Блин, высота не та)
Вот что бывает, если при сбросе грузов, летчики перепутают давление на высотомере и снизятся до 30м вместо 100-150м.
Залито с согласия друга, который это снимал.
Ссыль на видео: http://www.youtube.com/watch?v=NGjbeQEgglA
LessGrossman
48К
рейтинг
524 подписчика
45 подписок
110 постов
60 в горячем
Награды:
Беспроводные наушники
комментарий: "У меня даже нет их, но я уже их потерял."
Показать полностью
1
Виновато курение!
Преамбула: в армии всегда кто-то в чем-то виноват. Даже если произошло что-то совсем ни от кого не зависящее, и при этом пострадало военное имущество или, не дай бог, люди, то всегда найдут виноватого, для этого даже специальные люди назначаются, которые всегда ищут, ищут ,ищут...
Амбула. Один мой знакомый сейчас проходит срочку на Тихоокеанском флоте. Далее копипаста:
"Есть в нашей роте пацан, давно хотел проебаться путем слегания в госпиталь. Вот, вчера он заболел пневмонией, в наряде по парку. Он пришел к успеху - температура 40 градусов, спелый голос, все дела.
А вот сейчас я печатал... расследование по факту его заболевания.
"В ходе расследования было установлено, что матрос ****ов Н.С. имеет вредную привычку "курение", которая является причиной заболеваний легких и ослабления иммунной системы человека. Следовательно, причиной заболевания матроса ****ова Н.С. является вредная привычка "курение".
Короче, заболевшему парню влепили выговор. С нами еще и проведут воспитательную работу. Старшина обещает устроить заболевшему "веселую службу" после выздоровления. Проебался парень..."
Показать полностью
Почему так?
Вы замечали, когда смотрите трансляцию какого-нибудь концерта, матча или любую другую передачу и в кадр попадает оператор с камерой, то следующий вид 146% будет именно с этой камеры. Это какой-то режиссерский трюк? Или как?
1 апреля в офисе.
Уже два начальника разных рангов, после непродолжительных сомнений и опросов окружающих, попытались КОПИРОВАТЬ! )
Спасибо - http://pikabu.ru/story/golosovoe_upravlenie_ofisnoy_orgtekhn...
Показать полностью
1
СЕКРЕТНО!
Ну и мои 5 копеек в копилку постов про проверки.
К нам в часть должна была тоже приехать супер крутая ФСБшная проверка. Естественно об этом знали все за пол года. Планомерно готовились, каждый по своей службе. Мы, на Командном Пункте, в принципе были готовы, за исключением компьютеров. Предстояло почистить содержимое от всего неположенного. И при этом не убить систему с жутко важными программами, которые стояли там 100500 лет и никто не знал, как их восстанавливать в случае чего.
Что мы только не делали, чистили реестр всем что только можно, чтобы удалить присутствие посторонних флэшек. Разбили диск, для того чтобы свободное пространство зачищать 512 способами, чтобы ВООБЩЕ никак нельзя было восстановить что либо. (благо в свое время все документы хранили не в системных папках). Занимало это уйму времени. Комп ночами кряхтел диском. Потом объединяли все обратно и чистили следы этих манипуляций.
И вот он день Ч. Я был в смене. Приехал на КП самый главный чекист со свитой. Сам сел за наш комп, а остальные кинулись документы в сейфах проверять. А я из-за его плеча смотрю, найдет ли он что-нить?
Он открыл Проводник. Секретной комбинацией Ctlr+F вызвал поиск и набрал "СЕКРЕТНО". Ничего не нашел. Потом - "мб" (кто не в курсе символы, проставляемые на секретных документах). Опять пусто.
- Тут чисто! - безаппеляционно заявил Главарь комиссии. В сейфах тоже было все нормально.
Вот если бы мы сразу знали, что они применяют настолько "инновационные" методики, то подготовили бы комп за минуту до приезда)
Показать полностью
Еще не надоели собеседования?
Тогда вот моя история. Но не про содержание, а про то, насколько далеко вы готовы переехать в поиске новой работы. Коротко о себе: потомственный военный, служил на Дальнем Востоке. Уволился не дождавшись пенсии и работал кем придется в Хабаровске. С юности фанател гражданской авиацией. Симуляторы, споттинги и прочие симмеровки. И тут друг пишет в скайп, что в одной крупной авиакомпании открывается вакансия, на которую я очень даже подойду. Но одна проблема, компания в Москве. Если есть желание, то надо решаться сейчас, ибо должность хорошая, желающих много.
Небольшое отступление, авиационного образования у меня нет, и не планировалось. так общие знания, которые нахватал от общения с подобными гиками и airmen'ами. Никакой гарантии в трудоустройстве никто не давал. Т.е. в случае если я не подойду, я просто выкину 2 билета в Москву на ветер (на то время это была месячная зарплата).
Написал мне он это в среду в обед. На раздумье и консультации с женой ушло 45 минут. Еще 15 минут на выбивание отгулов до конца недели (причем не стал обманывать шэфа, так и сказал, полечу на собеседование) и 5 минут на покупку билетов (пришлось расчехлить кредитку). В четверг вылетел в Москву, побеседовал, в пятницу - обратно.
Как итог: зарплата в три раза выше чем на предыдущем месте, за два года работы уже повысили в должности, внутренний симмер дико доволен, ибо периодически гоняю в командировки в составе экипажа (естественно в кабине, одно видео выложил сюда даже), наконец-то оформил загран (за счет компании) и посетил немало стран (после десятилетий в статусе "невыездного").
В общем ни разу не пожалел, что решился на такую авантюру.
З.Ы. Супруга, кстати, тоже довольна ;)
Показать полностью