С тегами:

шины

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
1406
Сулабия – самая большая свалка шин в мире.
145 Комментариев  

На фото: Испанский уличный художник Пежак во время акции Heavy Sea на свалке старых шин.

Сулабия – самая большая свалка шин в мире. кувейт, шины, покрышки, свалка, самая большая в мире, сулабия, длиннопост

В среднем, обычная шина от легкового автомобиля проходит порядка 35000 км за все время своего существования. Но, если такая шина заканчивает свою жизнь в Кувейте, ее отправляют на самую огромную свалку покрышек в мире. Свалку, которую видно из иллюминаторов пролетающих самолетов и даже из космоса.

Сулабия – самая большая свалка шин в мире. кувейт, шины, покрышки, свалка, самая большая в мире, сулабия, длиннопост
Показать полностью 2
151
Восстановление грузовых шин - золотое дно часть 2
32 Комментария  

Добрый вечер. В прошлом посте я описал технологию восстановления грузовых шин холодным способом. В этом посте расскажу как я работал менеджером по продажам на шиновосстановительном предприятии.


Начну издалека.


Вернувшись из армии я работал торговым представителем, обеспечивая центр своего города шоколадками фирмы марс. Работа простая, платят хорошо, но постоянно за рулём и скучно.

В один прекрасный день в ленте контакта я увидел репост с предложением интересной работы с неограниченным доходом (как оказалось доход ограничен мощностью цеха), позвонил по телефону, встретился с работодателем и быстро принял решение сменить работу.


Осваивать новое дело было интересно! Владелец шиновосстановительного завода Дмитрий Аркадьевич Агеев на протяжении недели знакомил меня с теорией шиностроения и шиновосстановления, рассказывал увлекательно и рисовал понятные схемы. Я отработал смену в цеху чтобы понимать что буду продавать. Очень мне помогла ознакомиться с матчастью книга "Шины, диски ободья".

Я приступил к работе.


Далее опишу структуру предприятия.

Владелец он же директор: Агеев Д.А.

Менеджер:Олег (я)

Начальник цеха: Саша

Мастера: Алексей, Денис и Евгений(брат Саши)

Служебный транспорт: Газель бывшая когда-то скорой помощью

Офис: в центре города, 6 кв. метров (удобно и комфортно)

Цех: в промзоне на берегу реки Кама


Первое что меня удивило - это отсутствие учета в какой либо форме.  До составления таблиц заказ выглядел так:

Мне звонит клиент спрашивает:

К: - Есть 4 шины 315/80?

Я: - Уточню и перезвоню вам.

Звоню Саше:

-Саня, есть у нас 315/80?

Саша бежит на склад смотрит, перезванивает мне, я клиенту.... Такой вот цирк.


Не проблема составил удобные таблицы чтобы понимать что в работе, что в очереди, что на свободном складе.


В мои должностные обязанности входили не только звонки и встречи, но и доставка  шин на служебном автомобиле.


Газель я раньше не водил, научился быстро. И начал кататься на ней с ветерком.

Грузить шины в газель через боковую дверь (задняя не рбаотала) по 10 штук за раз в одного.

Разок, на подъезде к цеху у меня открылась задняя дверь и посыпались колёса, колёса я собрал а вот запаску от газели где-то посеял. Вот тут и прозвенел первый звоночек!

Начальник сказал следующее:

- Газель закреплена за Денисом, за рулём был ты, решайте кто из вас платит за запаску.

Дениса на газель подписали так как у его отца была когда-то газель....


Размер 385/65 - прицепные колёса "батоны", они всегда всем нужны, так как машины идут с перегрузом и колёса бахают. Поиском каркасов под восстановление занимался тоже я, и по наводке Дмитрия вышел на шиноутилизаторов - ребят которые резали шины в крошку и продавали её тем кто делает из неё плитку  и покрытия для детских площадок. Шин у этих ребят было очень очень много! Помните Спрингфилдский шинный пожар? Куча, что увидел я была раз в 20 больше, но шин всяких, и те что нам были нужны приходилось искать. Я и все ребята из цеха лазали по этой куче и выискивали нужные нам шины, было весело, грязно  и тяжело.

