С тегами:

транспорт

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
255
Против личного автомобиля. Ну и про бизнес. Часть 12. Оптимизация (на примере).
161 Комментарий в Бизнес  

Сдал я на права в 2008 году, ну и сразу по-сути купил первое авто. Вспоминая то время, иногда кажется, что я был дураком (да так и было). Я ездил "в туалет" на машине. Мне нужен был лишь повод, чтобы сесть за руль! И я знаю, что у многих так... Даже не задумываешься об этом, пока не наступит "момент истины")


В августе прошлого года я сломал ногу, правую стопу. О руле мне пришлось забыть на 3,5 месяца (1,5 месяца гипс и 2 месяца реабилитация). Нога просто немела после снятия гипса при нагрузке на неё. Врач был не преклонен и запретил даже думать о машине, пока не будет восстановлена нормальная работоспособность. Если бы левая была сломана, то можно было бы хотя бы на автомат пересесть, а тут только на "инвалидку".

Мне пришлось полностью перекраивать работу компании. Точнее даже модернизировать все. Тогда ещё у меня была торговая точка, туда была повешена камера, которую я мог наблюдать в онлайне с домашнего компа. Все отгрузки делались по доверенности, все документы были через электронку с электронной подписью. Раз в неделю я ковылял на почту и отправлял письма. Сначала было достаточно сложно все сделать, так как доверие к людям есть, но в плане дать доверку или печать или объяснить менеджеру, как вносить выручку на расчетный, или согласовать электронный документооборот с поставщиками - тут надо было переступить через себя... Но, узнав, что у меня сломана нога и я просто физически не могу ехать через весь город на фабрику, все начали входить в положение и согласовывали с начальством новый формат работы.

Пару недель-месяц притерок, пару моих поездок на такси к каждому поставщику и все было налажено как часы.


После снятия гипса я стал ездить на маршрутках и на такси по всем своим делам, купил смартфон (я не любил их), чтобы всегда быть "на почте", в скайпе, аське и т.д. для быстрой связи с клиентами и сотрудниками. Все заработало правильно!


Я также поднял свои записи расходов на транспорт.

С машиной только на бензин я тратил 1600 в неделю. На транспорт я теперь тратил 1200 руб в неделю. Я продумал путь газели, чтобы она забирала все сразу, в том числе и мелочь, которую раньше возил на своей машине. Например, по одному клиенту раньше у меня было три доставки комплектующих, что выходило в 7000-8000 тыс в три дня, а после правильной работы с маршрутом и готовностью отдельных поставщиков все умещалось в 3000 рублей и в один день. А после оптимизации по времени и перехода на почасовую оплату транспорта в 2200-2500 руб.

Пока я ехал в маршрутке, я проверял почту, отвечал на множество запросов, просматривал новости, проводил некоторые телефонные звонки (не сильно важные и часто просто напоминающие кому-то о своей работе).


Как итог:

1) у меня освободилось много времени

2) я сократил издержки транспорта

3) оптимизировал работу с поставщиками

4) перестал напрягать своим присутствием сотрудников и они, кстати, начали лучше работать

5) сделал экологическую ситуацию лучше)))


Когда я сел в машину после 3,5 месяцев "без руля", я понял, а мне ехать то некуда!


Ну если отойти от бизнеса и посмотреть как повлияло это на простую жизнь:

1) я перестал кататься в "дальние" торговые центры за покупками. Оказалось, что у меня в шаговой доступности от дома находятся все необходимые магазины с такими же ценами или даже ниже. А так как ты заранее знаешь, что хочешь купить и с тобой рядом нет супруги, которой хочется "и того и того", то средние расходы упали процентов на 20-30% на продукты, при этом холодильник был достаточно полон, чтобы всегда было что покушать, в том числе и "вкусняшек".

2) Я свыкся с тем, что у меня нет руля и с этим свыклись мои друзья и родственники, поэтому если мы куда ехали отдыхать, то почему-то вроде бы и тем же составом, но вот машин было на одну меньше, при этом все также умещались. И прекратились эти: "Довези меня, пожалуйста..." или "Давай катанемся туда-то!".

3) Экономия по транспорту стала реально весомой при более тщательном подсчете. Когда я поднял траты на страховку, расходники, штрафы, мойки, запчасти, ремонты... Поверьте, сумма была значительная.


Машина в итоге была продана, да и деньги тогда были нужны, поэтому я был благодарен ноге, что моя "оклиматизация к пешему режиму" была связана с невозможностью сесть за руль по здоровью, а не из-за неимением авто.


Кто-то скажет, что вот купишь себе машину и все вернется!

Нет! У меня машина была летом, я на ней ездил только на дачу и то не всегда (постоянно ко мне ездили друзья на шашлык и я просто "садился на хвост"). В итоге, по окончанию сезона, она перекачивала к моему другу. Сейчас у меня машина (купил 1,5 месяца назад) стоит на парковке 5 дней в неделю, так как она мне тупо не нужна и я её использую только когда у меня много разъездов по городу, в том числе и труднодоступные места, и это очень сильно сокращает время. По сути, я просто экономлю на такси.

Интересно, что когда я её покупал, супруга сказала: "И нафиг она нам?"


Ах да! Ещё одно:

Я стал относиться к авто, как к средству передвижения, а не как к роскоши или средству отличия. Поэтому требования к машине стали такие: нежалко, дешево в запчастях, дешево в использовании (купил с газом). Внешний вид, марка, год - вообще по фигу стало... Знаете, когда пролетаешь трамвайные пути на скорости, а все остальные тормозят и "переваливаются" экономя подвеску, то себя чувствуешь чуть лучше)) Или, запрыгивая в сугроб, в который не захочет залезать даже владелец кросовера, а ты, даже не думая, это делаешь - считаешь себя свободным от "протирания тряпочкой после каждой маленькой капельки на своей ласточке".


И напоследок про зиму:

Утро моего соседа: вышел из дома, откапал машину, параллельно прогрел, пару раз застрял в сугробах, повез дочку в школу, долго искал парковку, потом долго выезжал с парковки, встал в пробку, поругался с другим водителем, долго искал парковку у работы и т.д.

Утро моё: взял сына, завел в садик, включил плеер и через 15 минут я на работе пешочком. Дольше возвращаться на остановку и катиться в пробке, а потом идти от остановки...


Удачи Вам на дорогах!!))


з.ы.: А представьте ещё людей, которые платят кредит и КАСКО за машину... 


з.з.ы.: Пить больше не стал. 

Показать полностью
667
Мы поменялись с европейцами местами
220 Комментариев  
Мы поменялись с европейцами местами транспорт, ссср, Голландия, павлодар, ермак

К посту про деградацию авиасообщений со времён СССР.

Ещё в начале 90-х я помню как из Павлодара (300 тысяч население) можно было улететь в любой город СССР – Омск, Новосибирск, Красноярск, Свердловск, Москву, Ленинград, в райцентры где был хоть какой-нибудь небольшой аэродром. Самолёты не летали пустыми. Аэропорты во всех городах были забиты до неприличия в любое время суток.


Сейчас из Павлодара можно улететь только в Москву, Алма-Ату и Астану, хотя в начале 2000-х там была собственная авиакомпания Иртыш-Авиа, которая продолжала летать по некоторым направлениям. Её уничтожили и аэропорт хотели закрыть, но повезло с немцами. Они постоянно летают на свою Родину. И S7 даже сделала специально для них отдельный рейс. Ну раз аэропорт не закрыли для чиновников сделали спецрейс из столицы республики, чтобы не на поездах таскались по делам.


Взять крупные российские города. Омск, например, только там поток до Москвы приличный. Несколько рейсов утром, несколько вечером. Ещё для отдыхающих трансферы в Пхукет, плюс несколько рейсов в Питер и аэротакси есть до Екатеринбурга. Возможно что-то ещё по мелочи, но всё это так и редко и так неудобно, самолёты летающие даже раз в неделю - пустые. Пассажиропотока совсем нет. Причем есть билеты дешевле купе в поезде и даже по цене плацкарта, но люди всё равно не летают. Кто-то предпочитает автомобиль, другие привыкли к поездам и даже не интересуются авиасообщениями, считая их очень дорогими.


В советское время можно было улететь из крупного города в любой райцентр или на юг. Например, из Екатеринбурга летали самолёты в башкирский Белорецк. Так как был развит внутренний туризм. Помню, что из Красноярска или Иркутска можно было долететь до Тайшета с населением 30-40 тысяч человек. Сейчас у людей просто нет денег куда-то летать, все выживают как могут. Абсолютная беспросветная нищета и бедность, бесконечные кредиты и долги. Только малочисленный средний класс выбирается 1-2 раза в год в Таиланд, все остальные на поездах и автомобилях и то очень редко. По статистике большинство граждан нашей страны не имеет возможности ездить отдыхать или путешествовать, делает это крайне редко.


Зато из Амстердама теперь можно улететь на самолёте, уехать на трамвае, метро, электричке, катере, велосипеде (даже так!) и конечно же автобусе. Столько вариантов для любого кошелька. Где-то нас обманули, что-то в нас подменили.

Показать полностью
41
Первый в мире «зеленый» катер отправится в кругосветное плавание
5 Комментариев  
Первый в мире «зеленый» катер отправится в кругосветное плавание транспорт, технологии, образовач, рабы

Статья

312
Откройте окно, мне душно)
8 Комментариев  
Откройте окно, мне душно)
254
Молодая бабка
22 Комментария  

Думаю многие без проблем отличат бабушку от бабки. Если первый образ выглядит достаточно добрым и благородным, зачастую говоря о том, что у человека есть внуки, то второй пробуждает в голове образ ворчливого, неприятного человека. Как по мне так "бабка" это состояние души и не важно сколько тебе лет. Вот такую особу мне и довелось встретить буквально вчера.


Спокойно возвращаюсь с работы, с недавних пор осваиваю общественный транспорт и хотя не любитель маршруток, но ездить приходится в основном на них. Особой любовь у меня пользуется переднее сиденье. Там даже в такой мороз тепло, намного комфортнее чем в салоне и уж точно нет давки. В нашем городе многие маршрутчики стали практиковать такое, что спереди только одно сиденье, второе они занимают своими вещами.


Так вот посчастливилось мне занять такое единственное место, еду, музыку как добропорядочный пассажир не включаю, залипаю в зимние пейзажи. На одной из остановок дверь открывается и появляется бабка лет 25-30 и с невозмутимым лицом говорит "уступи". Как и любой нормальный человек я решил, что она просит освободить ей второе место и ответил, что место лишь одно, на что вновь услышал "уступи говорю". После этого девушка была мягко послана и я закрыл дверь. Данное тело же залезло в салон и тк все сидячие места были заняты встало буквально у меня за спиной всю оставшуюся дорогу до собственного выхода распинаясь в пустоту о том, что нормальных мужиков не осталось, одни козлы, даме место не уступают и еще много слов.


В конце наверно должны быть какие то выводы, но их думаю каждый сам для себя сделал, а я лишь еще раз удостоверился, что хамство во многих людях не от возраста или маразма на который ссылаются зачастую, а просто в их сущности. Всем котиков.

64
О жизни в США. Магазины и транспорт.
77 Комментариев  

Прежде чем продолжить пост о работе в отеле, хотелось бы немного рассказать о том где я живу, и в частности, пост будет про магазины и средства передвижения.


Живу я в Sunny Isles Beach, что в округе Майами, Флорида. Иногда еще этот город называют Little Moscow, так как в основном проживают здесь одни русские. Из плюсов проживания можно отметить то. Что район безопасный и спокойный, рядом выход к океану, вокруг много русских кафе, магазинов, аптек, русскоговорящих врачей; из минусов – дороговизна проживания.


А теперь перейдем к магазинам, по большей части расскажу о том, как сэкономить на продуктах питания. Есть такие глобальные сетевые магазины, как Costco и Walmart. Так вот, по моему скромному мнению, в первом выгодно покупать молочные продукты, алкоголь, соль, сахар, мед, каши, крупы, помидоры (может они тут не самые дешевые, зато не резиновые),. Во втором – соки, сладости, жвачки, выпечку, замороженную рыбу/овощи, специи, снэки, консервации, сыры и колбасы. А вот овощи/фрукты куда лучше покупать в локальных магазинах или рынках. У нас находится мексиканский магазин Lu Fruteira Hacineda с очень низкими ценами на данную продукцию, в котором также можно найти и попробовать различные экзотические овощи и фрукты.

О жизни в США. Магазины и транспорт. Магазин, сша, майами, транспорт, текст, фото, uber, lyft, длиннопост
Показать полностью 6
2344
Китайцы показали летные испытания нового дрон-такси
76 Комментариев  
Китайцы показали летные испытания нового дрон-такси технологии, транспорт, Дрон, образовач

Статья

Комикс

32
Где ты клара
2 Комментария в Пирожки-порошки  

карманник карму из кармана

у карла в поезде украл

как карлу жить теперь без кармы

и как карманнику с двумя


© Sерёга

568
Суровый город
25 Комментариев  

Снимал и видел я, поэтому тег "моё"

Суровый город реклама, транспорт, остановка, суровость, Долгопрудный
2390
Возмездие.
119 Комментариев  

Буквально час назад произошло. Простите за грамотность.  Девушки,вы все знаете, какая трагедия порвать новые капроновые колготки не по своей вине.

Утро,  стою на остановке в очереди на транспорт, сзади меня стоит тетя танкообразной наружности(далее танк).

Подъезжает маршрутка,события развиваются быстро,  танк отталкивает меня и сумкой рвет мне колготки. На мое негодование танк выдает тираду на тему, что я сама виновата, в не самой цензурой форме. Думаю,  не буду ругаться и спокойно уставилась в окно. Наступает момент X,  танк прет с напором на выход и падает,  цепляется за сидении и рвет куртку.  Я знаю, злорадствовать нельзя, не хорошо,  но все равно приятно.

1127
Фальшстарт
12 Комментариев  

Утро 28 декабря. Остановка. Подъезжает переполненная маршрутка. Парень пытается проникнуть в салон, но у него ничего не выходит. Ткнулся раз, ткнулся два, на третий крикнул в салон:

- Граждане, до нового года еще три дня, а вы уже толстые, как после праздников! Давайте не будем опережать события и пройдем в салон!


Вошел.

422
Яндекс навигатор или 10-ти бальные пробки во Владивостоке
34 Комментария в Автомобильное сообщество  
Яндекс навигатор или 10-ти бальные пробки во Владивостоке владивосток, яндекс пробки, транспорт, авто, длиннопост
Яндекс навигатор или 10-ти бальные пробки во Владивостоке владивосток, яндекс пробки, транспорт, авто, длиннопост
Яндекс навигатор или 10-ти бальные пробки во Владивостоке владивосток, яндекс пробки, транспорт, авто, длиннопост
Яндекс навигатор или 10-ти бальные пробки во Владивостоке владивосток, яндекс пробки, транспорт, авто, длиннопост
Яндекс навигатор или 10-ти бальные пробки во Владивостоке владивосток, яндекс пробки, транспорт, авто, длиннопост
Яндекс навигатор или 10-ти бальные пробки во Владивостоке владивосток, яндекс пробки, транспорт, авто, длиннопост
Яндекс навигатор или 10-ти бальные пробки во Владивостоке владивосток, яндекс пробки, транспорт, авто, длиннопост
Яндекс навигатор или 10-ти бальные пробки во Владивостоке владивосток, яндекс пробки, транспорт, авто, длиннопост
Показать полностью 8
35
Старею...
5 Комментариев  

Случай из общественного транспорта.

Холодно. Подъезжает автобус на остановку и все пытаются побыстрее протиснуться внутрь. Передо мной заходит красивая девушка, в обтягивающих, тончайших "штанах" через которые видно все как на ладони. Ход моих мыслей при этом:

1) "Быстрее шевелись уже"

2) "И как ей не холодно? Я бы все отморозил на ее месте". Продолжаю думать о теплых вещах.

3) "Классная задница"

Старею...

2085
Про разговоры в транспорте.
167 Комментариев  

Наверняка не одного меня раздражает когда кто то в общественном транспорте громко, долго и обстоятельно разговаривает по телефону.

Типичная ситуация. Едеш молча, спокойно ковыряешся в телефоне, никого не трогаеш и тут у кого звонок и начинается трындеж во весь голос.

И в следующие 10-15 минут на твою несчастную голову и уши вываливаются тонны чужой личной жизни. От цвета детских кокашек и семейных разборок по телефону до супер важных деловых вопросов которые нужно порешать именно сейчас в автобусе и никак не минутой позже.

Но сегодня я немного поглумился )).

Еду в автобусе, народу плотничком, стою в проходе, около меня сидит тетка лет 50. У неё звонит телефон и следующие двадцать минут тетка громко и подробно обсуждала с кем то свою невестку. Я узнал возраст, имя (Оксана), место работы несчастной, какие у неё проблемы со здоровьем по "женски", из-за чего та долго не могла забеременеть, узнал про какашки внука и детский садик. Наконец в тот момент когда речь зашла о том что ей нужно срочно родить второго что бы получить материнский капитал, мне позвонил друг.

Я взял трубку и глядя ей в лицо громко сказал товарищу что не могу с ним разговаривать, так как ещё не узнал когда Оксана будет рожать второго, и получится ли это сделать из-за её геникологических проблем.

Видеть возмущенное и красное лицо тетки и слышать смешки пассажиров, бесценно.

676
Место в общественном транспорте.
24 Комментария  
Вечером возвращаемся с супругой домой. Проехать нужно было пару остановок до дома на транспорте. Заходим в вагон трамвая, все места уже давно заняты, а супруга у меня в положении. Единственное свободное место было место кондуктора. Я показываю на него супруге и говорю: «Садись, не стой.» Рядом стоящая женщина (на вид лет 35) начинает так возмущённо: «Вообще-то это место кондуктора! Его нельзя занимать!» На что получает резонный ответ, мол если кондуктор подойдет и попросит освободить, то без проблем. Потом эта женщина замечает, что супруга моя в положении и начинает возмущаться уже по поводу: «Чтож за люди то такие! Место никто не уступает! Воспитания ноль! И вон сколько пожилых и беременных стоит, а молодежь вся сидит!» Рядом с ней стояли две старушки, одна из них начала поддерживать эту активистку. Повозмущавшись еще немного, вроде притихли. На следующей остановке освобождается одно сидячее место. И женщина, еще недавно ратующая за права пожилых и беременных, чуть ли не отпихнув стоящих рядом с ней старушек кидается к нему и садится. В глазах старушек читается явный ахрен! Занавес!
64
История одного автобуса
14 Комментариев  

К постам о яжматерях я всегда относилась довольно скептически, так как знаю, что люди способны преувеличивать масштабы катастрофы. Но сегодняшнее утро развеяло весь мой скептицизм окончательно и бесповоротно, ибо сегодня я столкнулась с представителем оной категории лицом к лицу. И по классике, дело происходило в автобусе.

К слову, с транспортом у нас проблематично, особенно по утрам - автобусы ходят довольно редко, и, как правило, влезть в них сложно, конечно если ты не бабка, которая прет как танк. И поэтому, обычно я хожу пешком до метро, чтобы не травмировать свою нервную систему, тем более идти до него от силы минут 10. Но сегодня черт дернул меня поехать на транспорте. Все сложилось удачно, приехал автобус, как обычно уже на нашей остановке в него было не влезть, но мне каким-то чудом все-таки удалось впихнуться. Подъезжаем к следующей остановке, двери открываются, и тут появляется она. Появляется очень эпично, с криками "Подвиньтесь! Пройдите в середину салона!" и при этом толкает свою дочь лет 3-х в уже и так переполненный автобус. "Я же вижу, что салон в середине пустой! Да что ж вы за люди-то такие! Яжсребенком!". Следует упомянуть, что количество людей достигло той стадии, когда даже смысла за поручни держаться не было, потому что ты бы все равно никуда не упал, какой пустой салон. Но ей все-таки каким-то чудом удалось влезть в автобус. И оставшуюся часть пути мы слушали о том, какое мы все стадо, быдло, и что как мы посмели себя так вести. Ребенок, к слову, вел себя очень спокойно. Когда мы доехали до пункта назначения, эта мамаша начала рассказывать своей дочери о том, как они сейчас выпустят это тупое стадо и смогут посадить свои задние точки на освободившиеся места. После этого дочь с радостью в глазах начала скандировать "стадо, стадо". И под эти чудесные возгласы трехлетнего ребенка люди начали выходить из автобуса. Это было эпично.

Уже зайдя в метро, я задумалась о судьбе бедного ребенка, которого уже с раннего детства приучают к тому, что люди - это тупое стадо, и именно так к ним надо относиться.


Мораль? Думаю, каждый выводы сделает для себя. Вот я, например, решила, что больше ни ногой в эти автобусы, только пешком.


История произошла со мной, больше всех досталось тоже мне, поэтому ставлю тег "мое".


Первый пост, так что прошу сильно тапками не кидать.

2651
QR код на остановке
131 Комментарий  

Место действия Санкт-Петербург, как в других городах обстоят дела с транспортом не знаю. Пока ждал автобус решил все же проверить, нафига на таблице с номерами и расписанием маршрутов QR код.

QR код на остановке расписание, транспорт, удобно, QR-код, длиннопост
Показать полностью 1
4110
Все это смешно, пока это не случается с тобой, серьезно.
260 Комментариев  

Вечная больная тема, которая коснулась и меня. Пару дней назад приехали с мужем в Новосибирск на выходные, просто отдохнуть от домашнего быта. До квартиры нужно было довольно долго ехать, сели на автобус. Мест свободных было достаточно, поэтому я уселась у окна, муж остался стоять рядом. Время идёт, салон медленно забивается людьми. Примерно через секунд 20 после очередной остановки слышу где-то рядом:

- Посмотрите на неё, ишь какая! Сидит! Ну, а я постою, чтоб стыдно ей было! Ещё и к окну отвернулась, позорница!

Удивленно поворачиваюсь, но театр одного актёра только начался.

- Ещё и парень стоит рядом, отвернулся, бесстыдник! *муж в шоке хлопает глазами*

- Молодой человек, женщины стоят!

Бабка картинно закатила глаза, чуть ли не хватаясь за сердце. Потом снова начала буравить меня взглядом.

- Вот воспитали молодежь, а! На свою голову...

- А вы попросите вежливо, я уступлю.

- Да постою, не рассохнусь, спрашивать ещё у неё, ишь нашлась!

Все это смешно, пока это не случается с тобой, серьезно. бабушки, транспорт
1387
Спешите утром на работу? Нет места? Выход есть всегда!
58 Комментариев  
Спешите утром на работу? Нет места? Выход есть всегда!
74
Рифы созданны руками человека.
19 Комментариев  

Годами власти разных стран топили в океане крупные части вышедших из употребления или поврежденных механизмов, превращая их в искусственные рифы. Вагоны метро, корабли, танки и другие подобные виды транспорта спокойно спят на дне морском, привлекая самые разнообразные виды морской жизни и любящих понаблюдать за ними дайверов. Но и художники не спят – постоянно придумывают подводные скульптуры и прочие шедевры. В этом выпуске собраны фотографии больших и маленьких рифов, созданных руками человека.

Дайверы над бывшей плавучей телеметрической станцией «Генерал Хойт С. Ванденберг» в национальном морском заповеднике Флорида Кис у берегов Ки Уэст. Водоросли и губки уже облюбовали поверхность этого 159-метрового судна, и больше 113 разных видов рыб теперь могут назвать его домом. Этот искусственный риф был создан 27 мая 2009 года. (Reuters/Don Kincaid/Florida Keys News Bureau)

Рифы созданны руками человека. Sunrise Orient, океан, транспорт, танки, рифы, длиннопост

Списанный авианосец «Oriskany» оттащили на 38 км от побережья Пенсаколы, штат Флорида, 17 мая 2006 года для создания искусственного рифа. (AP Photo/U.S. Navy/Jeffrey P. Kraus)

Показать полностью 14


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь