888777

888777

пикабушник
пол: мужской
поставил 3558 плюсов и 314 минусов
отредактировал 1 пост
проголосовал за 1 редактирование
30К рейтинг 607 комментариев 85 постов 76 в "горячем"
2 награды
более 1000 подписчиков объединение 100 и более тегов
235

Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo

Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост

Всем привет! Сегодня речь пойдет о концепте, который больше известен поклонникам компьютерных игр. В 2013 году компания Mercedes-Benz представила на автосалоне в Лос-Анджелесе полноразмерный макет AMG Vision GT, который немцы специально создали для шестой части игры Gran Turismo. Увы, AMG Vision GT существует лишь в виде макета и в виртуальной реальности. Хотя есть предположение, что все же существует 1 построенный полноценный автомобиль (об этом ниже в посте).

Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост

При этом, несмотря на всю свою концептуальность-виртуальность, Mercedes-Benz AMG Vision GT по своей "конструкции" все же весьма близок к реальности. В его основе - пространственная карбоно-алюминиевая рама, благодаря которой совсем немаленький концепт, по расчетам, весит всего 1,38 тонны! Привод - задний, двигатель установлен за передней осью ближе к центру. Причем это не какая-то очередная гибридная смесь, а полноценный V8 с двойным турбонаддувом и отдачей в 585 сил (800 Нм). В паре с мотором "работает" 7-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями.

Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост

Расчетные показатели динамики в компании не сообщают, но можно не сомневаться, что, воплотись это купе в реальность, ускорение до 100 км/час было бы поистине ураганным. Недаром в компании заявляют, что что на одну лошадиную силу концепта приходятся всего 2,3 кг массы, что еще больше приближает концепт к гоночным кузовным монстрам типа серии GT - что как раз вписывается в концепцию самой игры.

Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост

Гоночную тему в AMG Vision GT также развивают не только характерный аэродинамический обвес, но и такие детали, как ручные запоры капота и крышки топливных баков, расположенные... на крыше! Дизайн интерьера "рисовала" студия в Италии (экстерьер создан в Германии) с оглядкой на болиды "Формулы-1", попутно сделав панель приборов частью на дверей с конструкцией "крыло чайки", которые роднят концептуальный AMG Vision GT с легендарным "олдтаймером" 300 SL и не менее знаменитым современным купе AMG SLS.

Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост

Однако нашлись энтузиасты, готовые наладить его мелкосерийное производство. В качестве основы для проекта американская компания J&S World Wide Holdings собиралась использовать платформу Mercedes-Benz SLS AMG GT. На это шасси собирались установить новый кузов, выполненный из карбона, но в целом повторяющий линии и пропорции концепта. Глубокой проработке должен был подвергнут и салон автомобиля. Благодаря углепластиковым панелям планируемый суперкар должен был примерно на 100 кг легче, чем AMG SLS, и, соответственно, динамичнее.

Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост

Двигатель планировали оставить прежним (6,3-литровый V8 мощностью 591 л.с.) в паре с 7-ступенчатой КПП AMG DCT SpeedShift, а вот выхлопную систему автомобиль должен был получить собственную. Предполагалось, что будущая новинка будет примерно на 0,3 секунды быстрее при разгоне до 100 км/ч, чем SLS. Стандартный Mercedes-Benz SLS AMG GT разгоняется примерно за 3,7 секунды.

Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост
Планировался выпуск 7-8 автомобилей, более того, имеется информация, о том, что компания получила первый заказ, но о судьбе данного заказа информации нет. Вполне возможно, что изготовленный экземпляр радует глаз какого-то коллекционера, впрочем возможно заказ так и не был выполнен.
Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #29. Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Авто, Gran Turismo, Мерседес, Mercedes, Дизайн, Длиннопост

Всем спасибо за внимание!!!!!!


P.S. Баянометр взбесился и показывает голых женщин

Показать полностью 14
352

Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster

Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Всем привет! Сегодняшний пост посвящен единственному в своем роде родстеру Mercer-Cobra. Автомобиль был построен в 1965 году дизайнером Вирджилом Экснером (Virgil Exner), который успел поработать в компаниях Studebaker и Chrysler. 
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост

Заказчиком автомобиля выступил президент фирмы Copper Development Association Джордж Хартли. Copper Development Association - крупная компания, занимающаяся металлопрокатом. Основной целью, при постройке автомобиля, было показать насколько универсальными и надежными являются такие материалы как латунь и медь.

Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост

За основу Mercer-Cobra Roadster было взято шасси популярного в то время Shelby Cobra (VIN: CSX 2451), которое было удлинено на 18 дюймов. Кузов изготовлен специалистами ателье Carrozzeria Sibona-Basano в итальянском Турине.

Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост

В конструкции Mercer-Cobra широко применялись элементы из латуни и меди с акриловым покрытием, а внешний декор изготовлен из кремнистой бронзы. Для дверных панелей салона, спинок сидений и приборной панели тоже используется бронза, а для изготовления спиц рулевого колеса хромистая бронза. Стоит отметить, что корпус сделан из одиннадцати различных материалов.

Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост

Mercer-Cobra Roadster был оснащен 4,7-литровый V8-двигатель от модели AC 289 Cobra образца 1962 года. В моторном отсеке также используется медь и латунь. Даже тормозные диски были созданы из специального сплава меди, который обладает высоким коэффициентом теплопередачи и способствует исключительной производительности. Точных данных по динамике, к сожалению, нет.

Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост

В течение десяти лет автомобиль находился в собственности у компании Copper Development Association, которая на его примере демонстрировала возможности применения меди и сплавов в автомобилестроении. Позднее машина была продана коллекционеру, после чего появлялась на публики довольно редко.

Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост
Автомобили #28. Mercer-Cobra Roadster Авто, Ретроавтомобиль, Дизайн, Автопром, Длиннопост

Всем спасибо за внимание!!! И конечно хорошего настроения!!!)))

О других интересных концептах, редких и необычных автомобилях в следующих постах!

Показать полностью 19
765

Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara

Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост

Всем привет! Сегодня речь пойдет о забытом российском концепте Cardi Curara.

Концепт-кар был создан российским кузовным ателье «Cardi». Его представили публике на Парижском автосалоне в 1998 году, где он получил довольно положительные отзывы как посетителей, так и журналистов.

Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост

Cardi Curara имел трубчатую пространственную раму. На автомобиле применили оригинальную спортивную подвеску. Спереди — два поперечных рычага. В нижний, с разнесенными опорами, упирается амортизационная стойка. Рычаги со стороны кулака крепятся через шарнирные соединения, со стороны рамы — через сайлентблоки. Получился своего рода компромисс между жесткими гоночными подвесками, которые все на шарнирах и обычными, с сайлентблоками. Заново разработанный поворотный кулак выполнен из легкого сплава. О баварской фирме в этом узле напоминает только ступичный подшипник. А вот рулевой механизм с гидроусилителем полностью заимствован от BMW 3-й серии.

Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост

Стоит отметить, что подвеска разрабатывалась российскими инженерами под руководством конструктора С. Иванова. Жесткость подвески можно менять. Спереди и сзади применены стабилизаторы поперечной устойчивости с регулируемой жесткостью. Кроме того, на автомобиле установлена система регулировки дорожного просвета.

Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост

Кузов Каркасно-панельный, углепластиковый

Тип кузова родстер

Количество дверей 2

Количество мест 2

Размеры длина/ширина/высота (мм) 4680 / 1985 / 1115

Колесная база(мм) 2675

Дорожный просвет (мм) 130

Снаряженная масса (кг) 1470

Максимальная скорость, км/ч 250

Разгон 0-100 км/ч, с 6,6

Объем топливного бака (л) 60

Двигатель BMW 750 i

Мощность (л.с.) 326

Привод на задние колеса

Трансмиссия 5-ти ступенчатая автоматическая коробка передач "ZF"

Подвеска:

передняя независимая на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости

задняя независимая на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости

Колеса:

Диски 7,5J / 16

Шины 235 / 60 R16

Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост

После атосалона в 1998 году концепт был куплен за 150-160 тыс долларов и долгое время находился в Испании. Владелец внес некоторые незначительные доработки и довольно активно эксплуатировал машину. После у Cardi Curara сменилось еще несколько владельцев.

Остался ли он единственным экземпляром или было выпущено еще несколько - точной информации нет.

Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост
Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост
Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост
Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост
Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост
Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост
Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост
Автомобили #27. Из России с любовью. Cardi Curara Авто, Автопром, Концепт, Дизайн, Кабриолет, Длиннопост

Всем спасибо за внимание! О других интересных автомобилях совсем скоро в следующих постах! Всем хорошего настроения!!!!

