на обратный способ подвески ( чёрный фон светлый текст) для улучшения читаемости. Весь свет перешёл на LED, а под сиденьем появился штатный USB Type-C разъём для зарядки гаджетов. Интересно, поддерживает ли он Quick Charge / Power Delivery или другие технологии быстрой зарядки?

Незначительно изменился дизайн боковых панелей, а заднее крыло теперь металлическое. В итоге - изменений немного, но доработка мотоцикла ведётся, что должно порадовать тех, кто решил взять новинку, но ещё не успел это сделать.

73

Honda и Yamaha планируют малокубатурные турэндуро?

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. Это - минипроект по публикации новостей, которые ещё не появились на российских новостных порталах.

Honda и Yamaha планируют малокубатурные турэндуро? Мото, Новости, Тур-Эндуро, Honda, Yamaha, Слухи, Длиннопост

Сегмент "мотоциклов с подвеской" продолжает расширяться. Сложно назвать мотоциклы вроде BMW G310GS туристическими - больно объём двигателя маловат, однако будучи малокубатурными копиями своих больших собратьев, такие агрегаты пользуются спросом, а спрос рождает предложение. Такое предложение намерены представить и Honda и Yamaha, согласно слухам, поступающим из Японии, от онлайн-издания Young Machine.

Honda и Yamaha планируют малокубатурные турэндуро? Мото, Новости, Тур-Эндуро, Honda, Yamaha, Слухи, Длиннопост

предполагаемый вид Honda Africa Twin 250

Сперва - Honda. Теория заключается в том что фирма намерена выпустить малокубатурную версию Africa Twin, а Young Machine даже указывают точный объём двигателя - 250сс. Действительно, "Африка" - наиболее свежий дизайн из последних достижений Honda в турэндуро области, в то время как кросстурер уже несколько устарел. Продолжить это направление, выпустив малокубатурного клона - это проверенный BMW шаг и он работает. Не будет проблем и с проектированием - уже существует CRF250L Rally который полностью отвечает требованиям.

Honda и Yamaha планируют малокубатурные турэндуро? Мото, Новости, Тур-Эндуро, Honda, Yamaha, Слухи, Длиннопост

Honda CRF250L Rally

Натянуть дизайн "Африки", увеличить ёмкость бака, сделать динамику немного более дорожной и "наноАфрика" готова.

Теперь о Yamaha. Фирма камертонов и мотоциклов может поступить аналогично, также повторив путь BMW. В распоряжении Ямахи имеется двигатель на 321 куб.см. от MT-03 и R3, который достаточно сделать чуть более тяговитым. Что до дизайна, шансы повторить дизайн Yamaha XT1200Z Super Ténéré маловероятны. Tracer - более новая линейка, вдобавок, получившая недавно редизайн. Tracer 2020 года перекликается дизайном с R1 и вряд-ли Yamaha упустят возможность привести свои мотоциклы к общему знаменателю.

Honda и Yamaha планируют малокубатурные турэндуро? Мото, Новости, Тур-Эндуро, Honda, Yamaha, Слухи, Длиннопост

Предполагаемый вид Yamaha Ténéré 300 / Yamaha SuperTénéré 300 / Yamaha Tracer 300

Что до наименования модели, это скорее вопрос маркетинга, хотя и тут есть некоторые сложности. В отличие от конкурентов, Yamaha Super Ténéré 750 был старшим мотоциклом, а Ténéré - младшим.

Таким образом, если модель будет называться Super Ténéré 300, получится парадокс - младшая модель "супер", средняя (Ténéré 700 c 2019 года) не супер, старшая - снова супер. Если же модель будет называться Ténéré, нарушится традиция делать "копию" самого большого туриста. Тем не менее этот шаг более вероятен, поскольку, в отличие от "Tracer", это название будет связано с "Сутенером", но не нарушит концепцию построения линейки моделей. И, я уверен, независимо от наименования, к мотоциклу прилипнет прозвище "нанотенёр", как "наногусь" прилипло к F300GS.


