Clark.Y

Приветствую, уважаемые пилоты радиоуправляемых вертолетов! Прошу поделиться знанием, как отличаются в управлении вертолеты у которых флайбар с лопатками от вертолетов у которых флайбар с грузиками?

для простоты предположим что у сравниваемых вертолетов FP (фиксед питч) головы

Заранее благодарю за ответы)

Приветствую, дорогие любители винтокрылой тяги)

Сегодня кратко. Продолжение предыдущего поста про попытки самостоятельной постройки радиоуправляемого вертолета. (предыдущий пост: Вертолетные попытки или летаем дома)

С тех пор – некоторое количество филамента было переплавлено в более-менее функциональный вертолет.

. Так же были получены начальные навыки управления моделью вертолета в симуляторе. После этого, окончательно осмелев – пошел испытывать эту летающую газонокосилку в более просторную среду – на открытом воздухе (видео с бесконечной болтовней автора прилагается).

Критика и вопросы и советы приветствуются)

Приветствую, товарищи! Много писать не буду – буду по возможности краток.

В общем, пост про изготовление жутко самодельного радиоуправляемого вертолета.

С детства меня жутко интересовали всякие радиоуправляемые штуки, и вот, с недавнего времени получилось ворваться в радиоуправляемые авиамодели. Запускал я, значит, пенопластовые самолетики и горя не знал, но тут внезапно у нас закрыли небо (Краснодарский край) и чтобы не тревожить товарищей из ПВО (ну и не получить штраф себе) с запуском аэропланов пришлось завязать.

Далее я приболел, и застрял дома в виде безработного – времени свободного в достатке. Расставаться с хобби не хотелось – и в итоге пришла идея попробовать себя в чем-то, что не требует чистого поля для полетов – вертолеты например. Но, покупать готовый хеликоптер – как то скучно, так что решено было его изобретать и изготавливать (3д принтер в наличии) самостоятельно.

Внезапно оказалось, что вертолеты мягко говоря непросты, особенно по сравнению с ру самолетами. Процессы, позволяющие вертолету маневрировать, мягко говоря, неочевидны и местами не интуитивны, да и механически оно все посложнее аэроплана будет. Но так даже интереснее.

Табуретка с резинками позволяла выяснить - как соотносится наклон тарелки автомата перекоса с реакцией вертолета, потому что там все может не совпадать, запаздывать, или еще какая-то чертовщина происходить.

Далее попытки полета:

далее буду собирать версию 2, такую же - но легче и лучше)

Постепенно эта зловещая газонокосилка смогла оторваться от кровати и повиснуть посреди явно тесноватой для полета комнаты. Далее – надо повышать летучесть аппарата, и свои навыки управления моделью вертолета. Как оказалось – навыки управления радиоуправляемым самолетом в общем то для вертолета даже вредны местами.

Вот и все, спасибо за внимание. На подходе следующая версия аппарата – если кому-то будет интересно – поделюсь результатами.
PS - критика и советы приветствуются)

Приветствую, уважаемые вертолетчики и неравнодушные! Если вдруг кто знает - почему у моделей вертолетов флайбар устанавливается не перпендикулярно лопастям несущего винта, а под углом (визуально 45 градусов как будто бы, пример на фото), однако если посмотреть на несущий винт вертолета Хьюи, например, то там флайбар перпендикулярно. Почему оно так, поделитесь мудростью)