Показать полностью 11
531

Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex

Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост

Coggiola T-Rex впервые был представлен на Женевском автосалоне в марте 2000 года.

На создание этого монстра ушло всего три месяца. Построен он был на базе Hummer H1. Компания из Италии Coggiola Carrozziere SpA открылась в 60-е годы и имела опыт разработки более 200 прототипов для известных производителей (Saab, Volvo, Lancia Mercedes-Benz и др)

Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост

Если огромные длина и ширина кузова, выполненного из композитных материалов, во многом были определены размерами «донора», то неимоверная 2,25-метровая высота T-Rex – это замысел создателей машины с целью повышения комфортабельности. Ведь «высотное табу» американского вояки, определяющееся милитаристским стандартом не более 1,9 метра, часто вызывало негодование у его гражданских пользователей.

Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост

С дизайном, несмотря на итальянскую «породу», вышло не очень. Впрочем, исполинская монстроподобность с успехом компенсировала стилистические огрехи. T-Rex буквально «давит» своим весом любого, кто приближается к нему ближе десяти метров. Давит в переносном смысле, конечно, хотя при массе внедорожника под 4 тонны, этот термин так и просится для употребления по прямому назначению. Зрительно автомобиль воспринимается даже выше, чем есть на самом деле, благодаря своеобразной застекленной надстройке на крыше.

Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост

Этот изыск – вынужденная мера. Дело в том, что в огромном шестиместном салоне только два VIP-места, расположенных между арками задних колес. Остальные обитатели машины, как и в «Hummer», плотно упакованы по бокам салона (два спереди, два посредине) из-за широкого напольного тоннеля. Кресла для боссов пристроили поверх тоннеля. И чтобы те не бились головой о потолок, над ними подняли крышу. Это было явной перестраховкой, потому что запас пространства над макушкой позволяет не волноваться даже высокорослому (под 1,9 м) человеку.

Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост

Внутри T-Rex настолько огромен, что воспринимается стационарным жильем. Причем безупречно отделанным кремовой кожей и синей шерстью самого высокого качества. А особый лоск ему придавали вставки под синий мрамор. Автомобиль был оснащен современным на тот момент мультимедийным комплексом, включающим в себя спутниковый телефон, стереосистему, телевизоры и навигацию. Сегодня этим никого не удивишь, но не стоит забывать, что T-Rex появился 18 лет назад.

Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост

Салон T-Rex легко трансформируется. Кресла среднего ряда разворачиваются или складываются в пол, а на их место, при желании устанавливается высокий стол. Пара «королевских тронов» может быть заменена одним диваном, тоже «королевским», или вообще демонтирована. Зачем это делать, непонятно, т.к. при планируемой цене более чем в 500-700 тыс. $ использовать его для перевозки грузов как минимум неуместно. Для удобства водителя и пассажиров, внедорожник оснащен выдвигающимися подножками (высота от земли до порога 65 см!)

Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост

195-сильный турбодизель, позволяющий внедорожнику разгоняться до 137 км/ч. Интересно, что в планах двигатель грозили заменить на 300-сильный дизель Duramax 6,6 и преодолеть планку в 200 км/ч. Сразу стоит рассказать о ходовых качествах Coggiola: они в точности повторяют повадки базовой машины. Мягкая и энергоемкая подвеска, даже клиренс оставили без изменений — те же 400 мм.

Однако производство Coggiola T-Rex из-за отсутствия заказов так и не началось.

Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост
Автомобили #25. Гигант Coggiola T-Rex Авто, Концепт-Кар, Внедорожник, Длиннопост

Большое спасибо всем кто дочитал!

О других интересных концептах, редких и необычных автомобилях в следующих постах!

Показать полностью 18
2535

Автомобили #26. Ford 021C

Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост

Ford 021C был впервые представлен  осенью 1999 года на автосалоне в Токио. Концепт с необычным, почти игрушечным дизайном разработал знаменитый дизайнер Марк Ньюсон (Marc Newson).

Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост

Концепт отличали очень яркие расцветки кузова и салона. Кресла, подлокотники, приборная панель – все будто игрушечное. Кстати, для Ньюусона это был первый опыт работы с автомобилями (его основные направления - мебель, ювелирные украшения, часы, одежда). В Ford 021C он применил свои "старые" наработки - руль выполнен в виде дизайнерской вешалки Alessi, а приборы – часов Ikepod, которые Ньюусон разработал незадолго до этого.

Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост

В качестве основы для постройки 021C была выбрана платформа Ford Fiesta. Автомобиль мог похвастаться выдвижным багажником, поворотными креслами, распашными дверями, отсутствием центральной стойки, а вместо традиционных потолочных плафонов мягким приглушенным светом светился весь потолок. А вот технически был предельно простым: передний привод, 100-сильный двигатель 1.6 Zetec и 4-ст АКПП, дисковые тормоза. О его динамических характеристиках информации нет.

Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост

Габариты Ford 021C:

Длина 3,601 mm

Ширина 1,648 mm

Высота 1,430 mm

Колесная база 2,485 мм

Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост
Автомобили #26. Ford 021C Форд, Авто, Концепт-Кар, Концепт, Дизайн, Длиннопост

Большое спасибо всем кто дочитал, досмотрел!

О других интересных концептах, редких и необычных автомобилях в следующих постах!

Продолжение следует

Показать полностью 16
44

Не совсем автомобильный пост

Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост

Всем привет! В сегодняшнем посте не будет рассказов про концепты, редкие автомобили и автобусы. Просто хочу поздравить всех с наступающим Новым годом! Желаю всем крепкого здоровья, душевного тепла и осуществления задуманного (прям зловеще звучит, но всё же)! Пусть в новом году, да вообще по жизни, вам сопутствует удача, а рядом будут верные и любящие вас люди! Ну и конечно от всей души желаю всем добра!!! )))

Я на Пикабу относительно недавно и посты у меня довольно корявые (над этим будем работать ☺), но у меня уже появились подписчики, им отдельное спасибо!!!!) Да и вообще всем спасибо! В целом всё здорово! Следующие посты будут только в следующем году (звучит как "через год"), а точнее уже через несколько дней. Я продолжу постить редкие автомобили, концепты отечественного и иностранного автопрома, ну и конечно про автобусы, кроме того, кроме автобусов, будут посты и про грузовой транспорт! Есть и другие идеи, но это уже после Нового года, до новых встреч!

Еще раз всех с праздниками!!! Всем добра и улыбок! Ну а ниже просто фото))

Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост
Не совсем автомобильный пост Автомобилисты, Авто, Новый Год, Поздравление, Автобус, Автопром, Праздник к нам приходит!, Длиннопост

С НОВЫМ ГОДОМ!

Показать полностью 23
221

OSI Silver Fox

OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост

Продолжаем тему редких автомобилей. Прототип OSI Silver Fox, который больше похож на катамаран на колесах, чем на стандартный автомобиль. Проект начался в середине 60-х, когда небольшая итальянская фирма OSI (Officina Stampaggio Industriale SpA) по производству автомобилей, основанная в 1960 году, по заказу автогонщика Пьеро Таруффи начала разработку спортивного автомобиля.

OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост

Так на свет появился Silver Fox. Прототип представили на выставке в Турине в 1967 году. Silver Fox оснастили 1-литровым 4-цилиндровым двигателем Renault Alpine, и установили его в левой части машины позади пассажирского сиденья. Но, несмотря на небольшой объем и мощность, автомобиль мог разгоняться до 155 миль/час (249 км/ч). Сам Silver Fox весил 500 кг, что тоже положительно влияла на скоростные показатели, но динамика автомобиля всё равно оставляла желать лучшего. Стоит отметить, что публика приняла данный автомобиль очень настороженно - слишком много было вопросов по конструкции автомобиля.

OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост

Кроме необычной конфигурации кузова OSI Silver Fox был оснащен уникальными аэродинамическими элементами. Между двумя фюзеляжами находились три спойлера: передний, который можно было настраивать снаружи вручную только на стоящем автомобиле, средний - регулировался при движении, а задний спойлер был нерегулируемым.

OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост

Несмотря на критику проекта, было много и тех, кто верил в успех модели, но вскоре после премьеры у фирмы начались финансовые трудности, и к концу 1968 года и сама фирма и созданный ею прототип OSI Silver Fox ушли в историю. Прототип был построен в единственном экземпляре. Silver Fox так и не принял участия в гонках.

OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост
OSI Silver Fox OSI Silver Fox, Авто, Ретроавтомобиль, Автоспорт, Концепт, Длиннопост

Большое спасибо всем кто дочитал!

О других интересных концептах, редких и необычных автомобилях в следующих постах!

Всех с наступающим!!!

Показать полностью 15
1387

BMW 2800 Spicup

BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост

Всем привет! Продолжаем обсуждать концепты, раритеты, да и просто редкие автомобили. На очереди BMW 2800 Spicup 1969 года. Автомобиль был построен ателье Bertone для BMW и представлен публике на международном автосалоне в Женеве в 1969 году. Название происходит от сокращения двух слов - Spider и Coupe.

BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост

Для постройки автомобиля было использовано укороченное на 30 см шасси BMW 2500. Автомобиль получился экстравагантным с очень ярким салоном. Был окрашен в зеленый цвет. «Spicup» имел необычную крышу - она состояла из панелей, изготовленных из нержавеющей стали, которые убирались в поперечную стойку.

BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост

Для BMW 2800 Spicup, в Bertone решили использовать рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2,8 литра BMW (по другим данным 2,5 л) и мощностью 170 л.с. / 236 Нм. Это позволяло разгонять автомобиль до 210 км/ч. Модель имела задний привод и оснащалась 4-х ступенчатой МКПП.

BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост

Несмотря на яркий дизайн, BMW 2800 Spicup не получил высоких оценок и в серию не пошел, хоть и был полностью подготовленным к производству прототипом. Возможно это было вызвано схожестью с Alfa Romeo Montreal. Руководство концерна BMW приняло решение о продаже концепта и Spicup долгое время находился в руках коллекционера, который его использовал для передвижения и накатал на ней более 100 тыс км.

BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост

В какой-то момент владелец перекрасил автомобиль в оранжевый цвет (уж не знаю почему, видимо наскучил зеленый цвет за долгие годы владения). Да и в целом автомобиль находился не в лучшем состоянии. Позже Spicup был восстановлен и перекрашен в оригинальный цвет. В конце поста будет несколько фотографий до реставрации.

BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
Автомобиль вновь демонстрировался публике в 2011 году в музее BMW. После чего владельцем было принято решение о продаже раритетного автомобиля. В октябре 2011 года BMW 2800 Spicup был продан на аукционе за 460 тыс евро.
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост
BMW 2800 Spicup Bertone, BMW, Автопром, Концепт, Ретроавтомобиль, Авто, Длиннопост

Всем кто дочитал/досмотрел спасибо за внимание! О других интересных автомобилях в следующих постах!

Показать полностью 21
1140

Такси СССР 1964 г.

Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост

В прошлых моих постах были разные автомобили - красивые и не очень, некоторые довольно странные, как говорится "на вкус и цвет". Сегодня хотелось бы рассказать про специфический автомобиль ВНИИТЭ-ПТ - прототип советского такси. Что важнее для такси практичность, дизайн или что-то среднее?

Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост

ВНИИТЭ-ПТ - Всесоюзного научно-исследовательского института технической эстетики Перспективное Такси. Прототип был представлен в 1964 году. Для своего времени автомобиль имел очень смелые формы, в то же время, несмотря на авангардный внешний вид, упор делался на практичность. Разработка велась с конца 50-х, с учетом пожеланий таксомоторных парков, требованиям которых стандартные советские серийные автомобили тех лет удовлетворяли далеко не полностью.

Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост

При удобных для езды в городских условиях габаритах (длина, ширина, высота автомобиля составляли 4230 х 1780 х 1625 мм) прототип обладал однообъемным кузовом работы советского дизайнера Юрия Долматовского (в команде с А.Ольшанецким и А.Черняевым). Помимо формы, он выделялся большой площадью остекления, визуальным разделением кузова на нижнюю и верхнюю части. Общее ощущение футуристичности экстерьера поддерживалось деталями. В частности, передние фары ВНИИТЭ-ПТ были сведены к центральной оси и скрывались за специальным щитком.

Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост

Салон автомобиля отличался абсолютно ровным полом и был разделен на водительскую и пассажирскую зоны. Пассажиры садились через сдвижную дверь с электроприводом шириной 740 мм. Напротив дивана, рассчитанного на троих, располагалось откидное сиденье. Пространство для ног пассажиров превосходило и Волгу, и ЗиМ, использовавшиеся тогда в таксопарках.

Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост

Технические характеристики

Длина: 4 230 мм

Ширина: 1 780 мм

Высота: 1 625 мм

Клиренс: 178 мм

Колёсная база: 1 900 мм

Колея задняя: 1 400 мм

Колея передняя: 1 400 мм

Масса: 1 215 кг

Двигатель: 1358 см³, 50 л. с.

Разгон до 100 км/ч: 29 с

Макс. скорость: 105 км/ч

Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост

Кузов ВНИИТЭ-ПТ имел каркасно-панельную конструкцию, наружные панели были сделаны из новаторского по тем временам стеклопластика. В ходовой автомобиля использовались узлы и агрегаты от Москвича-408. Поперечно расположенный 50-сильный 1.4-литровый двигатель размещался сзади.

Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост

Конструктивные особенности ВНИИТЭ-ПТ включали отключаемый электровентилятор в системе охлаждения (так как радиатор располагался спереди, вдалеке от двигателя), регулируемый по расстоянию от сиденья водителя мостик с подвесными педалями, дистанционное открывание и закрывание двери салона водителем.

Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост
Несмотря на большое количество плюсов - вместительный салон, компактный размер, широкое применение уже выпускаемых на тот момент агрегатов и деталей, проект не получил дальнейшего продолжения. В качестве такси было решено продолжить использовать серийные модели. Ниже интересные фотографии ВНИИТЭ-ПТ.
Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост
Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост
Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост
Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост
Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост
Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост
Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост
Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост
Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост
Такси СССР 1964 г. Ретроавтомобиль, Такси, Авто, СССР, Концепт, Автопром, Длиннопост

Спасибо всем, кто дочитал и досмотрел!

О других автомобилях в следующих постах - продолжение следует!

Показать полностью 16
690

Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван

Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост

Необычные автобусы Terra Bus производит канадская фирма Foremost. Среди них есть модификация - "Ivan the Terra Bus" (Иван). Все они предназначены для перевозки пассажиров по рыхлым грунтам и снегу. Обычная дорога, конечно, им тоже по зубам, но из-за своей тихоходности конечно же бездорожье подходит больше.

Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост

Автобус оснащен огромными колесами и имеет колесную формулу 6х6. Шины низкого давления, размерами 167х109х64 см (66х43х25 дюймов), позволяют не только успешно преодолевать бездорожье, но и щадяще относиться к нежной флоре тундры. При этом вес 30-ти тонн груза, которые автобус может принять на борт, равномерно распределяется по большой площади. По заявлениям разработчиков, автобус создает давление всего в один килограмм на квадратный сантиметр.

Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Terra Bus способен разместить в салоне 56 пассажиров, что сразу его делает привлекательным транспортным средством для туристических поездок. У него широкие и достаточно высокие обзорные окна, которые обеспечивают прекрасный вид на красоты ледников северной Америки. При необходимости автобус могут оборудовать лифтом для подъема инвалидных кресел.
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост

Эти автобусы сейчас катают туристов на «Ледовом поле» в Национальном парке Джаспера (Канада, р. Колумбия), а также используются научными сотрудниками в Антарктике. Точное количество произведенной техники неизвестно, но скорее всего их не более 10-15 штук (по информации wiki и некоторых других источников на момент 2008 года было произведено не более 7 штук)

Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост

Технические характеристики:

Длина 14.89 м

Высота 3.96 м

Ширина 3.61 м

Снаряженная масса 24.95 т

Максимальный общий вес 29.94 т

Двигатель Detroit Diesel Series 50

Мощность 250 л.с. (187 кВт) при 2100 об

Коробка передач шестиступенчатая механическая

Максимальная скорость 40 км/ч (по другим данным 65 км/ч)

Радиус поворота 21.9 м

Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Автобусы (часть 3). Суровый канадский Иван Автобус, Автопром, Канада, Редкий автобус, Техника, Длиннопост
Показать полностью 14

Тест-опрос: какая судьба ждет киберспорт под вашим чутким руководством

Привет!


Хотим провести опрос на серьезную тему — «Есть ли будущее у киберспорта?». И для этого нам, конечно же, понадобится ваша помощь. Нужны ли уроки киберспорта в школе и какая оптимальная зарплата должна быть у киберспортсмена? Опрос получился коротким, но интересным (мы правда старались). Результаты опроса не пропадут: мы поделимся ими с вами в формате инфографики в следующем посте.


Почему киберспорт? Потому что недавно запустилась новая киберспортивная площадка WASD.TV — с регулярными турнирами, соревнованиями между стримерами и даже с собственной киберспортивной Лигой. Подробнее о WASD вы можете прочитать в другом посте.

Отличная работа, все прочитано!