EasySergei

Самые красивые автомобили 1920-х и 1930-х г.

Talbot Lago T150 SS Figoni & Falaschi Teardrop Coupe (1937) - это винтажный автомобиль, который производился во Франции с 1937 по 1955 год. Автомобиль был разработан Джозефом Фигони и Овидио Фаласки, которые были известны своими инновационными и аэродинамическими разработками.

Teardrop Coupe оснащался 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил. Благодаря этому автомобиль развивал максимальную скорость около 115 миль в час.

Автомобиль имел гладкий, обтекаемый кузов, который был разработан для минимизации сопротивления и улучшения характеристик. Кузов был изготовлен из легкого алюминия, что также помогло снизить вес автомобиля.

Teardrop Coupe был признан одним из самых красивых автомобилей своего времени. Он получил множество наград за дизайн и характеристики, в том числе Гран-при Почета на Конкурсе элегантности 1937 года.

Редкие исторические фотографии

Самые красивые автомобили 1920-х и 1930-х г.

Auto Union Type C (1936)

Гоночные автомобили Auto Union Grand Prix типов A-D были разработаны и построены специализированным гоночным отделом завода Auto Union Horch в Цвиккау, Германия, между 1933 и 1939 годами, после того как компания купила проект доктора Фердинанда Порше в 1933 году.

Из 4 гоночных автомобилей Auto Union, типы A, B и C, использовавшиеся с 1934 по 1937 год, имели двигатели V16 с наддувом, а последний автомобиль, тип D, использовавшийся в 1938 и 1939 годах , имел 3-литровый V12 с наддувом, развивавший почти 550 лошадиных сил.

Все модели были сложны в управлении из-за экстремального соотношения мощности и веса (пробуксовка колес могла возникнуть на скорости более 100 миль/ч (160 км/ч)), а также из-за неравномерного распределения веса (все модели были тяжелыми в хвостовой части). Type D было легче управлять благодаря меньшему двигателю с меньшей массой, который был лучше расположен к центру масс автомобиля.

Редкие исторические фотографии

Самые красивые автомобили 1920-х и 1930-х г.

Alfa Romeo 8C 2900 B Mille Miglia (1938) - это серия дорожных, гоночных и спортивных автомобилей Alfa Romeo 1930-х годов. Обозначение 8C означает 8 цилиндров, и первоначально это был прямой 8-цилиндровый двигатель.

Двигатель 8C, разработанный Витторио Джано, был основным гоночным двигателем Alfa Romeo с момента его появления в 1931 году до снятия с производства в 1939 году.

Помимо двухместных спортивных автомобилей он использовался в первом в мире настоящем одноместном гоночном автомобиле Гран-при Monoposto 'Tipo B' - P3 с 1932 года.

На более поздних этапах своего развития он приводил в движение такие автомобили, как двухмоторный 6,3-литровый Bimotore 1935 года, 3,8-литровый Monoposto 8C 35 Type C 1935 года и Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia Roadster. Он также приводил в движение топовые серийные модели, включая Touring Spider и Touring Berlinetta.

Редкие исторические фотографии

Самые красивые автомобили 1920-х и 1930-х г.

Rolls -Royce Phantom I Jonckheere Coupe (1925 г.) — легендарный автомобиль, известный своим уникальным и потрясающим дизайном. Автомобиль был создан бельгийским производителем кузовов Jonckheere в 1935 году на базе шасси Rolls-Royce Phantom I 1925 года выпуска.

Дизайн Phantom I Jonckheere Coupe характеризуется аэродинамической и футуристической формой, которая для своего времени считалась авангардной.

Гладкий удлиненный кузов автомобиля отличался сужающейся задней частью, заостренным носом и низкой линией крыши, что придавало ему спортивный и агрессивный вид.

Внутри Phantom I Jonckheere Coupe отличается роскошным и роскошным интерьером с роскошными кожаными сиденьями, роскошными коврами и множеством хромированных и деревянных акцентов.

Автомобиль был разработан как уникальное творение для богатой европейской семьи, поэтому нет двух одинаковых купе Jonckheere.

Редкие исторические фотографии