В тексте использованы материалы young-machine.com

Показать полностью 2
65

Фото Triumph Trident в сети

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. Это - минипроект по публикации новостей, которые ещё не появились на российских новостных порталах.

Фото Triumph Trident в сети Мото, Новости, Triumph, Шпионские снимки, Длиннопост

В конце августа СМИ всколыхнула новость о том, что Triumph намерены вернуть Trident в свой модельный ряд. Эта новость прошла спустя чуть больше года о первых слухах о возвращении модели. Когда Triumph представил новый прототип в Лондонском музее дизайна, мы узнали две вещи: что Trident будет представлен как мотоцикл входного уровня в британской линейке и что он будет запущен следующей весной. Похоже, эта расчётливая утечка должна подтвердить намерения британского мотопроизводителя, в то время как мы полюбуемся на новый Trident.

Фото Triumph Trident в сети Мото, Новости, Triumph, Шпионские снимки, Длиннопост

Triumph Trident 1970-х. Источник: bikesrestored.com

Возрождать старые модели - традиция мотопроизводителей в последние годы. Раз за разом нас отсылают к моделям что выпускались десятки лет назад и прекратили своё существование. Производитель показывает, что помнит свою историю, а мы - узнаём что-то новое.

Фото Triumph Trident в сети Мото, Новости, Triumph, Шпионские снимки, Длиннопост

Впрочем, как и с "возрождением" у остальных, Triumph не стали делать дубль старого дизайна, взяв только имя. Ещё с августа было известно, что в мотоцикле будет использоваться "фирменная" рядная тройка, правда пока без подробностей по мощности. Впрочем, внушительный радиатор и немалые габариты мотора сообщают ясно: речь не о 200-300 "кубах".

Фото Triumph Trident в сети Мото, Новости, Triumph, Шпионские снимки, Длиннопост

Как можно наблюдать по фото, байк укомплектован 2-дисковым передним тормозом с суппортами Nissin, вилкой-перевёртышем Showa и АБС. Впрочем, последнее может оказаться и опцией. Пластик окрашен камуфляжной раскраской Triumph, затрудняющей определение формы деталей.

Фото Triumph Trident в сети Мото, Новости, Triumph, Шпионские снимки, Длиннопост

Сзади, традиционно, один тормозной диск меньшего диаметра, шины на тесте - Michelin Pilot Road 5, хотя нет никаких подтверждений тому, что в продажу мотоцикл поступит с ними.

Не смотря на не-элитный целевой сегмент, тестовый Trident не выглядит моделью, на которой сэкономили. До весны ещё полгода, но нет сомнений в том что Triumph объявит характеристики раньше. Осталось дождаться.


В тексте использованы материалы rideapart.com

Показать полностью 4
19

Polaris ставит на Zero

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. Это - минипроект по публикации новостей, которые ещё не появились на российских новостных порталах.

Polaris ставит на Zero Мото, Новости, Polaris, Электромобиль, Электротранспорт, Длиннопост, Снегоход, Квадроцикл

Учитывая растущий интерес (и быстрое развитие) к области электромобилей в последние несколько лет, вопрос такого рода контракта был только вопросом времени: Polaris подписал 10-летнее партнерство с Zero Motorcycles для совместной разработки электрических транспортных средств в Миннеаполисе. Согласно предоставленной информации, Polaris стремится использовать обширный опыт Zero в технологии трансмиссий, чтобы быстро выводить на рынок "электрический" модельный ряд, сэкономив время и избежав возможных ошибок разработки в новой для себя области.

Polaris ставит на Zero Мото, Новости, Polaris, Электромобиль, Электротранспорт, Длиннопост, Снегоход, Квадроцикл

Zero SR/S, запас хода до 320 км (с расширенным батарейным блоком) и быстрой зарядкой за час. Источник: omoimot.ru

Согласно 10-летнему соглашению, Polaris будет разрабатывать, производить и продавать электрифицированные внедорожники и снегоходы с использованием технологии трансмиссии, оборудования и программного обеспечения Zero. Polaris заявляет, что к 2025 году она намерена предложить покупателям по варианту электромобиля в каждом из своих основных продуктовых сегментов, а первый совместный продукт в рамках партнерства Zero-Polaris дебютирует уже к концу 2021 года.

Polaris ставит на Zero Мото, Новости, Polaris, Электромобиль, Электротранспорт, Длиннопост, Снегоход, Квадроцикл

Victory Empulse RR, источник cycleworld.com

Это не первый опыт Polaris с электричеством. Ещё в 2015 году Polaris приобрёл производителя электродвигателей и аккумуляторов Brammo, и наработки этого производителя даже применялись в Polaris Ranger EV и прототипе Victory Empulse RR, широкого использования тогда не получилось, а Brammo были проданы спустя 2 года.

Для Zero такое партнёрство крайне выгодно. Являясь одним из лидеров в разработке электрической моторизованной техники, Zero мало знакомы потенциальным клиентам, а слухи о продукции фирмы чаще представлены новостями, нежели реальной техникой на дороге. Ситуацию исправит широкая дилерская сеть Polaris, нельзя забывать и о большом бюджете на разработку, что получит маленькая по меркам автомира Zero.


В тексте использованы материалы cycleworld.com

Показать полностью 1
77

Aprilia разрабатывает конкурента Niken

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. Это - минипроект по публикации новостей, которые ещё не появились на российских новостных порталах.

Aprilia разрабатывает конкурента Niken Мото, Новости, Piaggio, Трицикл, Длиннопост, Aprilia, Piaggio MP3

С выходом Tricity и Niken может показаться, что Yamaha лидируют в сегменте трёхколесных скутеров и мотоциклов, но, нельзя забывать что именно концерн Piaggio первым популяризовал эту идею и теперь разрабатывает свой собственный большекубатурный трицикл.

Представленный на патентном изображении мотоцикл это определенно Aprilia Mana, вот только передняя подвеска - другая. Похоже, итальянцы решили вернуть не пользовавшийся спросом Mana в серию, скомбинировав в одной модели двигатель на 839 кубических сантиметров и подвеску MP3, переработанную под больший вес и нагрузки.

Aprilia разрабатывает конкурента Niken Мото, Новости, Piaggio, Трицикл, Длиннопост, Aprilia, Piaggio MP3

Есть и конструктивное отличие - принцип работы подвески похож на автомобильный (или telelever, если угодно), в то время как рулевая часть механизма повторяет идеи MP3 с параллельным наклоном. таким образом, нельзя заявить, что патентуемая подвеска является точной копией как-то определенной схемы.

Aprilia разрабатывает конкурента Niken Мото, Новости, Piaggio, Трицикл, Длиннопост, Aprilia, Piaggio MP3

К сожалению, на данный момент нет информации о том, как снятая с производства Mana оказалась основой для новой подвески - использовались ли складские запасы или планируется возобновление производства уже в новой ипостаси. Впрочем, в своё время Yamaha Niken родился примерно также - MT-09 приобрёл новую подвеску и новое название.

Aprilia разрабатывает конкурента Niken Мото, Новости, Piaggio, Трицикл, Длиннопост, Aprilia, Piaggio MP3

Многим мотоциклистам не понравился "никен". Широкая морда казалась чрезмерно раздутой, а опирающиеся на кулаки-колёса руки выглядели брутально, но неприлично увеличивали ширину мотоцикла. В Aprilia решили иначе, и элементы подвески спрятаны внутри, а колёса - снаружи. Это позволило при сходном расстоянии между колёсами сделать достаточно узкое "лицо".

Эксперименты с конструкцией практикуются мотопроизводителями регулярно, однако детальная проработка конструкции указывает на то, что Aprilia не просто "подстраховываются" патентом, а готовы представить, как минимум, полноразмерные прототипы.

Будем ждать.

В тексте использованы материалы motorcyclenews.com и cyclenews.com . NoAdO специально для Пикабу.

Показать полностью 3
113

Китайские спорт-туристы наступают

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. Это - минипроект по публикации новостей, которые ещё не появились на российских новостных порталах.

Китайские спорт-туристы наступают Cfmoto, Спорттуризм, Ktm, Обзор, Мото, Benelli, Новости, Видео, Длиннопост

Ранее я уже писал, что новый большой турист от CFMoto был замечен на улицах Китая. Ожидалось, что большая китайская игрушка с сердцем KTM поступит в распоряжение полиции и лишь потом - в свободную продажу. И вот - официальный анонс.

В лучших традициях современных трейлеров-тизеров резко дёргается камера, цвета чередуют друг друга, всё мелькает, эпичные звуки, но можно рассмортеть и детали. В распоряжении будущего покупателя тормоза известной фирмы по тормозам Brembo, акустика известной аудиофирмы JBL, а цветная приборная панель может поспорить своей проработкой с новым Gold Wing.

Китайские спорт-туристы наступают Cfmoto, Спорттуризм, Ktm, Обзор, Мото, Benelli, Новости, Видео, Длиннопост
Китайские спорт-туристы наступают Cfmoto, Спорттуризм, Ktm, Обзор, Мото, Benelli, Новости, Видео, Длиннопост
Китайские спорт-туристы наступают Cfmoto, Спорттуризм, Ktm, Обзор, Мото, Benelli, Новости, Видео, Длиннопост
Китайские спорт-туристы наступают Cfmoto, Спорттуризм, Ktm, Обзор, Мото, Benelli, Новости, Видео, Длиннопост
Китайские спорт-туристы наступают Cfmoto, Спорттуризм, Ktm, Обзор, Мото, Benelli, Новости, Видео, Длиннопост

Похоже, в CFMoto действительно поработали над качеством своего нового флагмана. Официально цена ещё не анонсирована и в шоурумы агрегат поступит только в начале 2021, но уже сейчас очевидно, что технологии KTM и ценовая доступность китайских брендов могут создать взрывное сочетание.

Возможно, мне хотят возразить, что "китай ломучее говно". Ребята, cfmoto поставляли предыдущий TR-G кортежам сопровождения в своей стране - вы думаете им сошло бы с рук косоглазое проектирование? Китайская промышленность уже сейчас делится на бренды разных уровней - начиная от подвала дядюшки Ляо с очередной копией несчастного многострадального мотора Honda GY6 или телефоном, чьё имя нельзя называть не сломав язык, и заканчивая такими гигантами своих индустрий как, например, Xiaomi и Huawei. Так и CFMoto - не очередная "безымянка", хотя только время покажет, насколько справились китайские инженеры (пусть и с подсказками австийцев из "Клуба Трудолюбивых Механиков") с таким новым для них классом как оверлитровый турер.

Китайские спорт-туристы наступают Cfmoto, Спорттуризм, Ktm, Обзор, Мото, Benelli, Новости, Видео, Длиннопост

Но и это не всё! Перед вами Benelli 1200GT - свежеиспеченный спорттурист на рядной тройке. 4 месяца назад Benelli, похоже, проиграли госзаказ, уступив CFMoto в соперничестве за поставки полиции Китая. Но не бросать же разработку?

Первое, на что невольно обращаешь внимание - двигатель. Это подкачанный лошадьми агрегат является преемником предыдущего двигателя Benelli на 1130 кубов что использовался на Tornado и Tre-K. Новичок имеет объём ровно в 1,2 литра, существенные 134 лошадиных силы и почти 120 Н·м момента, максимальная скорость порядка 220 км/ч. Для сравнения, баварский гоночно-туристический оппозит о 2 цилиндрах выдаёт 136 "лошадок" и 143 Н·м момента. Предполагается, что произхводитель не гонится за максимальной технологичностью решений, делая упор на ценовую доступность.

Китайские спорт-туристы наступают Cfmoto, Спорттуризм, Ktm, Обзор, Мото, Benelli, Новости, Видео, Длиннопост

Ценовая доступность начинает чувствоваться при первом же взгляде на приборку. Мда, не CFMoto. Тем не менее, нам всё отсыпят технических фич в виде перевернутой вилки, гидравлического сцепления, комплекта тормозов Brembo, безключевого доступа, ручек и седла с подогревом. Есть даже зеркала с электронной регулировкой. По данным Bike Social, на мотцоикл будет с завода устанавливаться двухкамерный видеорегистратор, хотя Benelli еще не подтвердили это.Да и приборная панель, хотя и выглядит устаревшей из-за использования аналоговых приборов и ассиметрии в сочетании с черным некрашеным пластиком "как у деда в копейке", предоставляет и ЖК-экран, который получает внимание, увы, лишь во вторую очередь. Снваружи выглядит лучше чем внутри.

Ожидается, что новый Benelli 1200GT станет доступен где-то в начале 2021 года, после чего мы узнаем больше обо всех функциях и ценах. Похоже, обе компании выпустят свои модельки на рынок почти одновременно, а это значит - конкуренция, то есть больше привлекательных штук за меньшую цену - лишь бы затащить покупателя к себе. Покупателю, то есть нам, оно в общем-то выгодно. С нетерпением будем ждать, что же из всего этого выйдет.

В тексти использованы фотоматериалы rideapart.com

Показать полностью 7
38

Три шага от дома - Дубровицы

Три шага от дома... как давно это было? Боже, уже год прошёл! Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. Самое время напомнить, что

«Три шага от дома» - миницикл, посвященный поездкам «по окрестностям», которые в Москве начинаются за городом. Своей целью я ставлю рассказать ощущения и показать, что не нужно мечтать о здоровенном красивом и дорогом туристе, когда есть что посмотреть на любом мотике.
Три шага от дома - Дубровицы Мото, 3шагаотдома, Покатушки, Достопримечательности, Дорога, Храм, Длиннопост, Подольск, Дубровицы

О маршруте Калужское шоссе - усадьба Дубровицы я могу рассказать, но не показать. Причина такого парадокса до удивления проста - в отличие предыдущих разов, когда интерес вызывали точки, здесь интерес вызывает сама дорога. Фотографии в рассказе единичные и из разных поездок - не удивляйтесь.

Маршрут на карте

Выезжая с Калужского шоссе, моментально попадаешь на типичную просёлочную дорогу меж СНТ. Казалось бы - что в ней интересного? Но не всё так просто. Я рекомендую попробовать этот маршрут в тёмное время суток, в идеале - вечером субботы, когда трафик минимальный.

Три шага от дома - Дубровицы Мото, 3шагаотдома, Покатушки, Достопримечательности, Дорога, Храм, Длиннопост, Подольск, Дубровицы

В этом году я побывал на этом маршруте днём, ночью и в разные дни. Вечер субботы - лучший вариант, поскольку именно минимальный трафик позволит вам выбирать оптимальную скорость прохождения поворотов, а их, поверьте, хватает. Вечерняя прохлада добавит вам не только виды с загадочными огонёчками вдалеке, но и клочья тумана в низинах, пробирающие внезапными вспышками холода.

Забавно, что год назад я рассказывал об этой же дороге, но говорил о другом. Тогда дорога была частью повествования, но не целью. А этот маршрут примечателен и самой дорогой, а ночь - позволяет не тормозить на каждом километре. Хотя и на храм можно посмотреть, он освещается и доступен к осмотру даже ночью

Три шага от дома - Дубровицы Мото, 3шагаотдома, Покатушки, Достопримечательности, Дорога, Храм, Длиннопост, Подольск, Дубровицы

Впрочем, если вы успели проехать этим путём, у меня есть ещё, бонусом:

Второй вариант маршрута

Если предыдущий вариант был более прямолинеен, этот - куда своеобразней. Поля, леса, прямые что заканчиваются 90-градусным поворотом, перепаады высот и завороты дороги почти как на серпантинах - всё это в двух трёх шагах,  в Подольске и всего за 30 км пути!

Три шага от дома - Дубровицы Мото, 3шагаотдома, Покатушки, Достопримечательности, Дорога, Храм, Длиннопост, Подольск, Дубровицы

Как и в случае с основным маршрутом, я рекомендую ехать ночером субботы из-за минимального трафика. Вас приятно удивят свободные шпильки и взбудоражит узкая тропка в лесу. Рекомендуется доп.свет.

Три шага от дома - Дубровицы Мото, 3шагаотдома, Покатушки, Достопримечательности, Дорога, Храм, Длиннопост, Подольск, Дубровицы

Чем закончить повествование? Это нишевый пост сообщества "Мото", но я рад если ты случайный посетитель и дочитал до конца. Такие выезды не требуют специальной подготовки, денежных средств и особых мотоциклов, но радуют воспоминаниями ещё долго - почему бы не прокатиться там?

Показать полностью 4
25

Мир на "Смотровой"

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. Это - минипроект по новостям, которые ещё не появились на российских новостных порталах.

Мир на "Смотровой" Мото, Текст, Новости, Москва, Смотровая, МГУ, Длиннопост

Смотровая, смотровая, нахрен ты нужна такая

Смотровая площадка МГУ на Воробьёвых горах уже не первый десяток лет удерживает статус культового места сбора столичных мотоциклистов. В дождь, в холода, ночью, даже зимой, словом - регулярно там умудряются собираться мотоциклисты. И не менее регулярно власть обращает внимание на это место.

Сами мотоциклисты считают "смотровую" культовой точкой. Да, не утихают споры о том, какая часть посетителей "балкона" ездит куда-либо кроме него, но Смотровая площадка МГУ на Воробьёвых горах остаётся самым известным местом сбора московских мотоциклистов, что известно даже за рубежом. На "балконе" можно услышать голоса других регионов, китайскую, английскую, немецкую речь, а туристические автобусы регулярно загружают и выгружают новые порции вооруженных камерами зевак.

Мир на "Смотровой" Мото, Текст, Новости, Москва, Смотровая, МГУ, Длиннопост

Возникает ощущение, что администрация города не может определиться - устраивают их мотоциклы на Смотровой Площадке МГУ или нет. Большую часть времени двухколёсных посетителей игнорируют, но внезапно могут начать выписывать штрафы. Основание на это, конечно же, имеется - парковка на тротуаре, но фактическое поведение властей иначе как непонятным не назовёшь. Колебания продолжаются не первый год - ещё в 2005-м обсуждали закрытие площадки для всех, но передумали. Вихрем убрали палатки с едой, но опять не тронули мотоциклы. Закрыли "балкон" на реконструкцию, собирались мотоциклы больше не пускать - опять не решили.

Мир на "Смотровой" Мото, Текст, Новости, Москва, Смотровая, МГУ, Длиннопост

Не стал исключением и этот год. Сперва площадка была закрыта для посещений в связи с пандемией, применялись штрафные санкции, В Госдуме предложили штрафовать мотоциклистов за движение между рядами а московские мотоциклисты на это отвечали. Теперь же в Интернете распространяются слухи о возможной полной легализации пребывания мотоциклистов на "горе", имеются варианты исполнения парковочного пространства, а Андрей Иванов, лидер движения МотоМосква, сообщил вчера в своём телеграм-канале:

Поздравляем сами себя и всех, кто участвовал.

Смотру возвращают мотоциклистам.

После неоднократных массовых выездов мотоциклистов, требований, круглых столов и совещаний дело сдвинулось. На время подготовки проекта по реконструкции площадки (перенос остановки, дорожные работы и тд) нам предоставили возможность занимать тротуар от автобусной остановки вниз (по образцу десятилетней давности) в вечернее время.
Означает ли это, что регулярным изгнаниям мотоциклистов со смотровой площадки приходит конец? Мечтать не вредно, ведь раньше все послабления заключались исключительно в отсутствии штрафа за нарушение. Но и то что город решил организовать  эту стихийную достопримечательность и одновременно угодить его двухколёсным жителям - радует. 

NoAdO - специально для Омоймот. Да, это кросспостинг, но сбор материалов и написание текста - мои.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!