Hexpl0rer

пикабушник
поставил 129 плюсов и 8 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
96К рейтинг 4877 подписчиков 2026 комментариев 65 постов 54 в "горячем"
1 награда
более 1000 подписчиков
150

Про видеонаблюдение. Техническое №хх +4. Сгнил разъем

Про видеонаблюдение. Техническое №хх +4. Сгнил разъем Hikvision, Видеокамера, Ремонт, Сгнил разъем, Длиннопост

Нередко бывает, что гермоввод видеокамеры поврежден. Например, в моем случае упал снег, разбил коробку и надломил изоляцию провода камеры, который тут же набрался воды. Вода попала в разъем, через который камера по POE получает питание. Электрохимическая коррозия за несколько дней привела камеру в нерабочее состояние.

Про видеонаблюдение. Техническое №хх +4. Сгнил разъем Hikvision, Видеокамера, Ремонт, Сгнил разъем, Длиннопост

На обломке разъема осталось только 3 контакта из 8.

Камеру конечно же списали.

Но примерно через год во время уборки на складе она попалась мне в руки. И как раз нужна стала камера на свою площадку для установки в помещении.


Разъем я аккуратно отрезал, разрезал и разобрал в целях определения соответствия цветов проводов к контактам. Получилось так:

Про видеонаблюдение. Техническое №хх +4. Сгнил разъем Hikvision, Видеокамера, Ремонт, Сгнил разъем, Длиннопост

Слева направо: бело-оранжевый, оранжевый, бело-зеленый, синий, бело-синий, зеленый, бело-коричневый, коричневый.


Паять я не стал, нужно разборное соединение:

Про видеонаблюдение. Техническое №хх +4. Сгнил разъем Hikvision, Видеокамера, Ремонт, Сгнил разъем, Длиннопост
Про видеонаблюдение. Техническое №хх +4. Сгнил разъем Hikvision, Видеокамера, Ремонт, Сгнил разъем, Длиннопост

Пригодился модуль Keystone, в который и были запрессованы оставшиеся на проводе концы.


И вот результат:

Про видеонаблюдение. Техническое №хх +4. Сгнил разъем Hikvision, Видеокамера, Ремонт, Сгнил разъем, Длиннопост

За качество фоток извиняюсь, телефон после очередного купания в грязной луже с разбитием корпуса стал фоткать значительно хуже...


Зачем пост? А затем, что таких камер много. И всяких складов, где их можно поставить изнутри - тоже много.

Показать полностью 5
2066

Проверка охраны на объекте. Дела давно минувших дней.

Проверка охраны на объекте. Дела давно минувших дней. Охрана, Рабочее место, Рейдерский захват, Проверка охраны, Длиннопост

Жили-были... Нет, не так.

Пусть это будет котолампа.


Давно-давно, лет 6-7 назад...

Охраняемый объект в соседнем городе.

Дорогая (финансово) охранная компания.

Охранники молодые крепкие парни, с дубинаторами и баллонами. Стволов нет. Не пенсионеры и не тётеньки.

2-метровый сплошной забор

Освещение территории и периметра

Видеокамеры

КТС + служебный стационарный телефон + сотовый телефон

Отзвон на пульт раз в час, каждый час обход территории

Общая территория базы отдельно охраняется другой охранной компанией.

Раз в 2-3 часа приезжает старший смены и контролирует охранников.


Произошло неприятное событие: совершенно случайно я на легковом универсале заехал прямо на территорию объекта днем через открытые настежь ворота, пошарахался по территории, пообщался с строителями, что-то пофоткал для себя. В этой машине на пассажирском месте сидел сотрудник компании, для кого шло строительство.

Он немного прифигел от поведения охраны:

- открытые настежь ворота

- заехал чужой автомобиль (нет в пропуске)

- посторонний без каски и спецодежды 15 минут ходит по территории и фотографирует

- автомобиль спокойно уехал через все еще открытые ворота.

И пожаловался начальнику службы безопасности...


А дальше произошло мероприятие, целью которого было снижение цены на охранные услуги до приятного уровня.


Собственно, само мероприятие:

В 4 часа ночи приезжает тот же универсал, с грязными номерами. На базу попадаем мимо крепко спящего сторожа и открытые ворота. На этот рубеж охраны нам плевать - другая зона ответственности.

Из универсала выгружаются:

- 3 человека в балаклавах и камуфляже

- доски/шуруповерт

- несколько больших и мощных салютов

- большие огнетушители

- огромные бокорезы с изолированными ручками

- мощная глушилка с аккумулятором для подавления сигнала сотовой связи (тогда можно было)

- 2 небольшие лестницы по 1,5 метра

Включается видеозапись и секундомер.


Доски и бокорезы перекидываются через забор, ставится лесенка, перелезаем сами. Секунд через 30 дверь в помещение охраны подперта доской, вторая доска поставлена поперек и прикручена к косяку. Окна с решеткой.

Еще через 30 секунд отрезаются все провода к вагончику

Через минуту на площадке гаснет свет - нашли автомат у столба

Устанавливается и зажигается многозарядный салют: один из блоков "случайно" направляется в дверь вагончика охраны.

Секундомер  тикает...


Помощь к охраннику прибыла в виде старшего смены через 2 часа. Который с матом пинал ворота, считая, что охранник просто спит. Старшего тоже вежливо приняли, аккуратно забрав телефон и самостоятельно позвонив с него на пульт охраны.


Как и положено, охранник спал.

Он не видел в камеры, как приехал автомобиль без фар (видно хорошо)

Он не видел, как из машины выгружают кучу всего.

