С тегами:

техника

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
832
Почему поезд не сходит с рельс?
111 Комментариев  

Ну понятно почему, скажете вы! Но я уверен, что половина из вас даст не совсем правильный ответ. Я тоже раньше заблуждался.


Казалось бы простой вопрос. Прежде, чем посмотрите это видео, постарайтесь попробовать сами ответить на этот вопрос: как, почему, за счет чего поезд поворачивает и, главное, почему он не съезжает с рельс (кроме аварий, разумеется)?


Я хочу вам показать видео, которое дает ответы на эти вопросы. Можете потом потроллить коллег по работе. Как я выяснил позже - заблуждаются многие.

В комментариях оставлю еще одно видео на эту же тему.

3903
Ничего особенного, просто торговый автомат с радиодеталями
175 Комментариев в TECHNO BROTHER  
Ничего особенного, просто торговый автомат с радиодеталями
67
Подвесные лодочные моторы СССР. Часть 6.3. Становление отрасли.
8 Комментариев  

Затянул я с новым постом, но времени и сил не остается от слова совсем. Как и обещал, в этом посте закрою тему становления отрасли производства лодочных моторов в СССР. Пост будет большим, но 4-ю часть делать тоже перебор. Закрывать будем тремя наиболее яркими представителями, которые были произведены в больших количествах и дошли до наших дней. Некоторые экземпляры до сих пор используются на водоемах бывшего СССР по своему непосредственному назначению. Это моторы ЗИФ-5 («Стрела»), МЛ-20 «Чайка» и «Кама».

Начнем в хронологическом порядке с лодочного мотора «Чайка» МЛ-20:

Подвесные лодочные моторы СССР. Часть 6.3. Становление отрасли. лодочный мотор, техника, Техника СССР, моторы, водный транспорт, длиннопост

Данный мотор выпускался приблизительно с 1948 по 1956 год в городе Щербаков (ныне Рыбинск). Мотор представлял собой точную копию английского лодочного мотора «British Anzani Pilot».

Показать полностью 17
306
Брошенные и забытые.
10 Комментариев  
Брошенные и забытые. техника, заброшенное, время летит, забытое, Фото, длиннопост
Брошенные и забытые. техника, заброшенное, время летит, забытое, Фото, длиннопост
Показать полностью 3
45
Когда пришел в магазин
11 Комментариев  
Когда пришел в магазин
406
Вездеход ЗВМ-39081А СИВЕР поехал в Якутию.
86 Комментариев в Дороги не нужны  

Начну с того, что выиграли аукцион на поставку вездехода СИВЕР для нужд арктических регионов Якутии. В виду нехватки фин.средств на доставку, было решено пригнать машину своим ходом. Вылетаю в Н-Новгород с хорошо известным вездеходчиком Димой, и так как техника нам уже очень знакома, обходимся без особых прелюдий, пару дней на сборы, и рано утром в дорогу.. Даже увидели в живую новую технику, выпускаемую с февраля 2016 г "ВЕЯ".. первым делом на заправку, полные баки по 2х100 л, и канистры 2х50 с собой. По началу конечно был небольшой страх неизвестности, так как ГАЗ техника не стабильная в первоначальной эксплуатации, могло что-нибудь подвести.. Уже ребята из Якутии выезжали так 4 года назад, заклинило коробку на 4 скорости, вернулись на ее замену. Но нас вроде пронесло, ни каких посторонних шумов и звуков, перегревов и ... ну в общем едем.. Завод нам дал еще одного человека, который ее в принципе и собирал)) По началу, ну как всегда, друг друга не воспринимаем, да и чувство конкуренции всегда у мужиков появляеися в таких случаях, так что так.. осторожно общаемся по тихой)) Дорога интересная, мы все еще свеженькие, отношения все более дружественные, коллектив оказался у нас простой, со знанием дела, без понтов и лишнего пафоса.. Разговорились не на шутку, проебали топливо, перекачивали из левого в правый. Коммон Рейз заглох! Реанимировали мы его около 20-ти минут, подали топливо напрямую, чтоб мотор дал сигнал компу и комп перестал выносить мозг. все получилось, все потухло, погодка шепчет, поломка не зачет)))

Вездеход ЗВМ-39081А СИВЕР поехал в Якутию. вездеход, машина, техника, бездорожье, якутия, север, сивер, узола, длиннопост
Показать полностью 10
1176
Тостер
37 Комментариев  
Тостер 19 век, техника, тостер, Интересное

Предшественник современного тостера. В 19 веке он представлял собой жестяную пирамиду с дырочками в боковых панелях, под которой тлели угли и поджаривали хлеб прислоненный к этим панелям.

1107
Роботы профессора Чипса
34 Комментария в Наука | Science  
Роботы профессора Чипса Робот, техника, Профессор Чипс, my life, Заходи к Ди, Юрий Кутюмов, Комиксы, юмор, длиннопост
Показать полностью 2
390
Зачем в USB Type-C 24 контакта
96 Комментариев  

Ещё совсем недавно стандартным разъёмом для всех портативных электронных устройств стал MicroUSB, а мир уже начал переходить на новый разъём - USB_Type-C


Этим разъёмом оснащается всё больше новых смартфонов и других устройств. Его главный плюс для потребителей - штекер можно вставлять в гнездо любой стороной.

Зачем в USB Type-C 24 контакта USB Type-C, USB, техника, познавательно, Интересное, длиннопост

На самом деле у USB Type-C есть и много других преимуществ.


Самый первый USB-разъём, который используется до сих пор - USB A имеет всего 4 контакта, в MiniUSB и MicroUSB по 5 контактов (встречались и нестандартные реализации, например у камер GoPro в MiniUSB целых 10 контактов), у USB 3.0 и "костыля" MicroUSB 3.0, где к стандартному разъёму MicroUSB сбоку присобачен ещё один разъём - 10 контактов.

Зачем в USB Type-C 24 контакта USB Type-C, USB, техника, познавательно, Интересное, длиннопост
Показать полностью 3
41
Новый, легкий, фронтовой
22 Комментария в Авиация и Техника  
Новый, легкий, фронтовой Авиация, самолет, Авиация и Техника, Авиация РФ, новости, МиГ-35, техника, испытания, длиннопост

В 2017 году начнутся летные испытания новейшего истребителя МиГ-35



В январе 2017 года начнутся испытания в воздухе новейшего российского истребителя МиГ-35. Этот самолет станет самым современным легким фронтовым истребителем в России. В правительстве рассчитывают и на его экспортный потенциал, однако собеседники "Газеты.Ru" в отрасли говорят, что для своего класса машина получилась слишком дорогой, сопоставимой по цене с тяжелыми Су-30СМ и Су-35С.



Летные испытания новейшего российского легкого фронтового истребителя МиГ-35 начнутся в январе 2017 года, сообщил в конце декабря вице-премьер Дмитрий Рогозин. Этот перспективный российский многофункциональный истребитель поколения "4++" - самый совершенный на сегодня самолет семейства "МиГ".



"Это очень выгодное дело, даже с экономической точки зрения, не говоря уже про безопасность страны, потому что именно в сегменте легких истребителей существует такой наиболее обширный экспортный потенциал, поэтому не скрываем, что собираемся и побороться с нашими конкурентами в этой части рынка", - заверил Рогозин.



Еще в октябре 2016 года на совещании по развитию российской авиации вице-премьер объявил о завершении работ по созданию МиГ-35. "Скоро эта машина будет предъявлена для государственных испытаний", - сказал Рогозин.



Тогда же он отметил, что российские Воздушно-космические силы накопили большой опыт применения боевой авиации в Сирии, и попросил учесть его "при финальных работах, при завершении опытно-конструкторской работы по МиГ-35".



"Чтобы потом нам ее не дорабатывать в процессе испытаний и эксплуатации, а именно сейчас учесть все", - пояснил Рогозин.



Два опытных ("предсерийных") образца МиГ-35 были построены на Производственном комплексе №1 АО "РСК "МиГ" в подмосковных Луховицах по контракту на проведение соответствующих опытно-конструкторских работ с ВКС России. Один из них успел подняться в воздух 24 ноября 2016 года.



"Это очень интересный самолет. Например, прицельная система для работы по земле смонтирована в виде подвесного контейнера, и в ней нашли применение продвинутые космические технологии", - рассказал "Газете.Ru" собеседник в авиационной отрасли.



По его словам, основная проблема самолета - слишком позднее появление на свет.



Кроме того, добавил специалист, машина получилась не очень привлекательной по критерию "эффективность - стоимость". И будет ли она конкурентоспособна - отдельный большой вопрос.



При этом МиГ-35 - во многом экспортно ориентированный проект. Он уже участвовал в индийском тендере MMRCA, но выбыл оттуда в 2011 году из-за несоответствия некоторых характеристик ранее заявленным. Например, радар в ходе испытаний не смог обнаружить цель на дистанции, заявленной в тендере, а двигатели РД-33МК не показали необходимую для выполнения задания тягу. Россия тогда потерпела весьма чувствительное поражение в области экспорта вооружений и военной техники. Цена вопроса - поставка в Индию 126 боевых машин на общую сумму свыше $10 млрд.



До конца неясен пока и исход египетского контракта на поставку МиГ-35. С деньгами у Каира сейчас трудности. Ранее подобные контракты Египту помогала оплачивать Саудовская Аравия, но будет ли она платить в будущем, большой вопрос. А без этого контракта перспективы МиГ-35 на зарубежных рынках достаточно туманны.



Внешне МиГ-35 похож на МиГ-29. Ранее он и был известен как МиГ-29ОВТ.



Аббревиатура ОВТ обозначает отклоняемый вектор тяги. Двигатель с такой функцией дает возможность истребителю резко менять направление движения в воздухе, давая важное преимущество в ближнем бою. Кроме того, самолет может нести оружие на девяти внешних узлах подвески, что увеличило взлетный вес боевой машины на треть по сравнению с предшественником.



Помимо двигателей "МиГ" получил множество других новых решений, что на самом деле позволило говорить о создании качественно нового самолета.



Важное отличие МиГ-35 от МиГ-29 - это наличие РЛС "Жук-А" с активной фазированной антенной решеткой, которая обеспечивает сопровождение 30 воздушных целей, одновременную атаку до шести воздушных и наземных целей на дальностях до 130 км, а также новые системы управления двигателями и пониженная радиолокационная заметность.



МиГ-35 предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям, из-за пределов зоны ПВО противника. Кабина летчиков оснащена современными дисплеями и системой индикации на лобовом стекле, а также полностью адаптирована для работы ночью.



Нормальная взлетная масса боевой машины составляет 17 500 кг, максимальная - 23 500 кг, боевая нагрузка - 6500 кг. Продолжительность полета - 2,2 часа.



Перехватчик МиГ-35 начал создаваться в 2000-х годах. Первая выкатка истребителя состоялась в январе 2007 года. А к 2010 году в строй поступили три прототипа, которые участвовали в различных авиавыставках и проходили испытания.



Еще в 2011 году появилась информация, что развертывание производства новейшего легкого истребителя МиГ-35 оказалось под вопросом из-за высокой стоимости (цена одной машины приближалась к миллиарду рублей). Руководство ВВС тогда склонилось к более дешевому варианту - модернизации существующего парка Миг-29.



Помимо всего прочего, когда в начале 2000-х годов встал вопрос о замене устаревающих МиГ-29 на перспективные МиГ-35, ОКБ Сухого, которое специализировалось на тяжелых истребителях, стало активно продвигать идею о том, что их новый самолет во всех отношениях будет предпочтительнее легкого фронтового истребителя.



Обычно доля легких истребителей во фронтовой авиации составляет примерно две трети от общего количества самолетов. Такая формула была выведена с учетом в том числе экономических критериев. Производство и эксплуатация легких истребителей существенно дешевле. И их боевые потери значительно легче восполнять.



В ВКС России сложилась прямо противоположная картина: легкие фронтовые истребители МиГ-29 различных модификаций составляют всего одну треть общего парка самолетов, а доминируют тяжелые самолеты семейства "Су".



Слабыми сторонами МиГ-35 стали его высокая цена и особенно высокая стоимость эксплуатации, которые сводят к нулю многие другие преимущества этой машины. Кроме того, боевые возможности самолета существенно уступают по тактико-техническими характеристикам Су-30СМ и Су-35С. Именно по этим причинам до самого последнего времени ВКС не спешили заказывать новый самолет. Дополнительно усложнит судьбу МиГ-35 его малая серийность.



Наконец, потенциальный покупатель может переплатить сравнительно немного и приобрести тяжелый истребитель типа Су-30СМ (или Су-35С). Такие примеры уже известны.



Казахстан закупил четыре истребителя Су-30СМ, хотя наряду с этим рассматривалась закупка и легких фронтовых машин "МиГ".



Это были первые поставки таких самолетов за рубеж, раньше Су-30СМ состояли на вооружении только российских ВВС. Всего в Казахстан до 2020 года может быть поставлено до 36 самолетов Су-30МС. Казахстанские пилоты и техники уже прошли курс обучения эксплуатации таких машин на иркутском авиазаводе.



Кроме того, собеседник "Газеты.Ru" в авиаотрасли заверил, что в государственных испытаниях будет участвовать образец МиГ-35 с более старыми РЛС щелевого типа, что лишает самолет многих задуманных преимуществ и серьезно подрывает перспективы его экспорта на актуальные рынки.



С другой стороны, реального современного и высокотехнологичного легкого фронтового истребителя для ведения сетецентрических боевых действий в нашей стране пока нет, объясняет заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. "И строить всю политику в сфере истребительной авиации только на основе машин тяжелого класса было бы неправильным, - говорит эксперт. - Кроме того, многим нашим союзникам и потенциальным покупателям объективно, в силу небольших размеров национальной территории, не нужны тяжелые и дорогие в эксплуатации истребители, а требуются именно легкие фронтовые машины со сравнительно небольшой дальностью полета".



Михаил Ходаренок


https://vk.com/feed?w=wall-109579175_25896

Показать полностью
287
США перебрасывают военную технику через Германию в Польшу на "границу с Россией".
200 Комментариев  

Это самая большая переброска танков и военной техники со времен холодной войны.
За техникой должны прибыть 3000 американских солдат.

29
По улице слона водили.
33 Комментария  

Зачем они вообще его катают?

По улице слона водили. Ан-178, Украина, техника, сарказм
По улице слона водили. Ан-178, Украина, техника, сарказм
Показать полностью 2
204
Проект Ореанда
26 Комментариев  

А накатаю ка я небольшой пост, может кому интересно будет почитать. Есть у меня проект,которому уже года 4, походно-выездная акустика, на базе советского магнитофона Ореанда 203, понравился он мне когда то за внешний вид. Классический бумбокс формата 2.0, здоровый, привлекающий внимание)

Проект Ореанда моё, техника, Технари, Музыка, длиннопост

И каждый год я его переделываю, по зиме разбираю полностью, добавляю новые функции,переделываю старые. Сначала это была банальная возможность старого магнитофона проигрывать музыку через разъём Jack 3.5, потом добавил туда аккумулятор, после очередной поездки на море умер усилитель в магнитофоне : заменил на новый, новый усилитель убил старенькие советские динамики ГДШ) тоже были заменены на новенькие.

Проект Ореанда моё, техника, Технари, Музыка, длиннопост
Показать полностью 2
29
Кран собирает сам себя
1 Комментарий  

Баянометр молчал

200
Ливийские кулибины
43 Комментария в Авиация и Техника  
Ливийские кулибины
85
CBS 17 экспериментальная платформа на базе Леман Русса
9 Комментариев в Стендовый моделизм  
CBS 17 экспериментальная платформа на базе Леман Русса Warhammer 40k, моделизм, adeptus mechanicus, миниатюра, Леман Русс, длиннопост, техника
CBS 17 экспериментальная платформа на базе Леман Русса Warhammer 40k, моделизм, adeptus mechanicus, миниатюра, Леман Русс, длиннопост, техника
Показать полностью 7
2193
Телевизор "Зенит" 1950 год
161 Комментарий  
Телевизор "Зенит"  1950 год
1276
Техника безопастности.
34 Комментария  
Техника безопастности.
412
"Ляонин"
249 Комментариев  

Многие наверное не раз слышали в сети от не братьев, что Россия должна украине очень и очень много и ещё больше... За все их беды, мы должны репарации, контрибуции. Украинские топ блогеры бывает напоминают, например, что Россия коварно скомуниздила практически весь флот украины, обобрав несчастных укроиньцев. 1 января 2017 года, появился китайский ролик об авианосце "Ляонин", бывший "Варяг". Проданный не братьями, в не худшем для них 1998 году, за 25 млн. долл. Китаю. Всего за 25 млн... Вот так они обошлись с советским наследием. Китайский Ляонин, хороший пример сути украинства (д). 

69
М.Видео вся правда об услугах(много букв)
45 Комментариев  
М.Видео вся правда об услугах(много букв) продажа, правда, Мвидео, услуги, обман, обмен, техника, Торговля, длиннопост

Всем привет! В этом посте я хотел рассказать о тех услугах которые вам хотят "впарить" продавцы и рассказать что они из себя на самом деле представляют.

1. Быстросервис

М.Видео вся правда об услугах(много букв) продажа, правда, Мвидео, услуги, обман, обмен, техника, Торговля, длиннопост

В большинстве случаев это воздух, с которым приседают на уши продавци про ремонт, но на самом деле ремонт произведен не будет. Ремонт будет только в гарантийном случае. А надо еще доказать что случай был гарантийным. Как работает на самом деле этот сертификат? Может ли он быть выгоден покупателю? Да, может! Но только при условии если вы покупаете товар весом более 5 кило(ибо у вас должны забрать его из дома, а мастер приезжает на след. день после звонка демонтирует и увозит товар на якобы диагностику) вам выдают заключение что товар не исправен и талон на обмен на сумму которую вы потратили именно за товар и вы сможете взять за эту сумму новый любой товар и доставка и монтаж будет за счет компании ( учитывая что причину поломки можно сказать любую даже на исправный товар мы получаем просто обмен нашей техники через 2-5 лет, но как показывает практика 3 года самый топ) Наверное сейчас вы думаете, компании же не выгодно менять товар за гроши! Выгодно ибо тот товар который у вас забрали возвращают производителю как брак возвращая деньги и большенство людей не знают как пользоваться сертификатом. А учитывая лапшу которую, вам навесят продавцы в магазине то это для многих получается деньги на воздух! Но вы теперь знаете это не так.

2. Все меняется

М.Видео вся правда об услугах(много букв) продажа, правда, Мвидео, услуги, обман, обмен, техника, Торговля, длиннопост

Все меняется это очень дорогой сертификат, который напрочь не нужен, если у вас нет того кто разобьет технику! Да да они меняют технику если вы ее разбили, но в большинстве случаев это не нужная штука ибо стоит она неоправданно дорого и работает как бс, кроме деффекта который вы сами наложил.

3. ВТБ страхование

М.Видео вся правда об услугах(много букв) продажа, правда, Мвидео, услуги, обман, обмен, техника, Торговля, длиннопост

Вот это самый большой обман, вам ничего не вернут, только потреплют нервы, сдерут 15% от стоимости гаджета, затаскают по отделениям и в итоге покажут кукиш! Никогда не берите эту шляпу!

ПОДВЕДЕМ ИТОГ

В мвидосе есть только одна достойная программа это бс, ибо с ее помощью можно всегда быть при новых гаджетах. Остальное это полная шляпа! Надеюсь эта информация вам помогла, и если этот пост стрельнет, расскажу как выгодно покупать в мвидио, расскажу принцип рассрочки и многое другое

П.С. писал на телефоне, первый пост простите если есть ошибки.

П.С.С Я работаю продавцем в мвидео

Показать полностью 4


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь