С тегами:

Mercedes

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
118
Музей техники.Зинхайм.
36 Комментариев  

Огромный музей. Кто был, тот понимает насколько там много экземпляров машин, плюс самолеты. Выложу по теме F1 и парочку бонусов

Руль для оооочень умных

Музей техники.Зинхайм. музей, lamborghini, Mercedes, Ferrari, Формула 1, Schumacher, Михаэль Шумахер, шумахер, длиннопост

Шлем Эдди Ирвайна

Музей техники.Зинхайм. музей, lamborghini, Mercedes, Ferrari, Формула 1, Schumacher, Михаэль Шумахер, шумахер, длиннопост

Бенетон Шумахера, как раз когда я начинал смотреть F1 он ездил на нем. (вместе с Шумми я и перестал смотреть королевские гонки)

Показать полностью 7
74
Мерседес показал 612-сильный полноприводный универсал E63 AMG
20 Комментариев в Автомобильное сообщество  

Компания Mercedes-Benz официально представила новую AMG-версию в линейке E-Class — универсал E63 S.


Седан в аналогичном исполнении производитель показал несколькими месяцами ранее, теперь настала очередь максимальной версии модели.


Универсал оснащен 4,0-литровым V8 с наддувом, выдающим 612 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента. Мотор работает вместе с 9-ступенчатым «автоматом» Speedshift MCT (планетарная конструкция традиционной АКП плюс сцепление вместо привычного гидротрансформатора).


Автомобиль оснащен системой полного привода 4Matic и электронно-управляемым самоблокирующимся дифференциалом задней оси и функцией распределения тяги между осями. Дополнительно предусмотрен специальный режим для «езды боком» — Drift mode.


До «сотни» машина разгоняется за 3,5 секунды. В европейском исполнении предельная скорость универсала ограничена отметкой в 290 км/ч.


Покупатели также получат электромеханический усилитель руля, работа которого варьируется в зависимости от скорости движения, большие тормоза (композитные керамические — в качестве опции), а также трехкамерную пневматическую подвеску.

Мерседес показал 612-сильный полноприводный универсал E63 AMG авто, Mercedes, Mercedes-AMG, универсал, длиннопост
Показать полностью 9
2454
Немец похвастался «Мерседесом», проехавшим 1 000 000 километров
503 Комментария в Автомобильное сообщество  

Сотрудник завода Daimler в немецком Зиндельфингене Михаэль Никл приобрел свой Mercedes-Benz E 200 D W124 весной 1992 года. В те годы для покупки такого автомобиля в самой базовой комплектации требовалось около 40 тыс немецких марок. Кроме того, сотрудникам завода производителя полагалась специальная корпоративная скидка. Однако денег на покупку топовой комплектации Михаэлю все же не хватило.

Немец похвастался «Мерседесом», проехавшим 1 000 000 километров w124, Mercedes, мерседес, качество, вечный двигатель, длиннопост, авто

В итоге, начинка W124 оказалась по нынешним меркам довольно спартанской. Почти четверть века владелец Mercedes обходился без уже неотъемлемого сегодня кондиционера и электрических стеклоподъемников. Однако салон все же не лишен приятных опций, например, в крышу вмонтирован люк с электроприводом.

Немец похвастался «Мерседесом», проехавшим 1 000 000 километров w124, Mercedes, мерседес, качество, вечный двигатель, длиннопост, авто
Показать полностью 2
34
Редкие Мерседесы (скан)
2 Комментария в Лига Художников  

Mercedes-Benz Rennabteilung

Редкие Мерседесы (скан) рисунок, арт, авто, акварельные карандаши, Mercedes, Mercedes-Benz 300SL

Mercedes-Benz 300 SL (1952)

Редкие Мерседесы (скан) рисунок, арт, авто, акварельные карандаши, Mercedes, Mercedes-Benz 300SL
254
Трамп пригрозил BMW, Mercedes и VW 35-процентным налогом на ввоз автомобилей
72 Комментария  

Избранный президентом США Дональд Трамп пригрозил немецким автопроизводителям 35-процентным налогом на импорт машин в Соединенные Штаты.


В своей критике Трамп упрекнул концерны BMW, Daimler и Mercedes-Benz в нежелании производить больше автомобилей на территории США.


Особенное негодование Трампа связано с инвестициями в автоиндустрию Мексики. Новый президент США прямо сказал, что если компания BMW намерена выпускать на мексиканском заводе машины для продажи в Соединенных Штатах и не платить 35-процентный налог, то ей лучше забыть об этих намерениях.


На фоне заявлений Трампа акции BMW снизились на 2,2%, а Daimler и VW — на 2%. Представители немецких компаний выступили с заявлениями, что вложились в автопромышленность Мексики, но продолжают выпускать автомобили и в США.


Спикеры BMW заявили, что намерены придерживаться плана инвестировать около $1 млрд в сборочную площадку в Мексике, которую должны запустить в 2019 году.


Председатель немецкого комитета по внешней политике Норберт Реттген посоветовал серьезно отнестись к словам Трампа, поскольку тот полностью сконцентрировался на краткосрочных планах создать рабочие места, а также интересах безопасности и протекционистских мерах.


У Daimler и BMW есть заводы, выпускающие кроссоверы в США. Более того, в случае БМВ почти 65% продукции идет на экспорт.


Ранее Трамп высказался, что Германия выпускает первоклассные автомобили — Мерседесы можно часто видеть на улицах Нью-Йорка. По мнению президента, взаимной выгоды в таких отношениях мало — немцы едва ли покупают Chevrolet столь же охотно, как американцы берут Мерседесы, сказал Трамп.


Добавим, что новоизбранный президент США критикует за мексиканские заводы не только немецкие компании. Ранее Трамп вступал в полемику по этому поводу с Toyota и Ford.

Трамп пригрозил BMW, Mercedes и VW 35-процентным налогом на ввоз автомобилей авто, Трамп, Политика, bmw, Mercedes, новости
463
Очень редкий и старый Mercedes
14 Комментариев  
Очень редкий и старый Mercedes старое, Mercedes, заброшенные авто

Найдено на просторах вк.

3675
До боли знакомое чувство
99 Комментариев  
До боли знакомое чувство
45
Немецкий старичок
38 Комментариев в Автомобильное сообщество  

Преамбула такова что летом мы с женой получили права и родственники отдали нам старенький w124 мерс дабы практиковаться.

Так вот 3 числа покатились с женой к родственникам на дачку с банькой за 100 км от Москвы. На 70м километре от Москвы электрика старенького немца сказала в очередной раз "ну вас в пень", включила дворники и выключила все остальное, включая зажигание. Пока ждали эвакуатор - успел простыть и только сейчас вылез из постели.

Я без понятия зачем это пишу, но машину реально жалко. Вложил в ремонт уже около 80к, в основном лечил все что связано с электрикой, она там больная на всю голову. На эвакуаторе катался уже 2 раза, еще пару раз просто тягали на веревке. Больше наверное вкладывать не буду, ибо глупо и бесполезно, а главное нет гарантий что опять не встряну в рандомный момент в рандомном месте. Особенно обидно что  двигло с коробкой (автомат 4 ступка) и ходовая - в состоянии близком к идеальному (насколько вообще может быть идеальнй тачка после 300+к). В движке только уплотнили меняли и масло.

Как бы там ни было, старичка жалко. Каждый раз когда я садился за руль - он придавал мне какой-то несуетной уверенности и спокойствия, наверное таким он был еще при рождении, а с годами этот его характер только укрепился. Наверное первая машина как первая любовь - запоминается навсегда.


Извините если баян.


На пикче - он ,такой, каким был в молодости. Цвет и диски совпадают. Дворников на фарах в моей комплектации не было.

Немецкий старичок w124, Mercedes, надежность, некромантия
1054
Mercedes, который я смогу себе позволить)
31 Комментарий  
Mercedes, который я смогу себе позволить)
52
Mercedes-Benz G500 4x4^2 за 19 млн. рублей и реплика на базе подержанного G55 AMG
21 Комментарий в Автомобильное сообщество  

Авторы реплики — ребята из японской мастерской 4x4 Pro Staff. Приблизительный список компонентов для постройки такого автомобиля выглядит так: бортовые редукторы от немецкой компании Tibus (у оригинального G500 4x4² портальные мосты от компании LeTech) — стоят около 15000 евро; шины Nitto Mud Grappler диаметром 38 дюймов + колёса большей ширины; лифт-комплект для G-class; кастомный обвес, стилизованный под G500 4x4²; современная оптика; задняя дверь с заваренными отверстиями под крепление запасного колеса. Общий бюджет доработок не более 20000 евро (1,3 млн. рублей)

А если нет разницы, то зачем платить больше?(с)

Mercedes-Benz G500 4x4^2 за 19 млн. рублей и реплика на базе подержанного G55 AMG гелендваген, Mercedes, мерседес, япония, тюнинг, внедорожник, запрещенка, длиннопост

Слева - неповторимый оригинал, справа наглая подделка.

