Новый челендж
Объехать все станции московского метро и на каждой сделать фото станции.... Хоть посмотреть на них, как выглядят... И за какое время это можно сделать.
Объехать все станции московского метро и на каждой сделать фото станции.... Хоть посмотреть на них, как выглядят... И за какое время это можно сделать.
Грузовой состав повредил вестибюль платформы Матвеевская. На кадрах видно, как съехавший рельс сносит стенки платформы для электричек.
Посоветуйте какие станции-накопители могут держать мин 5 часов для ноута в пределах 10 000?
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику, чтобы лучше понимать запросы читателей Пикабу.
Пожалуйста, поделитесь своим мнением!
Беспечный человек руководствуется заверениями производителей и торговых компаний, указывающих в рекламных объявлениях отсутствие проблем с выбором и работой специального оборудования. В процессе эксплуатации возникают непредвиденные затраты, сложности с обслуживанием. Чтобы купить фильтр для обезжелезивания воды из скважины без ошибок, требуется другой подход. Изучите подробно технологические процессы вместе с образцами готовых решений. Эта информация поможет найти лучший вариант оснащения определенного объекта недвижимости в каталоге магазина.
Опасность и вред железа в воде из скважины и другого источника
Допустимые концентрации по всем контролируемым видам примесей указаны в санитарных нормативах. В соответствии с действующим законодательством содержание железа разрешено не более 0,3 мг/л. При нарушении этого правила загрязненная вода приобретает характерный железистый привкус. Ежедневное употребление такой жидкости для приготовления пищи способно нанести вред здоровью человека.
Снабжающая организация обязана соблюдать установленные нормы. Однако нельзя исключить вторичное загрязнение в процессе разрушения магистральных коммуникаций коррозией. При подключении к индивидуальному источнику проблемы придется решать самостоятельно. Одновременно решают проблемы обезжелезивания и умягчения воды из скважины, так как с большой глубины жидкость поступает с высокой концентрацией солей жесткости.
Отмеченные примеси портят внешний вид сантехники, засоряют протоки накипью. Без предварительной подготовки загрязненная вода повреждает нагревательные элементы дорогой бытовой техники, уменьшает эффективность отопительных систем. Бурые примеси делают жидкость непригодной для качественного выполнения гигиенических процедур. Кальциевый налет закрепляется на поверхности посуды, а со временем – полностью блокирует работу системы водоснабжения.
Цена на фильтр для обезжелезивания воды из скважины намного меньше по сравнению с затратами на устранение перечисленных неприятностей. Но даже высокая стоимость специализированной установки не обеспечивает высокое качество выполняемой очистки. Отдельные задачи можно решить с относительно небольшими затратами при правильном выборе соответствующей технологии.
Обработку на первом этапе выполняют для безопасного подключения техники, снижения требований к следующим этапам очистки. Качественная подготовка вместе с железом устраняет мутность. С ее помощью обеспечивают защиту объекта недвижимости от накипи.
Для составления личного рейтинга лучших вариантов учитывайте особенности подключаемого источника, параметры имеющегося оборудования. Производители указывают в сопроводительной документации к бытовой технике ограничения по уровню загрязненности поступающей воды.
1 место. Озоновые
2 место. Половолоконные
3 место. Химические
Озоновые
Магистральный фильтр для обезжелезивания воды из скважины работает с высокой производительностью, поэтому эта технология хорошо соответствует базовым требованиям. Озонирование обеспечивает более высокую скорость окисления по сравнению с аэрацией. С ее помощью можно выполнять дезинфекционную обработку, так как токсичный газ эффективно уничтожает бактерии вместе с другими опасными микроорганизмами.
Для работы с озоном приобретают качественное оборудование надежного производителя. Следует помнить о токсичности этого вещества. Для уточнения предельных концентраций изучите соответствующие нормативы СанПиН. Рабочий бак типовой установки оснащают деструктором, который обеспечивает разложение молекул озона до безопасного кислорода перед выпуском в атмосферу помещения.
