EasySergei

Самые красивые автомобили 1920-х и 1930-х г.

Phantom Corsair (1937) - это прототип автомобиля, построенный в 1938 году. Это шестиместный двухдверный седан, который был разработан Рустом Хайнцем из семьи Х. Дж. Хайнца и Морисом Шварцем из кузовной компании Bohman & Schwartz в Пасадене, Калифорния.

Хотя иногда его считают неудачным, поскольку он так и не поступил в производство, Corsair считается опередившим свое время благодаря своим футуристическим чертам и таким стилевым решениям, как крылья и низкий профиль.

Шасси Cord с двигателем Lycoming 80 V-8 имело передний привод и четырехступенчатую коробку передач с электроприводом, а также полностью независимую подвеску и регулируемые амортизаторы.

Хотя Phantom Corsair весил 4 600 фунтов (2 100 кг), он мог развивать скорость до 115 миль/ч (185 км/ч) благодаря модифицированному двигателю Lycoming мощностью 125 л.с. с естественным наддувом, а также аэродинамической форме.

Редкие исторические фотографии

Самые красивые автомобили 1920-х и 1930-х г.

Citroën Traction Avant (1934) - первый в мире безкузовной переднеприводный автомобиль. Линейка преимущественно 4-дверных седанов и представительских автомобилей с четырех- или шестицилиндровыми двигателями, выпускавшихся французским производителем Citroën с 1934 по 1957 год. Было произведено около 760 000 единиц.

В то время как передний привод и независимая подвеска всех колес были созданы на массовом рынке компанией Auto Union и другими за несколько лет до этого, Traction Avant стал пионером в интеграции этих систем в серийный, устойчивый к авариям, унифицированный кузов-монокок.

Хотя название автомобиля подчеркивало его переднеприводную трансмиссию ("Traction Avant" буквально означает "передняя тяга"), автомобиль выделялся, по крайней мере, гораздо более низким профилем и стойкой - это стало возможным благодаря отсутствию отдельного шасси под цельным кузовом - что резко отличало его визуально от своих современников.

Редкие исторические фотографии

Самые красивые автомобили 1920-х и 1930-х г.

Auburn 851 SC Boattail Speedster (1935) - американский автомобиль, выпускавшийся компанией Auburn Automobile Company из Оберна, штат Индиана, и производившийся в Юнион-Сити, штат Индиана.

Всего было выпущено 887 автомобилей с 1928 по 1936 год, в трех сериях (1928-1930 годы с двигателями "восьмерка" и "большая восьмерка", серия V12 с 1931 по 1934 год и драматическая, культовая серия Supercharged 8 1935-36 годов).

Рядная восьмерка с 4,6-литровым двигателем с водяным охлаждением развивала мощность до 150 л.с., позволяя Speedster развивать максимальную скорость 104 миль/ч (167 км/ч).

Первые две серии были разработаны стилистом Аланом Лими. Auburn 851 Speedster 1935 года был оформлен дизайнером Гордоном Бюригом, который также отвечал за Cord Model 810. На автомобиле 1935 года Эл Дженкинс побил 70 рекордов скорости в Америке.

Редкие исторические фотографии