Он не видел, как ставятся лестницы и через забор лезут люди

Он не видел, как ему подпирают дверь.


Проснулся он от воплей ИБП, когда отключили электричество. Телефон уже не работал.

Когда загрохотал салют, охранник просто залез в диван, откуда его доставали уже с начальством.


Результат мероприятия: снижение цены охранных услуг. Цель достигнута. Премия получена и пропита :)


Вспомнил про мероприятие, т.к. пару дней назад общался с охраной на объекте, где недавно был небольшой рейдерский захват. Они вообще расслабленно сидят и в ус не дуют. И подобную проверку не пройдут.

Показать полностью
8116

Про жесткие диски WD по сниженной цене

Про жесткие диски WD по сниженной цене Western Digital, Hdd, Восстановление, Жесткий Диск

Попался мне тут странный жесткий диск WD черной серии, он на картинке.


Или не чёрной? (WD Black)


По номеру модели пробивается как WD Blue - самая дешевая десктопная серия.

Но при этом WD Blue имеет наклейку синего цвета, а здесь черная.


А дело вот в чем:

Этак наклейка не черная, она монохромная.

Диск этот синий, но восстановленный на заводе.


Дополнительный индекс в полной модели диска расшифровывается как Certified refurbished. И у таких дисков идет черно-белая наклейка.


А еще, их стоимость в 2,5 раза ниже, чем у новых. (конкретно такой на амазоне продается за 19 баксов в неограниченных количествах, но в Россию не посылают)

Но в магазине его позиционировали не как восстановленный Blue, а как Black с небольшой скидкой.

Будьте осторожны.

Показать полностью
1028

Про форс мажор в договорных условиях.

Есть такая строчка в большинстве договоров, что условия этого самого договора не выполняются по причине войны, стихийного бедствия, а так же кое чего еще.

Вот про это кое что я и напишу:

В моем варианте договора всегда есть строчка, что к форс мажору относятся действия чиновников и государственной власти нашей страны.


Откуда взялась такая строчка? Ведь простые услуги монтажной организации не должны попадать под действия чиновников?


А я расскажу, как в один день в России умерли сотни компаний вместе с оборудованием, с кредитами и невыполненными договорными обязательствами перед сотнями тысяч клиентов.

Не верите? Рассказ дальше.


Даты, суммы, наименования технологий и оборудования в повествовании могут быть неточными, т.к. прошло много лет. ДА и смысла в этом уже нет, важен сам факт.


Вид деятельности: оказание населению услуг связи, а конкретно доступ в Интернет.

Технология - дозвон по телефонной линии. На момент события существовали типы подключений - 33600 бит/с, (модем-модем), 51400 бит/с (модем - АТС), 64к-1 мегабит (выделенная линия от провайдера, стоимость в месяц соизмерялась с ценой б/у автомобиля)


На момент событий в моем регионе (в других наверное так же) был 1 магистральный мегапровайдер (Уралсвязьинформ, он же потом стал называться Ростелеком) с ценой интернета за час например 35 рублей. Владеющий 100% телефонных линий в регионе.

И несколько десятков провайдеров - мелких компаний, имеющих лицензию, арендующих исходящий канал у того же Уралсвязьинформа по технологи E1 и входящий канал через спутниковую тарелку от европейских провайдеров. В таких случаях у них была возможность продавать интернет не по времени, а по объему трафика. Это было мегавыгодно для студентов, т.к. можно было сидеть в чатиках, общаться в асечке, читать текстики с выключенной графикой и т.д.

Так вот, связь между клиентами и этими провайдерами осуществлялась через телефонные линии, находящиеся в собственности Уралсвязьинформа. Но по закону "О связи", действующему на тот момент, на внутренние звонки в пределах населенного пункта действовал полный безлимит. Таким образом абонент звонил на пул по местному номеру и оплачивал только потребленный трафик.


Я к тому времени успешно получил лицензию на услуги связи на своё юрлицо, купил в собственность аппаратно-программный комплекс биллинга (учета времени и трафика), поставил многометровый тазик на крышу и подключился к немецкому провайдеру СкайДСЛ на шведский корпоративный тариф (это было сложно, потребовалось участие людей в Европе).

Для начала деятельности как провайдера мне требовалось установить модемный пул на территории узла связи (он в регионе был 1 единственный и принадлежал Уралсвязьинформу), подключить исходящий канал и арендовать многоканальный номер.


Примерная хронология:

февраль-август 200х года: оформление лицензии: добавление вида деятельности, переписка с госорганами и т.д. Делал сам, никому не платил (купить лицензию стоило 500 т.р. и 2 месяца, оформить самому 10 т.р. и 5 месяцев)

август 200х года: поставлены тарелки, настроен входящий канал

сентябрь 200х года приобретен, настроен и сертифицирован биллинг, в т.ч. приобретены серверы, на которых он крутится

октябрь 200х года одобрен кредит на модемное оборудование (сумма около 1 миллиона рублей в тех ценах, больше стоимости квартиры в моем городе в 2-3 раза), но оборудование не куплено - на него очередь у поставщиков

ноябрь-декабрь 200х года - идет согласование площадки под установку модемного пула, заключается договор на многоканальный номер, печатаются карточки с паролями, подходит очередь на поставку оборудования... и наступает новый год. До 10 января никто не работает.

Дальше как в кино:  бегу в банк за подтверждением кредита, еду в соседний регион, где находится поставщик оборудования, беру документы, везу их в банк, на это уходит 3-4 дня.


И тут в первый же день, когда я должен получить уже одобренный кредит и ехать за оборудованием, наша госдура принимает в 1,2 и сразу 3 чтении поправку к закону "О связи", в которой появляется всего один маленький незначительный пункт о том, что владелец внутригородских телефонных линий может брать оплату за поминутное использование в дополнение к ежемесячной плате. Закон вступает в силу с следующего дня. (по факту безразлично, через сколько он вступает).


Через 2 дня Уралсвязьинформ объявляет о введении тарифа на внутригородскую связь в размере 36 рублей за час, оставив цену на свой интернет 35 рублей в час. Чем мгновенно убивает всех конкурентов, загоняя и в долги.


Мне повезло - я потратил лишь несколько сотен тысяч рублей, не успев начать деятельность. Произойди это событие на 24 часа позже - я бы потерял квартиру и много-много лет жизни, отдавая кредит за никому не нужную кучу оборудования... Продать на вторичном рынке в России было уже невозможно - за несколько дней появились сотни предложений в 1/10 от цены производителя, но спрос был отрицательным, даже не нулевым. Одобренный кредит я не успел обналичить, поэтому он не попал в убытки.


Таким образом, принятая в один день в трех чтениях малозначительная поправка к закону, полностью убила и разорила сотни компаний, помогая монополисту.

А в моем варианте типового договора появилась строчка в разделе форс мажор о действиях государственных органов.

Показать полностью
4011

9 миллиардов...

Посчитал тут от скуки:

9 000 000 000 рублей

1 400 000 жителей

6 500 рублей на каждого жителя списано.


С учетом среднего тарифа за 3 прошедших года около 2,5 рублей за кубометр или средней суммы с человека за газовую плиту в квартире 40р. в месяц, получаются замечательные цифры:


При средней сумме за газ в квартире 40 р/ месяц (Тариф там в 1,5 раза ниже, чем по стране в среднем), 1 миллион 400 тысяч жителей при полном отказе от оплаты за газ накопят за 3 года задолженность 40*12*1400000*3=2 016 000 000 рублей, т.е. всего 2 миллиарда.


Ну ладно, допустим тут речь идет о газе, который идет на отопление домов. В моем холодном климате отопление дома газом стоит от 0 летом до 2500р. зимой на небольшой домик в 100 квадратов. И это с тарифом в 1,5 раза выше и отопительным сезоном 7 месяцев. В среднем домике живет 1 семья 4 человека. В южной республике семьи обычно состоят из большего количества членов, пусть будет 6 человек. И отопительный сезон пусть будет 4 месяца, а не 7. И морозов -45  там не бывает месяц подряд.


Посчитаем: 1 дом, 4 месяца в году, по 1500р. на 6 человек. 1500*4/6=1000р. в год. 3000р. в 3 года на человека. Умножим на 1 миллион 400 тысяч человек, получим сумму 4 200 000 000 (четыре миллиарда двести миллионов).


Просуммируем эти цифры для ситуации, когда 100% населения отапливаются газом и готовят на газовых плитах.

6 миллиардов 216 миллионов рублей. И это без учета трехлетней разницы в цене газа. Мы же рассматриваем суммы за период старше 3 лет, т.е. до 2016 года, т.к. за даты 2016-2018 списать по сроку давности невозможно.


Итого: если 100% населения республики не платит за газ вообще никогда ни рубля, сумма 9 миллиардов только с населения недостижима! (с учетом сроков сумма за год раза в 2 меньше должна быть, чем в текущих ценах).


Вывод: делайте сами.


Видимо надо по всей стране списывать, Газпром - контора богатая.

926

Пилоткоскоп. Про видеонаблюдение в особенных местах :)

Пилоткоскоп. Про видеонаблюдение в особенных местах :) Видеонаблюдение, Кольпоскоп, Лжемедицина

Было тут дело... Настраивал пару дней назад медицинский аппарат с видеокамерой. Аппарат называется "кольпоскоп". Пилоткоскоп - это такое негласное название, чтобы понятно было.


А история начиналась так:

В одном медцентре начались массовые случаи, когда женщины отказываются верить в то, что у них огромная (или не огромная) эрозия. Вот просто отказываются верить со словами, "Вы врачи-убийцы, только бы прижечь чего-то там и денег отжать у мамочек! Нет у меня никакой коррозии!" и ссылаются на какое-то экспертное мнение "врачей" на каком-то мамском форуме для овуляшек.

И стали эти случаи настолько массовыми, что пришлось медцентру купить пилоткоскоп с камерой: вместо простого бинокулярного кольпоскопа они приобрели недорогой (ага, примерно как средняя зарплата в регионе за пару лет) тринокулярный (два глазка на окуляры врача, а еще один глазок на видеокамеру). Данная видеокамера подключается к компьютеру, с экрана которого можно показать пациенту состояние её глубокого внутреннего мира, а так же коррозию (эрозию) на шейке матки. А еще записывать видеоролики и делать фотографии на память :) (не на память конечно, а для отчета о процессе лечения)


Настроили вместе с врачом эту железяку, поигрались с ней и порадовались, что такая штука есть: теперь тётки будут верить не словам врача, а своим глазам. С более быстрым выздоровлением.


P.S.: настраивали и игрались без пациентки :)

Показать полностью 1
2084

Про автозапчасти. Часть 2.

Как я уже писал, был в моей жизни период, когда я держал магазинчик автозапчастей для иномарок. Преимущественно японских. И основное направление было в сторону доставки агрегатов с дальневосточных разборок.

В этом посте несколько историй, которые могут выглядеть поучительными или веселыми.


1. Про коробки.

Как минимум четыре раза ко мне приезжали клиенты, которым надо было заказать АКПП на своего старого японца, которым я коробку не продал. Вот прямо деньги несли в руки, а я отказался.

Выглядело это так: приезжает клиент, показывает документ на машину, просит АКПП и поскорее, а то своя разваливается и не едет. Обычно я просто выходил из магазина и смотрел на старую коробку клиента: проверить модификацию, количество штырьков на разъеме и всё, что можно увидеть.

В 3 случаях коробка была полностью исправна, но вот задняя подушка была в разорванном состоянии. При переключении передачи коробка подпрыгивала и громко стучала, а машина с рывком начинала движение.

В 1 случае в АКПП не хватало 4 литров масла. Замер уровня после замены производился на заглушенной машине (тойота), а по инструкции он должен делаться на заведенной и прогретой.

Так вот: в каждом из этих 4 случаев до меня клиент заезжал в автосервис, где получал инструкцию о замене АКПП по причине смерти.


2. Про стёкла.

Был у меня среди клиентов редкий для нашего края Нисан Скайлайн, номер кузова уже не помню. И потребовалось ему заднее стекло...

А я в это время работал напрямую с производителем стекол - Фуяо груп (FYG), они имели филиал в областном центре. А все автосервисы почему то про них не знали, вследствие чего покупали стекла в крупном областном стекольном центре - условно  "Суперстекло", т.к. реального названия я не помню.

Почему я работал напрямую? Так вопрос цены. Обычное среднее стекло стоило у ни 1700-1900р., а в Суперстекло от 3500р. за штуку.

Сначала клиенту стекло приехало через меня. 3000р. с доставкой. (2200 закуп). Оно не подошло, т.к. модификация машины была редкой. Стекло я вернул поставщику.

Затем оно приехало через автосервис, где стояла в ремонте машина за 4500, посмеялись от моих наклеек на упаковке и отправили обратно.

Через неделю это стекло привезла контора, специализирующаяся на поставке автостёкол в автосервисы, на отдельной газели в индивидуальной упаковке за 8000р. От моих наклеек смеялись уже громче. Отправили обратно.

В четвертый раз это стекло приехало деловыми линиями курьерской доставкой из совсем другого региона... с моими наклейками. За очень много денег и в разбитом виде. На этом его судьба завершилась. За стекло и доставку не платили.

А клиенту стекло было заказано с разборки, просто ехало долго и дорого (больше месяца и больше 10 т.р.)


3. Еще про стекла.

Напомню, что основное направление - б/у японки.

И если надо стекло двери, то были обычно варианты:

а) купить китайское стекло у Фуяо. Если есть, то цена от 700 до 4500р.

б) если у китайцев нет, то поискать на экзисте. Обычно от 3000р. и дороже.

в) купить на разборке. Нет, не стекло. Купить на разборке дверь в сборе со всеми потрохами за 1000р. А иногда и вовсе за 300р., т.к. оня мятая и вообще никому не нужна.

В половине случаев клиент ставил целиком такую дверь, т.к. она оказывалась в лучшем состоянии, чем имеющаяся мятая и шпаклеванная на его машине.


4. Про маркдва.

Есть такая модель у Тойоты. Марк-2. Хорошая машина... относительно.

И есть у нее кузов 90 и кузов 100, причем в переходный момент они выпускались (скорее всего не выпускались, но в ПТС ставилась дата первичной регистрации, которую таможня считала датой выпуска) одновременно.

(89-91 годы вроде как).

На вторичном рынке маркдва в 90 кузове стоил 80 т.р., а в 100 кузове 200 т.р., причем за одинаковый год выпуска. (ну или год первичной регистрации, в ПТС он был указан).

Приехал как-то клиент, купивший маркдва 90 года выпуска, без морды и отдельных элементов двигателя. В 90 кузове. С желанием собрать эту машину и ездить (продать он ее хотел с наваром, а не ездить). Долго искали мы с ним набор запчастей: ноускат (nosecut - морда по крылья, обычно режется автогеном, с радиаторами, телевизором, фарами и бампером), крылья, капот, какие-то железки на двигатель и по подвеске. И не нашли ничего за адекватную сумму - только деталей на 100 т.р. выходило. Зато нашелся чейзер в 90 кузове в разборе. Это тоже почти маркдва, только немного другой. И был куплен полный набор железок. За 30 т.р.

Через месяц в город выехал маркочейзер - маркдва с передней частью от чейзера. И ездил он лет 5, пока не сгнил, т.к. никому не нужен марк 2 в 90 кузове по цене сотого...


5. Про колодки. И другие расходники.

Каждый магазин старался держать в наличии ассортимент дешевых деталей на самые ходовые модели. Например, у меня было полсотни ремней и сотня колодок. Для ассортимента брались самые дешевые производители. Например TSN (Цитрон). Так вот, средний ценник на колодки этой марки был 100р. (от 90 до 150р.). В магазинах конкурентов они спокойно были выставлены за 1500р. Я продавал по 200. И сразу предупреждал клиентов, что это говно можно ставить только до момента прихода заказной позиции нормального производителя. (Колодки реально говно - после пары хороших торможений плавились и скользили).

Это к вопросу о жадности. Я жадным не был.


6. Про китай и германию.

Большинство клиентов хотели настоящие немецкие детали. На старые древние японские машины. :)

И несколько ушлых торговых марок давали клиентам желаемое...

Например "хорошая германия" Febest, которых я поначалу продал несколько десятков наименований, а потом просто выгонял из магазина клиентов, которые хотели именно Febest.