Дешевые аналоги, которые выпускают без специализированных защитных устройств, применять не рекомендуется. Чрезмерная концентрация озона наносит вред здоровью человека. Высокие окислительные способности загрязненного воздуха провоцируют возникновение коррозии, разрушающей металлические изделия.
По стандартной методике после окисления применяют механическую очистку. Но сетчатые и дисковые магистральные фильтры задерживают относительно крупные частицы от 50 мкм. Лучший результат обеспечивают картриджи (от 5 мкм), но применение таких изделий снижает производительность и не позволяет успешно бороться с мельчайшими взвесями. Регулярная установка новых сменных блоков увеличивает сопутствующие затраты.
Удобным решением в подобной ситуации является применение мембраны, сделанной из полых волокон. Изделия этой категории выпускают с уровнем ультратонкой очистки – от 0,01 мкм. Скорость обработки воды – от 1000 л/час. Особенно выгодно использование промываемых модификаций. Такие рабочие блоки способны обработать до 500 тыс. литров жидкости. Этого достаточно для обеспечения потребностей большой семьи в течение 3-4 лет.
Химические
Выпускают специализированные станции обезжелезивания воды из скважины, которые обеспечивают выпадение вредных примесей в осадок с помощью химической реакции. Подходящие реагенты подбирает специалист на основании результатов лабораторного анализа проб из источника.
Он устанавливает:
- оптимальную концентрацию рабочего раствора;
- длительность обработки;
- температурный режим.Для воспроизведения технологического процесса применяют комплект емкостей с дозирующими устройствами, сантехнической обвязкой. Выпавшие в осадок окислы задерживают гранулированной загрузкой или отдельным фильтром.
Специальные комплекты оборудования выпускают с автоматизированным управлением. Такое оснащение увеличивает себестоимость установки, но дополнительные затраты на реализацию проекта обеспечивают пользователям удобства в процессе эксплуатации.
1 место. Аэрационные
2 место. Обратного осмоса
Аэрационные
Простую систему обезжелезивания воды для скважины этой категории собирают по безнапорной схеме. Воздух подают непосредственно в магистраль через эжектор. Воду под напором распыляют через форсунки в рабочей емкости для ускорения процесса окисления. Главным преимуществом этого решения является отсутствие потребления электроэнергии. Характерный недостаток – относительно небольшая эффективность, которой может быть недостаточно при высокой концентрации железа в источнике.
Для дозированной подачи воздуха в обрабатываемую жидкость в большем количестве применяют компрессор и распределительное устройство.
Напорная установка стоит дороже по сравнению с рассмотренным выше решением, но ее можно использовать при сильной загрязненности скважины. Кроме необходимости подключения к электросети необходимо учесть создаваемый системой шум. Оборудование размешают в изолированном от жилой зоны технологическом помещении. Включение рабочего режима выполняется автоматически по сигналу датчика протока, который регистрирует открытие водопроводного крана.
Магистральный фильтр для обезжелезивания воды из скважины на основе полупроницаемых мембран стоит дорого. В бюджетной установке бытовой категории устанавливают один рабочий блок в комплекте с дешевыми типовыми картриджами. Производительную систему оснащают несколькими мембранами, которые обеспечивают более высокую скорость обработки.
Какой фильтр выбрать и купить в частный дом?
На даче в условиях сезонного проживания можно выполнять умягчение воды своими руками без специального оборудования и больших затрат. Жидкость заливают в бочку, обеспечивают обезжелезивание с помощью длительного отстаивания. Накопившийся на дне осадок периодически удаляют.
Такой метод не подходит для постоянной круглогодичной эксплуатации объекта недвижимости. Для оснащения частного дома выбирают специализированное оборудование.
