NewNewMan

По данным таможенной статистики в январе-декабре 2017 года внешнеторговый оборот России[1] составил 587,6 млрд. долларов США и по сравнению с январем-декабрем 2016 года увеличился на 24,7%.

Сальдо торгового баланса сложилось положительное в размере 130,6 млрд.долларов США, что на 26,5 млрд. долларов США больше, чем в январе-декабре 2016 года.

Экспорт России[2] в январе-декабре 2017 года составил 359,1 млрд.долларов США и по сравнению с январем-декабрем 2016 года увеличился на 24,8%.

Основой российского экспорта в январе-декабре 2017 года в страны дальнего зарубежья традиционно являлись топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта в эти страны составил 63,2% (в январе-декабре 2016 года – 62,1%). По сравнению с январем-декабрем 2016 года стоимостный объем топливно-энергетических товаров возрос на 27,1%, а физический – на 1,7%.

Это важный момент - доля неэнергетических товаров в экспорте 2017 года уменьшилась из-за роста стоимости нефти - то есть указанные 27,1%, при этом физический объем экспорта нефти вырос всего лишь на 1,7%

Среди товаров топливно-энергетического комплекса возросли физические объемы экспорта угля каменного на 10,3%, газа природного – на 6,8%, дизельного топлива – на 1,4%. Вместе с тем снизились физические объемы экспорта бензина автомобильного на 26,0%, нефти сырой – на 1,3%.

В общем стоимостном объеме экспорта в страны дальнего зарубежья доля металлов и изделий из них в январе-декабре 2017 года составила 10,2% (в январе-декабре 2016 года – 9,8%). Стоимостный объем экспорта указанных товаров возрос по сравнению с январем-декабрем 2016 года на 28,8%, а физический – снизился на 2,0%. Сократились физические объемы экспорта алюминия на 4,3%, полуфабрикатов из железа и нелегированной стали – на 5,5%, чугуна – на 6,3%, ферросплавов – на 6,5%. Вместе с тем возросли физические объемы экспорта меди и медных сплавов на 16,2%.

Доля экспорта машин и оборудования в январе-декабре 2017 года составила 6,4% (в январе-декабре 2016 года – 7,3%). В январе-декабре 2017 года возрос стоимостный объем экспорта данной товарной группы на 9,8%. При этом стоимостные объемы поставок электрооборудования снизились на 5,9%, а поставки инструментов и аппаратов оптических и медицинских увеличились на 29,3%, механического оборудования – на 24,0%. Увеличились физические объемы поставок легковых автомобилей на 40,4%, а грузовых автомобилей – сократились на 38,8%.

Доля экспорта продукции химической промышленности в январе-декабре 2017 года составила 5,4% (в январе-декабре 2016 года – 6,0%). По сравнению с январем-декабрем прошлого года стоимостный объем экспорта этой продукции возрос на 12,2%, а физический – на 5,5%. Возросли физические объемы поставок продуктов неорганической химии на 22,4%, пластмасс и изделий из них – на 15,3%, удобрений – на 6,1%, каучука и резины – на 4,1%. При этом снизились поставки продуктов органической химии на 8,2%.

Доля экспорта продовольственных товаров и сырья для их производства в товарной структуре экспорта в январе-декабре 2017 года составила 5,1% (в январе-декабре 2016 года – 5,2%). По сравнению с январем-декабрем 2016 года стоимостные и физические объемы поставок этих товаров возросли на 23,4% и на 23,3% соответственно.

Ткачев обещал на 20%)) Теперь запишет себе в плюс))

Доля экспорта лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий в январе-декабре 2017 года составила 3,2% (в январе-декабре 2016 года – 3,3%). Физический объем экспорта данной товарной группы возрос на 6,1%. Возросли объемы поставок пиломатериалов на 11,8%, при этом снизились объемы экспорта необработанных лесоматериалов на 3,6%, целлюлозы – на 2,1%.

В товарной структуре экспорта в страны СНГ в январе-декабре 2017 года доля топливно-энергетических товаров составила 33,2% (в январе-декабре 2016 года – 32,4%). Стоимостные объемы экспорта этих товаров возросли на 29,4%, а физические – на 5,3%. Возросли физические объемы поставок кокса на 36,1%, нефтепродуктов – на 35,7%, газа природного – на 0,9%. При этом снизились физические объемы экспорта электроэнергии на 21,2%, нефти сырой – на 2,3%.

Удельный вес машин и оборудования (это все только для СНГ, в этом есть и плюсы, и минусы) в январе-декабре 2017 года составил 17,3% (в январе-декабре 2016 года – 17,1%). Стоимостный объем экспорта этих товаров возрос на 27,9%. В том числе увеличились стоимостные объемы поставок средств наземного транспорта, кроме железнодорожного, на 56,0%, механического оборудования – на 25,0%, электрооборудования – на 20,4%. Физический объем экспорта грузовых автомобилей возрос на 31,7%, а легковых автомобилей – на 13,6%.

Удельный вес продукции химической промышленности в товарной структуре экспорта в страны СНГ в январе-декабре 2017 года составил 14,9% (в январе-декабре 2016 года – 15,4%). По сравнению с январем-декабрем 2016 года стоимостные и физические объемы поставок этих товаров возросли на 22,0% и на 6,6% соответственно. Увеличились физические объемы экспорта парфюмерно-косметических товаров на 51,3%, удобрений – на 36,9%, пластмасс и изделий из них – на 10,3%, продуктов органической химии – на 12,4%. При этом снизились физические объемы экспорта продукции неорганической химии на 18,4%, фармацевтической продукции – на 5,5%.

Доля металлов и изделий из них в экспорте в страны СНГ в январе-декабре 2017 года составила 12,2% (в январе-декабре 2016 года – 11,7%). Стоимостный объем экспорта данной товарной группы увеличился по сравнению с январем-декабрем 2016 года на 31,7%, а физический – на 11,0%. Возросли физические объемы экспорта черных металлов и изделий из них на 11,1%, в том числе ферросплавов – на 56,8%, проката плоского из железа и нелегированной стали – на 18,7%, полуфабрикатов из железа или нелегированной стали – на 12,7%.

Доля продовольственных товаров и сырья для их производства в товарной структуре экспорта в январе-декабре 2017 года составила 10,1% (в январе-декабре 2016 года – 11,1%). По сравнению с январем-декабрем 2016 года стоимостные объемы поставок этих товаров увеличились на 14,6%, а физические – на 9,3%. Возросли физические объемы экспорта мяса птицы на 35,0%, масла растительного – на 9,2%, рыбы свежей и мороженой – на 4,6%/ При этом снизились поставки молока и сливок на 11,9%, сыров и творога – на 1,2%.

Доля экспорта лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий в январе-декабре 2017 года составила 4,3% (в январе-декабре 2016 года – 4,4%). Стоимостный и физический объемы экспорта указанной товарной группы увеличились по сравнению с январем-декабрем 2016 года на 23,4% и 9,6% соответственно. Физические объемы экспорта целлюлозы возросли на 20,4 %, пиломатериалов – на 5,2%.

Импорт России[3] в январе-декабре 2017 года составил 228,5 млрд.долларов США и по сравнению с январем-декабрем 2016 года увеличился на 24,5%.

В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья на долю машин и оборудования в январе-декабре 2017 года приходилось 51,8% (в январе-декабре 2016 года – 50,1%). (Все еще очень много, пока не получается уменьшить % данного импорта, в плюс то, что рост очень небольшой) Возрос стоимостный объем ввоза этой продукции по сравнению с январем-декабрем 2016 года на 28,6%. Стоимостные объемы поставок средств наземного транспорта, кроме железнодорожного увеличились на 36,7%, механического оборудования – на 28,9%, электрооборудования оборудования – на 24,1%, инструментов и аппаратов оптических – на 21,2%. Физический объем импорта легковых автомобилей снизился на 1,1% (это очень хорошо - при росте авторынка России на 17% импорт удержался на том же уровне), а грузовых автомобилей – возрос на 64,0% (наверняка большегрузы).

