Korund77

На Пикабу
Дата рождения: 11 апреля
7189 рейтинг 12 подписчиков 2 подписки 95 постов 11 в горячем
1169

Ответ на пост «Страсти по котельной»1

Давным давно, в одном не южном регионе России, продавали мы дизельное топливо конторе, которая занималась всякой всячиной в небольшом таёжном районе, была близка к районной администрации, имела всякое и в том числе котельную в райцентре. Как то сдуру и под давлением властей отпустили мы им ДТ в долг и на солидную сумму. По закону подлости, ООО в тот же миг упало на бок, и достаточно быстро издохло оставив нас и ещё штук десять кредиторов у автопарка на 10 автомобилей, производственных зданий, стоимостью в однокомнатную квартиру в областном центре, и котельной.

Автопарк распродали быстро, здания подольше, пришел черед котельной.... Конкурсный управляющий приехал к нам и предложил смелый план - он вымучивает нам котельную, и мы потом ее продаем за кучу денег и 10 лет благодарим его за столь царский подарок.

Юристы и бухгалтера пришли в восторг, мотивируя что с паршивой овцы хоть шерсти клок...

Но к счастью рулили предприятием тогда не они, а здравомыслящие циники, которые сразу послали нах конкурсного управляющего и районную администрацию, чьи уши явно торчали из-за столь заманчивого предложения.

Нам совершенно не улыбалось отапливать за свой счёт пятитысячный поселок, без какой либо надежды всучить кому-то столь ценный актив, под угрозой уголовных дел со стороны прокуратуры и общего внимания со стороны МЧС и регионального правительства.

Долг пришлось списать.

Показать полностью
165

Ответ на пост «"Денег нет – ходи пешком"»6

Проблему можно было бы частично решить буквально одним движением: разрешить предприятиям относить проездные и вообще расходы на общественный транспорт/маршрутное такси на проезд от дома до работы и обратно на  себестоимость как услуги. Сейчас компенсация стоимости проезда рассматривается как зарплата сотрудника и соответственно облагается НДФЛ и ЕСН. Если включать компенсацию в услуги, то предприятие получает стимул обеспечивать/компенсировать проездными и разовыми билетами сотрудников.

Плюсы: увеличение рынка труда, снижение негатива при повышении цен на общественный транспорт, снижение траффика за счёт отказа от личного авто, увеличение доходов общественного транспорта, снижение объема дотаций.

Минусы: налоговая категорически не любит труднопроверяемые расходы в составе затрат.

Конечно, плюсы круче минусов, но продавить налоговую можно только политическим решением

7

Битва за просмотры

Коллега, уже в годах, поделился проблемой - инстаграмм его изводит. Вообще он по рыбалке и шашлыкам, но как-то в рекомендованные ему попала легкомысленная девушка, вторая, третья. А дальше забило ленту просто насмерть.

Спрашиваю, лайкаешь небось. Убеждает, что нет - как положено заходит в каждый пост, выбирает скрыть, указывает, что эта тема его не интересует....

Полагаю алгоритмы видят, что человек открывает только whores, и накидывают ему ещё и ещё... Забавно.

351

Понимание

Мне всегда было куда возвращаться. В любое время, в любом месте я знал, что есть дом, где меня ждут. Там нет проблем, там уютно, тепло. Там поймут, помогут и всё решат.Там тихо и спокойно.
А вот сегодня я понял, что всё. Этого дома нет. Теперь мне некуда вернуться.
Теперь я сам этот дом.

Отличная работа, все прочитано!