Критерии оценки определяют в ходе предварительной подготовки по следующим позиции:
- загрязненность воды в источнике;
- уровень очистки на выходе;
- стоимость покупки с затратами на транспортировку, монтаж, сопутствующие работы;
- регулярное пополнение (замена) засыпки, другие расходы в процессе эксплуатации.Утвержденные параметры используют для выбора соответствующих моделей в каталогах производителей.
В таблице приведены цены специализированного оборудования с условиями покупки на дату подготовки публикации. Точные данные можно получить через интернет на официальных сайтах торговых сетей соответствующих брендов.
Отдельные фильтры и сменные блоки можно купить в Леруа Мерлен или в другом универсальном магазине. Но при выборе этого варианта следует учесть следующие минусы:
- включение в ассортимент упрощенных моделей, сделанных по заказу для уменьшения стоимости;
- отсутствие специалистов узкой квалификации, способных предоставить качественное информационное сопровождение;
- проблемы, возникающие при решении сложных инженерных и технических задач.
Для исключения отмеченных недостатков пользуются услугами консультационных, конструкторских и торговых подразделений производителя. Профильные компании создают региональные сервисные представительства, которые выполняют монтажные, ремонтные и наладочные работы в точном соответствии с официальными рекомендациями.
Универсальные решения отсутствуют, поэтому решение даже относительно простых задач в области водоочистки начинают с подготовки проекта. Для исключения ошибок делают комплексный анализ, включающий контрольные параметры источника и особенности эксплуатации. Качественную консультацию и техническую помощь можно получить в специализированных подразделениях производителя или в региональном представительстве.
Всем любви, добра и мира! Спасибо за просмотр!
Читал про "Эфект бабочки" в метеорологии.
Неустойчивая система (которой и является атмосфера) может быстро и сильно измениться при незначительном воздействии.
К примеру.
1. Запускают крупную котельную.
В результате захвата дымовыми газами окружающего приповерхностного нагретого слоя воздуха(закон Бернулли) и подъёма этого воздуха вверх меняется погода в целом регионе.
2. Буря на Солнце (которую предсказать нельзя).
Поток заряженных частиц проникает в атмосферу Земли.
При подходящих условиях, которые часто присутствуют в атмосфере (как в Камере Вильсона https://ru.wikipedia.org/wiki/Камера_Вильсона ) внезапно возникают туманы, альбедо https://www.meteovesti.ru/news/63449095709-takoe-albedo поверхности меняется, прогноз уже не верен.
3. Аналогично п.2 вспышка на Солнце при подходящих условиях вызывает образование облаков, дополнительных центров конденсации, и выпадение осадков.
Невозможно предсказать, где закрутится циклон или антициклон, во что он превратится.
Множество нюансов, которые невозможно учесть и просчитать эффект воздействия.
Тут давеча проскользнула новость о том, что некий адвокат Подливкин (пересказ неточный, но имени запоминать не стал) предложил уголовно карать метеорологов за лживые прогнозы, которые приводят к страшным страданиям обывателя, в особенности - водителей, не сменивших резину.
Там же в комментариях разразился диспут о том, что таки да - врут-с. Шаманы, дескать, с бубнами.
И немного было про старые метеостанции с дряхлыми наблюдателями и 0.5 спутниками на орбите, из-за которых метеопрогнозы всё время обманывают.
Так вот — нет. Всё это работает не так, о чём вкратце и постараюсь поведать.
Для начала — прогнозы бывают разные. И делаются они в интересах того или иного потребителя, заинтересованного в разной точности отображения предполагаемых явлений погоды. Даже более того, некоторых потребителей совершенно не интересуют одни показатели, зато им критично требуются другие. И, соответственно, заинтересованные потребители связываются с теми, кто эти прогнозы делает и просят предсказать.
А дальше начинается собственно прогнозирование...
То, о чём говорил адвокат Похмелкин, относится к общим, бытовым прогнозам для широкого круга лиц.