Удельный вес продукции химической промышленности в товарной структуре импорта в январе-декабре 2017 года составил 18,3% (в январе-декабре 2016 года – 19,1%). Стоимостный объем ввоза продукции химической промышленности возрос по сравнению с январем-декабрем 2016 года на 19,0%, а физический – на 2,5%. Возросли объемы физических поставок каучука, резины и изделий из них на 13,8%, органических соединений – на 8,6%, красок и лаков – на 6,7%, фармацевтической продукции – на 4,5%, пластмасс и изделий из них – на 4,2%.

Доля импорта продовольственных товаров и сырья для их производства в январе-декабре 2017 года составила 11,5% (в январе-декабре 2016 года – 12,6%). Стоимостные и физические объемы импорта возросли на 14,1% и 8,3% соответственно. Физические объемы поставок рыбы свежей и мороженой увеличились – на 19,1%, сыров и творога – на 14,3%, мяса свежего и мороженного – на 5,2%, масла сливочного увеличились на 3,6%.

Удельный вес текстильных изделий и обуви в январе-декабре 2017 года, как и в аналогичном периоде 2016 года, составил 5,8%. Стоимостный и физический объемы импорта этих товаров возросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 24,8% и 14,8% соответственно (Данные, понятное дело, очень неточные, т.к. много черного и серого импорта)

Удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта в январе-декабре 2017 года составил 5,7% (в январе-декабре 2016 года – 5,4%). Стоимостной объем данной товарной группы по сравнению с январем-декабрем 2016 года увеличился на 32,0%, а физический – на 39,8%. Возросли физические объемы ввоза труб на 73,2% (вот это почему - большой вопрос), проката плоского из железа и нелегированной стали – на 10,2%.

В товарной структуре импорта из стран СНГ в январе-декабре 2017 года удельный вес продовольственных товаров и сырья для их производства составил 22,5% (в январе-декабре 2016 года – 23,6%). По сравнению с январем-декабрем 2016 года стоимостные объемы поставок этих товаров увеличились на 18,8%, а физические объемы остались на уровне прошлого года. Физические объемы поставок рыбы свежей и мороженной увеличились на 26,6%, молока и сливок – на 25,8%, мяса домашней птицы – на 9,9%. При этом снизились физические объемы поставок цитрусовых на 21,5%, масла сливочного – на 9,5%, сыров и творога – на 1,6%.

Доля машин и оборудования в январе-декабре 2017 года составила 22,0% (в январе-декабре 2016 года – 23,0%). Стоимостный объем импорта данной товарной группы по сравнению с январем-декабрем 2016 года возрос на 19,2%. Стоимостный объем поставок железнодорожной техники и ее частей увеличился в 2,5 раза, средств наземного транспорта, кроме железнодорожного – на 34,4%, механического оборудования – на 9,4%.

Вместе с тем снизились объемы поставок инструментов и аппаратов оптических на 14,6%. Возросли физические объемы ввоза легковых автомобилей на 21,6%, грузовых автомобилей – на 23,7%.

Удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта из стран СНГ в январе-декабре 2017 года составил 16,9% (в январе-декабре 2016 года – 13,8%). Стоимостный объем данной товарной группы по сравнению с январем-декабрем 2016 года возрос на 52,3%, а физический – на 38,4%. Возросли физические объемы ввоза проката плоского из железа и нелегированной стали на 36,5%, труб – на 26,4%.

Удельный вес продукции химической промышленности в товарной структуре импорта в январе-декабре 2017 года составил 13,5% (в январе-декабре 2016 года – 14,2%). Стоимостный объем ввоза продукции химической промышленности возрос по сравнению с январем-декабрем 2016 года на 18,5%, а физический – на 15,7%. Физические объемы поставок пластмасс и изделий из них возросли на 12,9%, продуктов неорганической химии – на 8,7%. Сократились физические объемы поставок органической химии на 19,3%.

Удельный вес текстильных изделий и обуви в товарной структуре импорта в январе-декабре 2017 года составил 7,1% (в январе-декабре 2016 года – 7,8%). Стоимостный и физический объемы импорта этих товаров возросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14,2% и 21,4% соответственно.

Доля импорта топливно-энергетических товаров в январе-декабре 2017 года составила 4,6% (в январе-декабре 2016 года – 3,8%). Стоимостный объем данной товарной группы по сравнению с январем-декабрем 2016 года увеличился на 49,4%, а физический – на 7,8%.

В страновой структуре внешней торговли России ведущее место занимает Европейский Союз, как крупнейший экономический партнер страны. На долю Европейского Союза в январе-декабре 2017 года приходилось 42,2% внешнеторгового оборота России (в январе-декабре 2016 года – 42,8%), на страны СНГ – 12,4% (12,3%), на страны ЕАЭС – 8,7% (8,5%), на страны АТЭС – 30,5% (29,9%).

Основными торговыми партнерами России в январе-декабре 2017 года среди стран дальнего зарубежья были: Китай, товарооборот с которым составил 87,0 млрд.долларов США (131,5% к январю-декабрю 2016 года), Германия – 50,0 млрд.долл.США (122,8%), Нидерланды – 39,5 млрд.долл.США (122,4%), Италия – 24,0 млрд.долл.США (120,8%), США – 23,2 млрд.долл.США (116,2%), Турция – 21,6 млрд.долл.США (137,2%), Республика Корея – 19,3 млрд.долл.США (127,5%), Япония – 18,3 млрд.долл.США (113,9%), Польша – 16,5 млрд.долл.США (125,9%), Франция – 15,5 млрд.долл.CША (116,5%).

[1] Во внешнеторговый оборот России включены рыба и морепродукты Российской Федерации не подлежащие доставке для таможенного оформления на территории РФ; бункерное топливо, горючее, продовольствие и материалы, приобретенные за пределами территории РФ; товары и транспортные средства, ввезенные физическими лицами; досчеты на неучтенные объемы взаимной торговли со странами ЕАЭС.

[2] В экспорт России включены рыба и морепродукты Российской Федерации не подлежащие доставке для таможенного оформления на территории РФ; досчеты на неучтенные объемы взаимной торговли со странами ЕАЭС.

[3] В импорт России включены бункерное топливо, горючее, продовольствие и материалы, приобретенные за пределами территории РФ; товары и транспортные средства, ввезенные физическими лицами; досчеты на неучтенные объемы взаимной торговли со странами ЕАЭС.

http://www.customs.ru/index2.php?option=com_content&view...

PS По ссылке также есть таблицы в экселе экспорт импорт

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой подвела итоги реализации мер господдержки экспорта, которые осуществляются в рамках 3 приоритетных проектов: «Системные меры развития международной кооперации и экспорта», «Международная кооперация и экспорт в промышленности», «Экспорт продукции АПК».

Счетной палатой с самого начала действия проектов осуществляется оценка их ресурсного обеспечения и мониторинг реализации.

Проекты нацелены на создание институциональной среды поддержки экспортеров, поддержку приоритетных отраслей промышленности и продвижение продукции АПК на международные рынки. Реализация этих задач рассчитана на перспективу до 2025 года. При этом результаты 2017 года уже показывают положительную динамику.

Так, по предварительным итогам 2017 г. рост объемов несырьевого экспорта к 2016 г. составил 20% в стоимостном выражении ($190 млрд к $158,4 млрд).

В 2017 г. мерами господдержки были охвачены свыше 6 600 компаний. За 11 месяцев 2017 г. экспорт продукции автомобилестроения вырос на 35% к аналогичному периоду 2016 г. ($2 664 млн к $1 978 млн), прежде всего за счет поставок спецтехники, легковых автомобилей и комплектующих. Почти половина российского экспорта продукции автомобилестроения направлена в страны СНГ, 22% - в Африку, 13% - в Восточную Европу и 5,5% - в страны АТР.

Экспорт продукции ж/д машиностроения за этот же период вырос на 35% ($322 млн к $239 млн). Основным направлением экспорта выступают страны СНГ (68%), Восточной Европы (11%), Иран (9%), Куба (7%) и Монголия (5%).

Поставки продукции сельхозмашиностроения за 11 мес. 2017 г. возросли на 24% ($99 млн к $80 млн). Основные направления - страны СНГ (76%), Европа (13%) и Восточная Азия (9%).

Результаты проверок Счетной палаты свидетельствуют о значительном расширении как финансовых, так и нефинансовых мер поддержки.

Нефинансовые меры господдержки

Основные инструменты: информационная и консультационная поддержка, организация участия экспортеров в выставках и бизнес-миссиях, компенсация затрат на транспортировку продукции, ее сертификацию и патентование.

В 2017 г. к организации конгрессно-выставочных мероприятий за счет субсидий из федерального бюджета привлечен Российский экспортный центр (РЭЦ). В результате в них приняло участие 683 участника внешнеэкономической деятельности, организовано 412 стендов (в 4 раза больше плана). В 3,5 раза увеличилось количество организаций АПК, участвующих в выставках.

Разработан бренд российского несырьевого экспорта «Сделано в России». К концу 2017 г. прошли сертификацию 114 партий продукции, 12 экспортерам выданы разрешения на применение знака «Сделано в России».

Минпромторгом России в 2017 г. заключены соглашения со 131 организацией на компенсацию их затрат на патентование. Это дало возможность экспортерам подать заявки на получение 198 товарных знаков, 82 заявок на международную регистрацию изобретения и 507 заявок на регистрацию изобретений в национальных патентных ведомствах.

Выдан 481 сертификат свободной продажи 118 экспортерам. Объем поддержанного таким образом экспорта составил $311,78 млн. География поддержанного экспорта – более 40 государств.

Финансовые меры господдержки

Меры финансовой поддержки экспорта реализуются Внешэкономбанком, Росэксимбанком, а с июня 2017 г. – иными коммерческими банками, получившими в 2017 г. 263 млн руб. на снижение процентной ставки.

Объем кредитов, выданных Росэксимбанком экспортерам в 2017 г., составил 53,9 млрд руб. Это 67% планового показателя 2017 г., но на 17,75 млрд руб. больше объема кредитов, выданных в 2016 г. При этом расширилась линейка кредитных продуктов.

Незначительной в объеме получателей мер финансовой поддержки остается доля субъектов малого и среднего предпринимательства, в том числе из-за длительности принятия решений о получении субсидий.

Пока не удалось реализовать оформление экспортных лицензий полностью в электронном формате.

В 2017 году объем потребности экспортеров на компенсацию своих затрат на сертификацию продукции оказался выше запланированных бюджетных ассигнований на 537 млн руб., на транспортировку экспортируемой продукции – на 1,8 млрд рублей.

Предложения Счетной палаты

По итогам проведенного контрольного мероприятия Счетная палата отмечает, что целый ряд вопросов остаются неурегулированными и требуют доработки.

Так, нормативно не закреплены понятия «несырьевой неэнергетический экспорт» и «несырьевой энергетический экспорт», методы и способы расчета и оценки этих показателей, а также критерии отнесения товаров к той или иной категории. В отсутствие нормативного закрепления указанных понятий остается нерешенным вопрос сопоставимости соответствующих статистических данных федеральных органов исполнительной власти и Российского экспортного центра.

Требуется доработка правил субсидирования затрат организаций на транспортировку экспортируемой продукции и ее сертификацию.

Необходимо исключить дублирование функций и услуг, оказываемых экспортерам в регионах центрами поддержки экспорта и представительствами Российского экспортного центра. Установить порядок их взаимодействия.

Функции и полномочия федеральных органов исполнительной власти (Минэкономразвития России, Минпромторг России, Минсельхоз России) и Российского экспортного центра по обеспечению выставочно-ярмарочной поддержки экспортеров, а также организации и проведению бизнес-миссий целесообразно объединить, а саму поддержку обеспечить в формате «одного окна».

Информация о мерах государственной поддержки экспортеров, представленная в различных государственных информационных системах, носит разрозненный характер и нуждается в систематизации и интеграции.

http://www.ach.gov.ru/press_center/news/32496

Рост экспорта легковых автомобилей из России составил 35%

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем российского экспорта легковых автомобилей (за исключением стран, входящих в Таможенный Союз) по итогам 11 месяцев 2017 года составил почти 37 тыс. единиц.

Это на 34,8% больше, чем за тот же период годичной давности. Более 40% от этого количества занимают автомобили марки Skoda, которых в общей сложности было экспортировано около 15,7 тыс. штук. При этом практически весь этот объем приходится на одну модель (кроссовер Yeti). На втором месте среди брендов располагается отечественная LADA, которой в структуре экспорта принадлежит более 25%, что соответствует 9,4 тыс. экземпляров. Замыкает тройку лидеров Renault, которая экспортировала за пределы ТС около 3,4 тыс. легковых машин. Кроме них, стоит выделить Hyundai, Volkswagen, Land Rover и УАЗ – объем экспорта каждого из этих производителей превысил 1000 автомобилей. Помимо уже упомянутого Skoda Yeti, в тройку лидеров экспорта среди моделей попадают LADA 4x4 (4,5 тыс. шт.) и Renault Duster (3,3 тыс. шт.). На четвертое место вышел седан LADA Vesta, показатель которого составил почти 2,2 тыс. шт. Отметим, что за 11 месяцев 2016 года этот показатель составлял всего 196 автомобилей. Замыкает пятерку лидеров Land Rover Range Rover, экспортировавший около 1,7 тыс. автомобилей. Что касается основных направлений экспорта, то здесь лидирует Чехия – более 40% российского экспорта за отчетный период пришлось на эту страну (15,6 тыс. шт.). На второй строчке рейтинга находится Украина (3,5 тыс. шт.), а замыкает тройку лидеров Латвия (3,3 тыс. шт.). Также можно отметить ОАЭ, Венгрию, Китай, Ливан, Узбекистан и Азербайджан – в каждую из этих стран было экспортировано более 1000 легковых автомобилей.

Источник: https://www.autostat.ru/news/32554/ © Автостат.

И еще большая  (и давняя - от 19 октября 2017 г) статья из Ведомостей.

Статья большая, привожу только выдержки:

Господдержка и слабый рубль помогли увеличить экспорт автомобилей и компонентов из России

По итогам 2017 года экспорт легковых автомобилей вырастет почти на 50%

По итогам семи месяцев 2017 г. зарубежные поставки легковых автомобилей из России увеличились как в денежном выражении (на 38% до $802 млн), так и в количественном выражении (на 30% до 49 100 шт.), по данным Российского экспортного центра (РЭЦ). Экспорт грузовых машин вырос в штуках (на 1,5% до 6780 автомобилей), но просел по стоимости (на 8% до $152 млн).

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) увеличил экспорт легковых и легких коммерческих автомобилей в первом полугодии 2017 г. более чем в 2 раза – до 1911 шт.

Способствует экспорту и развитие локального производства. Например, Toyota, у которой есть завод в Санкт-Петербурге, за восемь месяцев 2017 г. увеличила зарубежные поставки (на рынки Казахстана и Белоруссии) почти на 70% до 3876 автомобилей.

Группа Volkswagen увеличит в 2017 г. долю автомобилей, поставляемых на экспорт, в общем производстве в России с 10 до 20%, рассказал технический директор «Фольксваген груп рус» Оливер Грюнберг на конференции «Автоэволюция».

Растет в этом году и экспорт автокомпонентов. По данным Минпромторга, в 2017 г. он может достичь $2,3 млрд против $2,2 млрд в прошлом году. По данным РЭЦ, около 70% автокомпонентов отправляются в страны СНГ, 12% – в Европу, 11% – в Америку.

«АвтоВАЗ» перешел на поставку в эту страну только сборочных машинокомплектов, из которых в Казахстане сейчас производится весь основной модельный ряд Lada. Это позволило вернуть экспорт Lada к росту. По итогам 2017 г. «АвтоВАЗ» рассчитывает поставить в Казахстан и другие страны около 25 000 машин и машинокомплектов – на 45% больше, чем годом ранее, рассказал человек, знакомый с планами автопроизводителя.

Renault, контролирующий «АвтоВАЗ», экспортирует из России более 190 наименований автокомпонентов – детали штамповки, пластиковые детали, элементы тормозной системы и ходовой части, осветительные приборы и проч. Товарооборот экспорта российских комплектующих в рамках группы Renault за первое полугодие 2017 г. вырос более чем вдвое – до 35 млн евро.Рост стал возможен за счет увеличения объемов, расширения номенклатуры, государственной поддержки, поясняет представитель компании. Один из крупнейших экспортных проектов Renault – поставка сваренных и окрашенных кузовов автомобилей в Алжир, который был запущен в декабре 2016 г. Они нужны для производства Renault Logan (в Алжире это Renault Symbol) на совместном предприятии Renault (49%) и правительства страны. К сентябрю 2017 г. отгружено более 10 000 кузовов, план на год – более 18 000 шт.

Развивают экспорт и сами производители автокомпонентов. Удачные примеры есть в шинной отрасли, напоминает директор Russian Automotive Market Research Татьяна Арабаджи. Например, 70% шин, производимых на заводе Nokian Tyres во Всеволожске, экспортируются в Центральную Европу, Северную Америку.

Компания Continental со своего завода в Калуге экспортирует шины более чем в 20 стран мира, рассказывал на «Автоэволюции-2017» гендиректор «Континентал Калуга» Георгий Ротов.

«У ГАЗа есть конкурентоспособные продукты для экспортных рынков, за три года мы увеличили географию продаж с 23 до 45 стран, но вхождение на новые рынки требует очень серьезных вложений, которые российские производители не могут сделать одномоментно в условиях запредельной стоимости кредитных ресурсов», – говорит представитель группы ГАЗ.

На спецпрограмму по логистике на все отрасли в 2017 г. выделено 6,6 млрд руб. Уже предоставлено 1,8 млрд руб., автопром из них получил 1,27 млрд руб., приводит данные Гусаков. «По итогам года ожидаем, что автопром останется крупнейшим участником спецпрограммы по логистике», – добавляет он. Значительно расширили инвестиционные и экспортные возможности российских производителей также финансовые механизмы ЭКСАР и Росэксимбанка (дочерние компании группы РЭЦ), такие как страхование и кредитование экспортных сделок, замечает Гусаков.

По мнению Арабаджи, больше перспектив у экспорта российской грузовой техники, чем у легковой. «Техника традиционных российских производителей – «Камаза», группы ГАЗ – имеет хорошие перспективы на развивающихся рынках. Эти автомобили привлекательны по цене покупки, стоимости владения, по способности выдерживать перегруз и т. д.»

Выдержки из статьи, полностью статья: https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2017/10/19/738483-eks...

https://pikabu.ru/story/put_k_uspekhu_5659366#comments

КАМАЗ отправил первую партию автотехники на Филиппины

Всего до 2020 года на филиппинский рынок планируется поставить свыше 1000 грузовиков

Первая партия автотехники КАМАЗ отправлена на Филиппины в рамках меморандума о взаимопонимании, подписанного между ПАО «КАМАЗ» и компанией Lifetruck. Всего до 2020 года на филиппинский рынок может быть поставлено свыше 1000 грузовиков КАМАЗ.

Первая партия, отгруженная в адрес филиппинской компании Lifetruck International Inc., включает восемь автомобилей моделей КАМАЗ-6520, КАМАЗ-6460, КАМАЗ-5460. В ближайших планах челнинского автогиганта подписание дилерского соглашения с компанией и поставки очередных партий автотехники.

В соответствии с меморандумом о взаимопонимании, подписанным компаниями в мае 2017 года в рамках визита в Россию президента Филиппин Родриго Дутерте, до 2020 года на Филиппины может быть поставлено свыше 1000 автомобилей КАМАЗ. Кроме того, меморандум предусматривает создание сети продаж автомобилей, запасных частей, сервиса и организацию сборочного производства на территории государства.

«Учитывая большой потенциал КАМАЗа как производителя широкой гаммы автомобильной техники высокого технического уровня и позиции Lifetruck на Филиппинах, открываются большие перспективы для сотрудничества и продвижения продукции КАМАЗа на филиппинском рынке, который является одним из наиболее перспективных рынков Юго-Восточной Азии», – заявили в пресс-службе российского автопроизводителя.

Как отмечают в компании, потребителей этого региона в большей степени интересуют тягачи и самосвалы КАМАЗ, которые будут использоваться в грузоперевозках, строительстве и сельском хозяйстве.

http://rostec.ru/news/4522044

Прогноз: Россия опережает Украину по экспорту зерна

(пожалуйста, только не надо политического хохлосрача в комментариях - здесь и далее мои комментарии курсивом)

По оценкам экспертов отраслевой аналитической компании "СовЭкон", в 2017/18 с/х году Россия выйдет на 2-е место по экспорту зерна (зерна в целом, а не только пшеницы) в мире, сместив Украину на 3-е место.

Согласно предварительным оценкам объем экспорта зерна со стороны России в 2017/18 сельскохозяйственном году (длится с июля по июнь) достигнет уровня 43,9 млн тонн, превысив прогнозируемые значения по экспорту Украины (41 млн тонн).

По оценкам компании, лидером по экспорту зерна в мире остаются США с показателем в 80,3 млн тонн в текущем сезоне. При этом Россия в текущем с/х году сохранит мировое лидерство по экспорту пшеницы (35 млн тонн).

"Январский прогноз Международного совета по зерну российского экспорта зерна (не включая зернобобовые и продукты переработки зерна) в 2017/18 повышен на 1,7 млн тонн до 43,9 млн тонн. Это позволило России выйти на второе место в мире по экспорту зерна, оттеснив на 3-е место Украину, прогноз для которой снижен на 1,5 млн тонн до 41 млн тонн.

Лидером в мировой торговле зерном по-прежнему остаются США, которые экспортируют в текущем сезоне 80,3 млн тонн (это к вопросу о том, является ли важной составляющей экспорта (а во многом и политики для подкормки "своих" стран) продукция сельского хозяйства - США на настоящий момент лидер в экспорте продовольствия), большая часть которого приходится на экспорт кукурузы (47,7 млн тонн). В то же время Россия уверенно доминирует на мировом рынке пшеницы".

Подробнее: http://www.vestifinance.ru/articles/96633

И чтобы два раза не вставать:

Ткачев: экспорт сельхозпродукции РФ повысился на 15%.

Министр сельского хозяйства России Александр Ткачев сообщил о том, что объем экспорта сельхозпродукции России в 2017 г. увеличился на 15% до $20 млрд.

Об этом Александр Ткачев заявил в ходе выступления в Совете Федерации в среду, 17 января.По оценкам главы Минсельхоза РФ, рекордный урожай зерновых и зернобобовых культур, собранный в объеме более 134 млн тонн, позволит России экспортировать до 45–47 млн тонн зерна.

"Мы продолжаем увеличивать площади обрабатываемых сельскохозяйственных земель. В 2017 г. впервые за пятнадцать лет вся посевная площадь России превысила планку в 80 млн гектар.

Рекордный урожай зерновых в объеме 134 млн тонн, полученный в прошлом году, позволит нам экспортировать в этом сезоне до 45-47 млн тонн зерна. С начала сезона экспортировано 28 млн тонн зерна, на 35% больше, чем в прошлом году.

Экспорт пшеницы вырос на треть до 22 млн тонн. (не совсем понятная цифра, т.к. сейчас 35 млн тонн - см. первую новость выше) Уверен, что мы прочно закрепим статус крупнейшего в мире поставщика пшеницы.

В целом по итогам года экспорт сельхозпродукции и продовольствия вырос на 15% и достиг сегодня 20 млрд долларов. Хочу напомнить, в прошлом году эта цифра была 17 млрд, а 10 лет назад экспорт составлял 5 млрд. Налицо весомый результат работы сельхозпроизводителей, крестьян и мощной поддержки государства".

Александр Ткачев также отметил заметное увеличение объемов российского экспорта подсолнечного масла, сахара, свинины и мяса птицы в 2017 г. При этом министр привел примеры ряда стран (в частности, Бразилии и Мексики) с более высокими показателями экспорта продукции АПК, отметив, что у России есть существенные возможности для увеличения экспорта сельскохозяйственной продукции.

Подробнее: http://www.vestifinance.ru/articles/96437