Показать полностью 10
668
Камуфляж
54 Комментария  
Камуфляж
3089
HD фары от Mercedes.
455 Комментариев в Автомобильное сообщество  

Компания Mercedes-Benz анонсировала новую систему головной оптики под названием Digital Light. Она включает в себя так называемые HD-фары с миллионом независимых друг от друга микрозеркал (два миллиона в общей сложности) и, по словам производителя, революционную технологию управления этими блоками.

Система получает данные с камер и радаров и максимально быстро меняет уровень яркости каждого «пикселя» в зависимости от дорожных условий. Это не только позволяет получать наилучший вариант освещения и не ослеплять других участников дорожного движения, но и проецировать на трассу различную информацию и недостающие элементы. К примеру, сообщить водителю о скором повороте или «нарисовать» отсутствующую дорожную разметку.

55
GL 450 взял на буксир фуру
21 Комментарий в Пикабушники Казахстана  

Фура застряла посреди дороги и спровоцировала затор, в котором водители стояли уже около 4-х часов. Вследствие чего невозможно было заехать в Бурундай.

1959
Daimler уволил топ-менеджера в Китае из-за спора на парковке
148 Комментариев  
Daimler уволил топ-менеджера в Китае из-за спора на парковке Daimler, Mercedes, Китай, авто, казус, увольнение

Концерн Daimler AG отстранил от работы Райнера Гартнера — руководителя подразделения коммерческих автомобилей в Китае. Причиной для этого стало то, что топ-менеджер оскорбил водителя в Пекине во время спора на парковке. Об этом сообщает издание Automotive News.

Как отмечает People.cn, во время конфликта между Гартнером и другим водителем, который произошел около одного из пекинским жилых комплексов, топ-менеджер Daimler заявил, что «все китайцы — ублюдки». После этого за оппонента Гартнера начали заступаться прохожие, в которых сотрудник Daimler AG брызнул из перцового баллончика.


В концерне охарактеризовали поведение своего сотрудника, как «недостойное» и отметили, что инцидент «наносит ущерб репутации всей компании».

68
Кабриолет Mercedes-Maybach S650 получил 621-сильный двигатель V12
17 Комментариев в Автомобильное сообщество  



Компания Mercedes-Benz привезла на автосалон в Лос-Анджелес кабриолет Mercedes-Maybach S650. Этот автомобиль выпустят ограниченной серией в 300 экземпляров.


Речь идет об усовершенствованной версии Mercedes-Benz S65 AMG — по аналогии с Майбахом на базе S-Class, который представили ранее.


Первый в линейке вновь возрожденного бренда Maybach кабриолет отличается от Мерседеса иным оформлением передней части и обилием дополнительных хромированных деталей, а также эмблем и обозначений, напоминающих владельцу об особенном статусе автомобиля.


Каждый покупатель эксклюзивного кабриолета получит номерной сертификат, подписанный Дитером Цетше — главой концерна Daimler и руководителем Mercedes-Benz.


Значительным образом от Мерседеса отличается и салон — внутреннее убранство кабриолета получилось еще более роскошным, чем у оригинала. В компании утверждают, что хотели провести параллели между салоном Майбаха S650 и каютой яхты.


Под капотом автомобиля находится 6,0-литровый двигатель V12 с двумя турбокомпрессорами мощностью 621 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатым «автоматом» 7G-Tronic. Машина оснащена пневматической подвеской Airmatic.


Ориентировочная цена автомобиля в Европе составит 300 000 евро.

Кабриолет Mercedes-Maybach S650 получил 621-сильный двигатель V12 авто, dromru, Mercedes, Maybach, длиннопост
Показать полностью 11
70
Beasty-mercedes
12 Комментариев в Автомобильное сообщество  
Beasty-mercedes
34
Финалисты конкурса «Автомобиль года» в Японии
10 Комментариев в Автомобильное сообщество  

Организаторы японской премии «Автомобиль года», которая проводится с 1980 года, опубликовали список из 10 финалистов конкурса. Автомобиль-победитель станет известен 9 декабря.


Примечательно, что более половины списка финалистов состоит из моделей европейских брендов — «японцев» меньше половины. Впрочем, один из представленных «европейцев» — родстер 124 Spider от итальянской фирмы Abarth — представляет собой модификацию Mazda MX-5.


Определением окончательного победителя займется жюри, состоящее из 59 экспертов. В этом году премия «Автомобиль года» в Японии проводится в 37-й раз.


Победителями японского конкурса последние годы становились Mazda Roadster (2015-2016), Mazda Demio (2014-2015), Volkswagen Golf (2013-2014). Mazda CX-5 (2012-2013), Nissan Leaf (2011-2012), Honda CR-Z (2010-2011), Toyota Prius (2009-2010), Toyota iQ (2008-2009), Honda Fit (2007-2008) и Lexus LS430 (2006-2007).



Претенденты:


Subaru Impreza

Финалисты конкурса «Автомобиль года» в Японии авто, dromru, япония, Автомобиль Года, toyota, nissan, bmw, Mercedes, длиннопост
Показать полностью 19
415
Полуторамесячная реставрация мерседеса в 20 минутном ролике
106 Комментариев в Автомобильное сообщество  
72
Мерседес официально анонсировал новые рядные «шестерки»
31 Комментарий в Автомобильное сообщество  

Компания Mercedes-Benz анонсировала несколько новых двигателей, в числе которых будут два совершенно новых рядных 6-цилиндровых мотора. Прежде в модельном ряду компании широко использовались агрегаты этой компоновки, но в середине 1990-х от них отказались в пользу V6.


Бензиновая рядная «шестерка» получила рабочий объем в 3,0 литра и заводской индекс M256. Мотор оснащен встроенным стартер-генератором, который выполняет функции по запуску двигателя, рекуперации энергии при торможении, а также обеспечивает дополнительные 20 л.с. «по требованию». Это приспособление также помогает сместить часть нагрузки с ДВС, что позволяет двигателю работать в более предпочтительном диапазоне.


Кроме того, применение стартер-генератора и 48-вольтовой сети (насос охлаждающей жидкости и компрессор кондиционера тоже электрические) позволило отказаться от ременного привода для навесного оборудования, что сократило длину двигателя.


Кроме того, двигатель получил турбонаддув с вспомогательным электрическим компрессором. Вся дополнительная электрика работает от 48-вольтовой системы. Заявленная отдача — 408 л.с. мощности и 500 Нм крутящего момента.


Рядный 6-цилиндровый дизель OM656 объемом 2,9 литра не получил стартер-генератора или электрического наддува. Особенностями этого двигателя стал алюминиевый блок цилиндров, стальные поршни, последовательный турбонаддув, специальное напыление цилиндров Nanoslide и система изменения фаз газораспределения Camtronic.


Отдача дизеля составит 313 л.с. и 650 Нм — компания называет мотор самым мощным легковым дизелем в истории Mercedes-Benz. По аналогичной схеме выполнен еще один «младший» агрегат на тяжелом топливе с 4 цилиндрами, названный OM654.


Среди других новых моторов есть новая рядная бензиновая «четверка» M264 объемом 2,0 литра. Этот двигатель выпускается на одной технологической базе с «шестеркой» M256, но отличается более простыми решениями — традиционный привод для «навески», обычный турбокомпрессор и чугунные гильзы вместо напыления стенок цилиндров. Стартер-генератор у этого мотора тоже будет, как и сажевый фильтр. Отдача — 274 л.с.


И еще один двигатель — 4,0-литровый V8 с индексом M176 (476 л.с. и 700 Нм). Этот мотор придет на смену прежнему 4,7-литровому V8.



M256 — 3,0-литровая бензиновая «шестерка». 408 л.с. и 500 Нм

Показать полностью 6
132
Рисунок Mercedes-Benz нарисованный на формате А3, использовал: карандаши, маркеры.
13 Комментариев  
Рисунок Mercedes-Benz нарисованный на формате А3, использовал: карандаши, маркеры. Mercedes, рисунок, творчество, мерин, длиннопост
Рисунок Mercedes-Benz нарисованный на формате А3, использовал: карандаши, маркеры. Mercedes, рисунок, творчество, мерин, длиннопост
Показать полностью 1


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь