G2RIK

G2RIK

пикабушник
пол: мужской
поставил 341 плюс и 113 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
11К рейтинг 30 подписчиков 870 комментариев 43 поста 14 в "горячем"
60

О том как ездить по дорогам Вьетнама

Заметил, что туристическое направление Вьетнама стало очень популярным и многие туристы садятся за руль мотоцикла (чаще скутера, правда) и беспечно даже не надевают шлем. 

Я здесь живу уже 4 года и я бы хотел показать чего именно следует опасаться и к чему именно быть готовым пытаясь стать частью Вьетнамского дорожного движения.

В последнее время часто стал ездить с видеокамерой и делаю нарезку особых моментов.

ПДД здесь скорее рекомендация, чем правило, но люди сталкиваются довольно редко. Средняя скорость в трафике у вас будет 20-30 км в час. Поэтому времени на реакцию достаточно, главное быть трезвым и в шлеме.

Берегите себя находясь в отпуске!

359

Наш автопром во Вьетнаме. Что почем?

Редко вижу на улицах что-то отличающееся от УАЗиков, и решил посмотреть на сайтах по продаже авто, что же родное нам и по какой цене можно приобрести во Вьетнаме сегодня, цены конвертировал в доллары.

Что же нам готов предложить авторынок?

Наш автопром во Вьетнаме. Что почем? Вьетнам, Автомобилисты, Советский автопром, Российский автопром, Длиннопост, Авто
Наш автопром во Вьетнаме. Что почем? Вьетнам, Автомобилисты, Советский автопром, Российский автопром, Длиннопост, Авто
Наш автопром во Вьетнаме. Что почем? Вьетнам, Автомобилисты, Советский автопром, Российский автопром, Длиннопост, Авто
Наш автопром во Вьетнаме. Что почем? Вьетнам, Автомобилисты, Советский автопром, Российский автопром, Длиннопост, Авто
Наш автопром во Вьетнаме. Что почем? Вьетнам, Автомобилисты, Советский автопром, Российский автопром, Длиннопост, Авто

Ну и немного редкости для нас:

Наш автопром во Вьетнаме. Что почем? Вьетнам, Автомобилисты, Советский автопром, Российский автопром, Длиннопост, Авто
Наш автопром во Вьетнаме. Что почем? Вьетнам, Автомобилисты, Советский автопром, Российский автопром, Длиннопост, Авто

Виной таким ценам налог в 200% на иностранные автомобили (а отечественные, в смысле Вьетнамские, начали производить буквально недавно но и цена на них космическая, можете посмотреть статьи про Vinfast ).

Показать полностью 6
3753

Это вам не просто цвета во флаге страны перепутать

Мега фейл из за невнимательности или незнания английского языка случился на VTV1 (главном телеканале Вьетнама).


Был репортаж про конференцию МВФ(Международный Валютный Фонд) и ВБ (всемирный банк) В репортаже техник, который делал видео, должен был взять лого IMF ( international monetary fund) А вместо этого взял лого INTERNATIONAL MOTHER FUCKERS и все это пошло в эфир.

Это вам не просто цвета во флаге страны перепутать Motherfucker, Fail, Телевидение, Логотип, Вьетнам, Новости, Видео

Вот так выглядит оригинальный логотип, видно, что дизайнер не сильно заморочился

Это вам не просто цвета во флаге страны перепутать Motherfucker, Fail, Телевидение, Логотип, Вьетнам, Новости, Видео

Момент самого эфира

Показать полностью 1
14

Деанонимизация SIM карт

Деанонамизация SIMкарт во Вьетнаме идет полным ходом. Возможно, в скором времени, это коснется и Россию (было бы не плохо, кстати).

Сначала мне приходили SMS  с призывом прийти в офис. Затем перед каждым исходящим вызовом мне воспроизводилось аудиосообщение типа "бла бла бла позвоните по номеру или придите в офис так как ваши данные требуют обновления"  и лишь после прослушивания (а это секунд 20) осуществлялся исходящий вызов.

Сегодня я доехал до офиса местного сотового оператора, операция достаточно забавная с точки зрения борьбы с анонимностью и, вероятно, сотовым мошенничеством.

Сначала вы заполняете бумажку где указываете свой номер телефона и указываете 3 номера телефона по которым вы чаще всего звоните (вероятно если вы что-то натворите то будут спрашивать у них), прям не сотовый оператор а банк и кредитный отдел какой то=) Затем девочка оператор отправляет на ваш телефон код который нужно ей затем продиктовать и фотографирует вас на свой планшет, сверяет паспортные данные а затем просит оставить электронную подпись (расписаться на этом же планшете). И все.

С тех пор ваша анонимность в сетях сотовой связи равна нулю)

Вероятно это позволит бороться с анонимными звонками, с смсками вида «Мама положи мне 100 рублей» и всякими разводилами с зоны по типу «Ваша карта заблокирована» или «продам машину, но сначала предоплата».

З.Ы. Симкарты с неполными данными или анонимные будут заблокированы в течении какого-то времени, вот так вот кардинально (спасибо @parovoykotel без него я бы не написал это слово правильно)

Деанонимизация SIM карт Вьетнам, Сим-Карта, Сотовые операторы, Оператор, Деанонимизация, Мошенники
11

О двухколесном транспорте Вьетнама или "хочу мото а не скутер"

Сегодня я бы хотел поговорить о тонкостях при покупке байка с кубатурой выше 175 кубиков с рук во Вьетнаме, ведь вы же хотите быть первым парнем на курорте, имея в кармане лишние 2-4+ тысячи зеленых (да, цены на мото тут так же выше чем в России). Правда загруженность дорог, лимит в 40км в час в городе (с фактической скоростью 20-30 по пробкам) и с жарой ставят целесообразность такой покупки под вопрос.

О двухколесном транспорте Вьетнама или "хочу мото а не скутер" Вьетнам, Мото, Мотоциклы, Азия, Длиннопост, Видео

У них так же, как и у нас есть категории прав А1 - до 175 кубиков, А2 от 175, на то что до 50 кубиков или двигается на электрической тяге прав не нужно (им и шлемов не нужно и знаний ПДД по сути, в основном это для школьников и девочек).


Если у вас есть зарубежные права категории А или B , то конвертировать в местные вы сможете только категорию B, мотоциклетную категорию конвертировать отказываются так что ее только сдавать самому, НО проблема в том что все экзаменационные билеты на вьетнамском языке и тут есть несколько вариантов - либо вызубрить билет + ответ а затем пойти и сдать, либо заплатить 10-20$ тому кто смотрит пока сдают экзамены, чтобы он закрыл глаза на то что за вас сдает теоретическую часть другой человек) Практику же можете откатать по площадке самостоятельно.


Но это "правильный" путь, на который кладут 95% приезжих. Причина проста - местные ДПСники делают вид что не замечают "белолицых" а если и остановят, то в основной своей массе не говорят по-английски и после непродолжительной "беседы" вас просто отпустят (если конечно же страшных нарушений ПДД вы не допустили). Посему отсутствие у вас прав или документов на байк проверять никто не будет. Причина проста - им проще "оштрафовать" пару тройку местных, чем тратить время на вас.

О двухколесном транспорте Вьетнама или "хочу мото а не скутер" Вьетнам, Мото, Мотоциклы, Азия, Длиннопост, Видео

Приезжие берут в основном дешевенькие варианты типа Honda Win или Yamaha Nouvo , купив их за 200-300$ а потом пишут милые но однотипные объявления по типу "заботливо меняли масло каждые 400км и даже придумали милое имя, мы доехали из Хошимина в Ханой, много нового - вариатор, тормоза, резина, лампочки и теперь он не требует вложений!", выглядят они в основном вот так:

О двухколесном транспорте Вьетнама или "хочу мото а не скутер" Вьетнам, Мото, Мотоциклы, Азия, Длиннопост, Видео
О двухколесном транспорте Вьетнама или "хочу мото а не скутер" Вьетнам, Мото, Мотоциклы, Азия, Длиннопост, Видео

Но сегодня не о них. Сегодня о более серъезном:


Наряду с "легальными" (от 5000$ за относительно новые Ninja 300 или старенькие Hornet 250-600 /CB400) или дешевыми китайскими вариантами (от 2000$ за Phoenix 175) тут вполне открыто у вас появляются следующие опции в среднем в 2-3 раза дешевле (от дорогого к дешевому):


Перебитые под донора: Байк с черт знает какой историей (обычно их пригоняют из Камбоджи без документов или притаскивают с Японских аукционов) , но с ПТС от байка с такой же моделью и набитыми номерами рамы и двигателя в точности как в бумагах.

Во Вьетнаме легко можно купить кусок рамы с номером + спиленную номерную площадку и комплект документов от байка "под перебивку", так вы будете знать, что на вашем байке набиты номера, от донора которого в природе уже нет, а экспертизу никто проводить не будет, при проверке номера у ДПСников будет выдаваться такая же марка и модель, а значит все хорошо.

О двухколесном транспорте Вьетнама или "хочу мото а не скутер" Вьетнам, Мото, Мотоциклы, Азия, Длиннопост, Видео

По сути это лучший из "нелегальных" вариантов так как упакован полностью.

Напечатанный на принтере ПТС: Байк аналогичный пункту выше, но с липовой ПТС (их просто печатают на принтере и складывают пополам так как никаких элементов защиты пока на них нет), в таком случае бумажка будет содержать номерную табличку, номер рамы и номер двигателя. Риск есть только в случае что где-то присутствует оригинальный байк с такими номерами, и хозяин может "забрать" ваш байк через полицию, но шанс этого настолько мизерный что считайте, что его нет. Если же ДПС остановят такой байк и проверят ПТС (они обычно надрезают уголок и проверяют) то есть риск лишиться байка, но для иностранцев не применимо, см. пункт выше.

О двухколесном транспорте Вьетнама или "хочу мото а не скутер" Вьетнам, Мото, Мотоциклы, Азия, Длиннопост, Видео

Кстати вот так выглядит DOS окно базы данных местной полиции, говорят еще есть доступ с телефонов и планшетов на постах ДПС где они по номерной табличке могут проверить всю информацию о владельце.

Подложные номера и ПТС: Байк с документами от другого байка при этом номера на раму и двигатель будут нанесены так же. Например, вы приехали смотреть Kawasaki Z1000, а документы у нее могут быть от Honda Wave на 125 кубиков) Но такую дичь редко встретишь, в основном это будут мало кубатурные байки типа 250-400сс, но с документами и номерной плашкой от мало кубатурных. Критично как в пункте выше при встрече с полицией, но менее опасно если в ПТС не указана конкретная модель байка, если просто написано "Honda 125cc”, то при более-менее сопоставимой кубатуре (например, когда на 250 кубиках документы от 125 или от 150) полиция слова не скажет.

О двухколесном транспорте Вьетнама или "хочу мото а не скутер" Вьетнам, Мото, Мотоциклы, Азия, Длиннопост, Видео

Спиленные номера и поддельные номера: Байк со спиленными номером рамы и номером двигателя. Опция как пункт выше, но в случае, когда не заморачиваются с подгонкой байка под ПТС, а просто вешают левый номер и отдают бумагу "для галочки" чтобы номер на байке был. Иногда можно купить просто номер с красивыми цифрами и повесить его на байк, не имея никаких ПТС. Комплект документов можно найти долларов за 50, а еще за 100-150 вам нанесут их на раму и двигатель превратив в байк из пункта 3. Если руки из нужного места то можно купить набор бит и нанести номера на раму и двигатель самому)


Без документов: Байк без документов вообще. Обычно это спортинвентарь типа спортивных версий эндуро или KTM или же варианты только что ввезённые из другой страны, в общем "заготовка под легализацию" , зачастую на них либо отсутствуют номера совсем либо присутствуют "для галочки" из предыдущего пункта. По идее по дорогам общего пользования на них передвигаться нельзя, но мало кто будет проверять.

Почему это стало возможным: При покупке байка вам не нужно его переоформлять на себя (это стоит денег а вьетнамцы этого не любят) , хотя сейчас вроде как ужесточают это правило, поэтому вы просто забираете ключи, ПТС и сам байк и уезжаете, при продаже так же проделываете операцию в обратном порядке. Как правило, если вы купили байк с учетом не на продавца, то переоформить вы его уже не сможете, ибо найти того человека практически нереально. Из проблем - невозможен выезд за границу (а оно вам надо?) и сложности со штрафстоянкой (но тут любят туристов и до этого у вас вряд ли дойдет).


Почему такие байки редко выбирают местные жители  - вес, габариты байка для них крупноваты (средний рост их около 160см а вес около 50-60кг), привлечение внимания полиции для них чревато следующим (если речь идет о нелегальном байке):

Если кардон (а они часто стоят ночью или в выходные с перекрыванием дороги) остановит Вьетнамца без прав А2 (официальный штраф 200$) или же на байке с липовыми документами/табличкой то "решить вопрос на месте" стоит 500$+ , если же байка вы лишились и его погрузили на эвакуатор (по сути просто грузовичок с заставленными 10+ байками в кузов), но у вас есть ПТС то его можно забрать со штрафстоянки, если ПТС нет то можно попробовать "выкупить" уже за 700$+ , но говорят проще смириться с потерей и лишиться байка для них это нормально. Посему они просто не останавливаются и объезжают полицию (правда есть шанс получить дубинкой по бочине или электрошокером но небольшой).

Иностранцев, как я уже говорил выше, чаще всего либо не остановят, либо после беседы отпустят. Посему купить вы такой байк сможете в легкую, а вот продать уже сложнее и на это может потребоваться время либо же хорошая скидка.

О двухколесном транспорте Вьетнама или "хочу мото а не скутер" Вьетнам, Мото, Мотоциклы, Азия, Длиннопост, Видео

Вывод: Пока законодательная и исполнительные системы не совершенны на дорогах полный хаос и неразбериха, культурая вождения здесь своеобразная, но когда садишься за руль "вливаешься" в поток и начинаешь передвигаться с удовольствием, главное быть очень осторожным, смотреть по сторонам и держаться подальше от автобусов и грузовиков. Рассказ получился сумбурным, но если что-то интересно то отвечу в комментариях)

P.S.Три года назад я был мотоссыклом (не новичком мотосциклистом как в Южном парке а тем кто панически боялся все двухколесное ибо в России четкая ассоциация выработана с опасным транспортом и фаршем, посему владел только категорией B и пятилетним стажем) и первые два года я передвигался по Вьетнаму исключительно на такси, но переборов страх я сначала сел на скутер а спустя год пересел на Honda VTR250 (куплена за 1300$ у перекупа который божился что байк его, но спустя время я нашел через общих знакомых предыдущего хозяина-паренька, 1998й год, по документам первая регистрация во Вьетнаме в 2007, скорее-всего фейковый ПТС, но очень высокого качества, с полицией пока не проверял =) ).

О двухколесном транспорте Вьетнама или "хочу мото а не скутер" Вьетнам, Мото, Мотоциклы, Азия, Длиннопост, Видео
Показать полностью 8 1
599

Наглое поведение иностранца во Вьетнаме или когда что-то пошло не так

Когда качаешь права с охранником клуба в чужой стране, но что-то пошло не так (с 19 секунды)

Из описания к видео (перевод с оригинала):


""Вред смешариков (N2O)"

Этот иностранец принял дозу смешарика и долго торчал у кафе, создавая неудобства посетителям. Сперва он прицепился к посетителю в зеленой в белую полосочку футболке. Последнему не понравилось неадекватное поведение и сказал тому убраться в другое место. Позже вмешалась охрана. Однако, несмотря на предупреждения охраны, молодой человек продолжал безобразничать. В результате чего получил смачный удар локтем по лицу и упал. После чего поднялся с бутылкой и направился к охраннику, вероятно для мести?"


От себя поясню: в руках у парня белые шарики, в них накачивают веселящий газ (N2O) и продают в клубах или кафе, глубоко дышишь шариком а потом "улетаешь" на пару секунд, стоимость шарика от 2 до 5 $, но такого поведения от них не будет, скорее всего виной тому алкоголь или просто наглое поведение парня.


Ссылка на оригинал : https://www.facebook.com/groups/hongbien/permalink/103082953...

11

Когда вдруг понял что тебе туда не надо или ПДД по-вьетнамски

Когда вдруг понял что тебе туда не надо или ПДД по-вьетнамски Вьетнам, Пдд, Нарушение пдд, Длиннопост
Когда вдруг понял что тебе туда не надо или ПДД по-вьетнамски Вьетнам, Пдд, Нарушение пдд, Длиннопост

Да, он просто взял и развернулся на мосту, а почему бы и нет) Таковы местные правила, вернее пренебрежение к ним и недовольства у окружающих особо бурного это не вызовет, кроме как в интернете,  вполне рядовая ситуация

Показать полностью 1

Месяц геймерства на Пикабу. Игра началась

Месяц геймерства на Пикабу. Игра началась

Привет!


У нас отличные новости для геймеров и всех тех, кто неравнодушен к играм. Вместе с LG мы объявляем август — месяцем геймерства. Для тех, кто уже подзабыл или просидел весь июль в неведении, прошлый месяц был посвящен фотографам. Мы собирали ваши посты с тегом «фотография», а вы выбрали победителя. За вот этот пост @Iradiada получит шикарный 29-дюймовый монитор LG. Поздравляем :)


В этом месяце мы собираем истории, фотографии или видео по теме игр и геймерства. Прохождения, баги, обзоры, пасхалки, мемы и разборы – это может быть что угодно, но обязательно про игры. Для участия в конкурсе опубликуйте пост, поставьте тег «игры» и метку [моё] до 25 августа включительно. А пока будете выкладывать свои посты, мы расскажем, для каких игр нужен ультраширокий монитор, и как в нестандартном соотношении сторон работалось гейм-дизайнеру (скоро появится). В конце месяца по традиции запустим голосование, а автору лучшего поста подарим новехонький UltraWide-монитор.


Итак, закрепляем. Что нужно делать:

Написать пост на тему месяца (август — игры и геймерство);

Поставить тег #игры и метку [моё] и опубликовать до 25 августа включительно;

Все. Вы в игре. Остается только ждать результатов.


Ваш шанс засветить свое остроумие и скилл (ну и выиграть приз, конечно!).

Отличная работа, все прочитано!