Детализация этих прогнозов в целом никчёмная, охватывает огромные территории, на которые усредняются различные характеристики с большими допущениями. Призваны они сказать потребителю примерно две вещи: надевать условные пальто или пинжак и брать с собой зонт, или нет. Всё.
Отсюда произрастает непонимание обывателем оправдываемости прогноза.
Он понятия не имеет, на какую территорию распространяется прогноз и, также, что он значит.
Если глубоко не вдаваться в теорию и нормативные документы, то два самых популярных в осуждении термина, с точки зрения оправдываемости прогноза, значат буквально следующее:
— местами: это значит, что указываемое явление погоды будет наблюдаться не более чем на трети территории, им охваченной.
— временами: это значит, что погодное явление будет длиться не более трети срока прогнозирования.
Теперь представляем себе прогноз погоды на сутки для, скажем, Ленинградской области. Совершенно очевидно, что жители Луги и Лодейного Поля, не разбираясь, что значат всего два термина, весьма по-разному оценят точность, не правда ли?
В том числе и адвокат Порывин.
Теперь о застарелых метеостанциях и несчастных седых наблюдателях на них, которые, не щадя живота своего, из последних сил получают данные с приборов позапрошлого века. И из-за чего прогнозы получаются столь отвратительными (нет).
Метеостанции бывают разные. В первую очередь они различаются количеством приборов и ведущейся на них деятельности. Вид и модели приборов при этом не имеют никакого значения: от того, подключен анеморумбометр к компьютеру, или нет — точность прогноза зависит примерно никак.
Вся суть метеостанции состоит в том, чтобы в стандартный для всего мира (да, мира) час произвести минимально необходимый набор наблюдений и незамедлительно передать данные в центр, занимающийся накоплением и систематизацией полученной метеорологической информации. И не забыть занести их в журнал метеонаблюдений, да.
В среднем наблюдения производятся раз в три часа, если погода относительно стабильна или изменения развиваются относительно линейно. Если происходят катаклизмы — то раз в час. На специальных метеостанциях может быть в этом случае раз в пятнадцать минут.
Всё. Больше метеостанция никому ничего не должна.
Дальше в дело вступают синоптики. Именно так называются те, кто составляет прогнозы. Ибо метеорологам легион имя и сонмище специальностей присутствует среди них.
Так вот. Синоптик, получив данные, немедленно наносит их на карту погоды.
В зависимости от охватываемого региона — на очень большую, или не очень. Это не суть важно.
Далее он получает в своё распоряжение карту погоды с данными, которые были нанесены другими синоптиками. И начинает на неё вдумчиво втыкать, чтобы составить прогноз на требуемый срок на подведомственной территории.
Для этого он использует карты погоды, составленные ранее, динамические модели, принятые для его территории, собственные соображения и - да, теперь уже и бубен.
И составляет прогноз.
Синоптиков этих... тысячи их (с).
Одни вальяжно пишут для Яндекс Погоды. Другие — для МЧС России. Третьи — для аэропорта Шереметьево. Четвертые — для самолёта Ил-76МД, вылетающего из Чкаловского в Хмеймим.
И так далее.
Все прогнозы отличаются составом, временем, шагом градаций и ответственностью.
Если для диванного адвоката доступен прогноз на тысячи квадратных километров на сутки с шагом по ветру в 5 м/с и по температуре в 5°, до экипаж самолёта имеет с собой раскладку по маршруту с температурой по высотам и расстоянию с шагом в 2° и с ветром с шагом в 2 м/с. Плюс описание критичных для авиации параметров, типа вероятности обледенения и типа и мощности облачности.
Вопрос только в тщательности изучения изменчивости условий и их конкретизации.
Касательно количества и состава метеостанций — тут тоже всё не так просто.
На каких-то измеряют все параметры атмосферы от земли до стратосферы, на каких-то ведут наблюдение только за состоянием приземного слоя.
Ряд метеостанций включен в состав метеостанций Всемирного Метеорологического Общества. И имеют весь набор предписанных регламентом приборов и специалистов.
На каких-то стоит ограниченное количество приборов и используются они только местными ЦГМС для уточнения параметров атмосферы для составления местных прогнозов.
Какие-то метеостанции служат для удовлетворения потребностей конкретного потребителя, типа аэродромных метеостанций, или автоматических станций на автомагистралях.
Да, об автоматических станциях.
Они — не панацея. Без присутствия наблюдателя никто не сможет подтвердить адекватность показаний приборов. И даже если эти станции относятся к станциям ВМО, по ряду причин (например, буйковые метеостанции в океане) — синоптик обязан оценить достоверность ограниченного перечня их измерений и, при необходимости, вычеркнуть из принятых к учёту в прогнозе.
На картах погоды автоматические метеостанции наносятся специальными символами (треугольниками), для того, чтобы заинтересованный синоптик, в случае сомнений, имел представление о том, откуда данные.
Кроме того, все синоптики мира имеют доступ к данным метеостанций, входящих в метеостанции ВМО. И синоптики в Нарьян-Маре могут иметь тот же набор данных, что и синоптики в Анкоридже.
А используются на метеостанции спиртовые термометры или биметаллические, с прямым выводом на монитор — не имеет никакого значения. Все приборы тарированы по единым во всём мире требованиям, размещены в соответствии с ними же и имеют одинаковую достоверность.
Показания снимаются минимум раз в три часа, карты погоды составляются раз в шесть часов (все сроки наблюдений — по Гринвичу).
И точность прогноза зависит только от того, где его берёт и как читает обыватель. Она везде одинаковая: дальше трёх суток смотреть не имеет смысла, если есть потребность оперировать единицами градусов и единицами метров в секунду. Нет способов учесть все динамические процессы в таком сложном объекте, как атмосфера, на сколь-нибудь продолжительный срок.
В авиации дальше двенадцати часов никто ничего не обещает, но там и точность потребна далёкая от точности диванного оценщика).
Для общего представления о том, что представляет из себя карта погоды, можно пройти по ссылке:
Для упарывающихся по толщине надеваемой завтра одежды — можно полазить по сайту или приложению, например, Windy.
Они систематизируют данные с серверов ВМО и больменее точно способны дать прогноз на... сутки, скажем.
Но — без учёта местных условий, это стоит помнить!
Что такое местные условия и метеорология вообще, на пальцах и подробно могу рассказать в цикле статей, буде такой запрос возникнет.
С уклоном к авиации, правда, поскольку имею отношение как к одному, так и к другому. Но это не будет быстро.
А вот с чем в России действительно жопцэ - так это с гидрологией и прогнозированием опасных гидрологических процессов в удалённых районах, из-за чего и тонут периодически посёлки и мосты.
Но это — совсем другая история...
Такие дела)
Автор: Андрей Анищенко
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Чрезвычайно сложная и кропотливая реконструкция заняла свыше 1,5 лет. Специалистам пришлось практически заново выполнить гидроизоляцию 100-метрового эскалаторного хода. И только после этого можно было приступать к монтажу новых машин российского производства вместо старых изношенных эскалаторов, которые честно отработали на станции 62 года.
Теперь на «Рижской» будут работать четыре эскалаторные ленты вместо прежних трех. Вместимость эскалаторов выросла на 30%, и пассажиры смогут быстрее спуститься к поездам или выйти в город.
«Рижская» стала уже шестой станцией метро, на которой с 2010 г. появился дополнительный эскалатор.
В наземном вестибюле станции установили 6 новых турникетов на выход, которые в случае необходимости могут быть переключены в реверсивный режим, что увеличит пропускную способность в 2 раза.
Новые кассы, пассажирская навигация, воздушно-тепловые завесы – на станции будет удобно и пассажирам, и работникам метрополитена. Провода и трубы, которые за годы эксплуатации опутали станцию, заменены на новые и убраны внутрь стен.
Благодаря замене вентиляционных коробов воздухообмен вырос на 10%.
В конце 50-х годов «янтарный» облик станции был разработан латвийскими специалистами.
Гладкие керамические плиты ритмично чередуются с рельефными изразцами, а на тёмных, бордовых вставках изображены виды Риги и Латвии. «Центральный колхозный рынок», «Университет. Академия наук», «Дом Совета Министров», «Академический театр оперы и балета. Филармония», «Старая Рига» – если внимательно присмотреться, то можно прочитать эти надписи на самих плитках.
Традиционный латышский орнамент украшает вентиляционные решётки, торцы станционных лавочек, карнизы, боковые части пилонов и плитки на стенах платформ.
В ходе кропотливой реставрации специалисты бережно привели в порядок поизносившиеся от времени элементы интерьера и восстановили утраченное.
Полностью восстановлены 160 кв. метров лепного декора карниза и 170 кв. метров мраморной облицовки на стенах. Для балюстрады новых эскалаторов были воссозданы декоративные решетки громкоговорящего оповещения.
Была отреставрирована вся пассажирская зона – 42 исторических светильника, а для дополнительного эскалатора по историческим чертежам изготовили еще 21 торшер. Также восстановили 19 деревянных дверей.
Нынешняя реконструкция позволит минимум 30 лет не проводить на станции никаких серьезных ремонтов. Это тем более важно, что в ближайшие годы «Рижская» станет частью крупнейшего транспортно-пересадочного узла, объединяющего Калужско-Рижскую и Большую кольцевую линии метро, 3 диаметра МЦД и Рижский вокзал.
На этой неделе уже 2 дня работники лондонского метрополитена не выходили на работу. Практически, все станции метро закрыты, поезда не ходят.
Люди пытаются добраться до рабочих мест на автобусах. Я, во вторник, тоже пытался добраться на работу на автобусе, но не смог даже залезть в переполненый автобус, простояв на остановке 40 минут, вернулся домой.
В лондонском метро работает около 28000 человек, которые объединены в профсоюзы. Соответственно, любым попытки руководство метрополитена сократить/урезать/уволить, вызывает мгновенную реакцию профсоюза, и они анонсируют очередную забастовку работников.
В этом году руководство лондонского метро захотелось сократить 600 рабочих мест, и самое главное пересмотреть пенсионные выплаты.
Причём эти 600 рабочих мест они сократят не за счёт увольнения работников, а закрытием вакансий, когда работник уйдёт на пенсию или перейдёт на другую работу.
В лондонском метро самый дорогой проезд среди всех европейских стран. Я специально сделал фотографию цены недельного проездного в лондонском метро. Чтобы пользоваться сомнительным сервисом лондонского метрополитена с первой по пятую зоны города, нужно заплатить 65.70 фунтов стерлингов.
При условии, что лондонский метрополитен зарабатывает кучу денег, они не могут никак получить прибыли уже много лет подряд.
Им постоянно не хватает денег, цены на билеты поднимают каждый год.
Конечно, можно объяснить все это большими зарплатами работников метро. К примеру, начальная зарплата машиниста поезда в лондонском метрополитене 55 фунтов в год до налога, с различными бонусами и переработками доходит до 70000-80000 в год.
Но я не верю, что даже высокие зарплаты, операционные расходы и т.д. и т.п. могут "съесть" 2.7 миллиарда фунтов стерлингов полученных ими в 2020 году. Сдаётся мне что просто менеджеры лондонского метро те ещё эффективные менеджеры.
Для наглядного примера я сфотографировал выход с платформы лондонского метро на одной из станций основной ветки лондонского метрополитена - Central line.
Билеты стоят 65.70 фунтов стерлингов, и за эти деньги я могу полюбоваться вот такими стенами лондонского метрополитена.