Почему так? А потому, что на момент появления торговой марки, все резинометаллические детали эта компания заказывала на заводах ASVA (хороший китай самого нижнего ценового сегмента), но с упрощением и удешевлением техпроцесса. Например, нормальным было продать клиенту набор сайлентблоков, а через 2 недели получить в пакетике все эти сайлентблоки обратно в развалившемся виде. Или купить одновременно для 2 разных клиентов 2 гранаты:

а) ASVA за 700р. и FEBEST за 2100р. Причем вторая выглядит как отбраковка от первой - заусенцы, синий край металла (перегрев при фрезеровании), люфт шариков и т.д...

Почему выгонял? Так всё равно потом обратно вернется с претензией, что гавно продал.


7. Про логистику.

Это была жесть. В мой город из Москвы возило 2-3 транспортные компании, что было хорошо.

Везли они 2-3 дня, денег брали мало.

А вот с Дальнего востока возили аж 2 компании: Желдорэкспедиция и Желдорэкспресс.

Причем, желдорэкспедиция везла груз 30-35 дней, в 100% случаем груз приходил поврежденным (кузовное железо), если не было обрешетки. И в 100% случаем были попытки завышения объема и веса дальневосточными филиалами.

Например, в багажник Короллы легко входит 3 кубометра груза :)

После перемера цена доставки обычно падала до минимальной. Но большие и тяжелые грузы возить было часто невыгодно.

Желдорэкспресс - это вообще магистральный перевозчик, у которого не было транзитного склада в радиусе 1000 км от моего города, но зато его вагоны стабильно выгружались в областном центре (200 км от меня).

Срок доставки варьировался от 20 до 55 дней, цена была в несколько раз ниже, чем у желдорэкспедиции. Но при получении груза нельзя было перемерить объем и вес. И были большие сложности с получением грузов:

Типичная доставка выглядела так: в 2 часа ночи звонок на сотовый с сотового другого региона: в 4 часа 10 минут платформа №7, вагон №49548, к оплате 9185р. и сброс звонка. Обратно перезвонить нельзя - 100% сброс.

Напомню, 2 часа ночи, 2 часа 10 минут до приезда вагона, 200 км от моего города до платформы №7 на вокзале. Если не успел - забирай груз в Москве (+2200км), поезд стоит 10 минут.

К приезду товарняка перед вагоном стоит человек 10 сонных злых мужиков,5 минут ищут спящего пьяного проводника-экспедитора, у которого ключи от вагона, еще за 5 минут выгружают на перрон несколько тонн груза руками, т.к. заказать погрузчик ночью на вокзале нельзя. Поезд отправляется, все матерясь волокут груз на парковку за 500-700 метров. Ближе подъехать нельзя даже за деньги - антитеррор.

И, что удивительно, это считалось совершенно нормальным явлением для доставки.

Самым эпичным тогда для меня оказался приезд половины маркдва/чейзера + АКПП от РАВ4 в сборе с раздаткой и еще десяток дверей и пару капотов. И встречал я это всё один на королле универсал. До парковки я дотащил эту тонну груза примерно к рассвету... Никто из присутствующих на вокзале не помог, хотя я предлагал достаточно большие деньги. Еще за пару часов я это запихал/привязал к машине и тронулся в обратный путь. Особо тяжело далась коробка от РАВ4 - 120 кг не считая обрешетки одним куском. После нее ноускат весом 100 кг показался намного легче.



Надоело мне сегодня писать портянку. Скучные все эти случаи получились. Поучительные, но неинтересные.

Показать полностью
1057

Про автозапчасти

Держал я когда-то магазинчик запчастей для иномарок, годы были лохматые, бизнес мутный.

Основная специализация была на б/у запчастях агрегатами на японцев с Дальнего Востока. Но и всякие другие детали продавали, и не только на японцев.


Из немного смешных и познавательных историй:

1. Про амортизатор. Напомнило историей про возврат не того амортизатора.

Приехал человек за амортизатором. Заказали выбранный по цене и сроку приезда. Амортизатор выдан клиенту и увезен в неизвестном направлении. На следующий день звонит с претензией, что машина упала на эту сторону, где менялся амортизатор, а еще что-то стучит. Претензия вежливая, предлагаю встретиться. После осмотра смеялись вместе с покупателем: он при установке помыл арку, где менялся амортизатор. А на улице -35. Каким-то образом амортизатор сложился и примерз, пока машина стояла у гаража. Оттаял на автомойке, проблема не повторялась.


2. Про амортизаторы :)

Попросил товарищ заказать ему передние амортизаторы на Ланцер Цедия (9 лансер в японском исполнении в кузове универсал). Подобрал по каталогу. Привез. Он уехал ставить в самый дорогой автосервис в городе. Звонит раздосадованный - отдал 3600р. (в 2005-2006 годах), что есть реально огромные деньги, а амортизаторы ему не поменяли: не тот размер чашки под пружину - привезенные амортизаторы больше, чем установленные. Оплатил снять/поставить 2 штуки, оба не подошли. У меня загорелся пукан - если эти дебилы один сняли, новый не подошел, поставили обратно старый, то зачем второй снимать?

Поехали с клиентом в ближайший гаражный автосервис, примерять амортизаторы. Действие номер раз - снять колесо и показать клиенту нетронутую грязь на болтах и гайках. Действие номер два - списать с старых амортизаторов коды для проверки.

В итоге 3600 клиенту в том сервисе вернули - они даже ничего не откручивали, просто развели его на деньги. А старые амортизаторы оказались "контрактная стойка в сборе" от седана, они действительно меньше по диаметру пружины. Поскольку менялись в сборе, то новый амортизатор к старой контрактной пружине не подошел.


3. Про кривые машины.

Есть машины с левым рулем. Есть машины с правым рулем.

А есть кривые.

Приехал ко мне Ниссан, с правым рулем, но европеец. Заказал гранату на переднее колесо. Подбор по вин-номеру, вариантов целый один.

Граната не подошла. И тут клиент обмолвился, что он в пятом магазине заказывает, и в пятом не подходит (мудак). Начали расшифровывать его машину по вину: Это Ниссан Примера Камино, седан, мотор 2 литра, автомат. А под окнами стоит Ниссан Примера универсал, мотор 1,8 литра, механика...

У него машина под ПТС, документов на донора нет, ВИН на кузове перебит.


4. Про кривые автосервисы.

Много случаев, когда в автосервисе не могут поставить купленную деталь.

Но самая жесть - это официальные сервисы. Где в течение дня маринуют клиента, чтобы поставить стойки стабилизатора (линки), после чего возвращают машину со словами "не подходят".

Стойки стабилизатора, которые через час успешно устанавливают в соседнем гараже у дяди Васи. А сколько моих нервов испортили клиенты после таких ответов от сервисов!

511

Про видеонаблюдение. Как сжечь магазин. (не успели сжечь)

Получил пару дней назад вызов в магазин, где мы несколько лет назад монтировали видеокамеры. Причина вызова: то работает, то не работает, отключаются то пачками, то по штучно. И плохо пахнет.


Приехал, а там какой-то ужас с питанием камер (ужас после того, как местные поменяли блоки питания после скачка напряжения)

Про видеонаблюдение. Как сжечь магазин. (не успели сжечь) Видеонаблюдение, Пожарная безопасность, Длиннопост
Про видеонаблюдение. Как сжечь магазин. (не успели сжечь) Видеонаблюдение, Пожарная безопасность, Длиннопост

Что же произошло:

- сгорели блоки питания видеокамер и видеорегистратора (в сети было 300+В полгода назад)

- Приехали местные чуваки, посчитали суммарную мощность блоков питания камер (3+3А=6А) на 6 IP камер.

- Вместо 2 слабых блоков по 3А с защитой от замыкания в линии поставили 1 мощный блок без защиты

- Вместо красивой и аккуратной скрутки (даже не пропаянной, просто зажатой в клеммник), зачем-то вколхозили на тонкий проводок штекер типа "мама" для подключения штекера блока питания.


В результате получили пожароопасную схему:

- блок питания выдает 6А (а пиковый ток всяко больше). Протестировал замыканием - греет провод и не отключается

- Кабелек, которым они подцепили штекер, не выдержал даже номинальной нагрузки, т.к. тоненький совсем, он начал греться

- От него начала греться скрутка, после чего произошло замыкание через изоляцию


Камеры начали потухать, т.к. напряжение в линии питания стало падать. А клиент успел вызвать меня, пока не начался пожар. (а он мог начаться, т.к. оборудование было реально завалено бумагами и прочей горючей гадостью)


Выводы, которые надо усвоить:

- Мощность каждого блока питания должна быть меньше, чем способен передать кабель (для кабеля 0,5мм2 не более 5А)

- Блок питания должен иметь защиту от замыкания (у самых дешевых нет) или предохранитель на каждую линию для многоканальных блоков.

- Если суммарно камеры потребляют более 5А, требуется ставить 2 или более блока питания. (для многоканальных не обязательно, но должны стоять предохранители на каждой линии)

- Блоки питания более 5А не использовать вообще, если есть кабельные линии с жилой 0,5мм2, либо ставить предохранитель в каждую линию.


Расчет питания берется исходя из самых хреновых ситуаций: в любой линии может произойти замыкание: забили гвоздь, порезали об профиль потолка и т.д. Вы должны быть готовы, к тому что линию замкнет. И к тому, что пожара после этого быть не должно в любом случае.

Это, кстати, относится и к полупассивным РОЕ-коммутаторам. Которые выдают 48В в линию вообще не тестируя получателя на совместимость. (такие коммутаторы нельзя ставить в деревянных и пожароопасных помещениях, если хоть 1 линия идет по такому помещению). Им вообще пофиг, какой кабель поджигать. Даже слабый коммутатор на бюджет 70Вт способен при замыкании неплохо подпалить витую пару, а умный коммутатор просто отключит такую линию при превышении потребления в 15Вт. 



P.S. Схема подключения на этом магазине эконом типа: кабель витая пара, медный. 4 жилы задействованы на сигнал, оставшиеся 4 жилы на питание парами. Схема совершенно рабочая, т.к. расстояние до камер не более 30 метров. С учетом раздельных слабых блоков питания эта схема является пожаробезопасной.

Показать полностью 1
210

Этика телефонных звонков. Накипело.

Страшно бесит.

В наш век цифровых технологий, в век тотального цейтнота в рабочее время.


Бесит, когда после оперативки смотришь на телефон, там 30 пропущенных вызовов, в том числе половина с стационарных телефонов.

Перезваниваешь на них, а там либо "данный номер не может быть вызван", "сброс без гудка", "Здравствуйте, Вы позвонили в ООО рога и копыта, наберите номер сотрудника или идите в жопу"...


Страшно бесит дебилизм людей, кто для дозвона использует номера, на которые невозможно перезвонить.

Ну позвони ты с мобильного, я перезвоню. Но нет, надо в течение дня раз 10 позвонить с офисного телефона, попасть в неудобное время, а потом обижаться, что дозвониться не может.


Может быть этот пост прочитает руководитель хотя бы одной из таких организаций и выдаст сотрудникам служебную мобилу с обратным номером. Продажи поднимет, отношение улучшит.

О домах из клееного бруса: честно, без прикрас, из личного опыта

О домах из клееного бруса: честно, без прикрас, из личного опыта Длиннопост

О клееном брусе для строительства домов ходят легенды. Кто-то считает, что дом из такого дерева «не дышит», кто-то — что прочнее материала не сыскать. Ниже история записана со слов Михаила, который построил себе дом из клееного бруса через компанию АПС ДСК. Он делится инсайтами про стройку и дает советы, как не пролететь на дорогом, но любимом многими стеновом материале.


Из чего делать стены для жилья — это практически религия. Кого-то здесь убеждать и спорить — обогревать космос. Я в строительном бизнесе уже 14 лет. И три года назад, изучив все про клееный брус, заказал себе дом именно из него. Вот вам краткая анатомия этого материала и мой опыт работы с ним, а дальше решайте сами, надо оно вам или нет.

Забудьте про «сэкономить»


Хороший брус действительно стоит денег. С самого начала примите это. Цены начинаются от 25 000 рублей за кубометр. У «Слонов» (АПС ДСК) брус мне обошелся в 28 000 рублей. Еще и 4 месяца пришлось ждать в очереди, чтобы взять именно с их завода.


Квадратный метр двухэтажного дома в Подмосковье (под ключ, с сантехникой, заходи – и живи), если заказывать его в строительной конторе, обойдется в среднем в 45-60 000 рублей за квадратный метр. У меня вышло с отделкой ровно 50 000 рублей. Тепловой контур (фундамент, стены, крыша, окна) 27 500 р. за кв. м. Если вам где-то предлагают сильно дешевле — не ведитесь. Наверняка есть подводные камни.


Весь дом мне встал в 8 000 000 рублей. Это заезжай и живи.


Накопите деньги на предоплату. Сумма нужна немаленькая, потому что придется выкупить брус, который нарежут на весь ваш дом. Хранить его долго нельзя, надо сразу строить. Причем долго — это больше недели. Брус должен быть защищен от влаги и вредителей, но при этом к нему нельзя перекрывать доступ воздуха. В общем, сложно.

О домах из клееного бруса: честно, без прикрас, из личного опыта Длиннопост

Совет №1. Выберите подходящий проект или хотя бы фото из интернета с желаемым домом и отдайте его вместе с размерами на просчет в две-три компании. Сравните их предложения по простому чек-листу.


1. Тип фундамента, почему такой выбран. Какая отделка цоколя. Какой пол. Если он на лагах — какой они толщины и с каким шагом. Если тонкие и мало — пол будет как батут.

2. Сколько всего бруса. Если в разных конторах цифра разная, вопрос: а за счет чего сокращают или увеличивают количество высоты потолков, материала внутренних стен?

3. Утепление кровли. Какая пароизоляция и ветрозащита. На качестве пленки экономить нельзя. И упаси вас господь от неумелых строителей, которые мало того, что плохо ее проклеивают, так еще и кладут не той стороной.

4. Стеклопакеты — сколько камер, из чего рамка. У пластиковых меньше теплопроводность. Применяются ли скользящие крепления оконных и дверных коробок.

5. Шлифовка стен, тонировка, антисептик, огнезащита.

6. Инженерка. Первым делом — какое отопление.


Вот минимум позиций, по которым нужно сравнивать предложения строительных компаний. Посмотрите цены и параметры, погуглите нюансы и посоветуйтесь со знающими людьми, если есть возможность.

О домах из клееного бруса: честно, без прикрас, из личного опыта Длиннопост

Какие риски у работы с клееным брусом


Раньше пролететь с клееным брусом можно было легко. Человеку строили дом, внешне он был как пряник, а через год все расклеивалось и шло винтом. В последнее же время качество бруса выровнялось, хотя за Уралом брак еще встречается. Совсем уж плохой материал продают неадекватно дешево. Скупой платит дважды, а в случае с домом это большие деньги, ошибаться нельзя.


Качество клееного бруса по виду определить сложно. Цепочка производства у него длинная, на каждой стадии можно нахимичить. Могли на внутренние ламели пустить доску какую попало: трухлявую, с дефектом, даже ель под видом сосны. Могли доски взять слишком разной влажности или просто сырые. Чем сырее, тем сильнее ваш дом потрескается от усушки. Молчу уже про схему, когда грузят материал так, что сверху и по бокам брус, как себе бы брали, а внутри паллеты — самая что ни на есть труха.


Некоторые продают под видом добротных пород сущую ерунду. Ангарская и архангельская сосны ценятся в строительстве, потому что структура у них лучше. Деревья растут севернее, и дома из них прочнее получаются. Но ангарской сосны столько не рубили, сколько из нее строили. Часто суют что-нибудь поюжнее и пожиже, а цену ломят.


Совет №2. Берите клееный брус с предприятий, у которых есть история и репутация. Узнайте про производство — где, что, как, откуда лес, какой клей.
О домах из клееного бруса: честно, без прикрас, из личного опыта Длиннопост

О нюансах теплоизоляции


Поставщики вам расскажут, что теплозащита у дерева поперек волокон даже лучше, чем у газобетона. Но сруб есть сруб, он будет студить по углам. А если поведет геометрию — так и между брусьями. Но если брус хороший и все по технологии — будьте спокойны. Двухсотого (толщиной 200 мм) вам хватит, чтобы зимовать с комфортом.


Совет №3. Особенно тем, кто не в теме и хочет отдать все «на откуп профессионалам». Не хотите сюрпризов — придется вникнуть, хотя бы базово. Иначе или смета раздуется ближе к стройке, или вылезут ошибки — замучаетесь переделывать..

Со «Слонами» мне особо вникать в план стройки не пришлось. Менеджеры сразу расписали все плюсы и возможные риски, проконсультировали в нескольких смежных вопросах. Как по мне, это правильно.


Обязательно поинтересуйтесь, как обстоят дела с организацией стройплощадки: есть ли биотуалеты, бытовка и так далее. А то после новоселья еще несколько месяцев будете мусор разгребать.

О домах из клееного бруса: честно, без прикрас, из личного опыта Длиннопост

О сложностях с геометрией


Каким бы качественным ни был брус, это все же дерево. Оно сохнет, мокнет, сужается и расширяется. А значит «гуляет». Причем влажность меняется неравномерно. Внутри, на солнце и зимой — меньше, снаружи, в тени и летом — больше. Деформаций не избежать, вопрос лишь в качестве бруса и пряморукости тех, кто собирал коробку. В первую зиму, помолясь, начинайте топить. Сруб будет потрескивать, это нормально.


Венцы — конструкции из одного ряда брусьев, уложенных перпендикулярно друг другу — по всей высоте сруба пронизаны металлическими стержнями на 40 мм, по две на стену. Когда сруб собран, гайки на них протягивают специальными домкратами и приотпускают — чтобы дать небольшую свободу для колебаний. Соответственно, ничего не должно сковывать этих колебаний — ни оконные или дверные коробки, ни отсутствие специальных зазоров — даже лестницу рекомендуется крепить независимо или устанавливать ее уже на этапе финишной отделки. А иначе могут быть трещины в стенах — я видел такие с ладонь толщиной.


Тех, с кем я строил, на всякий случай перепроверил, съездил на их объекты, навел справки по клиентам, узнал, что к качеству сборки нареканий нет. Соберетесь строить — советую сделать то же самое.


Еще несколько важных моментов
1. На брусе могут появляться маленькие трещинки — это нормально. Все равно усадка будет 1-2%.
2. Зимой дом из бруса придется топить чаще, по сравнению с домом из того же утепленного газобетона.
3. Со временем наружный лак отобьется дождем и выгорит на солнце. Покрывать заново нужно будет через 6-8 лет.
О домах из клееного бруса: честно, без прикрас, из личного опыта Длиннопост

Какие плюсы у клееного бруса


Стройка дома из клееного бруса вам сейчас кажется той еще проблемой, но я объясню, почему все же выбрал его. Главное, понятно: дерево — это жизнь, в таком доме есть душа. Тут и спится, и дышится по-другому. Попробуйте как-нибудь, поживите — в каменный мешок обратно не захочется.


Главная фишка — дом собирается быстро, буквально за пару месяцев, как из лего. Заехал и живи. Плюсом экономия времени и денег на отделке. Мокрые процессы заканчиваются на стадии фундамента, никакой грязи на площадке. «Слоны» собрали мне коробку за месяц — все быстро, аккуратно. Дальше дело за малым оставалось.


Клееный брус — вариант не для всех, но кто подошел осознанно, не пожалеет. Главное — не берите лишь бы дешевле и не стройте с кем попало. Как учил меня один состоятельный дружище: можно завести собаку не такую породистую, взять отель звездой ниже, вместо ресторана сходить в столовку. Но когда строишь свое жилье, мелочиться нельзя — из кожи вылезь, но сделай нормально.


И последний совет. Контролируйте стройку на каждом этапе. Хоть у ребят и стояли веб-камеры на объекте, я старался приезжать на площадку минимум раз в неделю. Так спокойнее. Сами не шарите — приглашайте независимых спецов. Но помните, стройки совсем без проблем не бывает. Главное, как ваш застройщик на них реагирует и решает.
О домах из клееного бруса: честно, без прикрас, из личного опыта Длиннопост

Когда строили мой дом, не угадали с погодой. Свежая биозащита пошла потеками. Но технадзор подрядчика отработал, вовремя засекли проблему и все поправили. В остальном все прошло гладко. Я со своим опытом не лезть не мог, но ребята прислушивались. А если не согласны были, аргументировали, чем их решение лучше для проекта.


Дом закончили за 5 месяцев. Еще примерно столько же ушло на обустройство и отделку. За все время я ни разу не пожалел о решении строить из клееного бруса.

О домах из клееного бруса: честно, без прикрас, из личного опыта Длиннопост

Три причины строить дом через АПС ДСК


Во-первых, после того, как внес предоплату — смета не растет, даже если дорожают стройматериалы. Например, контракт заключили зимой, в смете «зимние» цены, а закупка начинается уже по «летним». Бетон может быть вдвое дороже, но клиента это не коснется.


Во-вторых, у компании свое производство клееного бруса и работают они уже 12 лет. Весь процесс от доски на входе до дома на выходе они контролируют сами. Используют финский клей Kiilto и постоянно у финнов учатся.


В-третьих, в течение всей стройки на объекте работает внутренний технадзор. В чек-листе у проверяющего 96 параметров, и все они отражаются на зарплате исполнителей. Плюс к этому — на стройплощадке порядок. Все строго по технике безопасности и оборудовано.

О домах из клееного бруса: честно, без прикрас, из личного опыта Длиннопост
Подробнее о строительстве деревянных домов из клееного бруса по доступным ценам читайте на сайте, а также в инстаграм-аккаунте главного «Слона». В копилке компании двухэтажные дома и жилье в стиле hi-tech или классическом стиле.
Показать полностью 8
Отличная работа, все прочитано!