Восстановление грузовых шин - золотое дно  часть 2 шины, Пермь, восстановление, фура, грузовик, недобросовестность, длиннопост

В месяц когда я приступил к работе оборот предприятия составил около 300 000 рублей при цене колеса 10 000 рублей, следующий месяц 450 000, следующий 550 000, последний 630 000 рублей, но цех выдал лишь 56 колёс. При том что работали мы с оплатой после выполнения работ. Откуда лишние деньги? Всё просто, тех кто платил вперёд делали вне очереди.


Закрыл я значит месяц хорошо, и даже отлично, шины оплачены, есть готовые шины в складе, но нет расходного материла чтобы сделать оплаченные шины!!!!!

Я немного охуел тогда.

Директор мне говорит:

-всё плохо, продавай шины из склада, продавай продавай давай давай! Продашь шины закажем расходку, сварим шины.

И получается: клиенты заплатили вперёд за срочность, ждут, а расходки нет, и я падаю на амбразуру. Было очень не приятно.


Делаю вывод - деньги ушли налево.

Начинаю задавать неудобные вопросы


В один из летних дней я прихожу к офису, и встречаю там мастера Алексея, позже подъезжает Дмитрий и говорит:

"Вводи Алексея в курс дел, передавай дела и должность, тебя я рассчитаю на днях и осенью мб сделаю предложение по работе"


Я добросовестно ввёл Алексея в курс дел, всему обучил и уехал путешествовать.

Через месяц позвонил Дмитрию спросить расчет,услышал :

"Я с сыном лежу в больнице мне не до этого"

через месяц:

"Алексей на рабочей газельке врезался в лексус и деньги все отдали водителю лексуса"

через месяц:

"Ты когда уходил было всё плохо мы ещё не оправились, денег нет"

дальше примерно так-же


Прошло 7 месяцев с момента моего увольнения, звоню Дмитрию:

Я - В течении недели выплачивайте мне 25 тысяч и пока-пока или рассказываю о вашей недобросовестности в блогосфере

Д - Ну почему 25? Сколько ты заработал?

Я- 35 000

Д - Ну вычтем рабочий телефон у которого ты расколол стекло, и твои опоздания

Я - Вот и получилось 25

Д - я не говорю тебе: пошел на хуй, я говорю: надо посчитать.

Д - Вот смотри, ты когда уже не работал у нас одно из колёс взорвалось, а Саша сказал что это ты сказал это колесо срочно делать, и мы решили что ты за него платишь. Но позвони Саше решите кто из вас за него заплатит 10к. И ещё помнишь другого клиента у которого колесо взорвалось и он решил с нами не работать? Дак вот: я ему заносил коньяк два раза и грушу боксёрскую подарил чтоб он начал с нам работать, а ты его упустил поэтому два коньяка и грушу тоже с тебя вычту.

Я - 0_о


Когда у Дмитрия не хватило денег на выплату зарплаты парням в цехе он им сказал так:

-Создаём резервный фонд в размере 5% вашей ежемесячной заработной платы, чтоб из этого фонда оплачивать рекламации (если шина бахала и случай был гарантийным то платили мастера)


Все сотрудники работали неофициально, в цеху не было туалета, как туалет использовали соседний незанятый никем цех с удобной смотровой ямой.

Мои предшественники оставили свои отзывы о работе с Дмитрием на сайте антиджоб, смотрите в гугле по запросу "ДА-групп Пермь"

На данный момент Агеев Д.А. с 15.07.2016 должен мне 25000 рублей зарплаты и 400 рублей за бензин.


Пожалуй всё что стоит знать о восстановлении грузовых шин  в Перми.


Призываю на помощь Лигу Юристов.

Приму полезные советы.

Показать полностью 1
2838
Восстановление грузовых шин - золотое дно
496 Комментариев  

Представьте: у вас есть грузовик, у грузовика 12 колёс (2 спереди, 4 ведущих и 6 на прицепе), шины раз в год минимум нужно менять, а стоит одна шина(мишлен) 35 000 рублей. И тратите вы на шины в год 420 000 рублей.

Восстановление грузовых шин - золотое дно шины, восстанолвение, производство, Пермь, фура, грузовик, недобросовестность, длиннопост

Но, существует технология восстановления грузовых шин, которая позволяет на все шины кроме двух передних нанести новый протектор. Стоит такая процедура ~10 000 рублей. Получается что раз в 2 года владелец машины может сэкономить 10*(35 000 - 10 000)=250000 рублей. А если машина не одна, а их 20!?



В этом посте я хочу подробно рассказать о технологии восстановления грузовых шин, а  в следующем расскажу о том как восстанавливают грузовые шины в городе Пермь.



Начнём с конструкции шины:

Восстановление грузовых шин - золотое дно шины, восстанолвение, производство, Пермь, фура, грузовик, недобросовестность, длиннопост
Показать полностью 9
375
Продать можно всё)
54 Комментария  

Что продать можно любую вещь я убедился на собственном примере. У моей девушки стерлись практически в ноль летние колеса и перед началом следующего летнего сезоны мы приобрели новый комплект колес, а старые надо было по хорошему выкинуть. Но я решил, чем черт не шутит, грыж и порезов на шинах не было, как и протектора:), почему бы не попробовать их продать. Тем более шины как я слышал нужно утилизировать.


Выставил я колеса на всевозможных продающих сайтах за 5 тысяч рублей комплект, с подробными фотками, которые показывали, что шины мертвы, но проблема была в том, что размерность у них была скажем так не ходовая - 225/55 16, т.е. для ходовых авто типо солярисов или фокусов она была широковата и просто не влезала. Оставались те у кого машины стоят выше среднего, но у таких людей обычно есть деньги на нормальную резину полагал я. В общем я приготовился к долгой продаже ну и сильно не надеялся.


Но в первую же субботу утром звонок - мол колеса продаете? Я говорю да. Куда можно подъехать? Я называю адрес гаража ну и сам выезжаю туда же, дабы приехать первым.


Приезжаю, открываю гараж и начинаю ждать покупателя. А сам думаю, интересно на чем он приедет. И тут из-за поворота выплывает черная БМВ 5 серии года так 2008-10 выпуска. БМВ ПЯТЕРКА, ребята!!! Я еле улыбку сдержал.


Выходит водитель, я ему показываю шины, он их рассматривает внимательно и так картинно грустнеет. Я говорю, что такое? Это же континентали, одни из лучших шин, бери, что думать то. Он отвечает, я знаю, что они крутые но вот у меня 5 тысяч нет, есть только четыре. Ну тут уже я сделал грустное лицо на пару секунд, а потом говорю ему, ладно бери, за четыре... А сам про себя думаю, боже мой да я бы и за 2 отдал их тебе, лишь бы ты забрал их. В итоге ударили по рукам и мужчина на немецком премиуме улетел счастливый, я полагаю, на шиномонтаж.

51
Шины "Липучка"
109 Комментариев в Автомобильное сообщество  

Почему я ушёл с шипов на липучку и не собираюсь назад. Сразу хочу сказать, - это ни в коем случае не агитация! Каждый решает для себя сам и ответственность несёт тоже сам.


Лет 5 назад морозным утром еду я в горку по пригороду на шиповке, бодро обхожу (но не превышая) плетущихся в правом ряду и думаю, - "Что это они все так ползут, дорога ведь вполне приличная, - похоже на каком-то лысом дерьме едут...". Километра через 3 разворот, пропускаю транспорт, начинаю разворачиваться и... твоюмать, твоюмать, ТВОЮМАТЬ!

В тот раз всё обошлось, с обочины не улетел и никого не задел. Также меня пару раз крутило на деревенских заледеневших дорогах, слава ТНБ отделался только дырой в бампере.


После покупки новой машины надо было купить зимнюю резину, ради эксперимента решил попробовать липучку и... и случилось чудо, я начал можно сказать задницей чувствовать дорогу, - появилась обратная связь. Проходишь ты скажем узкое кольцо и чувствуешь как зад машины слегка сносит и у тебя есть варианты - скомпенсировать газом/рулём или забить т.к. при выходе с поворота само выровняется, - но ты уже знаешь что там! А на шипах вы бы прошли как летом и ничего не заметили, - думаете это плюс? - Как бы не так, у шипов есть одна милая особенность, они держат до последнего момента а затем резкий занос и вариантов у вас уже нет, - только на удачу...

Другой пример, - проезжаете вы на трассе улетевшую с обочины шоху, и все резко сбрасывают скорость и начинают плестись именно потому что не чувствуют дорогу, раз кто-то улетел значит там жопа... Но они не учитывают что та деревенская шоха вполне вероятно на летней лысой резине. А на липучке вы можете ехать максимально быстро для данных условий, ибо чувствуете...

Теперь по поводу зацепистости в горку, - на те горы на которые я не рисковал лезть на шипах я и на липе не лезу. Но! - У меня выезд из гаражей через обледеневшую горку на которой народ на летней регулярно шлифует, я-же без проблем выезжал как на шипах так и выезжаю на липе.

Ну и на десерт, - в связи с климатическими изменениями народ частенько целый месяц ездит на шипах по голому асфальту превращая их в заклёпки...

Так что не заморачивайтесь, выбирайте по своему характеру и не важно шипованая или нет, это должна быть просто приличная зимняя резина.


Что-то перечитал я пост... Всё равно агиткой попахивает. - Ну и фиг с ним, публикую как есть.

553
Очередная схема мошенничества
71 Комментарий  

Занимаюсь грузовыми,индустриальными,сельскохозяйственными шинами.

Каждый месяц слышу от коллег по цеху подобную историю


Схема выглядит следующим образом:



1. Мошенник находит Покупателя и договаривается с ним о сделке (предлагая цену значительно ниже рынка), способ оплаты - перевод на карту.



2. Мошенник просит предоплату на карточку и обещает привезти шины. Покупатель естественно не соглашается переводить деньги незнакомому человеку еще не получив товар.



3. Тогда Мошенник предлагает следующую схему: «Наёмный водитель» привозит от него шины Покупателю, тот видя что с шинами всё в порядке, переводит ему деньги на карту. Как только перевод будет получен, то Покупатель «сможет» забрать шины у водителя. Покупателя такое предложение устраивает и он соглашается.



4. Мошенник получив согласие тут же связывается с Продавцом (дилер) и говорит что готов купить шины за «наличку», но ему нужна доставка. Обещает заплатить наличными деньгами водителю на месте доставки. Продавца такое положение дел устраивает и он так же соглашается.



5. Продавец делает доставку на адрес Покупателя (который ему указал Мошенник). Покупатель, увидев шины, делает перевод на карту – деньги уходят Мошеннику.



6. Теперь ситуация: Продавец денег не получал и шины не отдает. Покупатель заплатил деньги и не получает шины. Мошенник с деньгами испаряется и больше на связь не выходит.пидор

104
Шинное разводилово.
19 Комментариев в Антимошенник  

Здравствуй Пикабу, пишу первый раз, пост навеян http://pikabu.ru/story/kak_zarabotat_1_mln_ili_bez_lokha_i_z... вот этой темой.


Много лет работал в бизнесе продаваном по продаже шин и дисков и хотел бы поделиться способами и случаями разводов из моей и коллег практики. Сразу замечу, подавляющее большинство клиентов вполне допропорядочные люди, но встречаются и иные.


Основной процент развода на моей практике шел на дорогие и премиальные шины. Можно ведь условно заказать 1 колесо Камы Евро, за 3-4 тысячи, а можно заказать элитных Пиррели, Мишленов, и Нокианов стоимость которых порой доходит и до 40 тысяч за 1 штуку. Знаю, Америку никому не открою, но кому то может окажется полезным и интересным.


Какие схемы развода обычно действуют. Классическая описанная выше схема с перегрузкой шин. Но не все так просто как казалось бы. Тут тоже работают ребята разного уровня.


Уровень начальный, обычно пытаются кинуть на 1-2 комплекта дорогих шин. Назначают место выгрузки где то на откровенно безлюдном месте, без камер и свидетелей. Действуют понятно на доверии. Тут нужно проявлять элементарное внимание и соблюдать простые правила. Например нашего очень исполнительного, но пренебрегшего правилами водителя-курьера кинули так. Вызов на безлюдное место, группа доброжелательных людей с южных регионов республики, на(зачастую)не дорогом автомобиле стоимость которого не превышает стоимость товара. Подходит человек, достает деньги, большую сумму, считает, садиться на переднее сидение, и говорит водителю ты мол помоги ребятам то разгрузить. Тот по доброте душевной так и поступает, внезапно при перегрузки последней покрышки последний резко вылетает из машины, залетает в ту другую, и сматывает по газам. Итог минус около 120 тысяч рублей у компании. А все почему, потому как сначала надо всегда взять деньги в руки если это наличный расчет и проверить их подлинность, не встречаясь с подозрительными группами людей в подозрительных местах. Это был очевидный развод, но водитель в силу заторможенности и невнимательности среагировать не успел, номера не зафиксировал, толку никакого - никого не нашли. Замечу, в данном случае не было поводов сомневается в допропорядочности водителя, а ведь бывает и иное.


Случай второй, на наглости.


Водитель приезжает с комплектом дорогих покрышек на элитный внедорожник, а может быть даже и не один. Подъезжает, как это часто бывает к шиномонтажу клиента. Клиент так же с южных республик и как обычно опаздывает. Ну очень занятой товарищ. В конце концов, когда водителю надоедает ждать, время идет, шеф подгоняет еще заказы, сезон, быстрее туда, сюда, да и прибыль с заказа хорошая. Мошенники все это понимают. И говорят водителю, в очередной раз по телефону, ты уася вон отдай нашему шиномонтажнику эти покрышки, он их пока забортирует, а я приеду деньги отдам. Когда водитель сознательно возмущается, что деньги на бочку и вперед, представительный товарищ на той стороне трубки начинает рассказывать какую нибудь интересную историю. Что у него например ребенок в больнице, теща заболела, любимая кошка понесла, или как в нашем случае ты что, мне не доверяешь, я ведь такой раз такой, уважаемый, или ты расист, не веришь потому, что мы такие простые люди(с) Красная Жара. То есть весьма активно оказывается тот или иной род психологического воздействия(как и в любом разводе) на водителя, после чего естественно - какой шина, не знаем никакой шина. И заместо респектабельного мужчины на понтах и пафосе, там может оказаться девушка одуванчик у которой умирает любимая бабочка. Камер как правило в этом месте нет, или они все принадлежат данному шиномонтажу. При том монтажник во первых как правило даже практически не говорит по русски, и может даже и не знать, ну или делать вид, что не знает. Ему шины привезли, он их забортировал, за что уплачено - дальше не его проблемы. При чем развод это именно, что на наглости, в конце концов тебе деньги может и отдадут, а может и нет. Выбирают в таких случаях как правило маленькие компании частников которые стремятся заработать, что бы в случае чего проблем с крупной "крышой" бы не возникало. Этот момент тоже учитывается.


Ну и добавлю, что колесо, как правило, не имеет персонального уникального серийного номера, там как правило только номер огромной партии, на который не все и смотрят, с этим тоже связан ряд разводов, чем занимаются недобросовестные микро шинные компании, или мелкие мошенники. Меняя залежавшиеся покрышки одной серии с 10 года на 13(3 года потому как правило длиться выпуск одной модели у компании, после которой скажем условно модель 4 снимают с производства и потом продают модель 5, а потом модель 6, это тоже развод, вы естественно получив грыжу на 1 колесе модели 4, бежите покупать ее, а ее уже с производства и сняли есть только 5, которые ничем кроме протектора почти и не отличаются по сути и вам говорят конечно берите снова 4 новых, а не скажем 1 или 2, вы просто не представляете какое количество денег делают на этом шинные производители, по сути это их основной хлеб потому когда приобретаете покрышки смотрите, что бы модель была либо "вечной", а их очень мало, либо новой), по чеку, потому как в иных компаниях на приемке даже не смотрят на это, так как квалификация сотрудников крайне сомнительна, а объемы большие, может русской грамоте не обучены, за то платить много не надо, и в целом такие потери окупаются только на зарплате. В следствии чего один конкретный комплект шин в случае чего отследить практически не возможно.


Вариант третий. Кидалово по крупному. Тут как правило уже участвуют уже сотрудники компании, или работает скоординированная профессиональная группа мошенников. Пробивается компания, выясняются маршруты, принципы работы, возможно даже работает работает внедренный сотрудник, так как часто работа это сезонная и набирают кого попало. В общем они все о вас прекрасно знают. Делается несколько крупных заказов на дорогие автопокрышки, больших размеров на разных клиентов, при этом на часть покрышек и/или дисков выбирается примерно один район, что бы большинство шин и дисков загрузили бы одну машину которая и поедет в нужном мошенникам направлении. Москва - город большой и богатый, тут это дело обыденное. Итак дело сделано, жертва выезжает на место. Подъезжает в какой нибудь желательно не самый людный район города если это применительно к Москве, без лишних свидетелей, к жилому дому. Выходит клиент. Это может быть мужчина, или даже милая девушка. Но есть одна к вам просьба. Поднять надо покрышки вместе с девушкой, или молодым человеком в костюме(да и вообщем прямо скажем покрышки, особенно Run Flat и аналогии очень тяжелы), ведь ему срочно на работу и он торопиться, на этаж, вот тебе дорогой 500 рублей, а может даже и пару тысяч(приманка на жадность), более того, ему могут даже отдать деньги за заказ. Радостный водила тащит покрышки/диски на этаж, и... лифт застревает. И все. Как же так, несчастный случай, что делать. В результате пока водитель сидит в лифте, покрышки перегружаются из его газельки в другую и уезжают в неизвестном направлении. При чем таких кидков/попыток кидков бывает несколько даже за день, неделю. Происходят они все же редко, так как после активного рядов случаев - все участники рынка уже в курсе. Но жадность и глупость вещь такая, сами понимаете.


Вот такие случаи и дела. Будьте внимательны и осторожны, всем добра. ;)

Показать полностью
918
Продавец шин 80 лвл!
74 Комментария в Автомобильное сообщество  
Продавец шин 80 лвл!
49
Как тушить свет зимой с помощью летней резины
4 Комментария  
Как тушить свет зимой с помощью летней резины
63
В Симферополе собирают старые автомобильные шины на переработку.
15 Комментариев  
В Симферополе собирают старые автомобильные шины на переработку. Крым, Украина, Россия, шины, походу майданутые, Комментарии, ВКонтакте

Новость на сайте http://novosti.tavrika.su/53089/

104
Говносервис. Разводы.
57 Комментариев  

Краткая инструкция клиенту очередного говношиномонтажа.

Для вашего же блага разбираться хоть немного в этой работе, почитать пару статей или посмотреть познавательные материалы на ютубике. Шиномонтаж желательно выбирать по отзывам. По возможности следить за работой.

Самые частые разводы:

1. Вентиль. Ценник в сервисе идет от 60 рублей за штуку. Это минимум. Есть сервисы где их впаривают и по 100 рублей, люди охотно соглашаются. Ну а чо, шиномонтажнику видней. В магазине этот товар стоит 10 рублей. Целесообразно заехать в магазинчик и купить.

2. Герметик. Очень многим впаривают промазку борта на хороший диск, просто так. Если вам говорят о подобной проблеме убедитесь лично в пропуске воздуха через борт.

3. Клей. Нет, не тот на что сажают заплатку. Откровенное наебалово, промазка шины обычной смазкой или мылом, клиенту впаривают что это клей и будет лучше держать.

4. Внимательно убедитесь в качестве своих шин. Во многих монтажках за станок ставят работничков со второго третьего дня. Или может просто хреновый станок. Лапа соскакивает и залетает на диск, на шине рваный кусок, использовать в дальнейшем только с камерой (это касается только отечественного дешевого производителя).

5. Балансировка. Как только колесо выводится в нули шину в обязательном порядке нужно провернуть на валу на 180 и крутануть еще раз. Практически во всех монтажках этим пренебрегают. Неоткалиброваные станки выводят в нули и радостные ставят на машину. Если его повторно крутануть оно легко может показать 30-50 грамм. Можете смело не платить за балансировку.

Как правило основными объектами являются старики и женщины.


Немного о ремонте. Если у вас шины Michelin (Barum, Tigar) советую поискать хорошую монтажку. Все дело в очень тонком безкамерном слое. Говноремонтник может запросто машинкой шлифануть до корда, в отличие от шин любого другого производителя.

Если недавно делали балансировку и поймали гвоздик, при шиномонтаже проследите чтоб мастер поставил отметки на шине о вентиле и грузике. Это касается если не хотите делать балансировку.


Что касается зимних шин. Если позволяют деньги то мой выбор Хакка. Если туго с финансами Нордман. тот же Данлоп, шины вроде не дешевые, а часто трявят через шипы, ровно как и у Кордианта.

Если есть вопросы с удовольствием отвечу.

640
Штраф за шины не по сезону
224 Комментария  

Комитет Госдумы одобрил штрафы за шины не по сезону. 2000 руб. за езду зимой на летней резине и затезду летом на шипованный.

Интересно, как они будут определять "зима" и "лето"? По календарю или по фактической погоде? У нас в РФ в некоторых регионах снег и летом может выпасть, а в других его зимой почти нет.


Пруф

https://russian.rt.com/article/326887-komitet-gosdumy-odobri...

35
Зима близко.
2 Комментария  
Зима близко.
26
История про колёса
7 Комментариев в Автомобильное сообщество  

В продолжение истории про ремонт подвески

http://pikabu.ru/story/ustanovka_vintovoy_podveski_i_remont_...


Ремонт подвески уперся в свап тормозов с 239 мм до 256 мм. Мое личное мнение, что тюнинг автомобиля, а в частности двигателя, должен начинаться с тюнинга тормозной системы. Как вы помните, на задней оси тормоза были полностью восстановлены на новых запчастях, а на передней оси я решил усилить тормоза. С нашей нынешней штамповкой установить усиленные не получится. Поэтому надо искать диски и резину.


Первым делом я начал искать на авито BBS и искать по России, потому что Свердловская область не является VAG-центром нашей большой Родины. Выяснилось, что в более и менее хорошем состоянии BBS можно приобрести от 20 тысяч рублей. Можно конечно найти и за 9 тысяч комплектик, но он уже пять лет гниет в болоте и находится в непотребном состоянии.

История про колёса Колесо, шины, диски, опять летал во сне, авто, golf2, длиннопост
Показать полностью 2
263
Балансировочка
80 Комментариев  

Решили на своего Паджерика поставить новенькую грязевую резину (сразу скажу, что не ради понтов, ездим за город часто и далеко, да и другой резины на данный момент нет и денег на нее тоже нет). Выглядит не плохо, но стало сильно отдавать в руль.

Балансировочка шины, балансировка, диски

Поехали на шиномонтажку - балансировку сделать. Вот что из этого вышло:

Показать полностью 1
1407
Автосервис, истории. Часть 29.
107 Комментариев  
Автосервис, истории. Часть 29. автосервис, шины, длиннопост
Показать полностью 1
2665
Да вы издеваетесь?!
155 Комментариев  
Да вы издеваетесь?! шины, шиномонтаж, ошибка, время, авто, длиннопост
Показать полностью 1
5016
"Е" или "Ё"?
232 Комментария  
"Е" или "Ё"?
687
Да что вы знаете о шинных монстрах. Хорошево-Мневники, Москва
26 Комментариев  
Да что вы знаете о шинных монстрах. Хорошево-Мневники, Москва
3391
Шина которая уведомляет вас что наступило время менять ее
213 Комментариев  
Шина которая уведомляет вас что наступило время менять ее шины, надпись

Надпись:

Меняй резину!

Таджики перепели Грибы – Тает лед
спонсорский пост от

Подписывайтесь на канал: https://goo.gl/W0p6gT



Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь