MorEmaN1976

MorEmaN1976

Пикабушник
169К рейтинг 110 подписчиков 12 подписок 609 постов 170 в горячем
Награды:
лучший пост недели лучший длиннопост недели самый комментируемый пост недели

Кадыров предложил взять на поруки Кокорина и Мамаева

Президент Чеченской республики вступился за футболистов и готов взять их на перевоспитание.

Портал GorodVo.ru пишет, что в СМИ не умолкают споры о том, какая судьба ждет нападающих Кокорина и Мамаева, и получат ли онив итоге некрасивой истории с избиениями людей условный или реальный срок. В любом случае, многие считают, чо футбольная карьера горе-спортсменов загублена.


Однако президент Чеченской республики сделал заявление, которое, похоже, дает шанс для хулиганов вернуться в большой футбол. Рамзан Кадыров предложил, независимо от решения суда, взять дебоширов на поруки и определить их играть в футбольный клуб «Ахмат».


На своей странице ВКонтакте он осудил поступок ребят, оказавшихся во власти звездной болезни, но напомнил, что раньше те защищали честь России в футбольных сражениях. По его мнению, Кокорин и Мамаев совершили абсолютно недопустимые поступки, но жизнь на этом не должна заканчиваться. И независимо от того, дадут футболистам реальный или условный срок, в Грозном их будут ждать и с радостью предоставят второй шанс.


Это уже второй резонансный поступок главы Чечни за неделю. Незадолго до этого Рамзан Кадыров приструнил чеченского хулигана, который бросил банкой в подростков в московском транспорте. Парню было велено не позорить чеченцев и вернутся в Грозный. После чего тот смиренно извинился и теперь, по данным прессы, подметает улицы чеченской столицы.

Кадыров предложил взять на поруки Кокорина и Мамаева

https://www.gorodche.ru/news/sport/112391/

Показать полностью 1
290

Подвиг простой русской женщины Прасковьи Щеголевой

В 1942 году Прасковью Щёголеву, четверых её детей и племянника, а также её мать убили немецкие солдаты, которые хотели узнать, куда Прасковья спрятала советского летчика

Имя землячки воронежцев Прасковьи Ивановны Щеголевой, совершившей в годы войны беспримерный подвиг, золотыми буквами вписано в летопись Великой Отечественной войны.

15 сентября 1942 года младший лейтенант авиационного полка Михаил Мальцев получил боевое задание:провести штурмовку вражеской техники, скопившейся в лесу у реки Дон, и вернуться на аэродром. Во время выполнения этого задания самолет Мальцева был подбит, упал на высокий холм и стремительно начал скользить на брюхе по крутому склону к реке… прямо в огород. В огороде находилась Прасковья Щеголева со своими детьми и матерью.Она пришла в свое родное село Семилуки, занятое фашистами, чтобы накопать картошки, собрать помидор и накормить ребятишек.

Самолет горел.

- Мама, дайте лопату! – велела Прасковья и тут же широким мужским махом начала кидать землю в огонь. Мальцев пришел в сознание,встал,открыл фонарь и спустился на землю. К нему подбежала женщина.

- Иди в хату! – указала она на дом.

- Где немцы? – спросил он.

- По всей деревне.

Действительно, отделения тайной полевой полиции обосновались в селе Девица

и на хуторе Севастьяновка, а отряды полевой жандармерии помимо этих сел находились и в совхозе «Семилукский», где дислоцировался штаб 7-го немецкого армейского корпуса.

А в это время фашисты с собаками бежали к горящему самолету.

- Куда мне деться? Прасковья указала за дом.

- Вот так по оврагу сейчас же и уходи. Он пополз.Щеголева предупредила детей ничего не говорить немцам, она сама будет им отвечать. Прасковья пока не знала, что ждет ее и детей, не предчувствовала близкого конца.

Как и следовало ожидать, через несколько минут к месту падения самолета прибыли немцы. О зверствах фашистов рассказал единственный спасшийся из семьи сын Александр (муж и отец Степан Егорович погиб на фронте).

Немцы начали допрашивать Щеголеву и детей о месте укрытия летчика, но никто из них летчика не выдал. Женщина стояла на своем, заявив, что ничего не знает. Рассвирепев,фашисты стали Щеголеву и ее детей избивать и травить овчарками, которые рвали их в клочья. Взрослые и дети молчали. Тогда немцы схватили 12-летнего Сашу, завели в пустой дом и, угрожая расстрелом его матери, пытались добиться у него, где спрятан летчик. Ничего не добившись, они избили его, сказав, что все будут расстреляны. Возвратившись во двор, еще раз учинили над Прасковьей, ее матерью и пятью малолетними детьми зверскую расправу: немец протянул к матери руку, рванул с ее груди Нину, одеяло раскрылось, девочка вывалилась на землю. Собак спустили с поводков… А затем все они были убиты:

Прасковья Ивановна (ей было 35 лет), ее мама, Аня – 9-ти лет (ее плюшевый жакетик был весь как решето от пуль), Полина – 7-ми, Нина, которой едва исполнилось два года. И два Николая (сын и племянник) 5 - 6-ти лет.

Саша испугался, услышав крики и выстрелы. Он сидел в запертом чулане. Вспомнил, что здесь есть узкий лаз. Через него и убежал, спрятался.

Память о таких людях, как Прасковья, незабываема…

Прасковья Ивановна Щеголева – рост выше среднего, лицо простое, скуластое, глаза карие, нос прямой, брови густые, серповидные. Взгляд внимательный, умный, в ямочках возле губ таится полуулыбка.Такой предстает перед нами эта русская женщина с одной единственной фотографии.

"Не осуждай меня,Прасковья,

Что я пришел к тебе такой:

Хотел я выпить за здоровье,

А должен пить за упокой".

Эти строчки поэт М. Исаковский посвятил мужественной и отважной женщине.

Описание подвига П. И. Щеголевой стало сюжетом документальной повести Е. Велтистова "Прасковья".

Спасенный летчик Михаил Тихонович Мальцев укрылся в одном из домов с. Семилуки. Ночью пытался переправиться через Дон, но его постигла неудача и пришлось возвратиться в свое укрытие. На следующий день он был случайно обнаружен местными жителями и позже выдан оккупантам одной из женщин.

Мальцев пережил плен и был освобожден Советскими войсками в 1945 году.

Жил и работал в Башкирии. За трудовые заслуги награжден орденом.

Неоднократно бывал в Семилуках на могиле Щеголевой.

В первый свой приезд встретил в поле и опознал женщину, которая выдала его немцам.

Был ли у Прасковьи выбор? Наверное, был. Она вместе с детьми могла бы убежать

до прихода немцев и спрятаться, а могла б совсем не подходить к горящему самолету, где без ее помощи наверняка бы сгорел летчик. Могла и выдать его, указав направление, куда он пошел прятаться. Смотришь, за это фашисты могли детям шоколадку дать или губную гармошку, а ей самой паек из суррогатных продуктов. Но Прасковья поступила так, как поступила, как подсказывала ей совесть. Прасковья Ивановна Щеголева награждена орденом Отечественной войны первой степени, Александр Степанович Щеголев – медалью "За отвагу*.

Показать полностью 4
685

Поиск родственников бойца

При проведении земляных работ в Гродненской области найдена медаль "За боевые заслуги" № 405382. Медаль потеряшка по боям июля 1944 года. Наталья Юрьевна Дзюба пробила кавалера медали по картотеке награждений в ЦАМО. Установленные данные - медаль "За боевые заслуги" № 405382 вручена 30 августа 1943 года Чухину Петру Яковлевичу, 1903 г.р. Домашний адрес на момент награждения - Воронежская область, Бобровский район, Смигровский с/совет, ул. Сталина, 18. Просим помощи у наших коллег и читателей заметки в поиске родных Чухина Петра Яковлевича для передачи им на вечное хранение найденной награды.

Показать полностью 3
3

Бутерброд из «Авро Энсон»

Патрульный самолёт «Авро Энсон» изначально разработали для британской авиакомпании «Империал Эйруэйз». Требовалось лёгкое, но вместительное «воздушное такси» для перевозки шести человек на небольшие расстояния. Сказано — сделано (тем более если «уплочено»). И в начале 1935 года первая из машин совершила свой пробный полёт.


В то же самое время королевские ВВС задумались на тему «а где бы нам взять лёгкий патрульный самолёт — ну так, на всякий случай?». Авиаконструкторы с радостью показали чинам «энсоны» и подписали контракты на их производство.


Двухмоторный моноплан вооружили пулемётами, установили подвес и прицел для бомбометания и быстро отправили в производство.


Машина получилась на редкость удачная. Всего с 1935 по 1952 годы выпустили более 11 000 экземпляров различных модификаций.


В ВВС подарку обрадовались и стали использовать птичку как лёгкий бомбардировщик, патрульный и… учебный самолёт. Ну не отрывать же «нормальные» боевые машины для обучения начинающих лётчиков? А то разобьют ещё дорогую технику…

С началом Второй мировой положение дел с обучением личного состава ухудшилось. Самолётов катастрофически не хватало даже для перевозки грузов (в тот момент королевские ВВС экспроприировали всё, что можно, из гражданского воздушного флота), а бомбардировки Англии заставили перенести производство «энсонов» в Канаду.

«Энсоны» 2-й школы лётной подготовки


Тем не менее, худо-бедно обучение лётчиков продолжалось. Причём не только в метрополии, но и в её доминионах. Так, 29 сентября 1940 года в небо над аэродромом в австралийском Южном Уэльсе поднялись два учебных бомбардировщика, пилотируемые Джеком Хьюсоном и Леонардом Фуллером.


Полётное задание было простое: подняться в воздух в паре, совершить круговой полёт через города Корова и Наррандера и вернуться на базу.

Это мог быть обычный, рядовой вылет, но в один несчастливый момент пилоты потеряли друг друга из вида.

Хьюсон отчаянно крутил головой, пытаясь найти в небе напарника. Но его нигде не было. Вдруг фюзеляж его «Энсона» сотряс страшный удар — самолёт Фуллера буквально рухнул на него сверху!


От удара на машине Фуллера вышли из строя оба двигателя, а у Хьюсона — хвостовое оперение.

Неизвестно, о чём подумал Хьюсон в момент столкновения, но действовал он на автомате. Приказал штурману покинуть самолёт, а сам перевёл двигатели на максимум, чтобы сохранить сцепившиеся машины в воздухе как можно дольше и увести их подальше от населённых пунктов.


Дальше Хьюсон решил, что сделал всё возможное, а остальное теперь в руках высших сил — и попытался выброситься с парашютом. Это ему почти удалось, если не считать удара от работающих пропеллеров. В результате чего пилот, беспорядочно кувыркаясь, понёсся к земле. Раскрыть купол ему удалось только в тридцати метрах от поверхности, так что приземление вышло крайне жёстким.

Сержант Леонард Фуллер (справа)


В течение последующих четырёх месяцев отважный пилот был парализован.


Тем временем второй лётчик, Леонард Фуллер, также оценил полученный ущерб и с удивлением понял, что может управлять бомбардировщиком!

Увидев, что в «Энсоне» его напарника больше нет экипажа, авиатор решил-таки посадить самолёт. Главное — увести его подальше от населённых пунктов. Он стал понемногу снижаться с километровой высоты, а своему штурману также приказал покинуть самолёт.


Фуллер крепко держал штурвал, высматривая площадку для приземления. Лишь бы только найти небольшое ровное поле, на котором можно было бы рискнуть совершить аварийную посадку.


800 метров… 600… а под ним всё так же тянутся дома городка Броклсби. Наконец, когда запаса по высоте уже почти не оставалось, в десяти километрах к юго-западу от людных мест «сиамская» спарка самолётов с грохотом села на фермерское поле.

Подъехавшая скорая и спасатели, к своему удивлению, нашли не кучу трупов и гору обломков, а вполне живого и здравствующего пилота. Более того, его машина после мелкого ремонта почти сразу вернулась в строй.

Про инцидент написали в газетах, а Леонард Фуллер стал знаменитостью. Его повысили в звании до сержанта, отметили наградой и вернули на действующую военную службу в 37-ю эскадрилью королевских ВВС на Ближнем Востоке.


В 1944 году бесстрашный лётчик погиб. По жестокой иронии — не во время боевого вылета, а на земле. Фуллера сбил автобус, когда он катался на велосипеде.


В память о воздушном инциденте в Броклсби установили мемориал в виде двигателя самолёта «Авро Энсон».

29 сентября 1940 года всё могло закончиться куда трагичнее, если бы не профессиональные действия обоих пилотов. Они не только уберегли мирных жителей, но и сами спаслись в фактически безнадёжной ситуации.


Так что никогда не сдавайтесь!

Показать полностью 4
4

Засланный казачёк

Для борьбы с немецкими «Кондорами», безнаказанно гоняющимися за одинокими транспортами в британских водах, англичане обратились к методам, опробованным в ходе борьбы с подводными лодками во время Первой мировой войны. Грузовое судно «Crispin» переоборудовали в корабль-приманку для пилотов «Люфтваффе». Его вооружили десятью зенитными пушками и послали на патрулирование наиболее опасных районов. «Crispin» должен был изображать одинокий корабль, который отстал от какого-то из конвоев, и провоцировать немецкие самолеты на атаку, чтобы затем встретить ее массированным зенитным огнем. Однако еще до того как ему удалось выпустить хотя бы один снаряд в сторону неприятельского самолета, 3 февраля 1941 года он был торпедирован немецкой подводной лодкой U-107…

Засланный казачёк
656

Пьяные орки

Нижневартовск, 3 октября, 2018 год

"Там, к госавтоинспекторам подошли двое ребят — 24-летняя девушка и 25-летний молодой человек. Они начали вести себя по отношению к полицейским агрессивно и выражались нецензурной бранью. После неоднократных предупреждений об административной ответственности госавтоинспекторы надели на парня наручники. В это время его спутница бросилась с кулаками, нанеся сотруднику ДПС несколько ударов руками и ногами. В результате все участники конфликта были доставлены в отдел полиции для дальнейших разбирательств. <...> В соответствии с действующим законодательством, за оскорбление и применение насилия в отношении представителя власти предусмотрена уголовная ответственность в виде лишения свободы на срок до десяти лет."

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!