Релиз новой части знаменитой гоночной серии Forza Motorsport состоится на ПК и Xbox Series 10 октября
Поскольку это гонка и сюжета в ней нет, расскажу о нововведениях и основных плюсах игры.
Те, кто уже сыграл в новый проект от Turn 10 отмечают в разы более улучшенный искусственный интеллект. Который научился брать во внимание различные погодные условия, а также анализировать информацию из предыдущих заездов. С целью ее использования для корректировки поведения соперников во время гонки.
Также изрядной доработке подверглось и управление. Игрокам теперь придется еще внимательнее контролировать поведение авто, в частности сцепление с дорогой.
Уровень сложности в новой Forza станет более гибким, что позволит игрокам настроить игру точно под свои навыки и уровень вождения.
Кроме того, режим карьеры получит больше ролевых элементов. Например, игрокам теперь будут открывать улучшения для автомобилей по мере накопления опыта.
Геймеры отмечают следующие плюсы игры:
Приятная физика управления авто на геймпаде;
Реализация границ трассы. Если вы заезжаете за пределы границы и засчет этого ускоряетесь, то получаете срезку. И в большинстве случаев игра считает ее правильно. То есть, если вы действительно ускорились за счет срезания, то получите штраф к общему времени. Если вас просто снесло и ускориться не получилось, штраф вы не получите;
Личный рейтинг. У каждого пилота он есть, как рейтинг безопасности, так и рейтинг пилота. При заходе в рейтинговый режим нужно проехать 3 гонки, по их прошествию, в соответствии вашему скиллу вы получаете личный рейтинг. Если дальше будете ездить хорошо – он увеличится, плохо – уменьшится. Насчет рейтинга безопасности, если вы ездите аккуратно – он растет. Если ваш рейтинг высокий – приблизительно такой же будет и у соперников. В теории, ваши гонки будут чище.
Онлайн-режимы. Они чередуются, какое-то время идет одна гонка, потом сменяется на другую. Это происходит значительно быстрее, чем в Gran Turismo, однако очень удобно. Вы можете практически всегда, на любой заезд, найти себе лобби.
Система левелинга. Карьеру в игре не назвать очень интересной и захватывающей. Но система поднятия уровня сильно улучшает ощущения от её прохождения. Появляется то самое чувство прогресса, мотивация играть в этот режим.
Реализация срезок по траве и песку. Это что-то между Forza Horizon и Gran Turismo. Если вы пытаетесь срезать, несмотря на границы трассы, что можно сделать на некоторых картах. То ваша машина как в SnowRunner начинает вязнуть в грязи и очень сильно замедляться. Что не позволит помешать, или вовсе выбить из гонки других игроков.
В игре не обязательно использовать ручное сцепление.
Разнообразие гонок. В том же Gran Turismo мы имели 3 гонки на неделю, здесь же заездов гораздо больше. Потому что они постоянно чередуются, что делает онлайн достаточно свежим.
В конечном итоге, играть в новую Форзу в принципе приятно. Нравится как управляются автомобили на геймпаде, ездить на разные гонки в мультиплеере и даже, внезапно, карьера.
Новые подробности Forza Motosport
В ходе августовской Forza Monthly разработчиками из студии Turn 10 было рассказано несколько новых деталей о грядущей Forza Motosport. Очередной главе гоночной серии, релиз которой запланирован на 10 октября этого года.
В числе нововведений отмечается доработка многопользовательского режима. В него добавят функцию “избранный многопользовательский режим”, что позволит принять участие только в определенных гонках в этом самом режиме.
В числе гоночных возможностей будет доступна серия Spec, которая позволит участвовать в состязаниях между очень разными автомобилями. При условии, что они хоть по каким-то параметрам все-таки схожи.
Также классическая открытая серия, основанная на разных классах автомобилей, традиционно будет доступна для игроков.
Появятся также новые функции, вроде оценки стиля вождения, с рейтингом соревновательного вождения и рейтингом безопасности вождения. По итогам которого игра будет вознаграждать гонщиков за самый чистый способ управления автомобилем.
Гонки на катках с реактивными двигателями!
Всем, привет! Продолжаем делится новостями нашего игрового проекта Turbo Sloths - гонки на выживание с реактивными двигателями и оружием. С момента последнего поста было сделано многое, устранены некоторые баги, улучшили режим арена (покажу его чуть позже), добавили некоторые эффекты на разрушаемые объекты и сейчас работаем над боссами. На этот раз мы записали видео с новой локацией. Мы тестируем "рейл ган" - дальнобойное оружие, позволяющее уничтожить противников с одного выстрела, а так же "ударную волну" - оружие ближнего боя, отбрасывающее и уничтожающие все вокруг. Пишите ваши идеи, какое еще оружие можно добавить в проект!
В этой верcии не все эффекты доделаны, например нет эффектов при бурении асфальта, просьба строго не судить:)!
Пару слов про погоду, в игре есть различные погодные условия, например на этой карте идет легкий дождь, погода влияет на устойчивость машины на дороге. Так же можно выбирать время дня и ночи:)
Если вы хотите посотрудничать с нами, пишите в дискорд Kirill Reznichenko#2672 буду рад обсудить любые предложения. Мы небольшая компания и это наш первый проект. Сейчас мы ищем в команду пиарщика, маркетолога и комьюнити менеджера, если интересно пишите обсудим:)
P.S. Кому понравился наш проект будем рады если поддержите добавлением в вишлист на Стим и подпиской в наш дискорд.
Админам отдельная благодарность).
Спасибо, друзья!
У коллекционного поста (пилотный)
Привет-привет, Пикабу. Ну вот я наконец-то и решился попробовать себя в качестве автора. Планы, как это обычно водится, наполеоновские, но начинать нужно с малого.
Я с малых лет увлекаюсь видеоиграми (спасибо вам, мама и папа, что не ограничивали меня в этой забаве). Мой путь, наверняка, ничем не отличается от того, через что прошли большинство детей на постсоветском пространстве: Dendy, Sega Mega Drive 2, PS One, потом PC. Есть кое-какие воспоминания из тех лет. Но с глубокой ностальгией по всему вышеперечисленному как-то не сложилось.
Как хобби, видеоигры пришли ко мне уже в более или менее сознательном возрасте, в университетские годы, а началось все с покупки Playstation 3, которая навсегда останется одной из моих самых любимых игровых приставок.
За все время, проведенное со своим увлечением, удалось собрать приличную видеоигровую библиотеку. Что-то супер редкое и диковинное у меня вряд ли найдется, тяжелого ретро тоже нет. Всем, что удалось достать, я хочу поделиться с Вами, читателями Пикабу. Уверен, что для таких же собирателей, разделяющих со мной одно и то же хобби, а также просто любителей скоротать вечерок за любимой приставкой или PC будет интересно почитать мои заметки, пообсуждать, поделиться мнениями и своим опытом.
Постараюсь сделать этот цикл как можно более разнообразным. Что-то вступление получилось затянутым, пора переходить к сути.
Начну я пожалуй с консоли Xbox 360. Она не была моей основной платформой в седьмом поколении (см. выше - PS3 one love), но именно этой консоли предстояло проводить меня в мир крутейших шутеров и крышесносных гонок.
Именно с гоночной игры и хочу начать рассказ о своей коллекции. Итак, Forza Motorsport 4.
Одна из игр, ради которых я, собственно, и решился в свое время обзавестись приставкой от Зеленых. Как давнему поклоннику серии Gran Turismo c консолей Playstation мне было невыносимо любопытно, что же такое приготовили Microsoft. А приготовили они ни много ни мало, а настоящий подарок для автолюбителей.
(Далее я буду сравнивать Forza Motorsport 4 с Gran Turismo 5, поскольку, во-первых, обе эти игры вышли с разницей примерно в один год и являлись прямыми конкурентами, во-вторых, представители легендарной серии автомобильных гоночных симуляторов от Sony всегда являлись эталоном, на который приходилось равняться конкурентам.)
Там, где Gran Turismo 5 не могла порадовать даже наличием прорисованных интерьеров некоторых автомобилей (вместо них были затемненные текстуры), Forza Motorsport 4 поражала детально проработанными внутренним убранством абсолютно всех представленных автомобилей. Там, где Gran Turismo 5 пыталась рассказать игрокам об автомобилях при помощи старых добрых текстовых описаний, Forza Motorsport 4 позволяла облазить вдоль и поперек автомобиль в специальном режиме виртуального-музея, а комментировали все это безобразие всемирно известные звезды британского шоу Top Gear. Там, где в Gran Turismo игроку приходилось копить деньги на обслуживание и модернизацию автомобиля, проводя львиную долю игрового времени за получением лицензий и попытками пройти все заезды на золотой приз, Forza Motorsport 4 заваливала тебя кучей подарочных автомобилей, скидочных купонов для тюнинга и покупки автомобилей.
Гоночных трасс было меньше, чем в Gran Turismo 5. Автопарк также уступал конкуренту от Sony. Но зато визуально игра выглядела безупречно. В общем после многочасовых хождений по мукам в автосиме от Sony, конкурент от Microsoft выглядел дорого-богато и с первых минут игры купил меня, буквально, со всеми потрохами.
Про фишки, которые предоставлял Kinect, сказать ничего не могу. Сам модуль у меня имелся, а вот беспроводной руль, который продавался специально для игры Forza Motorsport 4 я так и не приобрел.
Forza Motorsport 4 не только стала для меня одним из входных билетов в удивительный мир, который притаился внутри игрового подразделения Microsoft, но и сделала меня преданным фанатом данной серии наравне с легендарной Gran Turismo.
Делитесь своими впечатлениями об игре в комментариях, если играли. Если нет, то поделитесь, какие у вас любимые гоночные серии или конкретные игры.
Спасибо огромное, за уделенное время! Надеюсь скоро встретимся с вами снова у коллекционного поста. Всем мира!