Дальнобойщик, обгонявший по «встречке» на трассе М-2, найден мёртвым с рычагом КПП в неестественном месте
Под Курском нашли тело дальнобойщика, заработавшего печальную славу своим опасным вождением на трассе М-2 «Крым». В сети неоднократно появлялись видео, на которых он совершает обгоны по встречной полосе, вынуждая легковые автомобили уходить от столкновения.
Коллеги погибшего рассказали, что предупреждали его о недопустимости такого вождения, но мужчина лишь смеялся и показывал им всё новые и новые видео с регистратора, на которых он провоцирует ДТП.
«Я спрашивал, не боится ли он попасть в аварию. Он ответил: у меня полная масса 16 тонн, а у дачников на «Ладах» и китайцах из фольги – максимум полторы тонны, пусть они боятся», – говорит один из дальнобойщиков.
В итоге дальнобойщика нашли в одном из населённых пунктов под Курском в кабине собственного грузовика. Следствие ознакомилось с биографией водителя и записями с его регистратора, и пришло к однозначному выводу: речь идёт об изощрённом способе самоубийства.
«Удовлетворяя нездоровые сексуальные желания, потерпевший ******* остановился возле лесополосы, избил себя двумя монтировками до потери сознания, после чего поместил себе рычаг КПП в непредназначенную для этого полость и скончался от полученных травм», – заявил источник в следственной группе.
Что вы думаете об онлайн-курсах? Поделитесь мнением!
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику, чтобы лучше понимать запросы читателей Пикабу.
Пожалуйста, поделитесь своим мнением!
Писк души. Большегрузы на трассе
Друзья, а что происходит у нас на дорогах, что случилось? Почему фуры так себя ведут.
Всегда думал что водители дальнобойщики наиболее профессиональны на дорогах, такие знаете усатые дяди достигшие самых высоких навыков за рулём и поэтому севшие на многотонные машины.
Сейчас вдруг все изменилось, страшно выезжать на межгород. Обгоняют, подрезают, выжимают на обочину.
Такое ощущение что видишь стаю собак, бегут понюхать жопу у не знакомой и побежать дальше.
Раньше часто видео на фурах знак 80 и номера телефонов, на которые можно позвонить если водитель превышает. Сейчас будто 90е вернулись. Закрытые номера, отсутствие номеров. Неработающие стоп сигналы.
Что происходит? Два раза уже на обочину уходил от гонщиков, которые выходят для обгона и зависают рядом, при этом сзади ещё одна фура нависает. На легковой едешь блть 95, тебя фуры обгоняют.
Поддельный ремень ГРМ
Однажды в январе 2017 в районе праздников возвращался я на машине из Латвии, где с будущей женой и 2мя моими родственниками гостили у дальних родственников в. Зима была хорошая, мороз в районе -18 градусов, а поскольку праздники - дороги достаточно пустынны..... Дорога длинная, день близится к вечеру, уже естественно темно, но в машине (рено меган 3) - тепло, уютно и все ожидают скорого возвращения домой....
Внезапно где-то под Лугой (километров 200 от Санкт-Петербурга) - на приборной панели загорается куча лампочек, движок глохнет и мне приходится на аварийке аккуратно съехать на обочину. Понимаю, что *приехали*, но пытаюсь завести авто (несколько раз безуспешно нажимаю кнопку старт-стоп). Стартер крутится, но движок (бензиновый, к слову) не схватывает от слова совсем..... Под капотом ничего критичного не обнаружено, но машина превратилась в недвижимость.
Тут я начинаю понимать всю серьёзность ситуации, т.к. мороз, машина довольно быстро остывает (+ я ещё её выстудил дополнительно, пока открывал дверь и бегал проверять подкапотное)... Звоню ещё одному родственнику с авто, живущему в СПб, описываю ситуацию, и прошу приехать на ближайшую ко мне заправку, чтобы забрать людей из машины. Мысль о буксировке кем-либо рассматривалась (трос был с собой), но лобовое стекло остывшей машины быстро превратилось в непрозрачную ледышку, как бы намекая что идея обречена на провал..... Я попытался было отогреть окошко руками и дыханием, но оно довольно быстро замерзало и становилось непрозрачным, что ещё раз исключило возможность двигаться на тросе
В общем родственники из полусна вернулись в реальность и поняли ситуацию. Я сообщил им, что буду пытаться поймать попутку, чтобы отправить их на ближайшую АЗС погреться, с которой их должен был забрать вызванный родственник. Утеплился, взял телефон, включил на нём фонарик, и начал махать им, в надежде что кто-либо из редко проезжающих автомобилей остановится. На удивление, машина нашлась достаточно быстро (спасибо тебе, неизвестный водитель, что остановился и помог!), я в 2х словах описал ситуацию и отправил двух родственниц с попуткой на АЗС, дожидаться пока их заберёт родственник, выехавший по направлению к нам.
Дальше пришёл черёд вызволять меня, будущую жену и машину - я понял, что поможет только эвакуатор, и начал пытаться найти оный по объявлениям и прозвонам телефонов. К слову - в дороге я экспериментировал на сколько часов хватит аккумулятора телефона в режиме навигации без зарядки, соответственно на руках был почти севший телефон.... Обзвонив несколько безуспешных вариантов (либо далеко не поедем, либо очень дорого) - я нашёл адекватного человека относительно недалеко от нашего местоположения, договорился с ним на сумму в 10.000 руб (примерно), и стал его ждать.
Уже не помню, час или два заняло ожидание, но мороз уже хорошо так выстудил машину, и когда человек приехал - зуб на зуб у нас уже не особо попадал....
Дальше помню, как я пытался замерзшими руками помогать водителю эвакуатора прикручивать буксировочную петлю, которая никак не хотела вкручиваться....
Но вот машина погружена на эвакуатор, я с девушкой в кабине, водитель заботливо выдал нам какое-то одеяло или плед, т.к. в дизельном эвакуаторе в минус 18 было тоже холодно.... Едем в Петербург, пытаемся согреться, по пути звоню в свой автосервис с тем, чтобы договориться о том, чтобы ночью завезти на территорию автосервиса машину и сгрузить прямо перед боксом. Договорился, приехали, машину выгрузили, расплатились, кое-как добрались по домам. Родственники тоже добрались.
А дальше - новости из сервиса (кстати сказать - не реклама - отличный клубный сервис рено *Политлекс*) - произошёл обрыв ремня ГРМ! Комплект данного ГРМ я покупал самостоятельно, в *прекрасном* магазине E-Tape. Автосервис мой комплект грм только ставил, но с этим проблем быть не могло, т.к. они уже не раз меняли мне грм, как на этой машине, так и на прошлом логане с таким же мотором (К4М)... Поддельный ремень проехал примерно 45 тысяч километров из положенных 60. Итог - я попал на капиталку мотора, т.к. часть клапанов загнуло. Но, поскольку это старый добрый чугунный движок - по деньгам это встало относительно современных недорого - тысяч в 25-30 рублей примерно. Машину за несколько дней или за неделю-две (уже не помню точно) - починили.
Автосервис поведал мне, что у них уже было несколько случаев с ремнями, рынок наводнили подделки, поэтому на тот момент они приняли решение закупать комплекты ГРМ только у официалов РЕНО. Стоило это конечно дороже раза в два, но при таком варианте сервис отвечал за то, что у тебя произойдет с машиной. Спустя время я обратился в компанию где купил комплект грм без претензий, просто с вопросом - как так? они помолчали и выдали что-то про ТРАНЗИТНОГО поставщика, который выполнил поставку этой детали. и всё.
p.s. Если бы ситуация произошла сейчас - возможно я бы вызвал 112 или нажал кнопку экстренного вызова в машине для решения проблемы (но хз что было бы с тачкой, оставь я её посреди леса на трассе). Также я бы обязательно пободался с продавцом этого паленого ремня (в фирменной коробочке и с голограммой).
p.p.s. Если есть возможность - надо ставить вебасто в машину, или хотя бы брать с собой газовую плитку и запас еды (не говоря уже про теплую одежду).
Берегите себя и рассчитывайте на возможный форс-мажор!
Водители из Калуги, что с вами?
Купил себе не большой участок с небольшим домиком в Калужской области 100 км от Москвы. Стал часто туда ездить и каждый раз испытываю некий стресс))) Киевское шоссе две полосы (разрешённая скорость 90км/ч), правая тихоходы, газели и грузовики. Еду по левой 109 км/ч и не применно на хвост сядет калужанин с регионом на номере 40. Впереди камера, светофор гнать нет смысла, но не для них. Обгонят и начнут тормозить перед тобой, ведь камера или светофор появились так неожиданно))) И так делает 80% машин с калужскими номерами не зависимо от марки и дороговизны авто))) Ехать в правой полосе не удобно т.к. там едут до 90км/ч, в левой тоже там от 109 до 160 км/ч, только и остаётся постоянно смотреть в заднее зеркало и перестраиваться постоянно, не люблю когда пристраиваются сзади, наверное природой заложено)))
Вздремнуть на пассажирском
Не бои́сь, везут меня так.